Motorsport Magazin Rhein-Berg
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  • Prototype Cup Germany: Pluschkell und Angelard gewinnen Juniorwertung

    Von Sascha Kröschel | 14.September 2025

    Mattis Pluschkell (links) und Maksymilian Angelard (rechts) sind beste Junioren im Prototype Cup Germany 2025
    • Konrad Motorsport bestes Team im Prototype Cup Germany 2025
    • Sieg im Finalrennen geht an Riccardo Cirelli / Mattias Bjerre Jakobsen
    • Neuling Miro Konopka als bester Trophy-Pilot abgewinkt

    Die Saison des Prototype Cup Germany 2025 endete mit einem Sieg von Riccardo Leone Cirelli (17/ITA) / Mattias Bjerre Jakobsen (18/DEN, beide BWT MĂŒcke Motorsport), die nach einer Runde noch als Vierte klassiert waren, in Umlauf 25 aber erfolgreich nach der Spitze griffen. Platz zwei auf dem Red Bull Ring ging an Maksymilian Angelard (18/POL) / Mattis Pluschkell (21/Elmenhorst, beide BWT MĂŒcke Motorsport), die sich damit den Titel der besten Junioren im Prototype Cup Germany 2025 sicherten. Außerdem durfte die deutsch-polnische Kombination den zweiten Rang der Fahrerwertung bejubeln. Dritter im letzten Saisonlauf wurden Maxim Dirickx (21/BEL) / Sven Barth (44/Eberbach, beide Aust Motorsport) vor Danny Soufi (22/USA) / Pavel Lefterov (27/BUL, beide Konrad Motorsport), was Konrad Motorsport die Team-Meisterschaft brachte. „In der ersten Phase des Rennens habe ich versucht, Keanu vor mir zu folgen, bis er ins Kiesbett abbog und spĂ€ter ausschied. Danach habe ich versucht, den Abstand zum fĂŒhrenden Mattis nicht zu groß werden zu lassen“, so Jakobsen. Nach dem DĂ€nen folgte Cirelli, der einen RĂŒckstand von einigen Sekunden auf Angelard aufholen konnte und den Polen wenig spĂ€ter ĂŒberholte. 

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    Themen: Motorsport |

    ADAC GT Masters: TabellenfĂŒhrer Owega/Wiebelhaus siegen souverĂ€n am Red Bull Ring

    Von Sascha Kröschel | 14.September 2025

    ADAC GT Masters, 9. + 10. Rennen Red Bull Ring 2025
    • Zweiter Sieg fĂŒr das Haupt Racing Team mit dem Ford Mustang GT3 im ADAC GT Masters
    • Lokalmatadoren Razoon – more than Racing fahren beim Heimrennen aufs Podium
    • Gaststarter Crestani/Kirchmayr gewinnen im Ferrari 296 GT3 den Pro-AM Cup

    Ford-Triumph und kleine Vorentscheidung in der Meisterschaft auf dem Red Bull Ring. Die TabellenfĂŒhrer Salman Owega (20/Köln)/Finn Wiebelhaus (19/Obertshausen/Haupt Racing Team) haben im Ford Mustang GT3 das Sonntagsrennen des ADAC GT Masters gewonnen. Mit dem zweiten Saisonsieg baute das Duo seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf 40 Punkte aus, da ihre Konkurrenten Tim Zimmermann (29/Langenargen) / Leyton Fourie (19/RSA/FK Performance Motorsport) im BMW M4 GT3 Evo nicht ĂŒber Rang acht hinauskamen. „Ich freue mich riesig, dass wir hier gewonnen haben. Der Red Bull Ring ist eine meiner Lieblingsstrecken und ich bin glĂŒcklich, dass ich meinen Sieg aus dem Vorjahr wiederholen konnte“, strahlte Wiebelhaus, der auch die „Road-to-DTM“-Wertung gewann. „Wir haben jetzt einen großen Vorsprung in der Meisterschaft und können in Hockenheim gewinnen. Gleichzeitig können wir aber auch zweimal ausscheiden und alles verlieren, also freue ich mich jetzt noch nicht.“ Sein Teamkollege Owega fĂŒgte hinzu: „Besser als dieses Ergebnis geht gar nicht. Ich danke allen, die einen Anteil an diesem Erfolg haben. Wir werden jetzt weiter Druck machen und hoffentlich in Hockenheim ganz oben stehen.“ Platz zwei sicherten sich die beiden Zwillinge Sandro und Juliano Holzem (21/Polch/Schubert Motorsport) im BMW M4 GT3 Evo. Das Podium komplettierten die Lokalmatadoren von Razoon – more than Racing mit Leo Pichler (23/AT)/Simon Birch (18/DNK) im Porsche 911 GT3 R. 

