Falken Motorsports beendet die diesjährige Saison der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) mit einem weiteren Doppelsieg: Beim letzten Rennen des Jahres, der erstmals ausgetragenen NLS Sportwarte-Trophy, feierte das Team der japanischen Reifenmarke bereits den fünften Gesamtsieg in dieser Saison. Nico Menzel und Dorian Boccolacci triumphierten im #4 Porsche 911 GT3 R vor dem Schwesterauto mit der Startnummer 3, pilotiert von Doppelstarter Menzel und Joel Sturm. Damit verteidigt Falken Motorsports auch den Titel in der NLS-Speed-Trophäe.

Dabei verlief das morgendliche Qualifying für die beiden markanten Falken – Porsche noch nicht wie gewünscht, nachdem der dichte Verkehr sowie mehrere Gelbphasen die finale Zeitenjagd behinderten und eine bessere Ausgangslage für das vierstündige Rennen zunichtemachten: Joel Sturm qualifizierten den #3 Falken-Porsche auf dem fünften Rang, während Dorian Boccolacci das Schwesterauto #4 auf den siebten Startplatz stellte.

Doch schon beim Start des Rennens übernahmen die beiden Falken-Piloten das Kommando: Sowohl Menzel als auch Boccolacci griffen früh in den Kampf um die Spitzenposition ein. Nach einer leichten Kollision mit einem Konkurrenten, die ihm zwar die Führung brachte, allerdings auch einen Schaden an der Frontpartie verursachte, musste Boccolacci zu einem frühen Boxenstopp abbiegen und fiel im Gesamtklassement zunächst zurück. Menzel kämpfte derweil weiter an der Spitze und profitierte, wie auch sein Teamkollege, von der starken Performance der Falken-Slickreifen, die selbst auf feuchter Strecke überzeugenden Grip boten.

Im weiteren Rennverlauf sorgten wechselnde Wetterbedingungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und leichtem Nebel für herausfordernde Bedingungen, sodass sogar die Falken-Regenreifen zum Einsatz kamen: Doch auch damit erlaubten sich alle drei Piloten keinerlei Fehler und übernahmen bereits zur Rennhalbzeit eine souveräne Doppelführung. In der zweiten Rennhälfte kontrollierten die beiden türkis-blauen Falken-Porsche das Tempo an der Spitze, womit der fünfte Saisonsieg schlussendlich nur noch Formsache war. Zudem krönte sich Nico Menzel aufgrund seiner herausragenden Leistung als Doppelstarter zum „Driver of the Race“.

Mit diesem Erfolg krönt Falken Motorsports eine herausragende Saison auf der Nürburgring-Nordschleife: Das Team erzielte in diesem Jahr insgesamt fünf Siege, davon allein vier Doppelerfolge, insgesamt zwölf Podestplätze und zwei Pole Positions. Der Titel in der NLS-Speed-Trophäe, den sich Falken schon im Vorjahr geschnappt hatte, wurde somit erfolgreich verteidigt: Der #3 Falken-Porsche #3 gewinnt vor dem Schwesterauto. Nach einem intensiven und erfolgreichen Jahr verabschiedet sich Falken Motorsports in die wohlverdiente Winterpause, und wird 2026 erneut in der Grünen Hölle angreifen.

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Beim vorletzten Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) haben sich die Adrenalin Motorsport-Piloten Stefan Kruse, Nick Deissler und Aaron Wenisch mit einem Tagessieg vorzeitig den Titelgewinn in der Fahrerwertung der PETN (Porsche Endurance Trophy Nürburgring) gesichert, genauer gesagt, in der AM-Kategorie der CUP3-Klasse. Gleiches gilt auch für ihre Teamkollegen Daniel Zils, Philipp Leisen und Philipp Stahlschmidt, die erneut den Klassensieg in der VT2-RWD erzielten und vor dem abschließenden Saisonfinale nicht mehr von der Tabellenspitze der Produktionswagen-Trophäe zu verdrängen sind.

„Stefan ist seit vielen Jahren Teil unseres Adrenalin-Teams und es freut mich sehr, dass er sich als erfolgreicher Gentleman-Pilot zusammen mit unseren beiden aufstrebenden Youngsters Nick und Aaron den Titel in der AM-Kategorie der CUP3-Klasse sichern konnte. Gratulieren möchte ich aber auch unseren drei Nordschleifenroutiniers zum Gewinn der Produktionswagen-Trophäe. Auch sie haben über die Saison hinweg eine konstant starke Leistung gezeigt. Einzig der Sieg beim 6h-Rennen hat gefehlt, sonst wären sie erneut im Kampf um die NLS-Gesamtmeisterschaft mit dabei gewesen“, erklärt Teamchef Matthias Unger. 

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Ein Wochenende voller Spannung und Premieren liegt hinter Max Kruse Racing: Beim vorletzten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) im Jahr 2025 präsentierte das Team erstmals seinen Audi R8 LMS GT3 Evo II – und setzte damit ein starkes Ausrufezeichen: Es ist das erste GT3-Fahrzeug mit nachhaltigem Kraftstoff auf der Nürburgring Nordschleife. Gemeinsam mit der Fugel Gruppe gelang ein beeindruckendes Debüt das mit einem souveränen vierten Platz im Gesamtklassement belohnt wurde, was zudem auch den Klassensieg in der AT1 bedeutet. 

