Ein Wochenende voller Spannung und Premieren liegt hinter Max Kruse Racing: Beim vorletzten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) im Jahr 2025 präsentierte das Team erstmals seinen Audi R8 LMS GT3 Evo II – und setzte damit ein starkes Ausrufezeichen: Es ist das erste GT3-Fahrzeug mit nachhaltigem Kraftstoff auf der Nürburgring Nordschleife. Gemeinsam mit der Fugel Gruppe gelang ein beeindruckendes Debüt das mit einem souveränen vierten Platz im Gesamtklassement belohnt wurde, was zudem auch den Klassensieg in der AT1 bedeutet. 

Das neu eingesetzte GT3-Fahrzeug zeigte vom ersten Stint an seine Klasse: Fahrer Benny Leuchter und die Brüder Dominik und Marcel Fugel lieferten konstant schnelle Rundenzeiten auf der anspruchsvollen Nordschleife. 

Der Beitrag VLN / NLS: Max Kruse Racing feiert starkes GT3-Debüt bei NLS 9 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Samstag 27.09.2025

02:50 – WEC – 3.Freies Training aus Fuji – youtube.com
07:15 – WEC – Qualifikation aus Fuji – discovery+
08:30 – VLN/NLS – Qualifikation NRing – youtube.com
10:00 – TCR Europe – 2. Rennen Barcelona – youtube.com
12:00 – VLN/NLS – 37. ADAC Barbarossapreis (4h) – youtube.com
12:00 – 24h-Series – 24h-Rennen Barcelona – youtube.com

Sonntag 28.09.2025

03:30 – WEC – 6h-Rennen Fuji – Eurosport
-12:00 – 24h-Series – 24h-Rennen Barcelona – youtube.com

(Alle Angaben ohne Gewähr) 

Der Beitrag Motorsport Termine: Online / TV vom 27.09 – 28.09.2025 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Nach seinem angekündigten Karriereende vor knapp zwei Wochen wollte Teamchef und Fahrer Klaus Abbelen seine Laufbahn eigentlich auf der Nordschleife beenden. Doch der Getriebeschaden beim achten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) verhinderte den erhofften letzten Höhepunkt. Statt Jubel blieb ein unvollendetes Kapitel, das Abbelen nicht so stehen lassen will.

„Es hat mir unglaublich viel Spaß gemacht, endlich einmal so lange am Stück zu fahren. Vier Stunden allein auf der Nordschleife zu absolvieren ist eine Herausforderung und ein Traum, den ich mir erfüllen möchte. Beim letzten Mal war es leider nicht möglich, aber gerade die Unterstützung unserer Fans hat mir gezeigt, wie viel Freude dieser Weg noch bereiten kann. Genau deshalb will ich es noch einmal versuchen“, erklärt der 65-Jährige. 

Der Beitrag Frikadelli Racing: Klaus Abbelen startet bei VLN 9 zu neuem Solo-Versuch im GT3 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Am 13. und 14. September 2025 wird der Double-Header der ADAC Nürburgring Langstrecken-Meisterschaft zum Motorsportfest. Zwei vierstündige Rennen – eines am Samstag, eines am Sonntag – versprechen pure Spannung und Action. An der Spitze des Feldes sorgen eine unerwartete Premiere und ein spektakuläres Comeback für Aufsehen, im Kampf um die Meisterschaft spitzt sich die Situation vier Rennen vor Schluss langsam, aber sicher zu. Tickets für das Rennen sind ab 25 Euro unter VLN.de/tickets erhältlich. Jugendliche bis einschließlich 14 Jahren haben freien Eintritt. Ein Leckerbissen für die Fans: Die AMG-Tribüne T4A und der Streckenabschnitt Schwalbenschwanz sind am kommenden Wochenende geöffnet. Wer nicht live vor Ort sein kann, kann die beiden Renntage im Livestream unter VLN.de verfolgen. 

Der Beitrag VLN / NLS: Doppelte Action – Ein Wochenende, zwei Rennen erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Das Team rund um den Audi RS3 LMS, pilotiert von Christoph Lenz, Jasmin Preisig und Timo Hochwind, sicherte sich nach einem spannenden Rennen den zweiten Platz in der Klasse. Die Bedingungen waren in der nebligen Eifel sehr anspruchsvoll: nach einem herausfordernden Qualifying, bei dem der Audi RS3 LMS in der zweiten Runde einen Einschlag erlitt, zeigte die Mannschaft unter anderem ihr Können in der Box: In weniger als dreißig Minuten war das Fahrzeug inklusive einer Achsvermessung wieder komplett einsatzbereit. Dichter Nebel rund um die Grüne Hölle sorgte für eine Verkürzung der Renndauer, sodass nur viereinhalb Stunden anstelle der geplanten sechs Stunden gefahren wurden.

Trotz wechselhafter Wetterbedingungen und starker Konkurrenz überquerte der Audi RS3 LMS die Ziellinie auf dem zweiten Platz in der AT3-Klasse. Christoph Lenz resümiert: „Die Bedingungen waren sicherlich nicht optimal und durch den Einschlag im Qualifying war es umso wichtiger, dass das Rennen konzentriert und ohne weitere Fehler absolviert wird. Wir haben unser Bestes gegeben und in jedem Fall unsere Lehren für die kommenden Rennen gezogen.“

Mit dem Ergebnis im Rücken blickt Max Kruse Racing gespannt auf die kommenden Läufe der NLS. Das Team arbeitet bereits intensiv an der Vorbereitung für das nächste Rennen, was als Double-Header am 13.-14.09.2025 am Nürburgring ausgetragen wird. An beiden Tagen wird je ein Vier-Stunden-Rennen gefahren, welche die Saisonläufe sieben und acht markieren.

Fans und Zuschauer erwartet zum Ende der Saison ein besonderes Highlight:
Max Kruse Racing bereitet zusammen mit seinen Partnern ein spannendes Projekt vor, welches 2026 zum Tragen kommt. Das Fahrzeug wird noch dieses Jahr auf der Strecke in Action zu sehen sein.