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    Themen: ADAC GT Masters |

    IGTC: Team WRT und der BMW M4 GT3 EVO triumphieren bei den Suzuka 1.000KM

    Von Sascha Kröschel | 14.September 2025

    Suzuka 2025 BMW M Motorsport IGTC Team WRT #32 BMW M4 GT3 EVO Raffaele Marciello Kelvin van der Linde Charles Weerts_suzuka

    Die Intercontinental GT Challenge (IGTC) ist erstmals seit 2019 nach Suzuka (JPN) zurĂŒckgekehrt – und bei der 49. Auflage des Klassikers Suzuka 1000KM dominierte das Team WRT mit dem #32 BMW M4 GT3 EVO. Am Samstag sicherten sich Kelvin van der Linde (RSA), Raffaele Marciello (SUI) und Charles Weerts (BEL) die Poleposition. Im sechseinhalbstĂŒndigen Rennen am Sonntag siegten sie mit deutlichem Vorsprung. Im vierten Rennen der IGTC-Saison 2025 war es nach den Erfolgen mit dem Team WRT in Bathurst (AUS) und ROWE Racing bei den 24h NĂŒrburgring (GER) der dritte Sieg. Die Startnummer 31 vom Team WRT, pilotiert von Augusto Farfus (BRA), Max Hesse (GBR) und Dan Harper (GBR) wurde auf Gesamtrang sechs gewertet. Das Team KRC sicherte sich mit dem #89 BMW M4 GT3 EVO den zweiten Platz auf dem Podium der Bronze-Klasse und gleichzeitig den Sieg in der Wertung der GT World Challenge Asia. 

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    Themen: Motorsport |

    VLN / NLS: Die Top 20 im Gesamtklassement vom 13.09.2025

    Von Sascha Kröschel | 13.September 2025

    Die Top 20 im Gesamtklassement:

    1. #3 Andlauer / Sturm (Porsche 911 GT3 R)
    2. #4 Heinemann / Leuchter (Porsche 911 GT3 R)
    3. #48 Kaya / Stursberg / MĂŒller (Porsche 911 GT3 R)
    4. #34 Krognes / Villagomez / Buchardt (Aston Martin Vantage GT3 EVO)
    5. #44 Goroyan / Fontana (Porsche 911 GT3 R)
    6. #786 Nana / Breuer / ‚Dieter Schmidtmann‘ (Lamborghini Huracan)
    7. #948 MĂŒller / Nagelsdiek / Rivas (Porsche 911 GT3 Cup)
    8. #921 Hoffmeister / Jahn / Scheerbarth (Porsche 911 GT3 Cup)
    9. #50 Heimrich / Klasen (Audi R8 LMS GT3)
    10. #901 GrĂŒtter / Grosse (Porsche 911 GT3 Cup)
    11. #900 Hardt / Ludwig / Rosenberg (Porsche 911 GT3 Cup)
    12. #904 Zsigo / Bleekemolen / Rump (Porsche 911 GT3 Cup)
    13. #959 Eichenberg / Haughton (Porsche 718 Cayman GT4 CS)
    14. #962 Bednarski / Riemer / Stegmann (Porsche 718 Cayman GT4 CS)
    15. #910 Koch / Koch / Koch (Porsche 911 GT3 Cup)
    16. #944 Oehme / Oehme (Porsche 718 Cayman GT4 CS)
    17. #940 Silva / FĂŒbrich / Sandberg (Porsche 718 Cayman GT4 CS)
    18. #187 Mijatovic / WĂŒstenhagen / Renger (BMW M4 GT4)
    19. #70 Sartingen / Wassertheurer / ‚Nils Schwenk‘ (Porsche 718 GT4 RS)
    20. #155 Gresek / Gresek (BMW M4 GT4)

    (Alle Angaben ohne GewĂ€hr / Stand 13.09.2025 20:00) 

    Themen: Motorsport |

    VLN / NLS: Doppelte Action – Ein Wochenende, zwei Rennen

    Von Sascha Kröschel | 12.September 2025

    Am 13. und 14. September 2025 wird der Double-Header der ADAC NĂŒrburgring Langstrecken-Meisterschaft zum Motorsportfest. Zwei vierstĂŒndige Rennen – eines am Samstag, eines am Sonntag – versprechen pure Spannung und Action. An der Spitze des Feldes sorgen eine unerwartete Premiere und ein spektakulĂ€res Comeback fĂŒr Aufsehen, im Kampf um die Meisterschaft spitzt sich die Situation vier Rennen vor Schluss langsam, aber sicher zu. Tickets fĂŒr das Rennen sind ab 25 Euro unter VLN.de/tickets erhĂ€ltlich. Jugendliche bis einschließlich 14 Jahren haben freien Eintritt. Ein Leckerbissen fĂŒr die Fans: Die AMG-TribĂŒne T4A und der Streckenabschnitt Schwalbenschwanz sind am kommenden Wochenende geöffnet. Wer nicht live vor Ort sein kann, kann die beiden Renntage im Livestream unter VLN.de verfolgen. 

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    Themen: VLN / NLS |

    WEC: Porsche fÀhrt in Austin den ersten Sieg der Saison ein

    Von Sascha Kröschel | 12.September 2025

    Porsche 963, Porsche Penske Motorsport (#6), Kévin Estre (FRA), Laurens Vanthoor (BEL), Matt Campbell (AUS), FIA WEC, Austin, USA, 2025, Porsche AG

    Am Ende eines spannenden und ereignisreichen 6-Stunden-Rennens hat das Werksteam Porsche Penske Motorsport auf dem Circuit of The Americas seinen ersten Saisonsieg in der FIA Langstrecken-WM WEC gefeiert.

