Zuschauer vor Ort können die Manufacturers’ Village besuchen. Dort findet morgen ab 19.10 Uhr eine Autogrammstunde statt. Im Ausstellungsbereich stehen der TS020 (GT-One) von 1998 sowie originale Antriebseinheiten des TS020 und des Le Mans Siegers TS050 Hybrid.

Weitere Beispiele der Motorsport-Historie von Toyota sind im neuen M24-Museum zu sehen. Ein Group C Toyota Chassis – ausgestellt als 94C-V – trat zwischen 1992 und 1994 in Le Mans an und erreichte jedes Mal eine Top-6-Platzierung. Weiteres Ausstellungsstück ist der TS050 Hybrid von 2020, der Toyotas dritten Le Mans Sieg in Folge einfuhr. Der Rallyesport ist durch einen Celica Turbo 4WD (ST185) vertreten, der Teil eines Vierfachsiegs bei der Safari Rallye 1993 war.

Im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans 2026 wird der TR LH2 Racing Prototype – ein Hypercar-basierter Prototyp mit wasserstoffbetriebenem Motor – morgen und am Samstag vor dem Rennen bei Demonstrationsfahrten präsentiert. Für den Rest der Veranstaltung wird eine virtuelle Version des Prototyps gezeigt. Gleichzeitig können Fans entdecken, wie Wasserstoff als Kraftstoff eine nachhaltigere, emissionsarme Zukunft für verschiedene Transportformen ermöglichen kann. Ausstellungen werden durch Fahrzeuge und Aktivitäten ergänzt, die die Wasserstofftechnologie veranschaulichen.

Diese Präsentationen sind Teil einer umfassenderen Wasserstoffstrategie von Toyota Racing. Das Team setzt während der Le Mans Woche bei einigen Anlässen auf Wasserstoffantrieb. Ein Brennstoffzellenbus brachte die Teammitglieder am vergangenen Samstag zur technischen Abnahme, während die beiden TR010 Hybrid in einem Lkw von Hyliko mit wasserstoffbasierter Brennstoffzellentechnologie von Toyota ins Stadtzentrum transportiert wurden. Am Freitag fahren die sechs Toyota-Fahrer dann in wasserstoffbetriebenen Hilux-Prototypen zur traditionellen Fahrerparade in der Innenstadt.

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Motorsport hautnah erleben: Die Toyota GR Experience macht das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring (14. bis 17. Mai 2026) zu einem unvergesslichen Event. Vom Erlebnis-Areal auf dem Hatzenbach-Plateau über die Auftritte im Fahrerlager und im Fahrsicherheitszentrum 1 bis hin zum exklusiven Campingplatz erwartet Besucherinnen und Besucher ein buntes Rahmenprogramm am gesamten Rennwochenende in der „Grünen Hölle“.

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Samstag 27.09.2025

02:50 – WEC – 3.Freies Training aus Fuji – youtube.com
07:15 – WEC – Qualifikation aus Fuji – discovery+
08:30 – VLN/NLS – Qualifikation NRing – youtube.com
10:00 – TCR Europe – 2. Rennen Barcelona – youtube.com
12:00 – VLN/NLS – 37. ADAC Barbarossapreis (4h) – youtube.com
12:00 – 24h-Series – 24h-Rennen Barcelona – youtube.com

Sonntag 28.09.2025

03:30 – WEC – 6h-Rennen Fuji – Eurosport
-12:00 – 24h-Series – 24h-Rennen Barcelona – youtube.com

(Alle Angaben ohne Gewähr) 

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• Müller, Niederhauser und Picariello knapp geschlagen
• Porsche gewinnt Intercontinental GT Challenge-Wertung
• 3.Podestplatz für den 911 GT3 R im dritten 24h-Rennen in Folge
• Pro-Am-Klassensieg für Abramczyk, Detry, Duffieux und Yuan
• Acht von elf Porsche 911 GT3 R kommen nach 24 Stunden ins Ziel

Der 911 GT3 R mit der Startnummer 96 von Rutronik Racing hat den Sieg bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps haarscharf verpasst. Alessio Picariello, Patric Niederhauser und Sven Müller überquerten die Ziellinie nur 8,7 Sekunden hinter dem siegreichen Lamborghini des Grasser Racing Teams. Nach dem Gewinn der LMGT3-Klasse in Le Mans und dem zweiten Platz auf dem Nürburgring hat ein Porsche auch beim dritten 24-Stunden-Rennen in unmittelbarer Folge ein Podestergebnis errungen. In der Intercontinental GT Challenge wurden Picariello, Niederhauser und Müller ebenso wie Porsche auf Platz eins gewertet. Als zweitbestes Kundenteam beendete Wright Motorsport bei seiner Europa-Premiere das Langstreckenrennen in den belgischen Ardennen auf dem 16. Rang. AV Racing by Car Collection Motorsport hat die Pro-Am-Klasse für sich entschieden.