Der Beitrag Max Kruse Racing feiert starken zweiten Platz beim NLS-Lauf auf dem Nürburgring erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Das Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels ist seinem achten Meisterschaftstitel in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) ein großes Stück näher gekommen. So sicherte sich die Mannschaft von Matthias Unger mit dem #1 MAXSEL Energy Solutions BMW M240i den Klassensieg beim punktemäßig äußerst bedeutenden 6h-Rennen. Zudem durften sich die Piloten des #941 Porsche Cayman GT4 über den AM-Sieg in der CUP3 sowie die Besatzung des #444 Porsche Cayman über den Gewinn der Produktionswagenklasse V5 freuen. 

Der Beitrag Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels verteidigt mit Sieg die Tabellenführung erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

• Dichter Nebel verzögert Start und sorgt für auf viereinhalb Stunden verkürzte Renndistanz
• Mühlner Motorsport (#921) Hoffmeister/Jahn/Scheerbarth gewinnen Cup 2-Klasse zum vierten Mal in Folge
• W&S Motorsport (#962) Bednarski/Stegmann gewinnen Cup 3-Krimi

Als viertes Saisonrennen der Porsche Endurance Trophy Nürburgring (PETN) im Rahmen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) stand das KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen auf dem Programm. Dichter Nebel sorgte dafür, dass der Rennstart des Saisonhighlights der NLS erst um 14:00 Uhr erfolgen konnte, wodurch sich die Renndistanz auf viereinhalb Stunden verkürzte. Dennoch wurde das Rennen aufgrund der längeren Distanz mit 1,5-facher Punktevergabe prämiert. Die umso wichtigeren Siege sicherten sich David Jahn, Arne Hoffmeister und Tim Scheerbarth von Mühlner Motorsport (#921) in der Cup 2- und W&S Motorsport (#962) mit Joshua Bednarski und Lorenz Stegmann in der Cup 3-Klasse. Abseits der Strecke bot Manthey dem PETN Talent Pool erneut ein umfangreiches Angebot an Schulungen und einer geführten Mountainbike Tour mit GIANT. 

Der Beitrag Manthey-Racing: Vierter Sieg in Folge für Mühlner Motorsport und Cup 3-Sieg für W&S Motorsport bei verkürztem 6h-Rennen erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Falken Motorsports bleibt das Maß der Dinge in der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie. Beim KW 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen feierten Klaus Bachler und Sven Müller nach 33 Runden im Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 3 den Gesamtsieg vor ihren Teamkollegen Dennis Marschall und Nico Menzel. Im Ziel trennten die beiden Falken-Porsche 5,127 Sekunden. Für eine Premiere sorgte das Haupt Racing Team: Vincent Kolb, Frank Stippler und Patrick Assenheimer fuhren im Ford Mustang GT3 auf Rang drei – die erste Podiumsplatzierung für den neuen GT3-Boliden auf der Nordschleife ein. Nebel rund um den Nürburgring und die Nordschleife sorgte für eine Verkürzung der Renndauer: Statt wie geplant sechs Stunden musste die Renndistanz auf 4,5 Stunden verkürzt werden. 

Der Beitrag NLS / VLN: Falken Motorsports feiert erneut Doppelsieg erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Es war ein Rennen der Extraklasse: Bei der NLS Light-Premiere auf dem Nürburgring am vergangenen Wochenende konnte sich Max Kruse Racing nach einem emotionalen Rennen mit dem Gesamtsieg krönen und setzte damit ein historisches Zeichen für nachhaltigen Motorsport.

Das Team aus Duisburg brachte drei Fahrzeuge mit insgesamt sechs Fahrern an den Start dieses besonderen Rennens: Die beiden baugleichen VW Golf GTI Clubsport 24h wurden von Timo Hochwind und Nico Otto (#76) sowie von Benny Leuchter und Heiko Hammel (#19) pilotiert. Leuchter sicherte sich mit einer bemerkenswerten Rundenzeit von 08:28.170 nicht nur einen Rundenrekord, sondern auch die Poleposition für das Rennen. Er setzte die Poleposition in die Führung um, und stellte mit der schnellsten, jemals gefahrenen Rennrunde von 08:31.895 in der AT3-Klasse einen weiteren Rekord auf. Diese herausragende Leistung stellt die Performance von Fahrzeug und Team gleichermaßen unter Beweis. 

Der Beitrag VLN / NLS: Max Kruse Racing schreibt Motorsport-Geschichte erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Falken Motorsports krönt eine herausragende Saison mit dem Gesamtsieg in der NLS Speed-Trophy. Der Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer #4 sicherte sich den ersten Platz vor dem Manthey-Porsche und einem Mercedes-AMG GT3. Auf Rang vier der Gesamtwertung folgt der zweite Falken-Porsche mit der #3. Ein eindrucksvoller Beweis für die Performance von Falken in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). 

Der Beitrag Falken Motorsports triumphiert in der NLS Speed-Trophy erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Die Erfolgsserie des Adrenalin Motorsport Team Mainhattan-Wheels in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) geht weiter. Sven Markert, Ranko Mijatovic und Toby Goodman (#650 MAXSEL Energy Solutions BMW M240i) fuhren beim Saisonfinale zum Sieg in der BMW M240i Klasse und drehten damit durch den gleichzeitigen Ausfall der schärfsten Titelaspiranten noch einmal auf den letzten Metern das Titelrennen zu ihren Gunsten. Bereits drei Wochen zuvor hatte sich das Team den Meistertitel in der RCN gesichert und darf sich somit einmal mehr über den Gewinn des „Nordschleifen-Doubles“ freuen.

Der Beitrag VLN / NLS: Adrenalin Motorsport fährt zum siebten Meistertitel in Folge erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

War Max Kruse Racing mit gleich sechs Fahrzeugen zum fünften Lauf in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) gereist, so macht sich diese Woche ausschließlich der Golf GTI TCR mit der Startnummer 819 auf den Weg in die Eifel. Mit an Bord ist Namensgeber und Team-Mitbesitzer Max Kruse, der gemeinsam mit Marcus Menden und Christoph Lenz an den Start gehen wird.

„Auch wenn wir am Wochenende nicht wieder so viele Wagen ins Rennen schicken wie zuletzt, werden wir sicherlich nicht die Beine hochlegen“, verspricht Timo Schupp, Teamchef bei Max Kruse Racing. Man werde gewohnt professionell vorbereitet und hoch konzentriert an die Nordschleife reisen. „Das sind wir unseren Fahrern, aber natürlich auch allen Motorsportfans schuldig. Außerdem können wir gar nicht anders, als 110 Prozent zu geben!“ 

Der Beitrag NLS / VLN: Max Kruse Racing setzt beim finalen Lauf die Weichen für die kommende Saison erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Falken Motorsports startet mit der 55. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy in die finale Phase der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Nach dem wetterbedingten Ausfall beider Porsche 911 GT3 R (992) beim letzten Rennen visiert das Team erneut den Gesamtsieg an. Im Fahrerlager bietet das Falken Drift Team zudem spektakuläre Taxifahrten an.

