• Müller, Niederhauser und Picariello knapp geschlagen
• Porsche gewinnt Intercontinental GT Challenge-Wertung
• 3.Podestplatz für den 911 GT3 R im dritten 24h-Rennen in Folge
• Pro-Am-Klassensieg für Abramczyk, Detry, Duffieux und Yuan
• Acht von elf Porsche 911 GT3 R kommen nach 24 Stunden ins Ziel

Der 911 GT3 R mit der Startnummer 96 von Rutronik Racing hat den Sieg bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps haarscharf verpasst. Alessio Picariello, Patric Niederhauser und Sven Müller überquerten die Ziellinie nur 8,7 Sekunden hinter dem siegreichen Lamborghini des Grasser Racing Teams. Nach dem Gewinn der LMGT3-Klasse in Le Mans und dem zweiten Platz auf dem Nürburgring hat ein Porsche auch beim dritten 24-Stunden-Rennen in unmittelbarer Folge ein Podestergebnis errungen. In der Intercontinental GT Challenge wurden Picariello, Niederhauser und Müller ebenso wie Porsche auf Platz eins gewertet. Als zweitbestes Kundenteam beendete Wright Motorsport bei seiner Europa-Premiere das Langstreckenrennen in den belgischen Ardennen auf dem 16. Rang. AV Racing by Car Collection Motorsport hat die Pro-Am-Klasse für sich entschieden.

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Drei PRO-Fahrzeuge von Mercedes-AMG Motorsport in den ersten drei Startreihen

Top-Ten-Platzierungen der weiteren Mercedes-AMG GT3 in den einzelnen Klassen

Stefan Wendl: „Wir haben alles gegeben und eine geschlossene Mannschaftsleistung gezeigt.”

Mercedes-AMG Motorsport hat sich beim heutigen Superpole-Einzelzeitfahren auf dem Circuit de Spa-Francorchamps vielversprechende Startpositionen für das 24-Stunden-Rennen gesichert. Jules Gounon (AND) erzielte mit dem Mercedes-AMG GT3 #17 in seinem zweiten Umlauf eine Rundenzeit von 2:15,527 Minuten. Damit startet das Mercedes-AMG Team GetSpeed morgen von Position zwei.

Nur wenige Zehntelsekunden dahinter platzierten sich zwei weitere Mercedes-AMG GT3, die in der PRO-Kategorie bei der diesjährigen Ausgabe der CrowdStrike 24 Hours of Spa starten. Lokalmatador Maxime Martin (BEL) qualifizierte sich für das Heimrennen seines Teams Boutsen VDS auf der dritten Position. Lucas Auer (AUT) komplettierte die geschlossene Mannschaftsleistung und errang für die #48 vom Mercedes-AMG Team MANN-FILTER den fünften Startrang.

Den 20 Teilnehmern an der Superpole standen zwei fliegende Runden zur Verfügung. Wegen eines Unfalls, und der in der Folge nötigen Reparaturarbeiten an der Streckenbegrenzung, wurde die Session zwischenzeitlich für rund 20 Minuten gestoppt.

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Samstag 28.06.2025

12:10 – GT4 – 2. Spa – youtube.com – Live
12:30 – Formel 1 – Spielberg (AT) – 3. Freies Training – Sky Sport F1
13:40 – Lamborghini Trofeo – Youtube.com – Live
14:05 – Formel 2 – Spielberg (AT) – 1. Rennen – Sky Sport F1 – Live
16:00 – Formel 1 – Spielberg (AT) – Qualifikation – Sky Sport F1 – Live
16:30 – Int. GT Challenge – 24h Spa – Rennen – Youtube.com – Live

Sonntag 29.06.2025

08:00 – FIA WRC – Rally Griechenland – Sky Sport Mix – Live
15:00 – Formel 1 – Spielberg (AT) – Rennen –  Sky Sport F1 – Live
– 16:30 – Int. GT Challenge – 24h Spa – Rennen – Youtube.com – Live

(Alle Angaben ohne Gewähr)

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Das Jahr 2025 zeichnet sich schon am Horizont ab, und nach einer Saison 2024 voller Highlights freut sich die Rennstrecke von Spa-Francorchamps (DE), ihren Renn- und Veranstaltungskalender für 2025 zu enthüllen.

Vor Kurzem ist die diesjährige Saison zu Ende gegangen, und die Gesamtbilanz ist äußerst positiv: Die meisten Events verzeichneten Rekordbesucherzahlen. Auf der Strecke haben wir spannungs- und actionreiche Rennen auf vier und auf zwei Rädern erlebt, und neben der Strecke haben sich die Veranstalter Woche für Woche ins Zeug gelegt, um das Publikum gut zu unterhalten.