Das neu eingesetzte GT3-Fahrzeug zeigte vom ersten Stint an seine Klasse: Fahrer Benny Leuchter und die Brüder Dominik und Marcel Fugel lieferten konstant schnelle Rundenzeiten auf der anspruchsvollen Nordschleife. 

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Der 57. ADAC Barbarossapreis am 27. September 2025 wird Geschichte schreiben. Erstmals fährt der vierfache Formel-1-Weltmeister Max Verstappen ein GT3-Rennen in der Grünen Hölle und zählt zu den Favoriten. Doch der vorletzte Lauf der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie 2025 bietet noch viel mehr als den amtierenden F1-Champion: die GT3-Premiere in der Klasse für alternative Treibstoffe, ein überraschendes Comeback, neue ‚Fahrschüler‘ und noch mehr Frauenpower auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt. Tickets gibt es ab 25 Euro unter VLN.de/tickets. Jugendliche bis 14 Jahre haben freien Eintritt. Wer nicht vor Ort ist, kann den Renntag im kostenlosen Livestream auf VLN.de verfolgen. 

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Samstag 27.09.2025

02:50 – WEC – 3.Freies Training aus Fuji – youtube.com
07:15 – WEC – Qualifikation aus Fuji – discovery+
08:30 – VLN/NLS – Qualifikation NRing – youtube.com
10:00 – TCR Europe – 2. Rennen Barcelona – youtube.com
12:00 – VLN/NLS – 37. ADAC Barbarossapreis (4h) – youtube.com
12:00 – 24h-Series – 24h-Rennen Barcelona – youtube.com

Sonntag 28.09.2025

03:30 – WEC – 6h-Rennen Fuji – Eurosport
-12:00 – 24h-Series – 24h-Rennen Barcelona – youtube.com

(Alle Angaben ohne Gewähr) 

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Emil Frey Racing tritt am kommenden Wochenende (27.09. – 28.09.2025) beim neunten Lauf der Nürburgring Langstreckenmeisterschaft (NLS) an und sorgt für ein absolutes Motorsport-Highlight: Das Schweizer Traditionsrennteam setzt einen Ferrari 296 GT3 für das mit Spannung erwartete GT3-Renndebüt von Formel-1-Weltmeister Max Verstappen ein.

Der 27-jährige Niederländer hatte erst vor zwei Wochen erfolgreich seine Rennlizenz für die legendäre Nordschleife erworben und stellt sich nun seiner ersten offiziellen Herausforderung im GT3-Boliden. Gemeinsam mit Emil-Frey-Stammpilot Chris Lulham, der zudem ein Schützling des Programms Verstappen.com Racing ist, wird Max Verstappen beim 4-Stunden-Langstreckenklassiker antreten. Über 100 Fahrzeuge sind für dieses traditionsreiche Rennen gemeldet, das damit auch in diesem Jahr ein hochkarätiges Starterfeld verspricht. 

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Nach seinem angekündigten Karriereende vor knapp zwei Wochen wollte Teamchef und Fahrer Klaus Abbelen seine Laufbahn eigentlich auf der Nordschleife beenden. Doch der Getriebeschaden beim achten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) verhinderte den erhofften letzten Höhepunkt. Statt Jubel blieb ein unvollendetes Kapitel, das Abbelen nicht so stehen lassen will.

„Es hat mir unglaublich viel Spaß gemacht, endlich einmal so lange am Stück zu fahren. Vier Stunden allein auf der Nordschleife zu absolvieren ist eine Herausforderung und ein Traum, den ich mir erfüllen möchte. Beim letzten Mal war es leider nicht möglich, aber gerade die Unterstützung unserer Fans hat mir gezeigt, wie viel Freude dieser Weg noch bereiten kann. Genau deshalb will ich es noch einmal versuchen“, erklärt der 65-Jährige. 

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Max Kruse Racing schlägt ein neues Kapitel in seiner Motorsportgeschichte auf: Beim vorletzten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) 2025 bringt das Team erstmals ein eigenes GT3-Fahrzeug an den Start. Möglich wird dieser Meilenstein durch eine strategische Partnerschaft mit der renommierten Fugel-Gruppe und dem erfahrenen GT3-Team Land Motorsport.

Das Fahrzeug – ein Audi R8 LMS GT3 mit der Startnummer 22 – trägt das unverkennbare Max Kruse Racing-Design in Kombination mit dem prägnanten Rot der Fugel-Gruppe und wird vom Fahrertrio Benny Leuchter und den beiden Brüdern Marcel und Dominik Fugel pilotiert. Die Kooperation bündelt Know-how, Leidenschaft und Performance – mit dem klaren Ziel, sich langfristig in der GT3-Kategorie zu etablieren. Das Projekt ist mehr als nur ein Renneinsatz – es ist ein historisches Statement für die Philosophie der Vereinbarkeit von Nachhaltigkeit und Performance, da der Boldie als erstes GT3-Fahrzeug in der Klasse für alternative Kraftstoffe an den Start geht. 

