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Diese Startfahrern schicken die Teams als erste ins Rennen :

#14 – Mercedes-AMG GT3: Luca Stolz
#16 – Porsche 911 GT3 R 992: Patric Niederhauser
#27 – Lamborghini Huracan GT3 Evo II: Christian Engelhart
#44 – Porsche 911 GT3 R 992: Nico Menzel
#48 – Porsche 911 GT3 R 992: Daan Arrow
#17 – Mercedes-AMG GT3: Adam Christodoulou
#33 – Porsche 911 GT3 R 992: Alessio Picariello
#84 – Audi R8 LMS GT3 evo II: Max Hofer
#8 – Audi R8 LMS GT3 evo II: Frank Stippler
#34 – Aston Martin Vantage AMR GT3 evo: Mattia Drudi
#54 – Porsche 911 GT3 R 992: Loek Hartog
#45 – Ferrari 296 GT3: Felipe Fernandez Laser
#50 – Audi R8 LMS GT3 evo II: Arno Klasen
#30 – Aston Martin Vantage AMR GT3 evo: Christian Bollrath
#35 – Aston Martin Vantage AMR GT3 evo: Oliver Suderström
#55 – Porsche 911 GT3 R 992: Marco Holzer
#911 – Porsche 911 GT3 R 992: Kevin Estre
(Alle Angaben ohne Gewähr)

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Bei den ADAC 24h Nürburgring Qualifiers am 24. und 25. Mai können sich die Zuschauer auf spektakuläre Fights, faszinierende Fahrzeuge und Siegkandidaten im Dutzend freuen. Knapp 20 Fahrzeuge werden voraussichtlich in der Klasse der siegfähigen GT3-Boliden vertreten sein. Insgesamt erwarten die Veranstalter ein Starterfeld von über 100 Teilnehmern: beste Voraussetzungen also für ein spannendes und sportlich hochwertiges Motorsportwochenende. Denn es geht in den beiden Rennen am Samstag und Sonntag nicht nur um wichtige Meisterschaftspunkte für die ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Das Wochenende ist auch die letzte Test- und Qualifikationsmöglichkeit für den Saisonhöhepunkt bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring (19. – 22. Juni 2025). Grund genug für Teilnehmer und Fans, sich das Wochenende nicht entgehen zu lassen. Tickets gibt es bereits ab 25 Euro (Tagestickets Samstag / Sonntag).

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Darauf haben viele Fans der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring dringend gewartet: Der Vorverkauf für das Nordschleifen-Highlight vom 19. – 22. Juni 2025 ist ab sofort eröffnet. Besucher dürfen sich dabei über eine Reihe von Neuerungen freuen. Im Rahmen der exklusiven Zusammenarbeit mit dem Ticketportal des Nürburgrings sind in diesem Jahr erstmals auch digitale Tickets sowie Print@Home-Tickets erhältlich. Das macht den Besuch ebenso einfacher, wie das neue „Raceticket“, das die Tageskarte für Samstag ersetzt. Es ist sowohl am Samstag als auch am Sonntag gültig. Zu den Neuerungen gehören auch die Möglichkeiten, den Parkplatz vor Ort und auch ein Campingareal vorab zu reservieren – für beides werden begrenzte Kontingente vorab reserviert. Das Angebot zum Familiy&Friends-Camping sowie zum Parken wird zu einem späteren Zeitpunkt in den Vorverkauf gehen. Auch die beliebten Bundles sind bereits in Vorbereitung, so wird das Kombiticket mit den legendären 24 Stunden von Spa-Francorchamps erneut im Angebot sein. Wer sich den Prolog zu den 24h Nürburgring nicht entgehen lassen möchte, kann sich sein Ticket für die ADAC 24h Nürburgring Qualifiers vom 24. – 25. Mai 2025 ebenfalls ab sofort sichern.

https://www.24h-rennen.de/ticketbestellung/ 

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Bei den 24h Nürburgring 2024, die aufgrund von dichtem Nebel auf etwas mehr als sieben Rennstunden eingekürzt wurden, hat Frikadelli Racing auch in diesem Jahr wieder einen gelungenen Auftritt hingelegt. So war die Mannschaft von Teamchef Klaus Abbelen mit dem #1 Ferrari 296 GT3 größtenteils im Bereich der Top-5 Gesamtklassements unterwegs und erzielte mit einer 8:12,460 min. auch die schnellste Rundenzeit im Rennen. Am Ende wurde das Fahrzeug von Felipe Laser, Daniel Keilwitz, Nicolas Varrone und Luca Ludwig auf der 12. Gesamtposition abgewinkt. 

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Wochen voller intensiver Arbeit, Vorfreude und Anspannung fanden am vergangenen Wochenende ihren Höhepunkt, als Max Kruse Racing mit gleich drei Rennwagen beim 24-Stunden-Rennen an den Start ging. Am Ende feierte das Team einen Klassensieg, einen Rundenrekord, die Weltpremiere des neuen Golf GTI Clubsports sowie eine weitere gute Platzierung.