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Der Beitrag 24h Spa 2024: Livestream mit deutschem Kommentar erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

1. #163 F. Perera / M. Mapelli / J. Pepper – Lamborghini Huracan GT3
2. #48 M. Engel / D. Morad / L. Auer – Mercedes-AMG GT3
3. #51 A. Rovera / D. Rigon/A. Pier Guidi  – Ferrari 296 GT3
4. #88 L. Moncini / L. Patrese / L. Ferrari / G. van Berlo – Audi R8 LMS
5. #2 L. Stolz / J. Gounon / F. Schiller – Mercedes-AMG GT3
6. #71 D. Vidales / V. Abril / Th. Neubauer – Ferrari 296 GT3
7. #25 P. Evrard / U. De Wilde / J. Pla / G. Magnus  – Audi R8 LMS GT3
8. #9 U. De Pauw / Th. Drouet / M. Götz  – Mercedes-AMG GT3 EVO
9. #188 A. Smalley / M. Prette / M. Kirchhöfer – McLaren 720S GT3 EVO
10.#92 M. Jaminet / M. Campbell / F. Makowiecki – Porsche 911 GT3 R
(Alle Angaben ohne Gewähr)

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25 Siege in 100 Jahren: BMW M Motorsport hat bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps (BEL) eine beeindruckende Erfolgsgeschichte vorzuweisen. Zum Jubiläum des Langstreckenklassikers treten vier BMW M4 GT3 in der Pro-Kategorie an, um den 26. Triumph für die Marke BMW einzufahren. Für ROWE Racing, den #98 BMW M4 GT3 und das Fahrertrio Philipp Eng (AUT), Marco Wittmann (GER) und Nick Yelloly (GBR) geht es darum, den Sieg aus dem Vorjahr zu wiederholen. Das BMW M Team WRT feiert in den Ardennen sein Heimspiel mit Fahrzeugen in Spezialdesigns. Im Rahmenprogramm zeigt BMW M Motorsport Siegerfahrzeuge aus der Vergangenheit.

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Start-Nr. / Name / Nat. Auto / Klasse

#2 A. RITTWEGER / S. HANCOCK / Maserati MC12 GT1
#3 Jason STUART WRIGHT / Ferrari 458 Italia GT3 / 2012 GT3
#6 Marcus VON OEYNHAUSEN / Audi R8 LMS Ultra / 2012 GT3
#8 Franz WUNDERLICH / Aston Martin DBR9 / 2006 GT1B
#10 Olivier GALANT FR / Panoz Esperante GTR1 / 1998 GT1A
#12 H. GEMPERLE / M. SIEBENTHAL / Porsche 993 GT2 / 1996 GT2A
#14 Evgeny KIREEV / Maserati MC12 GT1 / 2005 GT1B
#16 Marc DEVIS / Mathias DEVIS / Porsche 997 GT3-RSR / 2007 GT2C

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Ein Feld von 67 GT3-Fahrzeugen von neun Herstellern wird beim „CrowdStrike 24 Hours of Spa 2024“ antreten, wenn das große Rennen vom 25. bis 30. Juni 2024 seine Hundertjahrfeier feiert.

Die vollständige Teilnehmerliste wurde während des offiziellen Prologs dieser Woche (21.–22. Mai 2024) und fünf Wochen vor dem Hauptevent bekannt gegeben, das die Hauptveranstaltung sowohl für die Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS als auch für die Intercontinental GT Challenge sein wird.

Anlässlich des Jahrestages des allerersten Rennens im Jahr 1924 verspricht der diesjährige Wettbewerb, der zweimal rund um die Uhr stattfindet, ein Fest der Fanaktivitäten und eine Feier des reichen sportlichen Erbes des Rennens zu werden. Seit seiner ersten Ausgabe waren die „24 Hours of Spa“ immer viel mehr als ein Rennen. Heute ist es ein Großereignis mit Konzerten, einer Parade, Ausstellungen und Aktivitäten für Fans jeden Alters.

Das Starterfeld für 2024 umfasst alle neun Marken, die im Fanatec GT Europe Endurance Cup antreten, und wird von einem Team von 14 Mercedes-AMG angeführt, während Porsche mit 12 Fahrzeugen ebenfalls hervorragend vertreten ist. BMW wird den letztjährigen Gesamtsieg mit einer Flotte von sieben Fahrzeugen verteidigen, während die neuen Autos von Aston Martin und Ford für Aufregung sorgen könnten. Die italienischen Marken Ferrari und Lamborghini sowie McLaren und Audi vervollständigen das Start-Aufgebot.

Die komplette Starter-Liste als *.pdf Datei findet ihr hier: -> https://blog.auto-24.net/wp-content/uploads/2024/05/2024-24h-Spa-Teilnehmer-Liste-Entry-List.pdf

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Spannende News! In einem Joint Venture mit dem bayrischen Team Herberth Motorport geht SSR gemeinsam beim prestigeträchtigen 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps in Belgien (27.-30.6.2024) an den Start. SSR setzt bei der SRO-Veranstaltung gemeinsam einen Porsche 911 GT3 R ein, der von dem starken Fahrertrio Mathieu Jaminet (FRA), Matt Campbell (AUS) und Frédéric Makowiecki (FRA) pilotiert wird. Der Langstrecken-Klassiker auf der belgischen Ardennen-Achterbahn gilt aufgrund der anspruchsvollen Streckencharakteristik und den unplanbaren Wetterbedingungen als eines der härtesten Rennen der Welt.