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Das Haupt Racing Team feierte am vergangenen Wochenende den ersten Gesamtsieg eines Ford Mustang GT3 auf der Nürburgring-Nordschleife – und hat damit auf ewig einen Platz in der reichen Motorsportgeschichte des US-amerikanischen Automobilherstellers sicher. Im achten Saisonlauf der Nürburgring Langstrecken-Serie legten Vincent Kolb und Frank Stippler mit der #6 eine beeindruckende Aufholjagd hin und fuhren von Startrang zehn zum historischen Gesamtsieg. Im Interview erklärt Geschäftsführer Ulrich Fritz, warum dieser Erfolg in der Debütsaison mit dem Ford Mustang GT3 einen besonderen Stellenwert einnimmt und warum es trotzdem noch viel zu lernen gibt. 

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Am 13. und 14. September 2025 wird der Double-Header der ADAC Nürburgring Langstrecken-Meisterschaft zum Motorsportfest. Zwei vierstündige Rennen – eines am Samstag, eines am Sonntag – versprechen pure Spannung und Action. An der Spitze des Feldes sorgen eine unerwartete Premiere und ein spektakuläres Comeback für Aufsehen, im Kampf um die Meisterschaft spitzt sich die Situation vier Rennen vor Schluss langsam, aber sicher zu. Tickets für das Rennen sind ab 25 Euro unter VLN.de/tickets erhältlich. Jugendliche bis einschließlich 14 Jahren haben freien Eintritt. Ein Leckerbissen für die Fans: Die AMG-Tribüne T4A und der Streckenabschnitt Schwalbenschwanz sind am kommenden Wochenende geöffnet. Wer nicht live vor Ort sein kann, kann die beiden Renntage im Livestream unter VLN.de verfolgen. 

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Zum ersten Mal in dieser Saison tritt das Team Car Collection Motorsport auf der legendären Nürburgring Nordschleife an. Beim Doubleheader der NLS am 13. und 14. September 2025 setzt die hessische Mannschaft einen Porsche 911 GT3 R ein.

Nachdem Car Collection das letzte Mal in der Saison 2024 auf der Nordschleife angetreten war, kehrt die Mannschaft nun zu ihren Wurzeln auf dem Nürburgring zurück. Den in den Farben der armenischen Flagge gestalteten Porsche 911 GT3 R mit der #44 teilen sich der erfahrene Armenier Artur Goroyan und der Schweizer Profi Alex Fontana.
Goroyan ist seit vielen Jahren im Rahmen der NLS aktiv und konnte in kleineren Klassen schon mehrere Erfolge einfahren. Für Car Collection fuhr der 37-Jährige auch bereits in einem GT3-Boliden bei der Middle East Trophy auf das Podest. 

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Das bevorstehende Rennwochenende ist nicht nur für das erfolgreiche Team aus Duisburg ein echtes Highlight – mit jeweils zwei Vier-Stunden Rennen steht dieses Wochenende der sogenannte „Double-Header“ der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) auf dem Programm. Für die teilnehmenden Teams heißt das: doppelte Belastung, doppelte Strategiearbeit, aber auch doppelte Chancen auf Punkte und Podiumsplätze, denn jedes Rennen ist ein eigenständiger Wertungslauf. 

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Doppelte Rennaction in der Grünen Hölle: Am kommenden Wochenende steht für Falken Motorsports der „Doubleheader“ der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie auf dem Plan. Sowohl am Samstag als auch am Sonntag wartet jeweils ein vierstündiges Rennen der beliebten Breitensportserie auf Team und Fans. Die beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R werden diesmal von zwei starken Fahrerpaarungen pilotiert: Im Falken-Porsche #3 wechseln sich Julien Andlauer und Joel Sturm am Steuer ab, während im Schwesterauto #4 neben Stammfahrer Tim Heinemann erstmals Nordschleifen-Spezialist Benjamin Leuchter ins Lenkrad greift. 

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Das Team rund um den Audi RS3 LMS, pilotiert von Christoph Lenz, Jasmin Preisig und Timo Hochwind, sicherte sich nach einem spannenden Rennen den zweiten Platz in der Klasse. Die Bedingungen waren in der nebligen Eifel sehr anspruchsvoll: nach einem herausfordernden Qualifying, bei dem der Audi RS3 LMS in der zweiten Runde einen Einschlag erlitt, zeigte die Mannschaft unter anderem ihr Können in der Box: In weniger als dreißig Minuten war das Fahrzeug inklusive einer Achsvermessung wieder komplett einsatzbereit. Dichter Nebel rund um die Grüne Hölle sorgte für eine Verkürzung der Renndauer, sodass nur viereinhalb Stunden anstelle der geplanten sechs Stunden gefahren wurden.