Die Fahrer Alessio Picariello und Klaus Bachler in der Startnummer 3 sowie Joel Eriksson und Tim Heinemann in der Startnummer 4 sind hochmotiviert, das enttäuschende Aus im letzten Rennen wiedergutzumachen. Bei starkem Regen mussten beide Fahrzeuge frühzeitig aufgeben, doch die Bilanz der Saison ist weiterhin beeindruckend: Vier Gesamtsiege – zwei in der NLS und zwei bei den ADAC 24h Qualifiers – unterstreichen die Leistungsstärke des Teams und ihrer High-Performance-Reifen. Ein fünfter Sieg wäre der krönende Abschluss einer erfolgreichen Saison auf der legendären Nordschleife. 

Der Beitrag Falken greift erneut nach dem Gesamtsieg in der NLS erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Falken Motorsports verstärkt sich beim ROWE 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen mit prominenter Unterstützung: Ex-Formel-1-Pilot Timo Glock pilotiert einen der beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R (992) der japanischen Reifenmarke und gibt damit sein GT3-Debüt auf der legendären Nordschleife. Im zweiten Falken-Porsche sitzt mit Alex Lynn ein weiterer bekannter Fahrer: Der Brite, amtierender LMP2-Meister der European Le Mans Series, startet für Cadillac in der Top-Klasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Falken Motorsports peilt beim vierten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie einen weiteren Sieg an.

Der Beitrag Timo Glock und Alex Lynn starten für Falken beim Saisonhöhepunkt der Nürburgring Langstrecken-Serie erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Auch an diesem Wochenende lief es in der Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) richtig gut für Max Kruse Racing: Am Ende wurde ein Klassensieg für den Golf GTI TCR gefeiert – auch für den Porsche 992 GT3 Cup wäre eine vordere Platzierung möglich gewesen, doch leider konnte er nach einem Unfall das Rennen nicht beenden.

Der Rennmorgen begann wie so oft am Nürburgring: mit Nebel. Aber Max Kruse Racing hatte seine Hausaufgaben bereits am Tag zuvor gemacht, wo viel getestet worden war. Schon beim Qualifying setzte das Team aus Duisburg eine Duftmarke, als Timo Hochwinds sensationelle Rundenzeit gleichbedeutend mit einem Startplatz in der zweiten Startreihe der Startgruppe zwei war – inmitten vieler Porsche Cayman GT4. Am Ende fuhren Matthias Wasel, Benjamin Cartery und Timo Hochwind den Klassensieg auf dem Golf ein – einmal mehr eine Bestätigung der fantastischen Arbeit des Teams, das nach dem Verlust des „Zebras“ dieses Fahrzeug nun für den NLS-Lauf vorbereitete.

Der Beitrag VLN / NLS: Klassensieg für Max Kruse Racing bei Rennen 3 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Beim dritten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), der 69. ADAC Westfalenfahrt, bewies Falken Motorsports erneut seine Stärke und Dominanz. Die Fahrer Julien Andlauer und Sven Müller feierten einen souveränen Sieg und erzielten damit den vierten Saisonerfolg für das Team.

Der Renntag begann mit einer Verzögerung: Aufgrund von dichtem Nebel musste das Zeittraining um anderthalb Stunden verschoben werden. Trotz dieser Verzögerung ließ sich das Team nicht aus der Ruhe bringen. In der verkürzten Qualifikationssitzung zeigten Tim Heinemann und Martin Ragginger im Porsche 911 GT3 R (992) mit der Startnummer 4 eine hervorragende Leistung und sicherten sich den zweiten Startplatz. Ihre Teamkollegen Julien Andlauer und Sven Müller, die den Porsche mit der Startnummer 3 fuhren, erreichten den dritten Startplatz. 

Der Beitrag VLN / NLS: Falken Motorsports – Sieg beim dritten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Sonntag 23.06.2024

04:00 – GT World Chall. Asia – 1. Rennen Fuji – Youtube.com – Live
11:00 – Euro Formula Open – 2. Rennen Budapest – Youtube.com – Live
12:00 – PCC – 1. Rennen Budapest – Youtube.com / ran.de – Live
13:25 – BTCCC – Rennen aus Oulton Park – TikTok
13:45 – Int. GT Open – 2. Rennen Budapest – Youtube.com – Live
14:45 – FIA Truck EM – 1. + 2. Rennen Zolder (BE)- Youtube.com – Live
ab 14:45 – Rennen 3
ab 16:45 – Rennen 4
16:15 – FIA WEC – Highligts aus Le Mans – Sport 1 – WDH
17:45 – Euro Formula Open – 3. Rennen Budapest – Youtube.com – Live

(Alle Angaben ohne Gewähr) 

Der Beitrag Motorsport Termine: Online / TV 21.06. – 23.06.2024 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Ein emotionales und erfolgreiches 24-Stunden-Rennen liegt hinter Max Kruse Racing, doch nun geht der Blick nach vorne: Nun steht das dritte Rennwochenende in der Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) auf dem Programm. Hier will das Team aus Duisburg an die erfolgreichen Ergebnisse der jüngsten Vergangenheit anknüpfen. 

Der Beitrag NLS / VLN: Max Kruse Racing startet mit zwei Fahrzeugen bei Rennen 3 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Nur drei Wochen nach dem 24h-Rennen auf dem Nürburgring kehrt Falken Motorsports auf die legendäre Nordschleife zurück: Beim dritten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), der 69. ADAC Westfalenfahrt am 22. Juni 2024, werden die beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R (992) des japanischen Reifenherstellers wieder durch die „Grüne Hölle“ jagen und versuchen, an die starken Erfolge vom Saisonstart anzuknüpfen: In den ersten beiden NLS-Rennen des Jahres schnappte sich Falken Motorsports einen Gesamtsieg und ein Podiumsergebnis.