Mit rund 70 eingeschriebenen Fahrzeugen gelten die „CrowdStrike 24 Hours of Spa“ als größtes GT-Rennen der Welt. In diesem Jahr feiert die Veranstaltung ihr 100. Jubiläum. Die 7,004 Kilometer lange Strecke vereint das Abbremsen in der legendären La-Source-Kurve, Vollgas auf der Kemmel-Geraden, die berühmte Kurvenkombination Raidillon de l’Eau Rouge und Nervenkitzel aufgrund von Höhenmetern und blinden Kurven. Für Motorsportfans haben Stavelot, Malmedy und Blanchimont einen ganz besonderen Klang. 

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• FIA WEC Debütsieg für Yasser Shahin, Morris Schuring und Richard Lietz im Manthey EMA Porsche Startnummer 91
• Mit Platz zwei komplettiert die Startnummer 92 von Manthey PureRxcing den Doppelsieg für das Team
• Der Manthey PureRxcing Porsche 911 GT3 R wurde nach einem Unfall in der LMGT3 Hyperpole von der Manthey Crew für das Rennen neu aufgebaut
• Manthey EMA rückt in der Teamwertung auf Platz sechs vor, Manthey PureRxcing weitet mit dem Rennergebnis die Meisterschaftsführung aus

Manthey EMA und Manthey PureRxcing erzielten beim Sechs-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps mit den Plätzen eins und zwei ein Doppelpodium in der LMGT3-Klasse der FIA WEC. Richard Lietz machte in seinem Stint acht Positionen gut, übernahm in der letzten Rennrunde erneut die Führung und sicherte gemeinsam mit seinen Teamkollegen Morris Schuring und Yasser Shahin den Debütsieg für Manthey EMA in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Das Schwesterauto mit der Startnummer 92 überquerte die Ziellinie in Spa kurz darauf als Zweiter und baute damit die Führung in der LMGT3-Team- und Fahrerwertung weiter aus. Der Manthey PureRxcing Porsche konnte nur dank des Einsatzes der Manthey Crew, die das Fahrzeug nach einem Unfall am Vortag über Nacht wieder aufbaute, an dem Rennen teilnehmen.

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Nach den Startplätzen 13+15, belegte der Peugeot 9X8 die Plätze 9+14

Das Team Peugeot sammelte wertvolle Daten für die Vorbereitung auf das 24h-Rennen von Le Mans (15./16. Juni 2024)

Das Rennen wurde fast zwei Stunden lang unterbrochen, bevor es wieder aufgenommen und um 1 Std. 44 Min. verlängert wurde

Rund 88.180 Fans (ein Zuschauerrekord für eine WEC-Veranstaltung außerhalb von Le Mans) verfolgten bei strahlendem Sonnenschein das diesjährige 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps auf der „Achterbahn der Ardennen“. Das Rennen wurde nach einer Reihe von Zwischenfällen auf der Strecke für längere Zeit unterbrochen.

Nach den Plätzen 13 und 15 im Qualifying hatte der Peugeot 9X8 2024 das Ziel, in der Gesamtwertung wieder nach vorne zu kommen und vor allem das Rennen in Spa zu beenden, um vor den 24 Stunden von Le Mans so viele Daten wie möglich zu sammeln. Sie belegten die Plätze 9 und 14.

Nico Müller (Start-Nr. 93) und Paul Di Resta (Start-Nr. 94) waren für den ersten Stint des dritten Meisterschaftslaufs vorgesehen. Der Peugeot 9X8 mit der Startnummer 94 musste nach vier Runden an die Box zurückkehren, um einen Reset durchzuführen, nachdem beim Start eine Fehlermeldung des Hybridsystems aufgetreten war. Gegen Ende des Rennens wurde das Fahrzeug mit der Startnummer 94 durch einen Reifenschaden hinten links weiter aufgehalten.

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Sonne, sommerliches Wetter und ein neuer FIA-WEC-Zuschauerrekord (ausgenommen der 24h Le Mans) mit 88.180 Fans an der Strecke: Die Bühne war bereitet für das Heimspiel des BMW M Teams WRT in der FIA World Endurance Championship (FIA WEC). Doch die 6 Hours of Spa-Francorchamps (BEL) (10.05-12.05.2024), Rennen drei der Saison 2024, verliefen für das Team und für BMW M Motorsport enttäuschend. In der Hypercar-Klasse belegten die beiden BMW M Hybrid V8 nach sechs Rennstunden, die für fast zwei Stunden durch eine Rote Flagge unterbrochen wurden, die Positionen elf und 13. Die beiden BMW M4 GT3, die das Team WRT in der LMGT3-Klasse einsetzt, schieden unverschuldet aus. 

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Zum zweiten Mal in Folge steht BMW M Motorsport ein Doubleheader-Rennwochenende in der FIA World Endurance Championship (FIA WEC) und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IMSA-Serie) bevor. In Spa-Francorchamps (BEL) tritt das belgische BMW M Team WRT mit zwei BMW M Hybrid V8 und zwei BMW M4 GT3 zum Heimspiel in der FIA WEC an. In Laguna Seca (USA) steht das vierte IMSA-Rennen des Jahres auf dem Programm. Das BMW M Team RLL schickt zwei BMW M Hybrid V8 ins Rennen. Paul Miller Racing und Turner Motorsport starten mit dem BMW M4 GT3 in den GTD-Klassen. 