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Drei PRO-Fahrzeuge von Mercedes-AMG Motorsport in den ersten drei Startreihen

Top-Ten-Platzierungen der weiteren Mercedes-AMG GT3 in den einzelnen Klassen

Stefan Wendl: „Wir haben alles gegeben und eine geschlossene Mannschaftsleistung gezeigt.”

Mercedes-AMG Motorsport hat sich beim heutigen Superpole-Einzelzeitfahren auf dem Circuit de Spa-Francorchamps vielversprechende Startpositionen für das 24-Stunden-Rennen gesichert. Jules Gounon (AND) erzielte mit dem Mercedes-AMG GT3 #17 in seinem zweiten Umlauf eine Rundenzeit von 2:15,527 Minuten. Damit startet das Mercedes-AMG Team GetSpeed morgen von Position zwei.

Nur wenige Zehntelsekunden dahinter platzierten sich zwei weitere Mercedes-AMG GT3, die in der PRO-Kategorie bei der diesjährigen Ausgabe der CrowdStrike 24 Hours of Spa starten. Lokalmatador Maxime Martin (BEL) qualifizierte sich für das Heimrennen seines Teams Boutsen VDS auf der dritten Position. Lucas Auer (AUT) komplettierte die geschlossene Mannschaftsleistung und errang für die #48 vom Mercedes-AMG Team MANN-FILTER den fünften Startrang.

Den 20 Teilnehmern an der Superpole standen zwei fliegende Runden zur Verfügung. Wegen eines Unfalls, und der in der Folge nötigen Reparaturarbeiten an der Streckenbegrenzung, wurde die Session zwischenzeitlich für rund 20 Minuten gestoppt.

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Samstag 28.06.2025

12:10 – GT4 – 2. Spa – youtube.com – Live
12:30 – Formel 1 – Spielberg (AT) – 3. Freies Training – Sky Sport F1
13:40 – Lamborghini Trofeo – Youtube.com – Live
14:05 – Formel 2 – Spielberg (AT) – 1. Rennen – Sky Sport F1 – Live
16:00 – Formel 1 – Spielberg (AT) – Qualifikation – Sky Sport F1 – Live
16:30 – Int. GT Challenge – 24h Spa – Rennen – Youtube.com – Live

Sonntag 29.06.2025

08:00 – FIA WRC – Rally Griechenland – Sky Sport Mix – Live
15:00 – Formel 1 – Spielberg (AT) – Rennen –  Sky Sport F1 – Live
– 16:30 – Int. GT Challenge – 24h Spa – Rennen – Youtube.com – Live

(Alle Angaben ohne Gewähr)

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Thomas Preining im Fanliebling „Grello“ hat von der Pole-Position aus die Anfangsphase der 53. Auflage der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring dominiert. Der ehemalige DTM-Champion aus Österreich behauptete nach der stimmungsvollen Einführungsrunde von der Startfreigabe souverän Platz eins, den am Freitag Teamkollege Kevin Estre aus Frankreich im Top-Qualifying herausgefahren hatte. Schon bis zur ersten Einfahrt auf die Nordschleife setzte er sich ein wenig ab und vergrößerte danach kontinuierlich seinen Vorsprung um rund drei Sekunden pro Runde. Auch nachdem ihn in einer Code-60-Phase ein zu überrundendes Fahrzeug ein wenig aufgehalten hatte, zog er schnell wieder davon, bis er nach sieben Runden knapp vor Ende der ersten Rennstunde den „Grello“ an Estre übergab. „Riesen Dank an das Team, dass ich den Start fahren durfte. Normalerweise ist das ja Kevins Aufgabe. Es war ein tolles Gefühl. Wir haben das Auto Step by Step an die heißen Bedingungen adaptiert, die wir hier so eigentlich nicht kennen.“ 

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Der Beitrag 24h-Rennen Nürburgring: Der Zeitplan Samstag 21.06.2025 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

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Max Kruse Racing stimmt sich auf das Saisonhighlight 2025 ein: 24 Stunden Rennaction am Nürburgring gehen in die 53. Ausgabe. Das Duisburger Team setzt dieses Jahr ein starkes, nachhaltiges Zeichen in der Grünen Hölle und bringt fünf Fahrzeuge an den Start, wovon vier mit alternativem Kraftstoff unterwegs sind. Der VW Golf GTI TCR im bekannten Falken Tyre-Design mit der Startnummer 10 wird von Teammitgründer Max Kruse, Christoph Lenz und den Brüdern Dario und Angelo Stanco pilotiert. Für das Quartett ist es das erste 24-Stunden Rennen und die Vorfreude ist entsprechend hoch: „Dieses Rennen, die Atmosphäre und die Strecke sind einzigartig und ich freue mich sehr, dass ich dieses Jahr aktiv hinter dem Lenkrad Platz nehme“, kommentiert Kruse, der im letzten Jahr seine Permit A absolvierte.