Kurz nach Rennstart bangte Max Kruse Racing allerdings zunächst um seinen Fahrer Emir Aşarı, der im Golf mit der Nummer 10 einen schlimmen Unfall hatte. Zum Glück konnte er unversehrt aus dem „Zebra“ aussteigen. Doch das Rennen war für den Golf leider beendet. Besonders ärgerlich: Bis zum Unfall lagen Emir Aşarı und seine Kollegen Matthias Wasel, Timo Hochwind und Benjamin Cartery gut im Rennen. 

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Mit den Startplätzen 10 und 14 sicherte sich Falken Motorsports im heutigen Top-Qualifying, welches unter trockenen Wetterbedingungen stattfand, beste Voraussetzungen für das ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. Der Langstreckenklassiker startet am morgigen Samstag um 16 Uhr.

Der Österreicher Klaus Bachler benötigte im #33 Porsche 911 GT3 R (992) 8:13.692 Minuten für die Umrundung der 25,378 Kilometer langen Kombination aus Nürburgring Grand-Prix-Strecke und Nordschleife. Damit sicherte er sich sowie seinen Teamkollegen Julian Andlauer, Sven Müller und Alessio Picariello einen Startplatz in den Top-10. 

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Das Geschehen am Nürburgring können alle Fans weltweit per Web-Stream verfolgen – über „Radio Nürburgring @RPR1“.

Radio Nürburgring | RPR1. 
https://www.rpr1.de/webradio/radio-nuerburgring

https://liveonlineradio.net/radio-nurburgring-powered-by-rpr1 

Sollte noch jemand andere Quellen haben, bitte kurze Mail

kroeschel@bosch24.de 

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24h Rennen  Nürburgring-Tickets: Preisübersicht

Ticket-Kategorie	Gültigkeit	VVK-Preis
Event-Ticket	Donnerstag-Sonntag	70,00 Euro
Wochenend-Ticket	Freitag-Sonntag	65,00 Euro
Tages-Ticket	Donnerstag	34,00 Euro
Tages-Ticket	Freitag	34,00 Euro
Tages-Ticket	Samstag	48,00 Euro
Tages-Ticket	Sonntag	34,00 Euro

Alle Preise / Preisangaben ohne Gewähr

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Für Falken Motorsports steht an diesem Wochenende (30. Mai bis 2. Juni 2024) der Höhepunkt des Jahres bevor: Das Rennteam der japanischen Reifenmarke wird beim legendären ADAC RAVENOL 24h Nürburgring um den heiß begehrten Gesamtsieg kämpfen. Nach drei Siegen in den ersten vier Rennen des Jahres zählt Falken Motorsports zu den Top-Favoriten auf der Nordschleife: Am Steuer der beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R (992) werden sich Julien Andlauer, Klaus Bachler, Sven Müller und Alessio Picariello sowie Joel Eriksson, Tim Heinemann, Nico Menzel und Martin Ragginger abwechseln.

Nie war der Start in das Motorsport-Jahr für Falken Motorsports erfolgreicher: In den ersten vier Rennen der Nordschleifen-Saison, genauer gesagt in der Nürburgring Langstrecken-Serie und bei den ADAC 24h Qualifiers, feierte die japanische Reifenmarke insgesamt drei Siege. Deshalb sind die Erwartungen groß, dass Falken Motorsports auch beim wichtigsten Rennen des Jahres, der 52. Auflage des 24h-Rennens auf dem Nürburgring, um den Gesamtsieg mitmischen wird. Die Falken-Reifen haben in diesem Jahr gut funktioniert und eindrucksvoll unter Beweis gestellt, dass sie für die anspruchsvollen Herausforderungen in Grünen Hölle bestens geeignet sind. 

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Mit dem 24h-Rennen auf dem Nürburgring (30.05.-02.06.24) steht für Frikadelli Racing das große Saisonhighlight auf dem Programm. Nach dem überzeugenden Gesamtsieg sowie der Aufstellung eines neuen Distanzrekordes im Vorjahr möchte die Mannschaft von Teamchef Klaus Abbelen auch bei der diesjährigen Ausgabe wieder um ein Top-Ergebnis mitkämpfen.

„2023 ist mit dem Gesamtsieg natürlich ein absoluter Traum in Erfüllung gegangen. Wir haben jahrelang auf diesen Moment hingearbeitet und mussten auf dem Weg auch zahlreiche Rückschläge hinnehmen. Letztlich hat dieser Triumph jedoch gezeigt, dass man nie aufgeben sollte für sein großes Ziel zu kämpfen und sich harte Arbeit am Ende auch auszahlt. Ein Moment, der wirklich einzigartig war und für uns immer in bester Erinnerung bleiben wird“, erinnert sich Teamchef Klaus Abbelen gerne zurück. 