Der Beitrag NLS / VLN: Falken Motorsports visiert beim dritten Lauf am Nürburgring weiteren Saisonsieg an erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Nur einen Tag nach dem Gesamtsieg in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) darf sich Falken Motorsports über einen weiteren Podestplatz mit dem türkis-blauen Porsche 911 GT3 R freuen: Tim Heinemann und Joel Eriksson erreichen beim 63. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen, dem zweiten Saisonrennen der NLS, den dritten Platz. Das Schwesterauto von Alessio Picariello und Martin Ragginger lag bis zur letzten Rennstunde ebenfalls in Reichweite zum Podium, musste das Rennen jedoch vorzeitig beenden.

Im morgendlichen Zeittraining knüpfte Falken Motorsports an die starke Leistung des Vortags an, als Nico Menzel und Joel Eriksson den Gesamtsieg feiern durften. Heinemann/Eriksson starteten den zweiten Saisonlauf der Nürburgring Langstrecken-Serie im #4 Porsche 911 GT3 R vom dritten Startplatz, während Picariello/Ragginger mit der #3 von der sechsten Position aus in das Rennen gingen.

Der Beitrag NLS / VLN: Falken Motorsports fährt beim zweiten Lauf auf dem Nürburgring erneut auf das Podium erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie – Das war das zweite Saisonrennen der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie. Schon am nächsten Wochenende (13.04. – 14.04.2024) stehen im Rahmen der ADAC 24h Nürburgring Qualifiers zwei 4h-Rennen an, bei denen Fahrer und Teams Punkte für die verschiedenen Meisterschaftswertungen der NLS sammeln können.

1. #911 Vanthoor / Estre (Porsche 911 GT3 R)
2. #27 Van der Linde / Pepper (Lamborghini Huracan GT3 Evo II)
3. #4 Eriksson / Heinemann / Menzel (Porsche 911 GT3 R)
4. #14 Juncadella / Bird (Mercedes-AMG GT3)
5. #706 Mutsch / Mailleux / Arnold (GLICKENHAUS SCG004c)
6. #148 Jans / Müller / Nagelsdiek (Porsche 911 GT3 Cup)
7. #124 Kranz / Terting (Porsche 911 GT3 Cup)
8. #122 Brundle / Bünnagel / Kranz (Porsche 911 GT3 Cup)
9. #8 Veremenko / ‚SELV‘ (Audi R8 LMS GT3)
10. #786 Nana / Breuer / „D.Schmidtmann“ (Lamborghini Huracan GT3)
11. #112 Krämer / Leib Jun. (Porsche 911 GT3 Cup)
12. #103 Kaya / Müller / Stursberg (Porsche 911 GT3 Cup)
13. #117 Halder / Halder (Porsche 911 GT3 Cup)
14. #6 Haupt / Fetzer / Aron (Mercedes-AMG GT3)
15. #119 Chrzanowski / Jodexnis (Porsche 911 GT3 Cup)
16. #50 Heimrich / Rocco / Klasen (Audi R8 LMS GT3)
17. #127 Van Roon / Coronel / Monteiro (Porsche 992 GT3 Cup)
18. #169 Sandberg / Wenisch / Wüstenhagen (Aston Martin Vantage GT4)
19. #962 Bednarski / Daugaard / Oberheim (Porsche 718 Cayman GT4 CS)
20. #170 Gülden / Sandtler / Hennerici (Toyota Supra GT4)

(Alle Angaben ohne Gewähr)

Der Beitrag VLN / NLS: 63. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen (Sonntag, 07.04.2024) – Die Top 20 im Gesamtklassement erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Pos. Nr. Klasse  – Fahrer – Fahrzeug
—-Runden 27 ——
1. #4 SP9 Pro – Menzel / Eriksson – Porsche 911 GT3 R
2. #911 SP9 Pro – Vanthoor / Estre – Porsche 911 GT3 R
3. #16 SP9 Pro – Stippler / Winkelhock – Audi R8 LMS GT3
4. #27 P9 Pro – Pepper / v.d. Linde, Kelvin – Lamborghini Huracan GT3
5. #14 SP9 Pro – Juncadella / Bird – Mercedes-AMG GT3
6. #6 SP9 Pro-Am – Aron – Mercedes-AMG GT3
7. #17 SP9 Pro-Am – Balcaen / Dumarey / Bückmann – Aston Martin Van.
8. #100 CUP2 – Otto / Leuchter – Porsche 911 GT3 Cup
9. #706 SP-X – Arnold / Mutsch / Mailleux – GLICKENHAUS SCG004c
10.#148 CUP2 – Müller / Nagelsdiek / Jans – Porsche 911 GT3 Cup
11.#120 CUP2 – Jahn / Scheerbarth/ Bickle – Porsche 911 GT3 Cup
12.#122 CUP2 – Kranz / Brundle / Bünnagel – Porsche 911 GT3 Cup
13.#8 SP9 Am – Veremenko / ‚SELV‘ – Audi R8 LMS GT3
14.#121 CUP2 – Brück / Di Martino – Porsche 911 GT3 Cup

Der Beitrag NLS / VLN 2024: 1. Rennen – 64. ADAC ACAS Cup – Gesamt – Ergebnis (Top Ten) erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

1. #14 SP9 Pro Mercedes-AMG GT3 Zeit: 7:56.507 – 184.024 Km/h
B:Mercedes-AMG Tem HRT
Juncadella Daniel, Spanien
Bird Frank, Vereinigtes Königreich

2. #16 SP9 Pro Audi R8 LMS GT3 Zeit: 7:58.962 – 183.081 Km/h
B:Scherer Sport PHX 
Stippler Frank, Bad Münstereifel
Winkelhock Markus, Tschechien

3. #27 SP9 Pro Lamborghini Huracan GT3 Evo II Zeit: 8:01.574
B:RED BULL TEAM ABT
Van der Linde Kelvin, Kempten
Pepper Jordan, Vereinigtes Königreich

4. #3 SP9 Pro Porsche 911 GT3 R  – Zeit 8:02.017 – 181.921 Km/h
B:Falken Motorsports
Picariello Alessio, Belgien
Ragginger Martin, Österreich

Der Beitrag NLS / VLN 2024: 1. Rennen – 64. ADAC ACAS Cup – Startaufstellung (Top Ten) erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Der Beitrag Motorsport Termine: Online / TV 05.04. – 07.04.2024 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Am kommenden Wochenende startet Falken Motorsports in die neue Nordschleifen-Saison: Beim Saisonauftakt der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) werden die beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R (992) die ersten zwei Rennen des Jahres bestreiten. Alessio Picariello, Joel Eriksson und Martin Ragginger greifen an beiden Tagen in das Porsche-Lenkrad, während Tim Heinemann und Nico Menzel jeweils ein Rennen in Angriff nehmen. Die japanische Reifenmarke, die auch zu den offiziellen Partnern der beliebten Meisterschaft gehört, nimmt beim Saisonstart auf der legendären Nordschleife den Gesamtsieg ins Visier.