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Wenn es zu den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring geht (19.06. – 22.06.2025), dann ist das für viele Besucher die Reise zum sprichwörtlichen Himmel in der (grünen) Hölle: Eine Woche lang ist die Rennstrecke fest im Hand der PS-Enthusiasten, die aus den meist so beschaulichen Wäldern ein gigantisches Campingareal machen. 240.000 Besucher wurden während der vier Festivaltage im vergangenen Jahr gezählt, von denen viele traditionell mit viel Eigenleistung ihre Camping-„Claims“ zum kleinen Fan-Paradies machen. Die Besucher können sich aber auch auf viele Angebote freuen, die den Besuch verschönern – von der Fahrt im Riesenrad, das Titelsponsor RAVENOL im Fahrerlager aufbauen lässt, bis zur Drift-Show am Freitagabend in der Müllenbachschleife. Natürlich gibt es auch viele Gelegenheiten, den Protagonisten höchstselbst zu begegnen: Autogrammstunden, Talkrunden und Pitwalk gehören zu den festen Institutionen. Wer nichts verpassen möchte und zusätzlich wichtige Besucherinfos erhalten möchte, sollte den neuen WhatsApp-Fan-Kanal abonnieren, in dem die Organisatoren auch zur Verkehrslage und der Campingplatzauslastung informieren.

Der Beitrag 24h-Rennen NRing: Tipps für Fans erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Hier der Download des Spotter Guide 2025 als *.pdf-Datei (Adobe Acrobat)

https://blog.auto-24.net/wp-content/uploads/2025/06/24h-le-mans-2025-guide-spotter.pdf

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Diese Startfahrern schicken die Teams als erste ins Rennen :

#14 – Mercedes-AMG GT3: Luca Stolz
#16 – Porsche 911 GT3 R 992: Patric Niederhauser
#27 – Lamborghini Huracan GT3 Evo II: Christian Engelhart
#44 – Porsche 911 GT3 R 992: Nico Menzel
#48 – Porsche 911 GT3 R 992: Daan Arrow
#17 – Mercedes-AMG GT3: Adam Christodoulou
#33 – Porsche 911 GT3 R 992: Alessio Picariello
#84 – Audi R8 LMS GT3 evo II: Max Hofer
#8 – Audi R8 LMS GT3 evo II: Frank Stippler
#34 – Aston Martin Vantage AMR GT3 evo: Mattia Drudi
#54 – Porsche 911 GT3 R 992: Loek Hartog
#45 – Ferrari 296 GT3: Felipe Fernandez Laser
#50 – Audi R8 LMS GT3 evo II: Arno Klasen
#30 – Aston Martin Vantage AMR GT3 evo: Christian Bollrath
#35 – Aston Martin Vantage AMR GT3 evo: Oliver Suderström
#55 – Porsche 911 GT3 R 992: Marco Holzer
#911 – Porsche 911 GT3 R 992: Kevin Estre
(Alle Angaben ohne Gewähr)

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Freitag, 23. Mai 2025

08:00 – 12:00 Uhr Permit-Lehrgang –
15:00 – 18:00 Uhr Test- und Einstellfahrten / Taxifahrten

Samstag, 24. Mai 2025

10:00 – 12:00 Uhr ADAC 24h Qualifiers -Qualifying Rennen 1
13:00 – 16:30 Uhr RCN
16:40 – 17:00 Uhr ADAC 24h Qualifiers -Startaustellung-
17:10 Uhr ADAC 24h Formationsrunde
17:30 – 21:30 Uhr ADAC 24h Qualifiers – Rennen 1 (240 Min.)

Sonntag, 25. Mai 2025

08:15 – 09:45 Uhr ADAC 24h Qualifiers – Qualifying Rennen 2
10:30 – 11:40 Uhr ADAC 24h Qualifiers – Top Qualifying
12:10 – 12:30 Uhr ADAC 24h Qualifiers – Startaufstellung
12:40 Uhr ADAC 24h Qualifiers – Formationsrunde
13:00 – 17:00 Uhr 24h Qualifiers – Rennen 2 (240 Min.)

(Version 1 · Stand: 10. Dezember 2024 · Änderungen vorbehalten)

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Bei den ADAC 24h Nürburgring Qualifiers am 24. und 25. Mai können sich die Zuschauer auf spektakuläre Fights, faszinierende Fahrzeuge und Siegkandidaten im Dutzend freuen. Knapp 20 Fahrzeuge werden voraussichtlich in der Klasse der siegfähigen GT3-Boliden vertreten sein. Insgesamt erwarten die Veranstalter ein Starterfeld von über 100 Teilnehmern: beste Voraussetzungen also für ein spannendes und sportlich hochwertiges Motorsportwochenende. Denn es geht in den beiden Rennen am Samstag und Sonntag nicht nur um wichtige Meisterschaftspunkte für die ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Das Wochenende ist auch die letzte Test- und Qualifikationsmöglichkeit für den Saisonhöhepunkt bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring (19. – 22. Juni 2025). Grund genug für Teilnehmer und Fans, sich das Wochenende nicht entgehen zu lassen. Tickets gibt es bereits ab 25 Euro (Tagestickets Samstag / Sonntag).

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Das Lineup bei GetSpeed für die Premiere bei den Rolex 24h von Daytona (23. bis 26. Januar 2025) steht. Neben den bereits verkündeten Piloten Anthony Bartone, Fabian Schiller und Luca Stolz geht Mercedes-AMG-Neuzugang Maxime Martin für den Rennstall aus dem Gewerbepark am Nürburgring im Mercedes-AMG GT3 an den Start.