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Hankook tritt Ende kommender Woche beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (1./2. Juni 2024) erstmals mit einem eigenen Motorsportteam an, nachdem man sich in der Vergangenheit über Kooperationen dem Wettbewerb gestellt hatte. Dabei feiert Hankook Competition dieses Jahr bereits sein 15-jähriges Bestehen und hat sich „als Koreas führendes Motorsportteam etabliert“. In den Jahren seit 2014 hat Hankook Competition sieben Meisterschaften in der Super-6000-Klasse, Koreas führender Rennserie, gewonnen und schrieb 2022 Geschichte mit dem zeitgleichen Gewinn der Fahrer- und der Teamwertung in dieser Klasse. Internationale Auftritte folgten ab 2020, als Hankook Competition beim 24-Stunden-Rennen der „24H Series powered by Hankook“ seine Klasse gewinnen konnte, gefolgt von einem Klassensieg beim 24-Stunden-Rennen in Barcelona 2022 sowie mehreren Titeln bei den Rennen der 24H Series European Championship 2023. Nun will Hankook Competition mit den Fahrern Steven Cho, Recardo Bruins und Jong-Kyum Kim auf dem Nürburgring beim 24-Stunden-Rennen antreten und dort mit dem Porsche GT3 Cup (992) um den Sieg in der Klasse SP-X mitfahren, bereift natürlich mit Hankooks Ventus-Rennreifen.

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Subaru wird zum 15. Mal seit 2008 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring starten. Der auf dem WRX S4 basierende Tourenwagen WRX NBR Challenge 2024 mit Allradantrieb tritt am ersten Juni-Wochenende in der Kategorie für Fahrzeuge mit Turbomotoren zwischen 2,0 und 2,6 Litern Hubraum an. Optimiert wurden der 2,4-Liter-Boxermotor und die Aerodynamik. Subaru spricht auch von einer deutlichen Verbesserung des Kurvenverhaltens.

Bei den Fahrern setzt Subaru auf die beiden Stammpiloten Carlo van Dam (Niederlande) und Tim Schrick (Deutschland), die schon seit Jahren für die Marke in der Eifel starten. Ebenfalls hinterm Steuer sitzen die beiden Japaner Kota Sasaki und Rintaro Kubo.

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MINI Enthusiasten und Motorsportfans fiebern dem Debüt des mit Spannung erwarteten Neuen MINI John Cooper Works entgegen. Der neue MINI John Cooper Works wird seinen ersten Auftritt bei den diesjährigen 24 Stunden auf dem Nürburgring haben, einem der härtesten Langstreckenrennen der Welt, bei dem Fahrer und Teams herausgefordert werden, die ikonische Nürburgring Nordschleife in einem anstrengenden Kampf um Geschwindigkeit, Können und Zuverlässigkeit zu erobern. Der neue MINI John Cooper Works mit Ottomotor, der in eine vom MINI Design Team entworfene Tarnfolie gehüllt ist, ist eine Hommage an das ikonische Rot-Weiß-Farbschemata, welches bereits seit den 1960er Jahren für classic Minis im Motorsport verwendet wurde. 

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Bei der diesjährigen Ausgabe des 24h-Rennens auf dem Nürburgring (30.05.-02.06.2024) wird das Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels insgesamt zehn Fahrzeuge an den Start bringen. Damit stellt die sechsfache NLS-Meistermannschaft von Teamchef Matthias Unger einmal mehr das höchste Kontingent im gesamten Teilnehmerfeld. Bereits bei der Rundstrecken-Challenge Nürburgring am Donnerstag kommen im Rahmenprogramm sechs Autos zum Einsatz.

“Letztes Jahr haben wir beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring etwas einzigartiges erreicht und alle neun gestarteten Autos erfolgreich ins Ziel gebracht. Bis auf einen kleinen Unfall, der einen 60-minütigen Stopp erforderte, sind wir beim härtesten Rennen der Welt ohne größere Zwischenfälle durchgekommen“, erinnert sich Teamchef Matthias Unger zurück. „Es ist sicherlich vermessen zu glauben, dass wir ein solches Ergebnis bei der diesjährigen Ausgabe noch einmal mit allen Fahrzeugen erzielen können. Nichtsdestotrotz ist natürlich unser Anspruch möglichst nah an diesen Erfolg heranzukommen. Die Autos sind auf jeden Fall wieder top vorbereitet, zudem bringt unsere Mannschaft das Potential hierzu mit, was auch von den Fahrern extrem geschätzt wird. Dementsprechend groß war auch die Cockpitnachfrage, die uns den Einsatz von zehn Autos ermöglicht.“ 