Der Beitrag NLS / VLN: Die Grüne Hölle ruft – Falken Motorsports ist bereit für den Saisonauftakt erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Der Winter war lang, doch Max Kruse Racing hat die Zeit genutzt, um sich intensiv auf die anstehende Motorsport-Saison vorzubereiten. Und da stehen 2024 viele Termine im Kalender: Erneut wird man an der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) teilnehmen – und das mit bis zu vier Fahrzeugen. Für das 24-Stunden-Rennen verspricht das Team aus Duisburg eine Weltpremiere und schickt zudem drei Autos auf die Strecke. Die 12-Stunden von Spa Francorchamps stehen ebenso auf dem Programm wie Auftritte in der NES 500.

„Wir können es kaum erwarten, dass es endlich wieder losgeht. Das komplette Team und alle Fahrer scharren quasi schon mit den Hufen“, verrät Timo Schupp, Teamchef bei Max Kruse Racing, lachend. Die Testfahrten in Portimão, Portugal waren intensiv, aber auch zielführend. Nun blickt das Team aus Duisburg voller Vorfreude auf das erste Rennen der Saison: der erste Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS).

Der Beitrag Volle Fahrt voraus – Max Kruse Racing tanzt 2024 auf vielen Hochzeiten und feiert eine Weltpremiere erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Unterschiedliche Bedingungen wichtig für die Saisonvorbereitung auf dem Nürburgring

Teams und Fahrer nutzen auch am Samstag ausgiebige Testmöglichkeiten

Nürburgring Endurance Serie: Vier-Stunden-Rennen am 3. und 4. Mai

Start in die Motorsport-Saison 2024 am Nürburgring: Über 60 Rennwagen haben den Prolog zur Nürburgring Endurance Serie (NES) genutzt, um sich auf die neue Langstrecken-Saison vorzubereiten. Viele Profi-Teams, namhafte Rennfahrer und enthusiastische Amateure haben bei wechselhaften Bedingungen am Freitag und Samstag über insgesamt 15 Stunden unzählige Testrunden auf dem 24,358 Kilometer langen Kombination aus Nordschleife und Sprintstrecke gedreht. „Ich freue mich, endlich wieder auf der Nordschleife zu fahren“, erklärte DTM-Pilot Maro Engel aus dem Mercedes-AMG Team GetSpeed.

Der Beitrag NES Prolog: „Ich kam sogar ins Schwitzen“ – Trotz Kälte Zufriedenheit nach erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Aus der NLS wird 2024 die „ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie“ ADAC. Die drei ADAC Regionalclubs Westfalen, Mittelrhein und Nordrhein übernehmen das Titelsponsoring des traditionsreichen Nordschleifen-Championats.

Die ADAC Regionalclubs Westfalen und Mittelrhein sind in der VLN – der Organisation hinter der Nürburgring Langstrecken-Serie – selbst oder über Ortsclubs tief verwurzelt. Auch der ADAC Nordrhein, der als Ausrichter der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring ebenfalls seit vielen Jahren den Langstreckensport auf dem Eifelkurs prägt, steigt erneut als Partner mit in die Serie ein. 

Der Beitrag Der ADAC wird Titel-Sponsor der Nürburgring Langstrecken – Serie erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Falken Motorsports setzt in der Saison 2024 auf eine bewährte Fahrerbesetzung in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) und beim ADAC Ravenol 24h Nürburgring Rennen: Die beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R (992) werden von Julien Andlauer, Klaus Bachler, Sven Müller, Alessio Picariello, Joel Eriksson, Tim Heinemann, Nico Menzel und Martin Ragginger pilotiert. Alle acht Fahrer traten schon in der Vergangenheit in den Farben von Falken auf der legendären Nordschleife an. 

Der Beitrag Falken Motorsports setzt 2024 in der NLS und beim 24h-Rennen auf eine bewährte Fahrerbesetzung für die Porsche 911 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

• Im Fokus: Sicherheit, Reglement und Technik in der Nürburgring Endurance Serie
• Team um Renndirektor Andreas Schwarz mit Taller, Damas, Simon, Müller, Lohoff und Bonk
• Bei freiem Eintritt: NES.01 am 22./23. März 2024 auf Nordschleife und Grand-Prix-Kurs

Die neue Nürburgring Endurance Serie steht in den Startlöchern. Am 22./23. März 2024 feiert die NES zum Saisonauftakt am Nürburgring ihre Premiere. Die Schlüsselpositionen dieser neuen Langstrecken-Rennserie sind mit erfahrenen und kompetenten Funktionsträgern besetzt. Zum Team um Renndirektor Andreas Schwarz, der bereits am 27. Februar vorgestellt wurde (Link), gehören Frank Taller als Rennleiter, Oliver Damas als stellvertretender Rennleiter, Marius Müller als Leiter Streckensicherung, Vincent Simon als stellvertretender Leiter Streckensicherung, Wolfgang Lohmann als Obmann der Technischen Kommissare sowie Peter Bonk als Leiter Technik. Beim ersten Einsatz dieser Mannschaft, in deren Verantwortung die Einhaltung der Reglements und die Sicherheitsvorgaben liegen, werden die Teams am Freitag und Samstagvormittag insgesamt zwölf Stunden auf der fordernden Nordschleife testen und am Samstagnachmittag zwei Qualifyings und zwei 90-Minuten-Rennen auf dem Grand-Prix-Kurs austragen. Für die Besucher ist der Eintritt auf alle geöffneten Zuschauerplätze und Tribünen kostenfrei, ebenso der Eintritt ins Motorsport-Erlebnismuseum ring°werk und das Parken.

