Die Topfahrer erzielten ihre schnellsten Runden im 30-minütigen Qualifying jeweils auf dem zweiten Reifensatz. „Die Strecke bot am Ende des Qualifying mehr Grip als am Anfang, weil mehr Gummiabrieb auf dem Asphalt klebte“, erklärte Larry ten Voorde, der zu Saisonbeginn ins Team Schumacher CLRT gewechselt ist. „Ich war selbst ein wenig überrascht, dass ich der Schnellste war. Auch meine beste Runde lief nicht ganz perfekt“, gab der Niederländer zu. Seine Bestzeit war dennoch rund drei Zehntelsekunden besser als die schnellste Runde im Qualifying vor zwei Jahren, als der internationale Markenpokal mit dem Porsche 911 GT3 Cup zuletzt in Imola gastierte.

Auch Harry King, der Zweitschnellste unter den insgesamt 30 Fahrern, zeigte sich nicht ganz zufrieden. „Vielleicht hätte ich etwas aggressiver an die Track-Limits herangehen sollen“, sinnierte der Brite aus dem Team BWT Lechner Racing. Er spielte damit auf die von der Rennleitung streng überwachte und bei Bedarf bestrafte Missachtung der Streckenbegrenzungen an. „Aber mit dem zweiten Rang und einem Startplatz in der ersten Reihe ist meine Ausgangssituation fürs Rennen natürlich immer noch sehr gut“, ergänzte King, der vor vier Wochen an selber Stelle zwei Läufe des Porsche Carrera Cup Deutschland gewonnen hatte.

Insgesamt fünf Supercup-Neulinge schafften es unter die Top-10 des Qualifying. Schnellster Rookie war Robert de Haan. Der Niederländer ist mit 17 Jahren der jüngste Fahrer im Starterfeld. Am Freitag musste er aufgrund eines technischen Problems auf das Freie Training verzichten. 24 Stunden später erzielte er im 375 kW (510 PS) starken Porsche 911 GT3 Cup von BWT Lechner Racing die drittschnellste Qualifyingzeit. „Mir ist es zum Glück gelungen, mich sehr schnell auf diese Strecke einzuschießen“, berichtete de Haan. „Auf dem zweiten Satz Reifen lief es dann richtig gut – dieser dritte Rang fühlt sich fast wie eine Pole-Position an.“

De Haan teilt sich die zweite Startreihe mit Larry ten Voordes französischem Teamkollegen Marvin Klein. Aus der dritten Reihe gehen der Deutsche Rookie Alexander Tauscher (Proton Huber Competition) und Huub van Eijndhoven aus den Niederlanden (Uniserver by Team GP Elite) ins Rennen. Alessandro Ghiretti, der neue Porsche-Junior, qualifizierte sich auf der siebten Position. „Ich habe einfach keinen Rhythmus gefunden“, meinte der 22 Jahre alte Franzose aus dem Team Schumacher CLRT selbstkritisch.

Ex-Formel-1-Fahrer als Teamchef bei der Heimmannschaft
Das Auftaktrennen des Porsche Mobil 1 Supercup in Imola ist beinahe ein Heimspiel für Dinamic Motorsport. Die Mannschaft mit der Basis im rund 100 Kilometer entfernten Reggio Emilia hat in der Saison einen neuen Teamchef: Ex-Formel-1-Fahrer Gianni Morbidelli. Der 56-jährige Italiener hat in den 1990er Jahren 67 Grands Prix bestritten. Mit Dinamic Motorsport verfolgt er langfristige Pläne: „Wir wollen uns als Team weiterentwickeln und jede Saison steigern. Ziel muss es sein, in naher Zukunft Siege zu erzielen und mittelfristig um den Titel zu fahren.“

Dinamic Motorsport vertraut in der Supercup-Saison 2024 auf die italienischen Rookies Aldo Festante und Francesco Braschi sowie den Routinier Jaap van Lagen aus den Niederlanden. Das Team engagiert sich außerdem im Porsche Carrera Cup Italia und im Porsche Sports Cup Suisse. In der Vergangenheit hat die Mannschaft Rennwagen von Porsche erfolgreich bei Langstreckenrennen eingesetzt.

Ergebnis Qualifying, 1. Lauf Porsche Supercup in Imola (I)

1. Larry ten Voorde (NL/Schumacher CLRT), 1:42,447 Min.
2. Harry King (UK/BWT Lechner Racing), +0,138 Sek.
3. Robert de Haan (NL/BWT Lechner Racing) , +0,169 Sek.
4. Marvin Klein (F/Schumacher CLRT) , +0,218 Sek.
5. Alexander Tauscher (D/Proton Huber Competition) , +0,476 Sek.
6. Huub van Eijndhoven (NL/Uniserver by Team GP Elite), +0,518 Sek.