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• TAG Heuer Porsche Formel-E-Team tritt zum Heimspiel in Berlin an
• Porsche Penske Motorsport mit Einsätzen in Spa (BE) und Laguna Seca
• Kundenteams in allen drei Meisterschaften mit hohen Zielen am Start

Porsche Motorsport steht vor einem der intensivsten Wochenenden des Jahres: Am 11./12. Mai 2024 tritt der Sportwagen-Hersteller aus Stuttgart mit seinen Werksteams nahezu gleichzeitig in der FIA Formel-E-Weltmeisterschaft, der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC und der IMSA SportsCar Championship an. Das Ziel sind Topergebnisse mit dem Porsche 963 in Spa-Francorchamps und Laguna Seca sowie mit dem Porsche 99X Electric beim Formel-E-Heimspiel in Berlin.

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Das Team Peugeot möchte mehr über den Peugeot 9X8 2024 auf der legendären Rennstrecke von Spa, der „Achterbahn der Ardennen“ lernen.

Bei dieser Gelegenheit wird die Besatzung des Peugeot 9X8 aus nur zwei Fahrern bestehen: Jensen – Müller für das Fahrzeug mit der Startnummer 93 und Di Resta – Duval für das Fahrzeug mit der Startnummer 94, mit Malthe Jakobsen als Ersatzfahrer in Spa.

Einen Monat vor dem diesjährigen 24-Stunden-Rennen von Le Mans (15./16. Juni 2024) werden die 6 Stunden von Spa-Francorchamps eine Generalprobe für das größte Rennen des Motorsports.

Nachdem das Team Peugeot zuletzt bei den 6h von Imola die ersten Punkte geholt hat, will es bei der „Achterbahn der Ardennen“ (7.004 km), wo die Hypercars Spitzengeschwindigkeiten von rund 320 km/h erreichen, einen Gang höher schalten. Das 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps bietet den Teams die Möglichkeit, sich auf die 24 Stunden von Le Mans vorzubereiten, und zwar unter ausgesprochen anspruchsvollen und oft wechselhaften Bedingungen. 

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• Erste Pole für Car Collection in den 24h Series seit 2022
• Red Ant Racing sichert sich Pole in der 992-Klasse auf Gesamtrang 7
• Vortex V8 vorne in GTX; CWS Engineering auf der TCE-Pole
• McLaren Artura beim Debüt in den 24h Series

Car Collection Motorsport hat sich nach einem spannenden Kampf mit dem Team Haas RT aus Antigua auf abtrocknender Strecke die gesamte erste Startreihe für den morgigen ersten Teil der 12h Spa-Francorchamps gesichert.

Der Haas RT-Audi R8 LMS GT3 EVO II (#1, Gregory Servais / Xavier Knauf / Tim Müller), der im vergangenen Jahr die Pole-Position geholt hatte, beendete ein nasses Q1 mit einem Vorsprung von 1,7 Sekunden auf die beiden Porsche von Car Collection Motorsport, obwohl das Team aus Antigua anfangs Schwierigkeiten hatte, den Audi auf Speed zu bekommen. Der Rückstand verringerte sich jedoch beträchtlich, als der Regen aufhörte und der 7,004 km lange Circuit de Spa-Francorchamps abzutrocknen begann. Am Ende des dritten Durchgangs rutschte Haas RT in die zweite Reihe, nachdem der Porsche 992 GT3 R mit der Startnummer 12 von Car Collection (‚Hash‘ / Alex Fontana / Ivan Jacoma / Yannick Mettler) und das Schwesterauto mit der Startnummer 80 (Antares Au / Jonathan Hui / Kevin Tse) mehrere schnelle Runden gedreht hatten. Das erstgenannte Auto, das in allen drei Sessions eine Durchschnittsbestzeit von 2:41,433 Minuten erreichte, wird morgen vor dem Schwesterauto in den ersten Rennabschnitt gehen. Für Car Collection Motorsport ist es die erste Gesamt-Pole-Position in den 24h Series seit den 12h Hockenheimring im Jahr 2022.

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Samstag, 20. April 2024

11:55 – –:– – Start-Aufstellung / Grid (mit Zuschauer)
12:50 – 17:50 – Rennen Teil 1 – 12h Spa-Francorchamps 2024

Sonntag, 21. April 2024
10:30 – –:– – Start-Aufstellung (ohne Zuschauer)
10:50 – 17:50 – Rennen Teil 2 – 12H Spa-Francorchamps 2024

(Alle Angaben ohne Gewähr / Stand: 02.02.2024) 

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– Erstes Saisonrennen 2024 in den belgischen Ardennen
– Internationales Feld gespickt mit vielen Traditionrennställen
– Beide Rennen live und in voller Länge im Stream

Vorhang auf für die dritte Saison des Prototype Cup Germany. Die von ADAC und Creventic organisierte Rennserie bestreitet am kommenden Wochenende (19. bis 21. April) den Saisonauftakt 2024. Schauplatz ist die weltberühmte Rennstrecke in Spa-Francorchamps/Belgien, die sich nur wenige Kilometer von der deutschen Grenze entfernt befindet. Das Feld des Prototype Cup Germany ist wie üblich mit hochkarätigen Teams und Piloten besetzt. Auch das Thema Nachhaltigkeit steht im Fokus. Bereits im zweiten Jahr in Folge fahren die LMP3-Prototypen mit einem exklusiv für ADAC-Rennserien entwickelten Kraftstoff, der zu 50 Prozent aus erneuerbaren Kompetenten besteht und somit einen wichtigen Beitrag zur CO2-Reduktion leistet. Die beiden Rennen des Prototype Cup Germany werden im kostenlosen Livestream auf dem ADAC Motorsport-Kanal youtube.com/adacmotorsports übertragen.