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• Der Kölner Sender überträgt zum 9mal exklusiv die 24h Nürburgring
• NITRO sendet von Samstag bis Sonntag 26 Stunden durchgehend
• Motorsport-Experten vor der Kamera

Auch wenn die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring natürlich vor Ort und live am schönsten zu genießen sind, kommen auch die Fans auf ihre Kosten, die daheim bleiben (müssen). Das größte Rennen der Welt wird zum neunten Mal in Folge von NITRO im Free-TV präsentiert. 26 Stunden lang senden die Kölner ab Samstag, 1. Juni 2024 um 14:45 Uhr durchgängig bis Sonntag, 2. Juni um 16:45 Uhr. Die Sendezeit ist damit einmal mehr rekordverdächtig – und nicht nur die reine Dauer macht die Live-TV-Übertragung sehenswert. Denn die Crew vor und hinter der Kamera garantiert eine kompetente, spannende und außerordentlich unterhaltsame Übertragung. Übrigens sind die 24h Nürburgring nicht das einzige Motorsport-Highlight des Senders, denn auch die legendären 24 Stunden von Le Mans gehen bei NITRO live und in voller Länge auf Sendung.

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• Volles motorsportliches Rahmenprogramm 
• Gigantisches Starterfeld beim Rennen der 24h Classic am Samstag
• Falken präsentiert die Drift-Show am Freitagabend



Die ADAC 24h Nürburgring stehen für packende Motorsport-Action auf der schönsten Rennstrecke der Welt. Spannend geht es aber nicht nur beim eigentlichen 24h-Rennen zu, auch das sportliche Rahmenprogramm sorgt für eine äußerst kurzweilige Zeit: Aktuelle und historische Rennfahrzeuge, Breitensport im besten Sinne und aufregende Drift-Action bei der Falken-Drift-Show erwarten die Besucher am Fronleichnamswochenende (30. Mai bis 2. Juni). Und wie es sich für dieses Rennsport-Festival gehört, gibt es in allen Bereichen des legendären Veranstaltungsgeländes etwas zu erleben.

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Beim größten Motorsportevent des Jahres, dem legendären 24h-Rennen auf dem Nürburgring, wird Schnitzelalm Racing zwei GT-Fahrzeuge aus dem Hause Mercedes-AMG einsetzen. Neben dem #11 Mercedes-AMG GT3, den wie bei den ADAC 24h Qualifiers Kenneth Heyer, Marcel Marchewicz und Jay Mo Härtling zusammen pilotieren, teilen sich David Schumacher, David Thilenius, Moritz Wiskirchen sowie Tim Neuser einen Mercedes-AMG GT4 mit der Startnummer 111 in der hart umkämpften SP10-Klasse. 

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Die Vorbereitungen auf die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring vom 30. Mai bis 2. Juni sind in vollem Gang. Nach dem Prolog bei den 24h-Qualifiers verbleibt den Teams inzwischen nur noch ein knapper Monat, ihre Einsatzfahrzeuge für das Rennen des Jahres fit zu machen. Von „großer Stille“ kann dabei keine Rede sein. Zahlreiche Top-Piloten sind etwa in den diesen Wochen unterwegs, um Punkte in DTM, Intercontinental GT Challenge und anderen Top-Serien zu jagen. Ende Mai kommen sie dann alle wieder am Nürburgring zusammen, um beim längsten Rennen des Jahres auf der längsten Rennstrecke der Welt die Besten zu ermitteln. Die Messlatte scheinen dabei die Porsche-Teams zu sein: Sie haben nach einer dominanten Vorstellung bei den vier bisher absolvierten Nordschleifen-Rennen im Rahmen von Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) und 24h Qualifiers die Favoritenrolle übernommen. Die spannende Jagd auf die Neunelfer ist also eröffnet – und Fans können sie live vor Ort erleben: Tickets für die ADAC 24h Nürburgring 2024 gibt es ab 34 Euro (Tageskarten Do. / Fr. / So.) im Vorverkauf.

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– BLACK FALCON Team 48 LOSCH (#148) gewinnt Rennen 1 und KKrämer Racing (#121) Rennen 2 in der Cup 2-Klasse
– AVIA W&S Motorsport (#962) bei beiden Rennen mit satter Punkteausbeute in der Cup 3-Klasse
– ADAC 24h Nürburgring Qualifiers erstmals Teil der PETN-Wertung

Mit den ADAC 24h Nürburgring Qualifiers standen für die Porsche Endurance Trophy Nürburgring (PETN) im Rahmen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) gleich zwei weitere Saisonrennen auf dem Programm. Zum ersten Mal zählten die zwei Vorbereitungsrennen auf die 24h Nürburgring zur NLS und galten damit auch als Wertungsläufe für die PETN. Beide Rennen führten über eine Distanz von vier Stunden auf der 25,378 Kilometer langen Kombination aus Nürburgring Grand-Prix Strecke und Nordschleife, die auch bei dem Langstreckenklassiker gefahren wird. BLACK FALCON Team 48 LOSCH mit Steve Jans, Noah Nagelsdiek und Tobias Müller konnten in der Cup 2-Klasse das Samstagrennen für sich entscheiden, während in der Cup 3-Klasse AVIA W&S Motorsport (#962) mit Joshua Bednarski, Lucas Daugaard und Moritz Oberheim ganz oben auf dem Treppchen standen. In Rennen zwei überquerte in der Cup 2-Klasse KKrämer Racing (#121) mit Christopher Brück und Michele Di Martino die Ziellinie als Erste. Die Cup 3-Klasse gewann erneut das Trio von AVIA W&S Motorsport (#962).