Trotz wechselhafter Wetterbedingungen und starker Konkurrenz überquerte der Audi RS3 LMS die Ziellinie auf dem zweiten Platz in der AT3-Klasse. Christoph Lenz resümiert: „Die Bedingungen waren sicherlich nicht optimal und durch den Einschlag im Qualifying war es umso wichtiger, dass das Rennen konzentriert und ohne weitere Fehler absolviert wird. Wir haben unser Bestes gegeben und in jedem Fall unsere Lehren für die kommenden Rennen gezogen.“

Mit dem Ergebnis im Rücken blickt Max Kruse Racing gespannt auf die kommenden Läufe der NLS. Das Team arbeitet bereits intensiv an der Vorbereitung für das nächste Rennen, was als Double-Header am 13.-14.09.2025 am Nürburgring ausgetragen wird. An beiden Tagen wird je ein Vier-Stunden-Rennen gefahren, welche die Saisonläufe sieben und acht markieren.

Fans und Zuschauer erwartet zum Ende der Saison ein besonderes Highlight:
Max Kruse Racing bereitet zusammen mit seinen Partnern ein spannendes Projekt vor, welches 2026 zum Tragen kommt. Das Fahrzeug wird noch dieses Jahr auf der Strecke in Action zu sehen sein.

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Das Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels ist seinem achten Meisterschaftstitel in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) ein großes Stück näher gekommen. So sicherte sich die Mannschaft von Matthias Unger mit dem #1 MAXSEL Energy Solutions BMW M240i den Klassensieg beim punktemäßig äußerst bedeutenden 6h-Rennen. Zudem durften sich die Piloten des #941 Porsche Cayman GT4 über den AM-Sieg in der CUP3 sowie die Besatzung des #444 Porsche Cayman über den Gewinn der Produktionswagenklasse V5 freuen. 

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• Dichter Nebel verzögert Start und sorgt für auf viereinhalb Stunden verkürzte Renndistanz
• Mühlner Motorsport (#921) Hoffmeister/Jahn/Scheerbarth gewinnen Cup 2-Klasse zum vierten Mal in Folge
• W&S Motorsport (#962) Bednarski/Stegmann gewinnen Cup 3-Krimi

Als viertes Saisonrennen der Porsche Endurance Trophy Nürburgring (PETN) im Rahmen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) stand das KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen auf dem Programm. Dichter Nebel sorgte dafür, dass der Rennstart des Saisonhighlights der NLS erst um 14:00 Uhr erfolgen konnte, wodurch sich die Renndistanz auf viereinhalb Stunden verkürzte. Dennoch wurde das Rennen aufgrund der längeren Distanz mit 1,5-facher Punktevergabe prämiert. Die umso wichtigeren Siege sicherten sich David Jahn, Arne Hoffmeister und Tim Scheerbarth von Mühlner Motorsport (#921) in der Cup 2- und W&S Motorsport (#962) mit Joshua Bednarski und Lorenz Stegmann in der Cup 3-Klasse. Abseits der Strecke bot Manthey dem PETN Talent Pool erneut ein umfangreiches Angebot an Schulungen und einer geführten Mountainbike Tour mit GIANT. 

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Falken Motorsports bleibt das Maß der Dinge in der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie. Beim KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen feierten Klaus Bachler und Sven Müller nach 33 Runden im Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 3 den Gesamtsieg vor ihren Teamkollegen Dennis Marschall und Nico Menzel. Im Ziel trennten die beiden Falken-Porsche 5,127 Sekunden. Für eine Premiere sorgte das Haupt Racing Team: Vincent Kolb, Frank Stippler und Patrick Assenheimer fuhren im Ford Mustang GT3 auf Rang drei – die erste Podiumsplatzierung für den neuen GT3-Boliden auf der Nordschleife ein. Nebel rund um den Nürburgring und die Nordschleife sorgte für eine Verkürzung der Renndauer: Statt wie geplant sechs Stunden musste die Renndistanz auf 4,5 Stunden verkürzt werden. 

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Falken Motorsports krönt eine herausragende Saison mit dem Gesamtsieg in der NLS Speed-Trophy. Der Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer #4 sicherte sich den ersten Platz vor dem Manthey-Porsche und einem Mercedes-AMG GT3. Auf Rang vier der Gesamtwertung folgt der zweite Falken-Porsche mit der #3. Ein eindrucksvoller Beweis für die Performance von Falken in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). 

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Die Erfolgsserie des Adrenalin Motorsport Team Mainhattan-Wheels in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) geht weiter. Sven Markert, Ranko Mijatovic und Toby Goodman (#650 MAXSEL Energy Solutions BMW M240i) fuhren beim Saisonfinale zum Sieg in der BMW M240i Klasse und drehten damit durch den gleichzeitigen Ausfall der schärfsten Titelaspiranten noch einmal auf den letzten Metern das Titelrennen zu ihren Gunsten. Bereits drei Wochen zuvor hatte sich das Team den Meistertitel in der RCN gesichert und darf sich somit einmal mehr über den Gewinn des „Nordschleifen-Doubles“ freuen.

Der Beitrag VLN / NLS: Adrenalin Motorsport fährt zum siebten Meistertitel in Folge erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Beim letzten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) feierte Max Kruse Racing erneut einen Klassensieg. Gleichzeitig konnten Max Kruse und Christoph Lenz ihre angestrebte Permit erreichen. Das Ergebnis spiegelt die äußerst erfolgreiche Saison des Teams wider.