„Maxime ist die perfekte Ergänzung für uns. Es ist toll, dass er jetzt Teil der AMG-Familie ist“, sagt Teamchef Adam Osieka. „Als Sieger der 24 Stunden von Spa 2016 und Klassensieger in Le Mans im Jahr 2020 ist er für unseren Einsatz in den USA prädestiniert. Ich bin davon überzeugt, dass er eine große Bereicherung für das Team sein wird.“

Martin sagt: „Ich kenne Daytona sehr gut, der Rest ist neu. Aber das ist jetzt meine neue Rolle und ich freue mich definitiv sehr auf mein erstes Mercedes-AMG Rennen in Daytona zusammen mit GetSpeed. Das Team ist extrem erfahren, wir haben ein perfektes Fahrzeug und wir haben ein tolles Line-up. Ich zähle also die Tage bis zu meinem persönlichen Roll-out.“

Eine Woche vor dem eigentlichen Rennen findet vom 17. bis 19. Januar 2025 als Prolog zum Rennen der sogenannte „Roar before the Rolex 24“ statt. Hier haben die Teams drei Tage lang Zeit, sich auf das traditionsreiche Langstreckenrennen in den USA, das seit 1966 ausgetragen wird, vorzubereiten. 

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Das Prolog-Wochenende zum Saisonhöhepunkt bei den 24h vier Wochen später gehört auch im kommenden Jahr zur NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie), sodass auch bei den beiden vierstündigen Rennen für zahlreiche attraktive Nennungen und spannenden Sport gesorgt ist.

Freitag, 23. Mai 2025

08:00 – 12:00 Uhr Permit-Lehrgang – Nordschleife
15:00 – 18:00 Uhr Test- und Einstellfahrten / Taxifahrten Gesamtstrecke

Samstag, 24. Mai 2025

10:00 – 12:00 Uhr 24h Qualifiers Qualifying Rennen 1 Gesamtstrecke
13:00 – 16:30 Uhr RCN Leistungsprüfung Gesamtstrecke
16:40 – 17:00 Uhr ADAC 24h Qualifiers Startaufstellung Gesamtstrecke
17:10 Uhr ADAC 24h Qualifiers Formationsrunde Gesamtstrecke
17:30 – 21:30 Uhr ADAC 24h Qualifiers Rennen 1 (240 Min.) Gesamtstrecke

Sonntag, 25. Mai 2025

08:15 – 09:45 Uhr – 24h Qualifiers Quali. Rennen 2 Gesamtstrecke
10:30 – 11:40 Uhr – 24h Qualifiers Top-Qualifying Gesamtstrecke
12:10 – 12:30 Uhr – 24h Qualifiers Startaufstellung Gesamtstrecke
12:40 Uhr – 24h Qualifiers Formationsrunde Gesamtstrecke
13:00 – 17:00 Uhr ADAC 24h Qualifiers Rennen 2 (240 Min.) Gesamtstrecke

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Version 1 – Stand: 10. Dezember 2024 – Änderungen vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Darauf haben viele Fans der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring dringend gewartet: Der Vorverkauf für das Nordschleifen-Highlight vom 19. – 22. Juni 2025 ist ab sofort eröffnet. Besucher dürfen sich dabei über eine Reihe von Neuerungen freuen. Im Rahmen der exklusiven Zusammenarbeit mit dem Ticketportal des Nürburgrings sind in diesem Jahr erstmals auch digitale Tickets sowie Print@Home-Tickets erhältlich. Das macht den Besuch ebenso einfacher, wie das neue „Raceticket“, das die Tageskarte für Samstag ersetzt. Es ist sowohl am Samstag als auch am Sonntag gültig. Zu den Neuerungen gehören auch die Möglichkeiten, den Parkplatz vor Ort und auch ein Campingareal vorab zu reservieren – für beides werden begrenzte Kontingente vorab reserviert. Das Angebot zum Familiy&Friends-Camping sowie zum Parken wird zu einem späteren Zeitpunkt in den Vorverkauf gehen. Auch die beliebten Bundles sind bereits in Vorbereitung, so wird das Kombiticket mit den legendären 24 Stunden von Spa-Francorchamps erneut im Angebot sein. Wer sich den Prolog zu den 24h Nürburgring nicht entgehen lassen möchte, kann sich sein Ticket für die ADAC 24h Nürburgring Qualifiers vom 24. – 25. Mai 2025 ebenfalls ab sofort sichern.

https://www.24h-rennen.de/ticketbestellung/ 

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Yokohama Rubber gelingt ein aufsehenerregender Coup im Langstreckenmotorsport: Der japanische Reifenhersteller rüstet ab der neuen Saison das Team Scherer Sport PHX mit Reifen aus. Das Team des Autohausbetreibers Scherer-Gruppe hatte zuletzt das diesjährige 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring gewonnen, dabei bereift durch den Branchenprimus Michelin. Wie es dazu jetzt in einer Mitteilung heißt, wollen die Partner mit dem eingesetzten Audi R8 LMS GT3 Evo II beim kommenden Langstreckenklassiker in der Eifel (19.-22. Juni 2025) wie auch in der Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) auf Sieg fahren. Das Team Scherer Sport PHX habe bereits gemeinsam mit Yokohama Rubber begonnen, die für den Einsatz vorgesehenen Advan-Reifen zu entwickeln bzw. weiterzuentwickeln. 

