Motorsport Magazin Rhein-Berg
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    Vier Siege fĂŒr den Audi R8 LMS GT3 in Asien, Europa und Neuseeland am Wochenende 22.09-24.09.2023

    Von Sascha Kröschel | 25.September 2023

    Audi Sport customer racing feierte am vierten Wochenende im September bemerkenswerte Leistungen. Der zweite Saisonsieg in der DTM, ein Erfolg zum Abschluss der GT World Challenge Asia, ein vierter Triumph in Folge in Neuseeland und der erste Saisonsieg im Le Mans Cup zÀhlten zusammen mit einem Dreifacherfolg in der TCR Europe zu den Höhepunkten.

    Audi R8 LMS GT3

    Starke Leistung in den Bergen: Beim siebten Lauf zur DTM auf dem Red Bull Ring gelang dem Team ABT Sportsline bei schwierigen Bedingungen eine ĂŒberzeugende Leistung. Im ersten Rennen auf der Berg-und-Tal-Bahn in Österreich hatte sich Kelvin van der Linde Startplatz zwei gesichert, fiel nach dem Start auf nasser Strecke jedoch zunĂ€chst um einige Positionen zurĂŒck. Dank einer perfekten Boxenstopp- und Reifenstrategie eroberte der SĂŒdafrikaner die FĂŒhrung und feierte seinen ersten Saisonsieg. Sein Schweizer Teamkollege Ricardo Feller, der im Qualifying auf die falschen Reifen gesetzt hatte, stĂŒrmte von Startplatz 26 bis auf die dritte Position. Vor dem Finale in Hockenheim liegt Feller mit 31 Punkten RĂŒckstand auf dem dritten Tabellenrang, wĂ€hrend ABT Sportsline das zweitbeste von 14 Teams ist. Ricardo Feller zĂ€hlt damit zu einer Gruppe von vier Fahrern, die noch Chancen auf den Titel haben, und seine Einsatzmannschaft fĂ€hrt um den Teamtitel.

    Sieg in Asien: FĂŒr das Audi Sport Asia Team Absolute endete die Saison 2023 in der Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS mit einem Gesamtsieg. Audi Sport Asia-Junior Yu Kuai und Andrew Haryanto setzten sich bei der sechsten Veranstaltung der Serie auf dem Kurs von Sepang in Malaysia im ersten Rennen durch. Amateurfahrer Haryanto ging von Startplatz eins in FĂŒhrung. Auch bei zwei Restarts nach Gelbphasen behauptete der Indonesier die Spitzenposition, bevor er den Audi R8 LMS an seinen chinesischen Fahrerkollegen ĂŒbergab. In einem Feld von 30 Rennwagen mit einer Reihe deutlich erfahrenerer Teilnehmer blieb der Nachwuchsfahrer fehlerlos und ĂŒberquerte die Ziellinie mit 1,8 Sekunden Vorsprung. Die chinesische Fahrerpaarung Cheng Congfu und Sun Jingzu, die ebenfalls einen Audi R8 LMS aus dem Audi Sport Asia Team Absolute pilotierte, gewann nach sechs LĂ€ufen den China-Cup der Rennserie vor drei weiteren Fahrerpaarungen.

    Sieg unter schwierigen Bedingungen: Das Team International Motorsport verbuchte in der New Zealand Endurance Championship bereits seinen vierten Saisonsieg. Sam Fillmore und Jonny Reid gelang beim vierten Lauf in Teretonga eine Aufholjagd. Ihr Audi R8 LMS musste bereits in der ersten Viertelstunde des Rennens eine Durchfahrtstrafe wegen eines Fehlers der Boxenmannschaft absolvieren. Als im weiteren Verlauf des Rennens Regen einsetzte, blieben die beiden NeuseelĂ€nder fehlerfrei und kĂ€mpften sich wieder nach vorn. Nach drei Rennstunden gewannen sie den Lauf auf der SĂŒdinsel mit 12,5 Sekunden Vorsprung. Bei derselben Veranstaltung nahm mit Adam Julian ein weiterer Privatfahrer in einem Audi R8 LMS an einem Ein-Stunden-Rennen teil und erreichte die zweite Position.