Auch beim letzten finalen Rennen der diesjährigen NLS-Saison wurde Max Kruse Racing seinen eigenen Ansprüchen gerecht: Das Team feiert einen weiteren Klassensieg am Nürburgring und zugleich das Erlangen der Permit A von Christoph Lenz und Max Kruse. Die beiden fuhren auf dem Golf GTI TCR mit der Startnummer 819 – unterstützt wurden sie bei ihrer Mission vom erfahrenen Piloten Matthias Wasel. 

Der Beitrag VLN / NLS: Max Kruse Racing feiert erfolgreichen Saisonabschluss 2024 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

War Max Kruse Racing mit gleich sechs Fahrzeugen zum fünften Lauf in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) gereist, so macht sich diese Woche ausschließlich der Golf GTI TCR mit der Startnummer 819 auf den Weg in die Eifel. Mit an Bord ist Namensgeber und Team-Mitbesitzer Max Kruse, der gemeinsam mit Marcus Menden und Christoph Lenz an den Start gehen wird.

„Auch wenn wir am Wochenende nicht wieder so viele Wagen ins Rennen schicken wie zuletzt, werden wir sicherlich nicht die Beine hochlegen“, verspricht Timo Schupp, Teamchef bei Max Kruse Racing. Man werde gewohnt professionell vorbereitet und hoch konzentriert an die Nordschleife reisen. „Das sind wir unseren Fahrern, aber natürlich auch allen Motorsportfans schuldig. Außerdem können wir gar nicht anders, als 110 Prozent zu geben!“ 

Der Beitrag NLS / VLN: Max Kruse Racing setzt beim finalen Lauf die Weichen für die kommende Saison erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Die Motorsport-Saison biegt auf die finale Gerade ein: In der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) stehen nur noch zwei Rennen an. Max Kruse Racing feiert bei NLS5 eine Premiere: Das Team aus Duisburg reist gleich mit sechs Fahrzeugen zur Nordschleife. Dort will man die guten Ergebnisse der jüngsten Vergangenheit bestätigen und das Thema „Alternative Kraftstoffe im Motorsport“ weiter voranbringen.

„Zu Beginn der Saison war das Thema ‚Alternative Kraftstoffe‘ komplettes Neuland für uns. Wir verknüpfen Nachhaltigkeit mit Performance und glauben fest daran, dass dies der richtige Weg für die Zukunft im Motorsport ist“, sagt Timo Schupp, Teamchef bei Max Kruse Racing. „Wir möchten gerne weiter testen und entwickeln – und schauen schon jetzt in Richtung 2025. Deshalb starten wir auch erstmalig mit einem unserer Porsche 992 GT3 Cup in der AT Klasse.“ 

Der Beitrag NLS / VLN – Premiere: Max Kruse Racing mit fünf Fahrzeugen in der Alternativen Kraftstoffklasse erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Falken Motorsports startet mit der 55. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy in die finale Phase der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Nach dem wetterbedingten Ausfall beider Porsche 911 GT3 R (992) beim letzten Rennen visiert das Team erneut den Gesamtsieg an. Im Fahrerlager bietet das Falken Drift Team zudem spektakuläre Taxifahrten an.

Die Fahrer Alessio Picariello und Klaus Bachler in der Startnummer 3 sowie Joel Eriksson und Tim Heinemann in der Startnummer 4 sind hochmotiviert, das enttäuschende Aus im letzten Rennen wiedergutzumachen. Bei starkem Regen mussten beide Fahrzeuge frühzeitig aufgeben, doch die Bilanz der Saison ist weiterhin beeindruckend: Vier Gesamtsiege – zwei in der NLS und zwei bei den ADAC 24h Qualifiers – unterstreichen die Leistungsstärke des Teams und ihrer High-Performance-Reifen. Ein fünfter Sieg wäre der krönende Abschluss einer erfolgreichen Saison auf der legendären Nordschleife. 

Der Beitrag Falken greift erneut nach dem Gesamtsieg in der NLS erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Falken Motorsports verstärkt sich beim ROWE 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen mit prominenter Unterstützung: Ex-Formel-1-Pilot Timo Glock pilotiert einen der beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R (992) der japanischen Reifenmarke und gibt damit sein GT3-Debüt auf der legendären Nordschleife. Im zweiten Falken-Porsche sitzt mit Alex Lynn ein weiterer bekannter Fahrer: Der Brite, amtierender LMP2-Meister der European Le Mans Series, startet für Cadillac in der Top-Klasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Falken Motorsports peilt beim vierten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie einen weiteren Sieg an.

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Auch an diesem Wochenende lief es in der Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) richtig gut für Max Kruse Racing: Am Ende wurde ein Klassensieg für den Golf GTI TCR gefeiert – auch für den Porsche 992 GT3 Cup wäre eine vordere Platzierung möglich gewesen, doch leider konnte er nach einem Unfall das Rennen nicht beenden.