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Der Beitrag 24h Spa 2024: Livestream mit deutschem Kommentar erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

1. #163 F. Perera / M. Mapelli / J. Pepper – Lamborghini Huracan GT3
2. #48 M. Engel / D. Morad / L. Auer – Mercedes-AMG GT3
3. #51 A. Rovera / D. Rigon/A. Pier Guidi  – Ferrari 296 GT3
4. #88 L. Moncini / L. Patrese / L. Ferrari / G. van Berlo – Audi R8 LMS
5. #2 L. Stolz / J. Gounon / F. Schiller – Mercedes-AMG GT3
6. #71 D. Vidales / V. Abril / Th. Neubauer – Ferrari 296 GT3
7. #25 P. Evrard / U. De Wilde / J. Pla / G. Magnus  – Audi R8 LMS GT3
8. #9 U. De Pauw / Th. Drouet / M. Götz  – Mercedes-AMG GT3 EVO
9. #188 A. Smalley / M. Prette / M. Kirchhöfer – McLaren 720S GT3 EVO
10.#92 M. Jaminet / M. Campbell / F. Makowiecki – Porsche 911 GT3 R
(Alle Angaben ohne Gewähr)

Der Beitrag 24h Spa 2024: Ergebnis Super Pole (Top 10) erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

25 Siege in 100 Jahren: BMW M Motorsport hat bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps (BEL) eine beeindruckende Erfolgsgeschichte vorzuweisen. Zum Jubiläum des Langstreckenklassikers treten vier BMW M4 GT3 in der Pro-Kategorie an, um den 26. Triumph für die Marke BMW einzufahren. Für ROWE Racing, den #98 BMW M4 GT3 und das Fahrertrio Philipp Eng (AUT), Marco Wittmann (GER) und Nick Yelloly (GBR) geht es darum, den Sieg aus dem Vorjahr zu wiederholen. Das BMW M Team WRT feiert in den Ardennen sein Heimspiel mit Fahrzeugen in Spezialdesigns. Im Rahmenprogramm zeigt BMW M Motorsport Siegerfahrzeuge aus der Vergangenheit.

Der Beitrag 24h Spa-Francorchamps: Rekordsieger BMW Motorsport startet Mission Titelverteidigung erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Ferrari hat, wie bereits im Vorjahr, das 24-Stunden-Rennen in Le Mans gewonnen. Nicklas Nielsen, Miguel Molina und Antonio Fuoco im 499P mit der Startnummer 50 holten nach 311 Runden den Sieg. Der zweite Wagen der Italiener belegte Platz drei hinter dem Toyota GR010 Hybrid von José María López, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries. Die 92. Auflage des Langstreckenklassikers dürfte trotz einer langen Safety-Car-Phase als eines der abwechslungsreichsten und spannendsten Rennen in die Le-Mans-Historie eingehen. Die Plätze vier und fünf belegte Porsche mit dem 963.

Der Beitrag 24h Le Mans 2024: Ferrari siegt erneut erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Start-Nr. / Name / Nat. Auto / Klasse

#2 A. RITTWEGER / S. HANCOCK / Maserati MC12 GT1
#3 Jason STUART WRIGHT / Ferrari 458 Italia GT3 / 2012 GT3
#6 Marcus VON OEYNHAUSEN / Audi R8 LMS Ultra / 2012 GT3
#8 Franz WUNDERLICH / Aston Martin DBR9 / 2006 GT1B
#10 Olivier GALANT FR / Panoz Esperante GTR1 / 1998 GT1A
#12 H. GEMPERLE / M. SIEBENTHAL / Porsche 993 GT2 / 1996 GT2A
#14 Evgeny KIREEV / Maserati MC12 GT1 / 2005 GT1B
#16 Marc DEVIS / Mathias DEVIS / Porsche 997 GT3-RSR / 2007 GT2C

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• Erste Le-Mans-Pole für Porsche seit 2016
• Franzose fährt in der Hyperpole in allerletzter Sekunde zur Bestzeit
• Porsche 911 GT3 R von Manthey auf Platz zwei der GT-Klasse
• Start der 24h von Le Mans am Samstag (15. Juni) um 16:00 Uhr

Das Werksteam Porsche Penske Motorsport startet von der Pole-Position in die 24 Stunden von Le Mans 2024. In der Hyperpole-Session, das finale Shootout um die besten Startplätze, fuhr Kévin Estre am Steuer des Porsche 963 mit der Nummer 6 die Bestzeit. Es ist die insgesamt 19. Pole-Position für Porsche in Le Mans. Im Rennen teilt sich der Franzose den Hybridprototypen mit dem Belgier Laurens Vanthoor und dem dreimaligen Le-Mans-Sieger André Lotterer aus Deutschland. Das Trio führt derzeit auch die Fahrerwertung in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC an. In der LMGT3-Klasse erreichte der Brite Alex Malykhin mit dem Porsche 911 GT3 R von Manthey PureRxcing den zweiten Startplatz.