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Die Motorsport-Saison auf der Nürburgring-Nordschleife nimmt endlich Fahrt auf und feiert bei den ADAC 24h Nürburgring Qualifiers (13. – 14. April 2024) einen ersten Höhepunkt. Denn das Prolog-Wochenende, das für viele Teams in den vergangenen Jahren zum Pflichtprogramm bei der Vorbereitung auf die 24h Nürburgring gehörte, wächst in diesem Jahr zu einem Motorsport-Knaller. Möglich macht es die Wertung zur Nürburgring Langstrecken Serie (NLS), die zahlreiche weitere Teams und Fahrer anlockt: Über 130 Fahrzeuge finden sich auf der Starterliste – davon alleine 30 in den siegfähigen Klassen SP9 und SP-X. Auch im weiteren Starterfeld mit seinen insgesamt fast 20 Klassen wird mitreißend um Siege und Platzierungen gefightet. Hier begeistern zahlreiche Top-Piloten, voll besetzte Klassen und spektakuläre Autos. Die Kirsche auf der Torte ist das Rahmenprogramm des Wochenendes, das viel spannenden Amateur- und Breitensport zeigt. 

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• Manthey EMA startet mit einem Porsche 911 GT3 R im Grello Design
• Estre, Vanthoor, Preining und Güven pilotieren das Fahrzeug mit der Startnummer 911 beim 24h-Rennen am Nürburgring
• Im Vorfeld des Rennens wird die Teilnahme am 1. Rennwochenende der ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie sowie den 24h Nürburgring Qualifiers angestrebt

Manthey EMA setzt auch im Jahr 2024 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring einen Grello Porsche ein. Die Porsche Fahrer Kévin Estre (Frankreich), Laurens Vanthoor (Belgien), Thomas Preining (Österreich) und Ayhancan Güven (Türkei) steuern das Fahrzeug mit der Startnummer 911. Nach zwei Ausfällen in den vergangenen beiden Jahren ist das Ziel, den achten Gesamtsieg für Manthey beim Langstrecken-klassiker in der Eifel einzufahren. Zuvor ist die Teilnahme an den ersten beiden Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) sowie den 24h Nürburgring Qualifiers mit unterschiedlicher Fahrerbesetzung geplant.

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Falken Motorsports setzt in der Saison 2024 auf eine bewährte Fahrerbesetzung in der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) und beim ADAC Ravenol 24h Nürburgring Rennen: Die beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R (992) werden von Julien Andlauer, Klaus Bachler, Sven Müller, Alessio Picariello, Joel Eriksson, Tim Heinemann, Nico Menzel und Martin Ragginger pilotiert. Alle acht Fahrer traten schon in der Vergangenheit in den Farben von Falken auf der legendären Nordschleife an. 

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• Partnerschaft erneut verlängert
• Neu: DEKRA Logo auf den Startnummern der Fahrzeuge
• Renn-Event am Wochenende 30. Mai bis 2. Juni 2024

DEKRA bleibt weiterhin Offizieller Partner des legendären Motorsport-Marathons in der Eifel. Die Partnerschaft zwischen der Sachverständigenorganisation und den Veranstaltern des ADAC Ravenol 24h-Rennens auf dem Nürburgring wurde erneut verlängert – und zwar bis mindestens 2026. In diesem Jahr steht schon die 52. Ausgabe des einzigartigen Rennsport-Events an.

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Die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring sind auch in den kommenden Jahren bei NITRO zu sehen. Der Kölner Sender drückt mit dem ADAC Nordrhein gemeinsam weiter aufs Gaspedal und bleibt Heimat der 24h Nürburgring. Der bestehenden TV-Vertrag für die exklusiven Live-Übertragungen des prestigeträchtigen Motorsport-Festivals wurde um drei Jahre bis einschließlich 2026 verlängert. NITRO und die 24h Nürburgring setzen damit ihre erfolgreiche Partnerschaft fort und lassen die Fans im Free-TV in diesem Jahr bereits zum neunten Mal in Folge den Motorsportklassiker genießen.