Der Rennmorgen begann wie so oft am Nürburgring: mit Nebel. Aber Max Kruse Racing hatte seine Hausaufgaben bereits am Tag zuvor gemacht, wo viel getestet worden war. Schon beim Qualifying setzte das Team aus Duisburg eine Duftmarke, als Timo Hochwinds sensationelle Rundenzeit gleichbedeutend mit einem Startplatz in der zweiten Startreihe der Startgruppe zwei war – inmitten vieler Porsche Cayman GT4. Am Ende fuhren Matthias Wasel, Benjamin Cartery und Timo Hochwind den Klassensieg auf dem Golf ein – einmal mehr eine Bestätigung der fantastischen Arbeit des Teams, das nach dem Verlust des „Zebras“ dieses Fahrzeug nun für den NLS-Lauf vorbereitete.

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Beim dritten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), der 69. ADAC Westfalenfahrt, bewies Falken Motorsports erneut seine Stärke und Dominanz. Die Fahrer Julien Andlauer und Sven Müller feierten einen souveränen Sieg und erzielten damit den vierten Saisonerfolg für das Team.

Der Renntag begann mit einer Verzögerung: Aufgrund von dichtem Nebel musste das Zeittraining um anderthalb Stunden verschoben werden. Trotz dieser Verzögerung ließ sich das Team nicht aus der Ruhe bringen. In der verkürzten Qualifikationssitzung zeigten Tim Heinemann und Martin Ragginger im Porsche 911 GT3 R (992) mit der Startnummer 4 eine hervorragende Leistung und sicherten sich den zweiten Startplatz. Ihre Teamkollegen Julien Andlauer und Sven Müller, die den Porsche mit der Startnummer 3 fuhren, erreichten den dritten Startplatz. 

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Ein emotionales und erfolgreiches 24-Stunden-Rennen liegt hinter Max Kruse Racing, doch nun geht der Blick nach vorne: Nun steht das dritte Rennwochenende in der Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) auf dem Programm. Hier will das Team aus Duisburg an die erfolgreichen Ergebnisse der jüngsten Vergangenheit anknüpfen. 

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Nur drei Wochen nach dem 24h-Rennen auf dem Nürburgring kehrt Falken Motorsports auf die legendäre Nordschleife zurück: Beim dritten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), der 69. ADAC Westfalenfahrt am 22. Juni 2024, werden die beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R (992) des japanischen Reifenherstellers wieder durch die „Grüne Hölle“ jagen und versuchen, an die starken Erfolge vom Saisonstart anzuknüpfen: In den ersten beiden NLS-Rennen des Jahres schnappte sich Falken Motorsports einen Gesamtsieg und ein Podiumsergebnis.

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Die kurze und intensive Vorbereitungsphase auf die 24 Stunden auf dem Nürburgring (GER, 1./2. Juni) erlebt am kommenden Wochenende bei den 24h Nürburgring Qualifiers ihren Höhepunkt. Dort bestreiten die BMW M Motorsport Teams RMG und ROWE Racing wichtige Vorbereitungsrennen auf den Saisonhöhepunkt. In drei BMW M4 GT3 kommen neun BMW M Werksfahrer zum Einsatz.

Das BMW M Team RMG setzt 2024 mit drei Mitgliedern der von BMW M Motorsport neu geschaffenen Gen2K (BMW M Werksfahrer, die im Jahr 2000 oder später geboren sind) erneut auf ein junges, hochtalentiertes Fahreraufgebot. Dan Harper (GBR) und Max Hesse (GER) treten zum vierten Mal gemeinsam mit der Mannschaft um Teamchef Stefan Reinhold in der Top-Klasse beim 24-Stunden-Rennen an. Neu im Cockpit des #72 BMW M4 GT3 im Design von BMW M Motorsport Premium Technology Partner Shell ist Charles Weerts (BEL). Der 23-Jährige feiert seine Premiere bei den 24h Nürburgring, blickt aber bereits auf eine eindrucksvolle und erfolgreiche GT3-Karriere vor allem in der Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS zurück. Dort wurde er 2021 Gesamtsieger. In den vergangenen Wochen haben Weerts, Harper und Hesse bei Testfahrten bereits einige Kilometer auf der Nordschleife absolviert und sich intensiv auf ihre Renneinsätze vorbereitet.

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Der Auftakt der Nürburgring Langstrecken Serie (NLS) startete mit einem eindrucksvollen Double-Header, bei dem zwei Rennen an einem Wochenende ausgetragen wurden. Strahlender Sonnenschein begrüßte die Fahrer und Fans aus der Winterpause, die alle voller Vorfreude waren, endlich wieder auf die Strecke zu kommen und in die Saison zu starten. 