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Die beiden EFP:racing-Piloten Elia Erhart und Pierre Kaffer haben mit der Mannschaft von Juta Racing einen vielversprechenden Auftritt bei den 24h Nürburgring hingelegt. Gemeinsam mit ihren beiden Fahrerkollegen „Selv“ und Alexey Veremenko fuhren sie bei der kürzesten Ausgabe in der Geschichte des Langstreckenklassikers auf den 17. Gesamtrang und belegten den vierten Platz in der PRO-AM-Kategorie.

„Es ist unheimlich schade, dass es in der Nacht zu einer langen Unterbrechung wegen des dichten Nebels kam und wir das Rennen am Sonntag auch nicht wieder aufnehmen konnten. Aber aus Sicherheitsgründen hatte die Rennleitung kaum eine andere Wahl, daher war der Abbruch letztlich auch gerechtfertigt. Unser Dank geht an die ganzen Fans, die uns trotz des schlechten Eifelwetters draußen an der Strecke die Daumen gedrückt haben und natürlich auch an unsere Partner, ohne deren Unterstützung dieses Engagement überhaupt nicht möglich gewesen wäre“, sind sich Erhart und Kaffer einig.

Der Beitrag 24h-Rennen Nring 2024: Erhart/Kaffer mit starker Performance beim kürzesten aller Zeiten erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

• Manthey EMA beendet die aufgrund von anhaltendem Nebel vorzeitig abgewunkenen 24 Stunden vom Nürburgring auf Platz zwei
• Nach der Rennunterbrechung in der Nacht wurde das Rennen nach dem Restart am Sonntagnachmittag nach fünf Runden hinter dem Safety Car frühzeitig abgewunken
• In der Wertung der Intercontinental GT Challenge erzielt Manthey EMA mit dieser Rennplatzierung den zweiten Sieg

Manthey EMA beendet die 52. Ausgabe der 24 Stunden vom Nürburgring mit Rang zwei auf dem Podium. Der von Kévin Estre (Frankreich), Ayhancan Güven (Türkei), Thomas Preining (Österreich) und Laurens Vanthoor (Belgien) pilotierte Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 911 sah die Zielflagge nach nur 50 Rennrunden und dem kürzesten Rennen in der Historie des 24-Stunden-Rennens. Das Rennen wurde wegen anhaltenden Nebels unterbrochen und nach dem Neustart hinter dem Safety Car vorzeitig abgewunken. Das Rennergebnis bedeutet für das Team den zweiten Sieg im zweiten Wertungslauf der Intercontinental GT Challenge. 

Der Beitrag 24h-Rennen NRing 2024: Manthey beendet das Rennen nach Rennabbruch auf Platz zwei erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Die 52. Auflage des ADAC RAVENOL 24h Nürburgring wird als kürzeste in die Geschichte eingehen. Wegen Starknebels wurde das Rennen am Samstagabend unterbrochen und am Sonntag kein regulärer Start mehr durchgeführt. Die beiden Falken Porsche 911 GT3 R (992) belegten die Plätze sechs und elf.

Die Vorzeichen für ein erfolgreiches Wochenende, welches von 240.000 Fans besucht wurde, standen für Falken Motorsports gut. Nach drei Siegen bei den Vorbereitungsrennen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) und des ADAC 24h Nürburgring Qualifiers galten die türkisblauen Porsche als Mitfavoriten auf den Gesamtsieg. 

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Ein Novum und ein neuer Rekordsieger: Scherer PHX gewinnt den wohl außergewöhnlichsten und auf jeden Fall kürzesten „Eifel-Marathon“ in der langen Geschichte der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring und schließt mit dem siebten Gesamtsieg zum Meuspather Nachbarn und Rekordgewinner Manthey auf. Ricardo Feller steuerte den #16 Scherer-Audi am Sonntagnachmittag um 15.05 Uhr und damit erstmals vor Ablauf von 24 Stunden über die Ziellinie – und das ebenfalls zum ersten Mal wegen Nebels auch neutralisiert und in langsamer Fahrt. Zusammen mit Feller jubelten Dennis Marschall, der wie der Schweizer seinen ersten 24h-Sieg feierte, sowie die beiden Audi-„Urgesteine“ Frank Stippler und Christopher Mies, die die vor 240.000 Zuschauern (Gesamt-Wochenende) jeweils dritten Triumph in der Eifel feierten. 

