Bis zur Unterbrechung mit der roten Flagge am Samstagabend um 23:23 Uhr legte das Fahrerquartett eine starke Performance an den Tag. So platzierte Kaffer den #71 Audi R8 GT3 EVO II im Top-Qualifying zunächst auf der 17. Startposition, was gleichzeitig Rang vier in der PRO-AM-Kategorie bedeuten sollte. Diesen Platz festigten er und seine drei Fahrerkollegen bei schwierigsten Mischbedingungen auch im Rennen, je nach Boxenstopp lag man phasenweise unter den Top-15 des Gesamtklassements.

Nachdem sich die Wettersituation am Sonntag nicht mehr verbesserte, traf die Rennleitung nach fünf Formationsrunden hinter dem Safety-Car die Entscheidung, dass das Rennen nicht mehr für den Restart freigegeben wird. Die effektive Fahrzeit betrug damit nur rund 7,5 Stunden, weshalb es die kürzesten 24h Nürburgring aller Zeiten waren.

„Fahrerisch waren wir sehr ausgeglichen besetzt, was sich über 24 Stunden hinweg noch mehr ausgezahlt hätte. Ein Resultat im Bereich der Top-10 wäre sicherlich möglich gewesen. Schade, dass wir nach der Unterbrechung nicht mehr angreifen konnten. Großes Lob an Juta Racing für die tolle Vorbereitung unseres Audi R8 GT3 EVO II sowie an meine Fahrerkollegen, die bei diesen schwierigen Bedingungen allesamt einen Null-Fehler-Job abgeliefert haben“, so Erhart.

Sein Teamgefährte Kaffer ergänzt: „Ich fand es klasse mit wieviel Engagement und Mühe Juta Racing diesen Einsatz vollzogen hat und glaube ähnlich wie Elia, dass unter normalen Umständen noch sehr viel mehr möglich gewesen wäre. Hoffentlich können wir das im nächsten Jahr noch einmal alle zusammen unter Beweis stellen. An dieser Stelle möchte ich dem SCHERER Sport Team PHX auch noch recht herzlich zum Gesamtsieg gratulieren. Sie haben auf den Punkt abgeliefert und es ist fantastisch, dass Audi dadurch noch einmal dieses Rennen gewinnen konnte.“