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• Vollversammlung der 24h-Favoritenteams
• NLS-Auftakt: Poles für Mercedes-AMG, zwei Siege für Porsche
• Tickets an den Tageskassen – Eintritt an der Nordschleife kostenlos

Die ADAC 24h Nürburgring Qualifiers vom 13. bis 14. April 2024 versprechen ein äußerst spannendes Nordschleifen-Wochenende. Die beiden vierstündigen Rennen des Wochenendes werden der Höhepunkt der Vorbereitungsphase auf das Rennen des Jahres werden, denn hier gibt es die optimale Testmöglichkeit vor den 24h Nürburgring (30. Mai bis 2. Juni 2024). Zudem werden beiden Heats am Samstag (Start 17:30 Uhr) und Sonntag (Start 13:00 Uhr) für die NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie) gewertet. Über 130 Fahrzeuge treten an, um diese Doppel-Chance zu nutzen. Unter ihnen sind auch die Siegerteams der beiden ersten NLS-Läufe, Falken Motorsports und Manthey mit ihren Porsche 911 GT3 R. Ob sie auch für die 24h als Favoriten gelten dürfen, entscheidet sich bei den 24h Qualifiers 2024. Denn dann kommen viele Top-Teams hinzu, die beim NLS-Saisonauftakt noch in anderen Rennserien gebunden waren. Gute Gründe also, sich dieses Rennwochenende nicht entgehen zu lassen – zumal es auch im Rahmenprogramm jede Menge hoch interessanten Motorsport zu erleben gibt. Tickets für die 24h Nürburgring Qualifiers gibt es im Vorverkauf unter www.24h-rennen.de sowie an den geöffneten Tageskassen – an der Nordschleife ist der Eintritt (außer Camping und Parkplätze) frei!

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Mit den ersten beiden Läufen zur Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) begann für das Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels am vergangenen Wochenende die neue Motorsportsaison. Die sechsfache NLS-Meistermannschaft von Matthias Unger legte mit sieben Klassensiegen sowie fünf weiteren Podiumsplätzen gleich zum Auftakt einen fulminanten Start hin. Zudem gelang es dem langjährigen Adrenalin-Piloten Daniel Zils die Schallmauer von 100 NLS-Klassensiegen zu durchbrechen. Er zählt damit in der Statistik der 48-jährigen Rennserie zu den vier erfolgreichsten Piloten überhaupt. 

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– Mit dem Sieg im zweiten Lauf triumphiert Manthey EMA beim ersten Rennwochenende der Nürburgring Langstrecken-Serie 2024

– Bereits am Vortag feiert das Team mit einem zweiten Platz im Samstagsrennen einen gelungenen Saisonauftakt in der Grünen Hölle

– Wertvolle Daten und Erkenntnisse werden im Hinblick auf das 24-Stunden-Rennen in der Eifel gesammelt

Manthey EMA gelingt ein erfolgreicher Einstieg in die Nordschleifen-Saison 2024. Mit dem Sieg beim zweiten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) krönt das Team ein schon bis dahin erfolgreiches erstes Rennwochenende in der Eifel. Bereits am Samstag platzierten Kévin Estre (Frankreich) und Laurens Vanthoor (Belgien) den eingesetzten Grello Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 911 auf dem zweiten Platz in der NLS 1.

Der Beitrag VLN / NLS: Erfolgreicher Start in die Nordschleifen-Saison für Manthey mit einem Sieg und einem 2. Platz erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Nur einen Tag nach dem Gesamtsieg in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) darf sich Falken Motorsports über einen weiteren Podestplatz mit dem türkis-blauen Porsche 911 GT3 R freuen: Tim Heinemann und Joel Eriksson erreichen beim 63. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen, dem zweiten Saisonrennen der NLS, den dritten Platz. Das Schwesterauto von Alessio Picariello und Martin Ragginger lag bis zur letzten Rennstunde ebenfalls in Reichweite zum Podium, musste das Rennen jedoch vorzeitig beenden.

Im morgendlichen Zeittraining knüpfte Falken Motorsports an die starke Leistung des Vortags an, als Nico Menzel und Joel Eriksson den Gesamtsieg feiern durften. Heinemann/Eriksson starteten den zweiten Saisonlauf der Nürburgring Langstrecken-Serie im #4 Porsche 911 GT3 R vom dritten Startplatz, während Picariello/Ragginger mit der #3 von der sechsten Position aus in das Rennen gingen.

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ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie – Das war das zweite Saisonrennen der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie. Schon am nächsten Wochenende (13.04. – 14.04.2024) stehen im Rahmen der ADAC 24h Nürburgring Qualifiers zwei 4h-Rennen an, bei denen Fahrer und Teams Punkte für die verschiedenen Meisterschaftswertungen der NLS sammeln können.

1. #911 Vanthoor / Estre (Porsche 911 GT3 R)
2. #27 Van der Linde / Pepper (Lamborghini Huracan GT3 Evo II)
3. #4 Eriksson / Heinemann / Menzel (Porsche 911 GT3 R)
4. #14 Juncadella / Bird (Mercedes-AMG GT3)
5. #706 Mutsch / Mailleux / Arnold (GLICKENHAUS SCG004c)
6. #148 Jans / Müller / Nagelsdiek (Porsche 911 GT3 Cup)
7. #124 Kranz / Terting (Porsche 911 GT3 Cup)
8. #122 Brundle / Bünnagel / Kranz (Porsche 911 GT3 Cup)
9. #8 Veremenko / ‚SELV‘ (Audi R8 LMS GT3)
10. #786 Nana / Breuer / „D.Schmidtmann“ (Lamborghini Huracan GT3)
11. #112 Krämer / Leib Jun. (Porsche 911 GT3 Cup)
12. #103 Kaya / Müller / Stursberg (Porsche 911 GT3 Cup)
13. #117 Halder / Halder (Porsche 911 GT3 Cup)
14. #6 Haupt / Fetzer / Aron (Mercedes-AMG GT3)
15. #119 Chrzanowski / Jodexnis (Porsche 911 GT3 Cup)
16. #50 Heimrich / Rocco / Klasen (Audi R8 LMS GT3)
17. #127 Van Roon / Coronel / Monteiro (Porsche 992 GT3 Cup)
18. #169 Sandberg / Wenisch / Wüstenhagen (Aston Martin Vantage GT4)
19. #962 Bednarski / Daugaard / Oberheim (Porsche 718 Cayman GT4 CS)
20. #170 Gülden / Sandtler / Hennerici (Toyota Supra GT4)