Der Beitrag NES: Kompetent und erfahren – Schlüsselpositionen sind besetzt erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Nach dem überaus erfolgreichen Jahr 2023 von Frikadelli Racing, das mit dem Gesamtsieg bei den legendären 24h Nürburgring sowie dem AM-Meistertitel in der Porsche Endurance Trophy Nürburgring auf einzigartige Art und Weise gekrönt wurde, steht nun die Planung für die Motorsportsaison 2024 fest. Die Mannschaft aus Barweiler wird mit dem Ferrari 296 GT3 beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring zur Titelverteidigung antreten und darüber hinaus mit dem Ligier JS P320 den Prototype Cup Germany bestreiten.

„Aufgrund der vielen Streitigkeiten rund um die Ausrichtung der einzelnen Langstreckenrennen am Nürburgring haben wir uns dazu entschieden, bei unseren Nordschleifeneinsätzen den Fokus in dieser Saison ausschließlich auf das 24h-Rennen zu legen. Nach über 20 Jahren Serienzugehörigkeit fällt dieser Schritt nicht leicht, jedoch wollen wir uns aus diesem Politikum komplett heraushalten und erst einmal die weitere Entwicklung abwarten. Wir hoffen sehr darauf, dass es 2025 wieder zu einem einheitlichen, stimmigen Gesamtkonzept im Sinne des Motorsports kommt“, erklärt Teamchef Klaus Abbelen.

Der Beitrag Frikadelli Racing startet 2024 bei den 24h Nürburgring und im Prototype Cup Germany erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

• Vom Kartsport über die DTM zur Nordschleife: Mit Vorfreude auf die neue Herausforderung
• Geradlinig, gesprächsbereit, kundenorientiert: Das Reglement gilt nicht nur für die Rennfahrer
• NES-Auftakt am 22./23. März auf Nordschleife und Grand-Prix-Kurs bei freiem Eintritt

Nürburg, 27. Februar 2024 – Alle hören auf sein Kommando: Andreas Schwarz. Der 53-Jährige übernimmt in der neuen Nürburgring Endurance Serie, kurz NES, das Amt des Renndirektors. Dafür bringt Andreas Schwarz die Erfahrung aus nahezu 600 Automobilrennen und über 3.000 Kartrennen mit zur neuen Herausforderung Nordschleife. „Das ist eine reizvolle Aufgabe, auf die ich mich sehr freue, vor der ich aber auch einen gewissen Respekt habe“, äußert Schwarz. „Im Grunde ist es ein normales Autorennen, aber eben mit vielen Teilnehmern, auf einer langen Rennstrecke und in einem großen Team für die Streckensicherung.“ Mit der ersten von fünf Veranstaltungen eröffnet die Nürburgring Endurance Serie am 22./23. März die Saison am Nürburgring, und das bei freiem Eintritt.

Der Beitrag NES: Andreas Schwarz Renndirektor der neuen Nürburgring Endurance Serie – Viel Erfahrung, klare Ziele erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Zukunft des Motorsports auf der Nordschleife: Der Druck erhöht sich

Da die VLN Sport GmbH sich nicht jegliches Mitspracherecht an der von ihr gegründeten Serie nehmen lassen wollte, lehnte man es ab und verkündete mutig, die NLS 2024 in Eigenregie durchzuführen. Die Reaktion der Nürburgring Holding: Man gab in einer Pressemitteilung bekannt, der VLN Sport 2024 keine Termine mehr zur Verfügung zu stellen. Kurz darauf gründete der AvD die Nürburgring Endurance Serie GmbH (NES). Die VLN klagte wegen der Terminsperre im Eilverfahren vor dem Landgericht Mainz und bekam vom Gericht zunächst acht Termine für 2024 zugesprochen. Die Nürburgring 1927 GmbH als Betreiberin der Strecke, die mit der Holding verbunden ist, ging vor dem Oberlandesgericht Koblenz in Berufung.

Was besagt das Urteil des Oberlandesgerichts Koblenz vom 4. Januar 2024?

ZUKUNFT DES MOTORSPORTS AUF DER NORDSCHLEIFENLS-Zukunft: Der Druck erhöht sich

Da die VLN Sport GmbH sich nicht jegliches Mitspracherecht an der von ihr gegründeten Serie nehmen lassen wollte, lehnte man es ab und verkündete mutig, die NLS 2024 in Eigenregie durchzuführen. Die Reaktion der Nürburgring Holding: Man gab in einer Pressemitteilung bekannt, der VLN Sport 2024 keine Termine mehr zur Verfügung zu stellen. Kurz darauf gründete der AvD die Nürburgring Endurance Serie GmbH (NES). Die VLN klagte wegen der Terminsperre im Eilverfahren vor dem Landgericht Mainz und bekam vom Gericht zunächst acht Termine für 2024 zugesprochen. Die Nürburgring 1927 GmbH als Betreiberin der Strecke, die mit der Holding verbunden ist, ging vor dem Oberlandesgericht Koblenz in Berufung.

Was besagt das Urteil des Oberlandesgerichts Koblenz vom 4. Januar 2024?

Nach der mündlichen Verhandlung am 23. November 2023 wurde am 4. Januar 2024 das Urteil verkündet: Die VLN hat Anspruch auf vier Termine mit Freitag/Samstag und einen Termin Freitag/Samstag/Sonntag – also einen Doubleheader. Sprich: fünf Termine (max. einer pro Monat) und sechs Läufe in der Saison 2024. In der Theorie hätte sich die NES damit mit nur drei Terminen begnügen müssen, denn der ursprünglich vom Nürburgring im September veröffentlichte allgemeine Langstreckenserie-Kalender umfasste nur acht Termine mit neun möglichen Rennen. Es wäre also fraglich gewesen, wie man unter diesen Umständen eine zweite Serie hätte veranstalten wollen.

Nach der mündlichen Verhandlung am 23. November 2023 wurde am 4. Januar 2024 das Urteil verkündet: Die VLN hat Anspruch auf vier Termine mit Freitag/Samstag und einen Termin Freitag/Samstag/Sonntag – also einen Doubleheader. Sprich: fünf Termine (max. einer pro Monat) und sechs Läufe in der Saison 2024. In der Theorie hätte sich die NES damit mit nur drei Terminen begnügen müssen, denn der ursprünglich vom Nürburgring im September veröffentlichte allgemeine Langstreckenserie-Kalender umfasste nur acht Termine mit neun möglichen Rennen. Es wäre also fraglich gewesen, wie man unter diesen Umständen eine zweite Serie hätte veranstalten wollen.