„Das 24h-Rennen am Ring bei NITRO steht für eine unglaubliche Kontinuität im deutschen Free-TV. Seit 2016 sorgt das Team Jahr für Jahr für außergewöhnliche Übertragungen und setzt dabei immer wieder neue Maßstäbe“, sagt Oliver Schablitzki, Executive Vice President Multichannel bei RTL Deutschland und ergänzt: „Erst 2022 haben wir unseren eigenen Weltrekord für die längste TV-Übertragung eines Live-Sportevents verbessert – 27 Stunden war das Team live on air. Wir sind stolz auf unsere Motorsport-Kompetenz im Sender und werden auch in diesem Jahr den TV-Marathon in gewohnter Manier fortsetzen.“

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Freitag, 12. April 2024

08:00 – 10.00 – 120 Min. – Permit Lehrgang – Nordschleife

10:00 – 12:00 – 120 Min. – Permit Lehrgang – Nordschleife

13:00 – 17:00 – 240 Min. – RCN Test- und Einstellfahrten – Nordschleife

Samstag, 13. April 2024

08:15 – 09:30 – 75 Min. – Taxifahrten – Gesamtstrecke

10:00 – 12:00 – 120  Min. – Qualifying Rennen 1 – Gesamtstrecke

13:00 – 16:30 – 210 Min. – RCN Leistungsprüfung – Gesamtstrecke

17:30 – 21:30 – 240  Min. – 4h-Rennen – Gesamtstrecke

Sonntag, 14. April 2024

08:15 – 09:45 – 90 Min. – Gesamtstrecke

10:40 – 11;40  – 60 Min. – Top Qualifying – Gesamtstrecke

13:00 – 17:00 – 240 Min. – 4h-Rennen – Gesamtstrecke

(Alle Angaben ohne Gewähr / Stand: 17.01.2024) 

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• DMSB verabschiedet neue Regularien für die Nordschleifen-Permit
• Notwendiger Lehrgang kann bei den 24h Qualifiers absolviert werden
• Verbesserung insbesondere für internationale Fahrer

Wer im GT3 ein Rennen auf der legendären Nordschleife absolvieren möchte, der benötigt dafür viel Erfahrung, die mit der „DMSB Permit Nordschleife“ (DPN) nachgewiesen wird. Das Verfahren zum Erwerb dieser besonderen Berechtigung hat der deutsche Motorsport – Dachverband DMSB nach Beratungen mit Nordschleifen – Experten
nun vereinfacht und gestrafft. Auch Vertreter der 24h Nürburgring saßen dabei am Tisch und konnten die optimierten Regeln mitgestalten, die insbesondere dem Wunsch internationaler Piloten mit Int eresse am Start entgegenkommen. Mussten bislang in der Regel mehrere Rennwochenenden absolviert werden, um sie zu erhalten, genügt künftig die Erfahrung aus zwei Rennen. Damit können Fahrer, die bei den 24h in der Topklasse antreten wollen, alle notwendigen Voraussetzungen bei den 24h Qualifiers erwerben. Einen entsprechenden Lehrgang haben die Organisatoren nun für den Freitag vor dem Qualifiers – Wochenende angesetzt.

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– Außergewöhnlich enger Langstreckenklassiker mit 16 Hypercars
– Wechselnde Bedingungen und Unfälle prägen Rennen
– Buemi, Hartley und Hirakawa bauen WM-Führung in WEC aus

 

Toyota Gazoo Racing wird Zweiter bei den prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans: Nach fünf Siegen in Folge mussten sich die amtierenden Weltmeister und Vorjahressieger Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa geschlagen geben.

Der Langstreckenklassiker, der vor 100 Jahren erstmals ausgetragen wurde, bot einmal mehr Motorsport der Extraklasse: Vor 325.000 Zuschauern lieferten sich die Teilnehmer, darunter 16 Hypercars von renommierten Marken wie Cadillac, Ferrari, Peugeot und Porsche, bis zum Schluss einen außergewöhnlich engen Wettbewerb.

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Toyo Tires bilanziert „ein erfolgreiches 24-Stunden-Rennen“ für das Jahr 2023. Wie der Hersteller berichtet, freue man sich über den fünften Platz in der Klasse SP10, die dieses Jahr „einen Boom erlebt“ habe. Kämpften vergangenes Jahr noch acht Fahrzeuge um den Sieg in der Klasse der GT4-Fahrzeuge, waren es in diesem Jahr bereits 16. Toyo Tires dazu: „Das Fahrzeug mit der Startnummer 71 konnte nach einem sehr guten Qualifying in den ersten Rennstunden seinen Platz in den Top-Fünf der Klasse SP10 festigen. Die Fahrer Andreas Gülden, Lance David Arnold, Michael Tischner und der japanische Markenbotschafter Takayuki Kinoshita belegten am Ende eines fehlerfreien Rennens den fünften Rang.“

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Nach dem gelungenen Auftritt bei den 24h Nürburgring Qualifiers war EFP:racing by TECE-Pilot Elia Erhart auch beim legendären 24h-Rennen auf dem Nürburgring erfolgreich. Gemeinsam mit seinen Teamgefährten Frank Bird, Thomas Jäger und Jörg Viebahn gewann der Röttenbacher vor einer Traumkulisse von 235.000 Zuschauern mit dem #46 Mercedes-AMG GT2 vom Mercedes-AMG Team HRT die SPX-Klasse und belegte nach einer tollen Aufholjagd den 34. Platz im Gesamtklassement.