(Alle Angaben ohne Gewähr)

Der Beitrag VLN / NLS: 63. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen (Sonntag, 07.04.2024) – Die Top 20 im Gesamtklassement erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Pos. Nr. Klasse  – Fahrer – Fahrzeug
—-Runden 27 ——
1. #4 SP9 Pro – Menzel / Eriksson – Porsche 911 GT3 R
2. #911 SP9 Pro – Vanthoor / Estre – Porsche 911 GT3 R
3. #16 SP9 Pro – Stippler / Winkelhock – Audi R8 LMS GT3
4. #27 P9 Pro – Pepper / v.d. Linde, Kelvin – Lamborghini Huracan GT3
5. #14 SP9 Pro – Juncadella / Bird – Mercedes-AMG GT3
6. #6 SP9 Pro-Am – Aron – Mercedes-AMG GT3
7. #17 SP9 Pro-Am – Balcaen / Dumarey / Bückmann – Aston Martin Van.
8. #100 CUP2 – Otto / Leuchter – Porsche 911 GT3 Cup
9. #706 SP-X – Arnold / Mutsch / Mailleux – GLICKENHAUS SCG004c
10.#148 CUP2 – Müller / Nagelsdiek / Jans – Porsche 911 GT3 Cup
11.#120 CUP2 – Jahn / Scheerbarth/ Bickle – Porsche 911 GT3 Cup
12.#122 CUP2 – Kranz / Brundle / Bünnagel – Porsche 911 GT3 Cup
13.#8 SP9 Am – Veremenko / ‚SELV‘ – Audi R8 LMS GT3
14.#121 CUP2 – Brück / Di Martino – Porsche 911 GT3 Cup

Der Beitrag NLS / VLN 2024: 1. Rennen – 64. ADAC ACAS Cup – Gesamt – Ergebnis (Top Ten) erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

1. #14 SP9 Pro Mercedes-AMG GT3 Zeit: 7:56.507 – 184.024 Km/h
B:Mercedes-AMG Tem HRT
Juncadella Daniel, Spanien
Bird Frank, Vereinigtes Königreich

2. #16 SP9 Pro Audi R8 LMS GT3 Zeit: 7:58.962 – 183.081 Km/h
B:Scherer Sport PHX 
Stippler Frank, Bad Münstereifel
Winkelhock Markus, Tschechien

3. #27 SP9 Pro Lamborghini Huracan GT3 Evo II Zeit: 8:01.574
B:RED BULL TEAM ABT
Van der Linde Kelvin, Kempten
Pepper Jordan, Vereinigtes Königreich

4. #3 SP9 Pro Porsche 911 GT3 R  – Zeit 8:02.017 – 181.921 Km/h
B:Falken Motorsports
Picariello Alessio, Belgien
Ragginger Martin, Österreich

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Am kommenden Wochenende startet Falken Motorsports in die neue Nordschleifen-Saison: Beim Saisonauftakt der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) werden die beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R (992) die ersten zwei Rennen des Jahres bestreiten. Alessio Picariello, Joel Eriksson und Martin Ragginger greifen an beiden Tagen in das Porsche-Lenkrad, während Tim Heinemann und Nico Menzel jeweils ein Rennen in Angriff nehmen. Die japanische Reifenmarke, die auch zu den offiziellen Partnern der beliebten Meisterschaft gehört, nimmt beim Saisonstart auf der legendären Nordschleife den Gesamtsieg ins Visier.

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Der Winter war lang, doch Max Kruse Racing hat die Zeit genutzt, um sich intensiv auf die anstehende Motorsport-Saison vorzubereiten. Und da stehen 2024 viele Termine im Kalender: Erneut wird man an der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) teilnehmen – und das mit bis zu vier Fahrzeugen. Für das 24-Stunden-Rennen verspricht das Team aus Duisburg eine Weltpremiere und schickt zudem drei Autos auf die Strecke. Die 12-Stunden von Spa Francorchamps stehen ebenso auf dem Programm wie Auftritte in der NES 500.

„Wir können es kaum erwarten, dass es endlich wieder losgeht. Das komplette Team und alle Fahrer scharren quasi schon mit den Hufen“, verrät Timo Schupp, Teamchef bei Max Kruse Racing, lachend. Die Testfahrten in Portimão, Portugal waren intensiv, aber auch zielführend. Nun blickt das Team aus Duisburg voller Vorfreude auf das erste Rennen der Saison: der erste Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS).

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