Worum ging es ursprünglich bei dem Streit

Lassen Sie uns auf den Juni 2023 zurückschauen. Ein Schlüsselmoment, der für die Einordnung des nun vom Oberlandesgericht Koblenz gesprochenen Urteils relevant ist. Damals führte die Nürburgring Holding, die zu diesem Zeitpunkt selbst noch in der Vermarktungsgesellschaft VLN VV mit 60 Prozent beteiligt war, Gespräche mit dem AvD als einem möglichen Stakeholder für eine neue Gesellschaft zur Veranstaltung einer Langstrecken-Serie auf der Nordschleife. Auch der VLN Sport GmbH wurde angeboten, mitzuwirken. Die Idee dahinter: Man wollte mit dem AvD offensichtlich einen neuen Mitspieler ins Boot holen. Nicht zu vergessen: Der AvD hatte kurz zuvor das DTM-Projekt verloren, weil dies nun vom ADAC übernommen wurde. Und: In der VLN Sport GmbH sind viele Vereine und Clubs dem ADAC zugehörig.

ZUKUNFT DES MOTORSPORTS AUF DER NORDSCHLEIFENLS-Zukunft: Der Druck erhöht sich

Da die VLN Sport GmbH sich nicht jegliches Mitspracherecht an der von ihr gegründeten Serie nehmen lassen wollte, lehnte man es ab und verkündete mutig, die NLS 2024 in Eigenregie durchzuführen. Die Reaktion der Nürburgring Holding: Man gab in einer Pressemitteilung bekannt, der VLN Sport 2024 keine Termine mehr zur Verfügung zu stellen. Kurz darauf gründete der AvD die Nürburgring Endurance Serie GmbH (NES). Die VLN klagte wegen der Terminsperre im Eilverfahren vor dem Landgericht Mainz und bekam vom Gericht zunächst acht Termine für 2024 zugesprochen. Die Nürburgring 1927 GmbH als Betreiberin der Strecke, die mit der Holding verbunden ist, ging vor dem Oberlandesgericht Koblenz in Berufung.

Was besagt das Urteil des Oberlandesgerichts Koblenz vom 4. Januar 2024?

Nach der mündlichen Verhandlung am 23. November 2023 wurde am 4. Januar 2024 das Urteil verkündet: Die VLN hat Anspruch auf vier Termine mit Freitag/Samstag und einen Termin Freitag/Samstag/Sonntag – also einen Doubleheader. Sprich: fünf Termine (max. einer pro Monat) und sechs Läufe in der Saison 2024. In der Theorie hätte sich die NES damit mit nur drei Terminen begnügen müssen, denn der ursprünglich vom Nürburgring im September veröffentlichte allgemeine Langstreckenserie-Kalender umfasste nur acht Termine mit neun möglichen Rennen. Es wäre also fraglich gewesen, wie man unter diesen Umständen eine zweite Serie hätte veranstalten wollen.

Der Beitrag VLN: Kannibalisieren sich nun zwei Serien? erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Der MINI John Cooper Works Edition mit manuellem Schaltgetriebe des Bulldog Racing Teams überzeugte beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring mit einem Platz 2 in der Klasse für seriennahe Fahrzeuge mit einem Hubraum von 1.600 bis 2.000 ccm und Turbolader.

Zur Vorbereitung auf weitere Renneinsätze setzt Bulldog Racing den MINI John Cooper Works Edition beim siebten und vorletzten Lauf der Rundstrecken-Challenge Nürburgring 2023 (RCN) ein. Dieser wurde bei bestem Eifler Wetter auf der 24,358 Kilometer langen Streckenvariante (Nordschleife + GP-Kurzanbindung) ausgetragen. Die Gesamtdistanz der Leistungsprüfung betrug 13 Runden.

Der Beitrag RCN: Bulldog Racing mit MINI John Cooper Works beim siebten Lauf 2023 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Das Adrenalin Motorsport Team Motec schreibt weiter an einer einzigartigen Erfolgsgeschichte. Bereits zum sechsten Mal in Folge hat sich die Mannschaft den Meistertitel in der Nürburgring Langstrecken-Serie gesichert und ist damit nun das erfolgreichste Team seit Gründung der Rennserie. Zusätzlich zu diesem Triumph setzt sich die Truppe von Teamchef Matthias Unger auch im Kampf um die Produktionswagenwertung durch, gewinnt insgesamt vier verschiedene Klassensieger- sowie NIMEX-Team Trophäen und stellt den besten Junioren-Piloten.

„Für uns geht eine erneut unfassbar erfolgreiche NLS-Saison zu Ende. Es ist wirklich bemerkenswert, was unsere Crew über das Jahr hinweg wieder geleistet hat und mit welcher Konstanz wir diese Leistung Rennen für Rennen abgerufen haben. Vielen Dank an die gesamte Mannschaft und an alle Piloten, die zu diesen tollen Ergebnissen beigetragen haben“, strahlt Teamchef Matthias Unger.

Der Beitrag VLN / NLS: Sechster Meistertitel in Folge für Adrenalin Motorsport Team Motec erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Für Falken Motorsports endet die diesjährige Saison der Nürburgring Langstrecken-Serie ohne zählbaren Erfolg: Die beiden Porsche 911 GT3 R, die beim 47. Pagid Racing DMV Münsterlandpokal von Nico Menzel und Tim Heinemann (#4) sowie Sven Müller und Alessio Picariello (#3) pilotiert wurden, kamen trotz guter Leistungen nicht über den 17. Gesamtrang hinaus. Zudem musste das Team zum Saisonabschluss einen Ausfall hinnehmen.

Im Qualifying platzierten sich die beiden türkisblauen Porsche noch in Lauerstellung zur Top 10. Nach dem Start des Rennens hielten sich die Piloten aus dem Getümmel der ersten Kurven heraus und verbesserten sich auf die Positionen sechs und acht. In der Folge nutzte Falken Motorsports das Potenzial der eigenen Slick-Reifen, um sich sukzessive nach vorne zu arbeiten. Dank eines frühen Boxenstopps übernahmen Müller und Picariello im Verlauf der ersten Stunde sogar die Führung.