    Erster Saisonsieg im Le Mans Cup: Das Team Steller Motorsport bewĂ€ltigte die Herausforderungen des fĂŒnften Laufs zum Le Mans Cup in Spa in der GT3-Kategorie am besten. Nicht weniger als vier Safety-Car-EinsĂ€tze und eine Full-Course-Yellow-Phase unterbrachen den Rhythmus des 110-minĂŒtigen Rennens immer wieder. Mark Cole und Sennan Fielding teilten sich den Audi R8 LMS der britischen Mannschaft und rĂŒckten nach der letzten Safety-Car-Phase auf Platz zwei vor. Mit nur 0,8 Sekunden RĂŒckstand ĂŒberquerte der GT3-Sportwagen die Ziellinie als Zweiter. Nachdem der zunĂ€chst siegreiche Honda eine Strafe erhielt, da er in der Full-Course-Yellow-Phase nicht deutlich genug abgebremst hatte, verbuchte Steller Motorsport seinen verdienten ersten Saisonsieg.

    Von Startplatz zehn aufs Podest: Am sechsten Wochenende der International GT Open in Monza gelang dem Team Eastalent-Racing ein ĂŒberzeugendes erstes Rennen. Privatfahrer Simon Reicher begann das Rennen auf nasser Strecke vom zehnten Startplatz, verbesserte sich um eine Position, verlor bis zur vierten Runde jedoch wieder zwei RĂ€nge. Bis zu seinem Boxenstopp nach 19 Runden fuhr der Österreicher wieder auf Platz acht vor. Audi Sport-Fahrer Christopher Haase ĂŒbernahm anschließend das Cockpit des Audi R8 LMS und fuhr kontinuierlich nach vorn. In der drittletzten Runde war er noch Vierter, anschließend Dritter und in der letzten Runde rĂŒckte er auf den zweiten Platz vor. Haase/Reicher sind vor dem Finale in Barcelona Tabellendritte mit nur vier Punkten RĂŒckstand auf die Spitze.

    Podiumsergebnis in der Eifel: Frank Stippler sicherte dem Team Scherer Sport PHX beim achten Lauf zur NĂŒrburgring Langstrecken-Serie zum vierten Mal in diesem Jahr die Pole-Position. Der Audi Sport-Fahrer verteidigte seine FĂŒhrung im Audi R8 LMS bis zu den ersten Boxenstopps. Anschließend fiel der Audi auf Platz drei zurĂŒck. Auch von einsetzendem Regen ließen sich Stippler und Fahrerkollege Vincent Kolb nicht irritieren und beendeten nach 28 Rennrunden als Dritte eine lĂ€ngere Durststrecke.

    Pokal in Sebring: Beim achten Lauf der Rennserie GT America powered by AWS erzielte Johnny O’Connell einen Podiumsplatz in Sebring. Der Amerikaner steuerte den Audi R8 LMS des Teams SKI Autosports im Verlauf von 20 Runden im zweiten Rennen auf dem Traditionskurs in Florida auf den dritten Platz.

    Audi R8 LMS GT2

    Weiterhin chancenreich: Das Team PK Carsport erhielt beim vierten Lauf der Belcar Endurance Championship nicht den erhofften Lohn fĂŒr eine starke Leistung. In Oschersleben teilte sich Stienes Longin das Cockpit des Audi R8 LMS GT2 ausnahmsweise mit seinem Vater Bert Longin, nachdem Stammpilot Peter Guelinckx wegen geschĂ€ftlicher Verpflichtungen nicht antreten konnte. ZunĂ€chst lieferte sich Stienes Longin sehenswerte PositionskĂ€mpfe mit einem Konkurrenten von Porsche, bevor Bert Longin den Audi ĂŒbernahm und bis zum zweiten Boxenstopp 15 Sekunden Vorsprung herausfuhr. Anschließend bemerkte er ein verĂ€ndertes Fahrverhalten. Das Team entdeckte einen Defekt an einer StĂŒtze des HeckflĂŒgels als Ursache. Longin wahrte die FĂŒhrung trotz des aerodynamischen Nachteils vor allem in schnellen Kurven. FĂŒnf Minuten vor Schluss jedoch zwang die Rennleitung das Team zu einer Reparatur. Anschließend kehrte der gelbe Audi auf die Strecke zurĂŒck und ĂŒberquerte die Ziellinie noch als Dritter mit 58,5 Sekunden RĂŒckstand.