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• „Grello“ genannter Porsche 911 GT3 R von Manthey EMA auf Rang eins
• Alle 6 Porsche 911 GT3 R nach gut 5 Stunden weiterhin im Rennen
• 5-platzierter 911’er von Herberth Motorsp. fällt nach Kontakt zurück
• Wechselhafte Witterung sorgt für Reifenpoker in der Eifel

Der 911 GT3 R des Porsche-Kundenteams Manthey EMA belegt nach der Auftaktphase des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring den ersten Platz. Er liegt damit vor dem Anbruch der Nacht weiterhin in aussichtsreicher Position. Das Gleiche gilt für die beiden Porsche von Falken Motorsports auf den Rängen zehn und zwölf sowie den baugleichen Rennwagen des Teams Dinamic GT auf der 13. Position. Herberth Motorsport und Lionspeed GP behaupten die Plätze 17 und 20.

Der Langstreckenklassiker begann unter schwierigen Bedingungen: In der Aufwärmrunde auf der 25,378 Kilometer langen Kombination aus verkürztem Grand-Prix-Kurs und historischer Nordschleife setzte Niederschlag ein. Der Manthey EMA-Porsche von Startfahrer Kévin Estre, des Österreichers Thomas Preining, Ayhancan Güven aus der Türkei und des Belgiers Laurens Vanthoor rollte bereits auf Regenpneus. Er rückte unmittelbar auf Platz eins vor, da der führende BMW beim Start zum Reifentausch zur Box abbog. Bei wechselhaften Bedingungen konnte der französische Werksfahrer die Spitzenposition bis zum ersten Boxenstopp verteidigen, bevor der „Grello“ wieder Slicks für die inzwischen abgetrocknete Strecke erhielt. 

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Mit den Startplätzen 10 und 14 sicherte sich Falken Motorsports im heutigen Top-Qualifying, welches unter trockenen Wetterbedingungen stattfand, beste Voraussetzungen für das ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. Der Langstreckenklassiker startet am morgigen Samstag um 16 Uhr.

Der Österreicher Klaus Bachler benötigte im #33 Porsche 911 GT3 R (992) 8:13.692 Minuten für die Umrundung der 25,378 Kilometer langen Kombination aus Nürburgring Grand-Prix-Strecke und Nordschleife. Damit sicherte er sich sowie seinen Teamkollegen Julian Andlauer, Sven Müller und Alessio Picariello einen Startplatz in den Top-10. 

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• #130 sichert sich die achte Startposition, #4 Startplatz neun
• Vier von sechs Mercedes-AMG GT3 waren im entscheidenden Finale um die Pole Position

Die Mercedes-AMG Customer Racing Teams haben sich beim Top-Qualifying am Freitagabend in eine solide Ausgangslage für das 52. ADAC RAVENOL 24h Nürburgring gebracht. Bei trockenen Bedingungen qualifizierten sich zwei Mercedes-AMG GT3 für einen Startplatz innerhalb der Top 10. Fabian Schiller (GER) sicherte sich in der #130 vom Mercedes-AMG Team GetSpeed mit einer Rundenzeit von 8:13.125 Minuten als Achter die beste Platzierung aller Mercedes-AMG Piloten. Maximilian Götz (GER) erreichte für die #4 vom Mercedes-AMG Team BILSTEIN den neunten Platz. Jusuf Owega (GER) verpasste im Schwesterauto mit der #3 als Elfter nur knapp eine weitere Top-10-Platzierung. Mercedes-AMG Junior-Fahrer Ralf Aron (EST) fuhr mit der #6 des Team ADVAN x HRT auf den 13. Gesamtrang und damit auf den zweiten Platz in der SP9 PRO-AM-Klasse. 

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• #72 RMG-BMW setzt nach starken Trainings auch im Top-Qualifying die Bestzeit
• Vier Marken auf den ersten vier Startplätzen für das „Rennen des Jahres“
• Spannendes Programm am Samstag – Tickets an den Tageskassen erhältlich

Max Hesse hat sich bei der 52. Auflage der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring die Pole-Position gesichert. Der 22-Jährige war im #72 RMG-BMW nach den Bestzeiten in den Qualifyings am Donnerstag und Freitag auch im Kampf um die finalen Startplätze im zweiten Top-Qualifying der Schnellste. Mit einer Zeit von 8:10,992 Minuten war er vier Zehntelsekunden schneller als der Belgier Laurens Vanthoor im #911 Manthey-Porsche und holte sich als bislang jüngster Fahrer überhaupt die Glickenhaus-Trophy für den Pole-Sitter.

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• Die Mercedes-Teams absolvieren in den Qualifyings ihre Setuparbeit
• Großes Fanaufkommen bei der Mercedes-AMG Autogrammstunde
• Mercedes Fahrer für die Top-Qualifyings am Freitagabend stehen fest

Die 52. Ausgabe der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring ist für Mercedes-AMG Customer Racing mit einer vielversprechenden Vorbereitung gestartet. Für die Mercedes-AMG Kundensportfahrzeuge und ihre Fahrer stand in den sechseinhalb Stunden Trainingszeit während der drei Qualifyings am Donnerstag und Freitag die Setuparbeit im Fokus. Für die sechs Mercedes-AMG GT3 in der SP9-Klasse steht am Freitagabend in den beiden Top-Qualifyings der Showdown um die Startplätze für das Rennen auf dem Programm. Das legendäre Langstreckenrennen in der Eifel startet am Samstag um 16:00 Uhr.