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• Größte Teilnehmerzahlen in den Klassen GT3 + 992 bei 12h Spa 2024
• Kessel Racing setzt zwei 296 GT3 ein
• Acht Serien-Champions im stark besetzten 992-Feld
• McLaren Artura GT4 erlebt mit Alfab Racing Premiere in der 24h Series

Bei ihrer sechsten Auflage erlebt die Hankook 12H Spa-Francorchamps einer ihrer bislang stärksten Teilnehmerfelder. Sowohl in der GT3-Klasse als auch in der 992-Kategorie gibt es mehr Nennungen als je zuvor bei der Veranstaltung. Für den zweiten europäischen Lauf der 24h Series 2024, der vom 19.-21. April 2024 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps ausgetragen wird, sind bereits 50 Nennungen eingegangen, davon 18 in der GT3- und 20 in der 992-Klasse.

Damit zeichnet sich für die sechste Auflage der Hankook 12H Spa-Francorchamps eines der bislang stärksten Teilnehmerfelder ab. Über ein Dutzend aktuelle und ehemalige Titelträger der 24h Series, zehn verschiedene Marken (darunter McLaren und Ferrari) sowie Teams aus 18 unterschiedlichen Nationen, bis hin zu Antigua, den Vereinigten Staaten, Südkorea und Neuseeland, werden am Start erwartet.

Die Starter-Liste findet Ihr hier !

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Walkenhorst Motorsport startet mit hochklassigen Fahrern im Fanatec GT World Challenge Europe powerd by AWS Endurance Cup.

Seit vielen Jahren hat sich der Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup als weltweit bedeutendste GT-Rennserie etabliert. So gehen bei den Endurance Cup-Rennen im Schnitt über 50 GT3-Boliden an den Start, beim Saisonhighlight – den 24 Stunden von Spa – fuhren im Vorjahr sogar 70 Fahrzeuge! Ein Fest für jeden Fan von GT-Rennfahrzeugen. Walkenhorst Motorsport bestreitet in diesem Jahr mit drei brandneuen Aston Martin Vantage GT3 die fünf Saisonläufe. Die Zielsetzung der Mannschaft aus Melle ist klar: Der 2018er Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen in den Ardennen soll wiederholt werden und auch im Titelkampf der Klassen will das Team ein gewichtiges Wörtchen mitreden.

Der Beitrag Walkenhorst Motorsport mit hochkarätigem internationalen Aufgebot erschien zuerst auf Motorsport Magazin Rhein-Berg.

Im anderen BMW M4 GT3 des Teams gehen erneut Dan Harper (GBR) und Max Hesse (GER) an den Start. Als dritter Fahrer stößt Augusto Farfus (BRA) hinzu, der 2022 erstmals Teil von ROWE Racing war und 2023 sowohl auf dem Nürburgring als auch in Macau (CHN) für die Mannschaft aus St. Ingbert (GER) gestartet ist. Somit teilt sich Farfus wieder das Cockpit mit Hesse und Harper, mit denen er bereits als Mentor des BMW Junior Teams gemeinsam auf der Nordschleife an den Start gegangen ist.

Bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring gehen sieben BMW M Werksfahrer in den beiden BMW M4 GT3 ins Rennen. Neben den GTWC-Fahrern Wittmann und Farfus sind dies Sheldon van der Linde (RSA), Maxime Martin, Dries Vanthoor (beide BEL) sowie die beiden Neuzugänge Robin Frijns (NED) und Raffaele Marciello (SUI).

Stimmen zum Aufgebot:

Andreas Roos (Leiter BMW M Motorsport): „BMW M Motorsport und ROWE Racing gehen 2024 in ihre bereits neunte gemeinsame Saison – und die Partnerschaft ist vom ersten Jahr an eine große Erfolgsgeschichte. Zwei gemeinsame 24-Stunden-Siege in Spa-Francorchamps, einer auf dem Nürburgring: Diese Bilanz wollen wir 2024 mit einem erneut starken Aufgebot weiter verbessern. Ich freue mich sehr auf die gemeinsamen Rennen und die fantastische Zusammenarbeit mit Hans-Peter Naundorf und seinem Team. Dass wir aufgrund von einigen Terminkollisionen nicht alle BMW M Werksfahrer zur Verfügung haben, ist sehr schade, aber dank unseres hochkarätigen und großen Aufgebots können wir auch unter diesen Bedingungen bärenstarke Teams zusammenstellen.“