    Die amtierenden Langstrecken-Weltmeister KĂ©vin Estre aus Frankreich und Laurens Vanthoor aus Belgien sowie der Australier Matt Campbell lieferten trotz schwieriger Bedingungen eine makellose Vorstellung ab. Im Ziel behauptete das Porsche-963-Trio einen Vorsprung von 8,625 Sekunden. Das Schwesterauto mit der Nummer 5 beendete das „Lone Star Le Mans‟-Rennen im texanischen Austin auf Position zehn. Der Porsche 963 des Kundenteams Proton Competition erreichte Rang 13. In der LMGT3-Klasse verteidigte Manthey 1st Phorm die FĂŒhrung in der Meisterschaft.

    Das Rennen

    Am Freitag strahlender Sonnenschein, am Samstag hohe Temperaturen und Nieselregen, am Sonntag dichte Wolken und nahezu Dauerregen: Die insgesamt ĂŒber 66.000 Zuschauern in Austin haben viel erlebt. Am Renntag setzten bei nur 24 Grad Celsius bereits am Vormittag die NiederschlĂ€ge ein. Zum Beginn um 13:00 Uhr Ortszeit prĂ€sentierte sich der Circuit of The Americas derart nass, dass die Rennleitung einen Start hinter dem Safety-Car anordnete. Es fĂŒhrte die Hypercars und GT3-Fahrzeuge rund eine Stunde lang an, dann erfolgte ein Abbruch mit Roten Flaggen. 

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    Themen: WEC |

    NLS / VLN: Car Collection kehrt auf die Nordschleife zurĂŒck und startet bei Rennen 7 und 8

    Von Sascha Kröschel | 11.September 2025

    Car Collection Porsche 911 GT3 R

    Zum ersten Mal in dieser Saison tritt das Team Car Collection Motorsport auf der legendĂ€ren NĂŒrburgring Nordschleife an. Beim Doubleheader der NLS am 13. und 14. September 2025 setzt die hessische Mannschaft einen Porsche 911 GT3 R ein.

    Nachdem Car Collection das letzte Mal in der Saison 2024 auf der Nordschleife angetreten war, kehrt die Mannschaft nun zu ihren Wurzeln auf dem NĂŒrburgring zurĂŒck. Den in den Farben der armenischen Flagge gestalteten Porsche 911 GT3 R mit der #44 teilen sich der erfahrene Armenier Artur Goroyan und der Schweizer Profi Alex Fontana.
    Goroyan ist seit vielen Jahren im Rahmen der NLS aktiv und konnte in kleineren Klassen schon mehrere Erfolge einfahren. FĂŒr Car Collection fuhr der 37-JĂ€hrige auch bereits in einem GT3-Boliden bei der Middle East Trophy auf das Podest. 

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    Themen: VLN / NLS |

    VLN / NLS: BMW M2 Racing bekommt gleich in der DebĂŒtsaison eigene Cup-Klasse

    Von Sascha Kröschel | 10.September 2025

    ADAC 24h NĂŒrburgring Qualifiers 2025

    Gleich in seiner DebĂŒtsaison 2026 wird der BMW M2 Racing die „GrĂŒne Hölle“ erobern. Das neue Einsteigerfahrzeug von BMW M Motorsport erhĂ€lt eine eigene Cup-Klasse im Rahmen der NĂŒrburgring Langstrecken-Serie (NLS / VLN). Damit tritt das Fahrzeug in die Fußstapfen seiner VorgĂ€nger BMW M235i Racing, BMW M240i Racing und BMW M2 CS Racing. Erste Testrennen auf der Nordschleife, allen voran das 24-Stunden-Rennen, hat der BMW M2 Racing bereits mit Bravour bestanden. Franciscus van Meel, CEO der BMW M GmbH, sagt: „Mit dem BMW M2 Racing fĂŒhren wir eine stolze Tradition fort. Wie seine VorgĂ€nger wird er das Einstiegssegment neu definieren. Er ist erschwinglich, leistungsstark, wartungsfreundlich und kosteneffizient mit M typischer PrĂ€zision und Fahrbarkeit – ideale Voraussetzungen fĂŒr eine eigene Cup-Klasse auf der Nordschleife.“ VLN-GeschĂ€ftsfĂŒhrer Mike JĂ€ger, ergĂ€nzt: „Wir freuen uns, dass es 2026 wieder eine Cup-Klasse fĂŒr den BMW M2 Racing geben wird. Die BMW-Cup-Fahrzeuge haben in der Vergangenheit fĂŒr spannendes Racing gesorgt. 2016, 2017, 2019 und 2024 stellten sie die Meister unserer Serie.“ Die VLN / NLS startet am 14. MĂ€rz 2026 in ihre 50. Saison. 

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