Der Beitrag VLN / NLS: Falken Motorsports bleibt beim Saisonfinale ohne Glück erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Ergebnis des Trainings / Startaufstellung beim 47. DMV Münsterlandpokal (4 Stunden-Rennen) auf der Nürburgring – Nordschleife am Samstag den 07.10.2023.

1. Stippler / Mies – Audi R8 LMS GT3 Evo II #5 – 7:53.935
2. Krognes / Giermaziak – BMW M4 GT3 #34 – 7:55.567
3. Dörr / Dörr / Turner – Aston Martin Vantage GT3 #24 – 7:55.974
4. Auer / Schiller – Mercedes-AMG GT3 #9 – 7:56.099
5. Pereira / Trogen – BMW M4 GT3 #35 – 7:56.470
6. Andlauer / Niederhauser – Porsche 911 GT3R #21 – 7:57.638
7. Dumarey/Böckmann/Ortmann – Aston Martin Va. GT3 #17 – 7:58.702
8. Putmann/Espenlaub/Lewis/Christod. – Mercedes GT3 #45 – 7:58.814
9. Spengler / Winkelhock – Audi R8 LMS GT3 Evo II #20 – 8:02.265
10. Müller / Picariello – Porsche 911 GT3R #3 – 8:03.807

Der Beitrag VLN / NLS 2023: 47. DMV Münsterlandpokal – Qualifying Ergebnis Top 10 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Mit dem neunten Lauf zur Nürburgring Langstrecken-Serie endet am kommenden Wochenende die diesjährige Nordschleifensaison für Frikadelli Racing. David Pittard sowie Teamchef Klaus Abbelen werden den #30 Ferrari 296 GT3 beim Saisonabschluss in der „Grünen Hölle“ steuern und weitere Entwicklungsarbeit für das nächste Jahr betreiben.

Der Beitrag NLS / VLN: Saisonfinale für Frikadelli Racing auf der Nürburgring Nordschleife erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Mit sieben Siegen in sieben Rennen hatte das Adrenalin Motorsport Team MOTEC bereits beim letzten Saisonlauf zur Nürburgring Langstrecken-Serie die Maximalpunktzahl in der Meisterschaft eingefahren. Nun setzte die Mannschaft von Teamchef Matthias Unger mit dem erneuten Klassenerfolg des #1 Mainhattan-Wheels BMW 330i G20 noch einmal eine Schippe obendrauf und hat sich damit für das alles entscheidende Saisonfinale in eine glänzende Ausgangsposition gebracht.

„Die Freude über den erneuten Sieg in der VT2-R+4WD Klasse ist natürlich riesengroß. Sollten beim Saisonfinale wieder mindestens sieben Fahrzeuge am Start sein, würde uns nunmehr der dritte Platz zur Meisterschaft reichen – egal, was in der Klasse des anderen Titelaspiranten passiert. Doch auch wenn wir die besten Karten im Titelrennen haben, gilt es dort noch einmal voll konzentriert zu Werke zu gehen. Unsere drei Piloten Daniel Zils, Philipp Leisen und Oskar Sandberg sind allesamt sehr erfahren auf der Nordschleife und wissen, wie mit einer solchen Drucksituation umzugehen ist. Auch heute haben sie wieder einmal Nervenstärke bewiesen, sodass ich zuversichtlich in Richtung Saisonfinale blicke“, erklärt Teamchef Matthias Unger.

Der Beitrag VLN / NLS: Adrenalin Motorsport Team MOTEC kämpft beim Saisonfinale um die sechste Meisterschaft erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Audi Sport customer racing feierte am vierten Wochenende im September bemerkenswerte Leistungen. Der zweite Saisonsieg in der DTM, ein Erfolg zum Abschluss der GT World Challenge Asia, ein vierter Triumph in Folge in Neuseeland und der erste Saisonsieg im Le Mans Cup zählten zusammen mit einem Dreifacherfolg in der TCR Europe zu den Höhepunkten.

Audi R8 LMS GT3

Starke Leistung in den Bergen: Beim siebten Lauf zur DTM auf dem Red Bull Ring gelang dem Team ABT Sportsline bei schwierigen Bedingungen eine überzeugende Leistung. Im ersten Rennen auf der Berg-und-Tal-Bahn in Österreich hatte sich Kelvin van der Linde Startplatz zwei gesichert, fiel nach dem Start auf nasser Strecke jedoch zunächst um einige Positionen zurück. Dank einer perfekten Boxenstopp- und Reifenstrategie eroberte der Südafrikaner die Führung und feierte seinen ersten Saisonsieg. Sein Schweizer Teamkollege Ricardo Feller, der im Qualifying auf die falschen Reifen gesetzt hatte, stürmte von Startplatz 26 bis auf die dritte Position. Vor dem Finale in Hockenheim liegt Feller mit 31 Punkten Rückstand auf dem dritten Tabellenrang, während ABT Sportsline das zweitbeste von 14 Teams ist. Ricardo Feller zählt damit zu einer Gruppe von vier Fahrern, die noch Chancen auf den Titel haben, und seine Einsatzmannschaft fährt um den Teamtitel.

Sieg in Asien: Für das Audi Sport Asia Team Absolute endete die Saison 2023 in der Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS mit einem Gesamtsieg. Audi Sport Asia-Junior Yu Kuai und Andrew Haryanto setzten sich bei der sechsten Veranstaltung der Serie auf dem Kurs von Sepang in Malaysia im ersten Rennen durch. Amateurfahrer Haryanto ging von Startplatz eins in Führung. Auch bei zwei Restarts nach Gelbphasen behauptete der Indonesier die Spitzenposition, bevor er den Audi R8 LMS an seinen chinesischen Fahrerkollegen übergab. In einem Feld von 30 Rennwagen mit einer Reihe deutlich erfahrenerer Teilnehmer blieb der Nachwuchsfahrer fehlerlos und überquerte die Ziellinie mit 1,8 Sekunden Vorsprung. Die chinesische Fahrerpaarung Cheng Congfu und Sun Jingzu, die ebenfalls einen Audi R8 LMS aus dem Audi Sport Asia Team Absolute pilotierte, gewann nach sechs Läufen den China-Cup der Rennserie vor drei weiteren Fahrerpaarungen.

Der Beitrag Vier Siege für den Audi R8 LMS GT3 in Asien, Europa und Neuseeland am Wochenende 22.09-24.09.2023 erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.