Hans-Peter Naundorf (Teamchef ROWE Racing): „Ich freue mich, dass unsere Partnerschaft mit BMW M Motorsport jetzt bereits ins neunte Jahr geht. Sie ist geprägt von großer gegenseitiger Wertschätzung und einer außerordentlich loyalen Zusammenarbeit. Dass wir mit dem Sieger-Trio des vorigen Jahres die Titelverteidigung in Spa angehen können, ist eine perfekte Basis, um dort erneut um den Sieg kämpfen zu können. Auch im Schwesterauto bleiben zwei von drei Fahrerpositionen unverändert, und Augusto Farfus bringt mit seiner fahrerischen Klasse, seiner riesigen Erfahrung und seinem vorbildlichen Teamspirit zusätzliche Qualitäten sein. Auf der Nordschleife gehen wir in diesem Jahr mit sieben BMW M Werksfahrern an den Start. Erstmals werden dann Robin Frijns und Raffaele Marciello, die wir bisher als bärenstarke Gegner kannten, für ROWE Racing bei den 24h Nürburgring antreten. Unser ganzes Team freut sich darauf, jetzt mit zwei so erfolgreichen und schnellen Piloten zusammenarbeiten zu dürfen, und wir heißen sie herzlich in der ROWE Racing-Familie willkommen.“

Robin Frijns: „Bei meinem letzten Start auf der Nordschleife 2022 habe ich gemeinsam mit Dries Vanthoor das 24-Stunden-Rennen gewonnen. Nun freue ich mich sehr auf meine Premiere für BMW M Motorsport. Das ist eines der größten Motorsport-Events in Deutschland, und die Fans sind dort ganz besonders enthusiastisch. Für einen Fahrer wird es auf der Nordschleife nie langweilig. Ich bin gespannt, wie meine Premiere im BMW M4 GT3 laufen wird.“

Raffaele Marciello: „Ich freue mich sehr, auf die Nordschleife zurückzukehren – besonders mit BMW M Motorsport und ROWE Racing, denn sie haben dort eine eindrucksvolle gemeinsame Historie guter Ergebnisse. Ich habe das Rennen noch nie gewonnen, nur Podiumsplätze habe ich schon erreicht. Entsprechend groß ist meine Hoffnung auf ein starkes Rennen. Aber zuerst muss ich mich gemeinsam mit dem Team und in dem für mich neuen Auto sehr gut vorbereiten.“

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– Vier aktuelle oder ehemalige Formel-1-Strecken im Programm

– Drei Rennwochenenden im Rahmen der DTM

– Rückkehr nach Spa-Francorchamps, Premiere auf dem Sachsenring

 

19.04. – 21.04.2024	Spa-Francorchamps/BEL (24H Series)
24.05. – 26.05.2024	DEKRA Lausitzring (DTM)
12.07. – 14.07.2024	Circuit Zandvoort/NLD (Summer Trophy)
09.08. – 11.08.2024	Hockenheimring (ADAC Racing Weekend)
16.08. – 18.08.2024	Nürburgring (DTM)
06.09. – 08.09.2024	Sachsenring (DTM)

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• Finale Wertungsläufe auf Ardennen-Achterbahn vom 6. bis 8. Oktober
• Historischer Formel-Sport mit sechs Wertungsklassen
• Knapp 70 eingeschriebene Rennwagen aus drei Jahrzehnten

Beim Saisonfinale auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien geht es vom 6. bis 8. Oktober 2023 nicht nur um die letzten Wertungspunkte im AvD Historic Race Cup, sondern auch um Sieg und die Platzierungen in den Gesamtwertungen der Saison 2023. Nicht zuletzt deshalb ist damit zu rechnen, dass eine große Zahl, der für den AvD Historic Race Cup eingeschriebenen 70 Teilnehmer auf der legendären Ardennen-Achterbahn am Start sein wird. Dementsprechend erhalten Zuschauer im Fahrerlager einen weitgehend kompletten Überblick über die Geschichte der Formel-Rennwagen. Somit ergibt sich eine Marken- und Klassen- Vielfalt, die außerhalb der Rennveranstaltungen nur in Museen geboten wird. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) ist Namenspatron der Rennserie für verschiedene historische Formel-Fahrzeuge der Baujahre 1967 bis 1988, die von der Historic Racecar Association (HRA) ausgetragen wird.

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Nachdem drei Rennen gefahren wurden und drei noch ausstehen, beginnt die zweite Saisonhälfte auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien. Mit 7,0039 km ist Belgiens wichtigste Rennstrecke auch die längste im Rennkalender der European Le Mans Serie (ELMS). Mit einem großem Starterfeld mit 26 Teams, 41 Autos und 120 Fahrern aus 30 verschiedenen Nationen sind die 4 Stunden von Spa-Francorchamps (Belgien) am Sonntag, 24. September 2023 gut besetzt. Die Fans können sich auf spannende Rennaction freuen. 

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Nach dem schwierigen Le Mans Cup Wochenende in Le Castellet konnte Frikadelli Racing im spanischen Aragon wieder einen wichtigen Schritt nach vorne machen. Mit dem #30 Ligier JS P320 belegten Klaus Abbelen und Felipe Laser im über 40 Fahrzeuge umfassenden Teilnehmerfeld den 16. Gesamtrang. Vom reinen Rennspeed her wäre für das Fahrerduo auch ein Platz unter den Top-10 möglich gewesen.