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Das Geschehen am Nürburgring können alle Fans weltweit per Web-Stream verfolgen – über „Radio Nürburgring @RPR1“.

Radio Nürburgring | RPR1. 
https://www.rpr1.de/webradio/radio-nuerburgring

https://liveonlineradio.net/radio-nurburgring-powered-by-rpr1 

Sollte noch jemand andere Quellen haben, bitte kurze Mail

kroeschel@bosch24.de 

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Für Falken Motorsports steht an diesem Wochenende (30. Mai bis 2. Juni 2024) der Höhepunkt des Jahres bevor: Das Rennteam der japanischen Reifenmarke wird beim legendären ADAC RAVENOL 24h Nürburgring um den heiß begehrten Gesamtsieg kämpfen. Nach drei Siegen in den ersten vier Rennen des Jahres zählt Falken Motorsports zu den Top-Favoriten auf der Nordschleife: Am Steuer der beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R (992) werden sich Julien Andlauer, Klaus Bachler, Sven Müller und Alessio Picariello sowie Joel Eriksson, Tim Heinemann, Nico Menzel und Martin Ragginger abwechseln.

Nie war der Start in das Motorsport-Jahr für Falken Motorsports erfolgreicher: In den ersten vier Rennen der Nordschleifen-Saison, genauer gesagt in der Nürburgring Langstrecken-Serie und bei den ADAC 24h Qualifiers, feierte die japanische Reifenmarke insgesamt drei Siege. Deshalb sind die Erwartungen groß, dass Falken Motorsports auch beim wichtigsten Rennen des Jahres, der 52. Auflage des 24h-Rennens auf dem Nürburgring, um den Gesamtsieg mitmischen wird. Die Falken-Reifen haben in diesem Jahr gut funktioniert und eindrucksvoll unter Beweis gestellt, dass sie für die anspruchsvollen Herausforderungen in Grünen Hölle bestens geeignet sind. 

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Nürburgring (GER), Le Mans (FRA), Spa-Francorchamps (BEL): Der Juni steht bei BMW M Motorsport ganz im Zeichen von drei 24-Stunden-Klassikern innerhalb eines Monats. Los geht es am 1./2. Juni mit der 52. Auflage der 24h Nürburgring. Dort setzen das BMW M Team RMG und ROWE Racing insgesamt drei BMW M4 GT3 ein, mit dem Ziel, den 21. Gesamtsieg für BMW beim Eifelmarathon einzufahren. Pilotiert werden die drei SP9-Pro-Fahrzeuge von einem starken Aufgebot von zehn BMW M Werksfahrern. Zudem sind die 24h Nürburgring in diesem Jahr Teil der Intercontinental GT Challenge (IGTC).

Im #72 BMW M4 GT3 vom BMW M Team RMG gehen drei Mitglieder der von BMW M Motorsport neu geschaffenen Gen2K (BMW M Werksfahrer, die im Jahr 2000 oder später geboren sind) an den Start: Dan Harper (GBR), Max Hesse (GER) und Charles Weerts (BEL). Harper und Hesse treten bereits zum vierten Mal mit der Mannschaft um Teamchef Stefan Reinhold an, Weerts gibt sein Debüt bei den 24h Nürburgring. Die Livery des #72 BMW M4 GT3 im Design von BMW M Motorsport Premium Technology Partner Shell ist nachts noch einmal mehr ein echter Blickfang: Illuminierte Folie sorgt bei Dunkelheit für besondere optische Effekte.

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• Starke Porsche-Kundenteams starten beim 24-Stunden-Rennen in der Eifel
• Porsche ist mit 45 Autos der am stärksten vertretene Hersteller im Feld
• 130 Fahrzeuge gehen am 1. Juni in den deutschen Langstreckenklassiker
• 24-Stunden-Eifel-Marathon live im deutschen TV bei RTL Nitro und im Stream

Porsche strebt am 1./2. Juni 2024 gemeinsam mit seinen professionellen Kundenteams den 14. Gesamtsieg beim Eifel-Marathon an. In der Topklasse beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring stellen sich sechs Porsche 911 GT3 R dem Wettbewerb um den Gesamtsieg. Das Teilnehmerfeld umfasst insgesamt 130 Fahrzeuge, darunter 45 Porsche. Der Sportwagen-Hersteller aus Stuttgart ist somit die am stärksten vertretene Marke bei der 52. Auflage des Langstreckenrennens auf der Nürburgring-Nordschleife.

Bei den Vorbereitungsrennen, den sogenannten „Qualifiers“ Mitte April, stellten die Porsche-Kundenteams und der 911 GT3 R ihre Stärken bereits unter Beweis. Das Team Falken Motorsports feierte zwei Siege, während Manthey EMA beide Läufe auf dem Podium beendete. Zusätzlich bringen die Teams Dinamic GT, Lionspeed GP und Herberth Motorsport jeweils einen der bis zu 415 kW (565 PS) starken GT3-Rennautos aus Weissach an den Start.

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