    Prominenter Chauffeur: Beim siebten Lauf der DTM auf dem Red Bull Ring durften sich die GĂ€ste im Schaeffler-Innovationstaxi ĂŒber einen berĂŒhmten Fahrer freuen. Der Österreicher Marcel Hirscher, frĂŒherer Ski-Goldmedaillengewinner, steuerte den Audi R8 LMS GT2 mit der innovativen Steer-by-wire-Lenkung.

    Audi RS 3 LMS (TCR)

    Spannung im Titelkampf: In der TCR Europe steigt vor dem Finale die Spannung in der Meisterschaftsentscheidung. Nicht weniger als fĂŒnf Audi-Privatfahrer liegen auf den ersten fĂŒnf PlĂ€tzen der Rennserie, doch der Vorsprung von Tom Coronel ist am sechsten Wochenende in Monza deutlich geschrumpft. Der NiederlĂ€nder aus dem Team Comtoyou Racing war mit 37 Punkten Abstand als TabellenfĂŒhrer nach Italien gekommen. Nach einem elften und einem dritten Platz betrĂ€gt sein Polster aktuell nur noch zehn Punkte, denn Teamkollege Kobe Pauwels hat deutlich aufgeholt. Der Belgier feierte im ersten Sprint in Monza seinen fĂŒnften Saisonsieg. Dank seiner Verfolger und Teamkollegen Nicola Baldan und Viktor Davidovski gelang dem Audi RS 3 LMS dabei ein Dreifachsieg. Coronel hingegen verbuchte einen Ausfall und hatte damit nur noch einen Punkt Vorsprung in der Tabelle. Im zweiten Rennen erreichte der von Position acht gestartete Nicola Baldan als bester Audi-Fahrer den zweiten Platz vor Tom Coronel. Der Sieg ging an Honda-Pilot Ruben Volt. In der aktuellen Saison hat der Audi RS 3 LMS zehn der zwölf Sprints in der TCR Europe gewonnen.

    FĂŒnfter Saisonsieg fĂŒr den Audi RS 3 LMS: Der Audi RS 3 LMS bleibt das Maß der Dinge in der TCR-Klasse der NĂŒrburgring Langstrecken-Serie. Das Team MĂžller Bil Motorsport gewann dabei seine Klasse bereits zum vierten Mal in dieser Saison. Anders Lindstad / Kenneth Østvold / HĂ„kon SchjĂŠrin kamen beim achten Lauf der Rennserie mit drei Runden Vorsprung als Erste ins Ziel.

    Drei zweite PlĂ€tze im Baltikum: Beim fĂŒnften Lauf der BaTCC im lettischen Riga stand Tomas Urbonavicius drei Mal auf dem Podium. Der Litauer erreichte in den beiden Sprints in seinem Audi RS 3 LMS jeweils den zweiten Platz. Beim anschließenden Vier-Stunden-Rennen teilte er sich das Cockpit im Team acitool.com by DMK Racing mit Deividas Sakalauskas und verbuchte erneut einen zweiten Platz.

    Rang zwei in Neuseeland: Beim vierten Lauf der New Zealand Endurance Championship war Warren Black bester von drei Fahrern eines Audi RS 3 LMS. Der NeuseelÀnder erreichte beim Ein-Stunden-Rennen in Teretonga den zweiten Platz seiner Klasse.

    Motorsport – Termine der 39. Woche 2023 fĂŒr Audi Sport

    29.09. – 30.09. Jyllandsringen (DK), 7. Lauf TCR DĂ€nemark
    29.09. – 01.10. Estoril (P), 2. Lauf TCR Spanien
    29.09. – 01.10. Barcelona (E), 5. Lauf GT World Challenge Europe Endurance Cup
    30.09. – 01.10. Barcelona (E), 6. Lauf GT4 European Series

    Topics: Motorsport |