„Im Großen und Ganzen sind wir sehr happy mit dem Wochenende in Aragon. Nachdem wir uns in den freien Trainingssitzungen zunächst noch schwer getan haben mit dem Setup, ist es uns gelungen zum Qualifying hin die richtigen Anpassungen vorzunehmen. Zudem gibt uns auch unser Rennspeed ein gutes Gefühl für die verbleibenden beiden Saisonrennen in Spa-Francorchamps und Portimao“, bilanziert Teamchef Klaus Abbelen.

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1. #1 M. Verstappen / Red Bull
2. #81 O. Piastri / McLaren
3. #10 P. Gasly / Alpine
4. #55 C. Sainz / Ferrari
5. #16 C. Leclerc / Ferrari
6. #4 L. Norris / McLaren 

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Im Dauerregen von Spa hockte Formel 1 – Pilot Pierre Gasly mit geschlossenen Augen am Streckenrand und trauerte. Ein tropfnasser Blumenstrauß vor Ihm sollte an zwei junge Rennfahrer erinnern, die in jüngster Zeit ihr Leben an dieser Stelle verloren hatten. Die Szenerie unter dem bleigrauen Himmel in den Ardennen führte direkt ins Herz der o um die Sicherheit der Strecke in Spa und dem „Großen Preis von Belgien“, dem womöglich wieder ein Regenrennen droht. Der Weltverband des Motorsports, FIA „habe eine große Verantwortung“ mahnt Merdes Formel 1 Pilot George Russel als Sprecher der Fahrer-Gewerkschaft der Formel 1.

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Das offizielle Falken esports Team hat sein Fahreraufgebot für das Falken 24h of Spa iRacing Special Event an diesem Wochenende (21.-23. Juli 2023) bestätigt, bei dem acht Sim-Racer mit zwei Autos auf der belgischen Kultstrecke antreten werden.

Der britische esports-Fahrer Jessie Jones, der australische Rennfahrer Damon Woods und die deutschen Fahrer Jonas Wanner sowie Jonas Rütten werden das erste von zwei Fahrzeugen steuern, während der Slowene Jan Ternjak zusammen mit Lucas Müller, Ben Hitz und Tim Jarschel (alle aus Deutschland) das zweite Fahrzeug steuern wird. Die Fahrer Jonas Wanner, Ben Hitz und Lucas Müller haben bereits 2022 die Spa 24h Split 1 (18:00 Uhr) gewonnen.

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• Mercedes GT3 #88 fährt nach starker Aufholjagd auf den 2. Gesamtrang
• Clevere Strategie bringt Mercedes-AMG Team AlManar Platz neun ein
• Klassensieg für SunEnergy1 Racing in der PRO-AM-Kategorie

Das AKKODIS ASP Team um Timur Boguslavskiy (FIA), Jules Gounon (AND) und Raffaele Marciello (SUI) hat sich mit einer herausragenden Leistung bei der 75. Ausgabe der CrowdStrike 24 Hours of Spa den zweiten Platz gesichert. Nach dem verregneten Qualifying war der Mercedes-AMG GT3 #88 nur von der 23. Startposition in das größte GT3-Rennen der Welt gegangen. Aber mit einer fehlerfreien Vorstellung des Fahrertrios und taktisch klugen Entscheidungen des Teams bahnten sich die Titelverteidiger ihren Weg durch das Feld und waren fortan auf Tuchfühlung mit der Spitze. In der Schlussphase setzte das Team alles auf eine Karte und kam eine Runde früher als die Konkurrenz zum Stopp. 

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– Audi gewinnt bei den 24 Stunden von Spa den „Coupe du Roi“
– Scherer Sport mit Luca Engstler/Kelvin van der Linde/Nicki Thiim im Rennen Dritter
– Drei Audi unter den besten zehn

Spa, (02.07.2023) Audi Sport customer racing prägte gemeinsam mit allen seinen Teams die 75. Ausgabe der 24h von Spa: Zwei Fahrermannschaften lieferten sich einen spannenden Kampf um den Gesamtsieg. Und alle sechs Teams zusammen erzielten so viele Punkte für den „Coupe du Roi“, dass Audi zum vierten Mal den prestigeträchtigen Herstellerpokal beim Klassiker in den Ardennen gewonnen hat.

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Der Live – Stream steht nicht mehr zur Verfügung !!

Der Livestream beginnt gegen 16:00, pünktlich zum Start des Rennens.

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• Mercedes-AMG Team GruppeM beginnt 24-Stunden-Rennen von Position 16
• Arjun Maini pilotiert #79 vom Haupt Racing Team in die neunte Startreihe

Nach einem verregneten und entsprechend chaotischen Qualifying am Donnerstagabend gingen heute die 20 besten Fahrzeuge des Vortages in der entscheidenden Superpole-Session auf die Strecke. Auch zwei Mercedes-AMG GT3 war der Sprung in das finale Zeitfahren gelungen, in dem jeder Teilnehmer zwei fliegende Runden absolvierte. Mercedes-AMG Markenbotschafter Maro Engel (GER) fuhr mit der #999 vom Mercedes-AMG Team GruppeM eine 2:17.941 Minuten in seinem zweiten Umlauf und qualifizierte sich damit für Startposition 16. Damit geht das Team von Platz sieben der PRO-Kategorie in das Rennen. Mercedes-AMG Junior Driver Arjun Maini (IND) steuerte in der Superpole die #79 vom Haupt Racing Team und sicherte sich am Ende den 18. Rang.