„Unser großes Ziel war es mit dem Mercedes-AMG GT2 die Zielflagge beim härtesten Autorennen der Welt zu sehen. Für das Fahrzeug war es das allererste 24h-Rennen überhaupt, dementsprechend konnten wir im Vorfeld nicht einschätzen, wie es sich über die Distanz verhält und ob uns dieses Vorhaben wirklich gelingt. Wir freuen uns sehr darüber, dass es tatsächlich funktioniert hat und wir damit die umfassende Test- und Entwicklungsphase des neuen Kundensportfahrzeugs erfolgreich abschließen konnten. Vielen Dank an dieser Stelle an meine langjährigen Partner, die es möglich gemacht haben, dass ich Teil dieses interessanten Projektes sein durfte. Gleichzeitig möchte ich mich bei Mercedes-AMG und dem Haupt Racing Team für das mir entgegengebrachte Vertrauen bedanken“, so Erhart.

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Bei der 51. Auflage des 24h-Rennens auf dem Nürburgring 2023 hat das Adrenalin Motorsport Team Motec eine beeindruckende Vorstellung abgeliefert. Die Mannschaft von Teamchef Matthias Unger triumphierte in vier von fünf möglichen Klassen, fuhr insgesamt sieben Mal auf das Podium und brachte alle neun Fahrzeuge nach Ablauf der Hatz zweimal rund um die Uhr ins Ziel. Mit zwei Klassensiegen und einem weiteren Podiumsplatz waren sie zudem auch in der Rundstrecken-Challenge-Nürburgring (RCN) erfolgreich unterwegs.

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Das 24h-Rennen auf dem Nürburgring am vergangenen Wochenende (19.05.-21.05.2023) hatte es wieder in sich. Zwar gab es diesmal keine der üblichen Wetterkapriolen auf dem Kurs in der Eifel und fand die Hatz zweimal rund um die Uhr insofern untypischerweise vollständig unter trockenen Bedingungen statt. Dennoch war der von 235.000 Zuschauern vor Ort verfolgte Rennverlauf deswegen nicht minder spannend. Nach einem längeren Zweikampf an der Spitze des Feldes hat aber erstmals das Frikadelli-Team den Sieg bei dem Langstreckenklassiker einfahren können, was zugleich den ersten Erfolg dieser Art für Ferrari markiert. Neben dieser doppelten Premiere ist den Fahrern David Pittard, Earl Bamber, Nick Catsburg und Felipe Fernandez Laser mit ihrem Ferrari 296 GT3 zugleich ein weiteres „Kunststück“ gelungen.

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Bei der 51. Auflage des 24h-Rennens auf dem Nürburgring hat sich Frikadelli Racing den langersehnten Traum vom Gesamtsieg erfüllt und nach 21 Jahren den ersten Erfolg eines nicht-deutschen Herstellers beim legendären Langstreckenklassiker in der Eifel eingefahren. Mit dem #30 Ferrari 296 GT3, der liebevoll „Bella“ genannt wird, setzten sich Nick Catsburg, Earl Bamber, David Pittard und Felipe Laser im Ziel mit einem Vorsprung von 26,911 Sekunden gegen die versammelte GT3-Elite durch. Gleichzeitig stellte die Mannschaft von Klaus Abbelen mit 162 zurückgelegten Runden einen neuen Distanzrekord auf. Sowohl für Frikadelli Racing als auch die Marke Ferrari war es der erste Gesamterfolg bei den 24h Nürburgring, für den neuen Ferrari 296 GT3 weltweit der erste Triumph überhaupt bei einem 24h-Rennen.

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Falken Motorsports beendete das 24h-Rennen, welches dieses Wochenende auf dem Nürburgring stattfand, nach großen Herausforderungen in den Top 10.

Das Qualifying verlief für Falken nach Plan. Nico Menzel (#44) benötigte für die Umrundung der 25,378 Kilometer langen Kombination aus Nürburgring Grand-Prix-Kurs und Nordschleife 8:11.211 Minuten und sicherte sich und seinen Teamkollegen Joel Eriksson, Tim Heinemann und Martin Ragginger als bestplatzierter Vertreter der Zuffenhausener Sportwagenmarke einen guten sechsten Startplatz. Das #33 Schwesterauto mit Klaus Bachler, Sven Müller und Alessio Picariello am Steuer folgte mit einer Qualifikationszeit von 8:12.599 Minuten auf dem 14. Startplatz.

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• AMG GT3 #4 vom Mercedes-AMG Team BILSTEIN sichert sich dritten Platz
• GetSpeed wird knapp hinter den Markenkollegen Vierter
• Zweiter Platz in der Pro-Am-Wertung für Mercedes-AMG GT3 #6
• Mercedes-AMG GT2 #46 und #222 überzeugen bei ihrem 24h-Debüt

Beachtliche 235.000 Zuschauer und hervorragende Bedingungen über die gesamte Veranstaltung hinweg schafften in den vergangenen vier Tagen ideale Rahmenbedingungen für eine spektakuläre 51. Ausgabe des 24h-Rennen am Nürburgring. 135 Fahrzeuge, verteilt auf 20 Klassen, und Piloten aus 36 verschiedenen Nationen sorgten zudem für ein attraktives und bunt gemischtes Starterfeld. Mit insgesamt 162 Runden geht der diesjährige Eifelmarathon als der bislang schnellste in die Geschichte ein. Der von zahlreichen Zwischenfällen geprägte Langstreckenklassiker auf dem 25,378 Kilometer langen Traditionskurs endete für Mercedes-AMG Customer Racing zwar nicht mit dem erhofften Sieg, aber dennoch erfolgreich. Die 3 Kundensportteams durften sich im schnellsten 24h-Rennen über Rang drei, einen vierten Platz sowie Erfolge in den Klassen SP9 Pro-Am und SP-X freuen.

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– Christopher Haase/Christopher Mies/Patric Niederhauser bestplatzierte Audi-Fahrer
– Alle drei Teams mit dem Audi R8 LMS nach 24 Stunden im Ziel
– Viele Attraktionen rund um den 40. Geburtstag der Audi Sport GmbH

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Emotionale Doppel-Premiere bei den 24h Nürburgring: Das Frikadelli-Team hat zum ersten Mal den „Eifel-Marathon“ gewonnen und damit auch Ferrari den ersten Erfolg bei dem Langstrecken-Klassiker beschert. Nach 24 Stunden durch die „Grüne Hölle“ steuerte der Brite David Pittard den neuen Ferrari 296 GT3 der Lokalmatadoren als Erster über die Ziellinie. Gemeinsam mit Earl Bamber, Nick Catsburg und Felipe Fernandez Laser stellte er auch einen Distanzrekord auf: Noch nie hatte seit der Premiere des Rennens 1970 ein Siegerteam 162 Runden zurückgelegt. Nach 4.085,858 Kilometern hatte der Frikadelli-Ferrari 26,911 Sek. Vorsprung vor dem Rowe-BMW #98. Der bisherige Rekord lag bei 159 Runden mit 4.035,102 Kilometern aus den Jahren 2014 und 2022. Überschattet wurde das Wochenende vom Tod eines Sportwarts, der am Sonntagvormittag während seines Einsatzes kollabiert war und trotz sofortiger ärztlicher Versorgung und Transports ins Krankenhaus in Mayen verstorben ist.

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– AMG GT3 #2 und #4 befinden sich bei Tagesanbruch weiterhin in der Führungsrunde
– Mercedes-AMG Team Bilstein #6 auf Rang zwei in der Klasse
– Beide Mercedes-AMG GT2 nach Reparaturarbeiten auf dem Vormarsch

Mit dem Ende einer ereignisreichen Nacht auf der Nürburgring-Nordschleife beginnt für die Mercedes-AMG Customer Racing Teams die Schlussphase. Der Mercedes-AMG GT3 #2 vom Mercedes-AMG Team GetSpeed und der Mercedes-AMG GT3 #4 vom Mercedes-AMG Team BILSTEIN befinden sich bei Tagesanbruch nach wie vor in aussichtsreichen Positionen. Beide Fahrzeuge hielten sich bei Dunkelheit und trotz mehrerer Zwischenfälle im stark dezimierten Feld in der Führungsrunde. In der nun beginnenden Schlussphase kämpfen die zwei Teams um einen Podestplatz. Der zweite AMG GT3 vom Mercedes-AMG Team BILSTEIN konnte in der Nacht einige Plätze gutmachen und hält aktuell eine Top-10-Platzierung im Gesamtklassement. Damit rangiert die #6 gleichzeitig auf dem zweiten Platz der Pro-Am-Klasse.

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Ein Drittel der Renndistanz ist absolviert, beide Falken Porsche 911 GT3 R fahren in den Top 15 des 130 Fahrzeuge umfassenden Teilnehmerfeld. Die #33 von Klaus Bachler, Sven Müller und Alessio Picariello liegen aktuell auf dem 13. Platz, die #44 von Joel Eriksson, Tim Heinemann, Nico Menzel und Martin Ragginger folgen auf Rang 14.

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