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• Zwei Mercedes-AMG GT3 qualifizieren sich für Top-20-Quali am Freitag 
  
• GetSpeed #3 sichert sich Startplatz drei in der PRO-AM-Kategorie
• Aufkommender Regen macht die ersten Sessions zum Glücksspiel

Durch immer stärker werdende Regenfälle avancierte das viergeteilte Qualifying auf dem Circuit de Spa-Francorchamps zur Herausforderung für die Teams und Fahrer. Weil die Strecke zu Beginn des ersten Segments noch vergleichsweise trocken war, waren die mit drei Piloten besetzten Fahrzeuge, die nicht an Q1 teilnahmen, nahezu chancenlos. Zahlreiche Favoriten schafften es in der Folge nicht in das Top-20-Qualifying. Auch die Mercedes-AMG Customer Racing Teams taten sich bei den herausfordernden Bedingungen schwer, sich in eine optimale Ausgangslage zu bringen.

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#Car  Team / Fahrer 1 / Fahrer 2 / Fahrer 3 / Fahrer 4 / Fahrzeug /Kategorie

#2 GetSpeed / WALKER /  BERGSTEIN / LEWANDOWSKI  / TBC / Mercedes-AMG
#3 GetSpeed / F. SCHOLZE  / P. ASSENHEIMER  / A. PERONI / Mercedes-AMG
#4 CrowdStrike Racing / JAMES / FRAGA / KURTZ / C. BRAUN / Mercedes-AMG
#5 Optimum Motors. / FAGG / DE HAAN / MACDONALD /  GAMBLE / McLaren 720S
#6 K-Pax Racing / S. MITCHELL / M. MAPELLI / Fr. PERERA / Lamborghini Huracan
#7 Inception Racing / IRIBE / MILLROY / RUEDA / SCHANDORFF /McLaren 720S
#8 AGS Events / Leo. GORINI / Ant. BORGA / Ni. JAMIN / Lamborghini Huracan
#9 Boutsen VDS / ETEKI / Alb. DI FOLCO / Aur. PANIS / Th. LAURENT / Audi R8 LMS
#10 Boutsen VDS / C. GAZEAU / R. MEYUHAS / A. COLA / L. CABIROU / Audi R8 LMS
#11 Comtoyou / Ch. HAASE / Gi. MAGNUS / Fr. VERVISCH / Audi R8 LMS
#12 Comtoyou / HEZEMANS / DEJONGHE / HUTCHISON / LEGERET / Audi R8 LMS
#16 Uno Racing / A. FONG RIO / X. HE / J. PAN / Audi R8 LMS
#17 Scherer Sport PHX / L. ENGSTLER / K v. d. Linde / N. THIIM / Audi R8 LMS GT3
#19 Iron Lynx / PULCINI / BERETTA / INEICHEN / Lamborghini Huracan GT3
#20 Huber Motorsport / AU / FETZER / CAIROLI / FITTJE / Porsche 911 GT3
#21 Comtoyou Racing / HOFER / BAERT / SOULET / Audi R8 LMS GT3 EVO II
#23 Grove Racing / GROVE / GROVE / BAMBER / DE PASQUALE / Porsche 911
#24 Car Collection / LEUTWILER / JACOMA / FONTANA / MENZEL / Porsche 911
#25 Sainteloc Team / Ch. MIES / P. NIEDERHAUSER / S. GACHET / Audi R8 LMS GT3
#26 Sainteloc Team / BASTARD / DEMOUSTIER / EVRARD / DOQUIN / Audi R8 LMS
#30 Team WRT / J. B. SIMMENAUER / C. WILLIAMS / N. KRÜTTEN / BMW M4 GT3
#31 Team WRT / A. CARROLL / L. PROCTOR / T. WHALE / BMW M4 GT3

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– Vier Audi R8 LMS wollen in der Pro-Kategorie um den Gesamtsieg fahren
– „Past – Present – Future“: Drei markante Designs für ein Jahrhundert
– Acht Fahrer reisen als Tabellenführer zum Saisonhöhepunkt

Noch nie war Audi Sport customer racing mit einer so großen Zahl von Rennwagen bei den 24 Stunden von Spa vertreten: 99 Jahre nach dem Debüt des belgischen Rennklassikers setzen die Marke und ihre Kunden am 1. und 2. Juli 2023 insgesamt 13 Audi R8 LMS ein. Das Unternehmen peilt in diesem Jahr in Spa seinen fünften Gesamtsieg seit 2011 an.

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Das Saintéloc Junior Team hat den ersten Gesamtsieg in der 24h Series eingefahren. Nach einem Kampf während des gesamten Rennens bei den 12h Spa-Francorchamps 2023 setzte sich die Mannschaft gegen die ehemaligen Serienchampions Herberth Motorsport sowie Heart of Racing by SPS durch. Letztgenanntes Team startete den zweiten Teil des Rennens am heutigen Sonntag von der Pole-Position.

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