BMW: Don’t blog about this – Erlkönig eines Hybrid-Sportwagen
Von Sascha Kröschel | 20.September 2010
In der Regel versuchen die Automobilhersteller die neuen Prototypen ihrer Autos (auch Erlkönige genannt) mit allen Mitteln geheim zu halten. Die Fahrzeuge werden bis zur Unkenntlichkeit beklebt und die Testfahrten finden an ungewöhnlichen Orten statt. Sofern Journalisten die Erlkönige entdecken und fotografieren, werden die Bilder an Fachmagazine und Internetseiten weiter verkauft.
Der bayerische Automobilhersteller BMW macht es nun anders. BMW zeigt seinen neuen Prototypen im Internet und fordert gezielt in Form von Aufklebern auf, nicht darĂĽber zu schreiben / zu bloggen. NatĂĽrlich will BMW das Gegenteil damit erzielen !
Ein englischsprachiger Blog ist unter der Domain www.dontblogaboutthis.com zu finden, allerdings ist der Absender BMW nicht direkt zuerkennen. Erst durch einen Blick ins Impressum wird das Geheimnis gelĂĽftet.
Zu sehen sind verschiedene Bilder (u.a. auch im eigenen Flickr-Album) und diverse Video-Clips (u.a. auch auf YouTube zu finden) vom Erlkönig. Berichten zufolge, soll es sich hierbei um eine Versuchsstudie für einen Hybrid-Sportwagen handeln. Was auch der im Verhältnis kleine Auspuff und die schmalen Reifen vermuten lassen. Dies ist in der Geschichte von BMW einmalig und weckt daher grundsätzlich ein starkes Interesse.
Themen: Werkstatt |
FIA GT1 WM 2010: Ergebnis / Sieger Championship Race Algarve Portugal
Von Sascha Kröschel | 19.September 2010
Am 19.09.2010 fand das Championship Rennen der FIA GT1 WM in Portugal auf dem Autodromo Internacional do Algarve. Bereits in der ersten Kurve nach dem Start gab es einen Unfall zwischen einem Lamborghini und dem Vitaphone Maserati #2. Durch diesen Unfall war das Rennen fĂĽr den Maserati vorbei. Nach der ersten Runde fĂĽhrte der fĂĽhrte der Nissan mit der Start-Nr. 23 vor dem Maserati Nr. 1 und dem Aston Martin DB9 vom Young Driver Team. Nach 12 Minuten bekam der Nissan #4
Themen: FIA GT |
Formel 1: Romain Grosjean ĂĽbernimmt Pirelli-Testfahrerjob von Heidfeld
Von Sascha Kröschel | 18.September 2010
Bislang hat Formel 1-Pilot Nick Heidfeld für Reifenhersteller Pirelli am Steuer des Toyota TF109 gesessen und die neuen Pneus für die Formel 1-Saison 2011 entwickelt. Seitdem Heidfeld den Platz von Pedro de la Rosa bei Sauber F1 übernommen hat, wird seine Arbeit bei den Italienern vom Franzosen Romain Grosjean übernommen. Grosjean war vormals für Renault F1 tätig und wird das Reifenentwicklungsprogramm ab Monza fortsetzen. Zu letzt ist Grosjean in der FIA GT1 WM in einem Ford GT von Matech gefahren.
Pirellis Motorsportdirektor Paul Hembery wollte zudem eine mögliche Bevorzugung eines Teams ausschliessen und entschied sich zusammen mit Heidfeld zum vorzeitigen Ende des Testfahrervertrags. Pirelli will sich bei den weiteren Tests vor allem auf die Mischungsentwicklung konzentrieren.
Themen: Formel 1, Motorsport |
H-Kennzeichen wird immer beliebter
Von Sascha Kröschel | 17.September 2010
Das Historien-Kennzeichen wird bei deutschen Autofahrern immer beliebter. Allein im vergangenen Jahr ist die Zahl der Fahrzeuge mit dem H auf dem Kennzeichen nach Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes um 15 Prozent auf rund 210.000 gestiegen. Heute tragen etwa viermal so viele das große „H“ als noch vor zehn Jahren.
Das 1997 eingefĂĽhrte H-Kennzeichen wird an Kraftfahrzeuge vergeben, die mindestens 30 Jahre alt sind. Um dieses Kennzeichen zu erhalten, muss das Erscheinungsbild Weiterlesen »
Themen: Werkstatt |
VLN 2010: ADAC-Barbarossapreis wird von Toyo fĂĽr Reifentests genutzt
Von Sascha Kröschel | 17.September 2010
Am Samstag, 25. September 2010, wird im Rahmen des achten Laufes der VLN-Langestreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring zum 42. Mal der ADAC-Barbarossapreis ausgefahren. Die Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. will die Veranstaltung nutzen, um bei dem Rennen seine neueste Entwicklungsstufe von Rennreifen zu testen. In Zusammenarbeit mit Lammertink Racing hat der japanische Reifenhersteller eigenen Worten zufolge innerhalb eines Jahres Slick- und Regenreifen entwickelt, die nach erfolgreichen eigenen Tests nun ihre Qualitäten auch im Renneinsatz unter Beweis stellen sollen. Die Toyo-Ingenieure wollen bei dem Rennen so viele Daten wie möglich sammeln, um vor weiteren eigenen Tests weitere etwaige Detailverbesserungen an den Reifen vornehmen zu können. Zum Einsatz kommen die „Proxes RS1“ und „Proxes RR1“genannten Slick- bzw. Regenreifen auf der Nürburgring Nordschleife demnach auf einem Porsche-997-GT3-Cup-Fahrzeug: in der Größe 245/640 R18 an der Vorder- sowie 285/680 R18 an der Hinterachse.
Themen: Motorsport, VLN / NLS |
Toyota verlängert Sponsoring der Kölner Haie (KEC) um ein weiteres Jahr
Von Sascha Kröschel | 16.September 2010
Die Toyota Deutschland GmbH verlängert die Partnerschaft mit dem Kölner Eishockey Club (KEC) um ein weiteres Jahr. Bereits seit 2002 engagiert sich der Automobilhersteller, dessen deutsche Zentrale in Köln beheimatet ist, für den Traditionsverein. Lizenzspieler, Manager und Betreuer der Kölner Haie nutzen 40 Toyota Fahrzeuge. Stellvertretend dafür übernahmen der Geschäftsführer der Kölner Haie, Thomas Eichin, und die KEC-Spieler Matt Pettinger und Jason Jaspers jetzt zwei Hilux Pickups von Toyota Deutschland Präsident Toshiaki Yasuda.
Der neue Vertrag läuft bis zum 31. Juni 2011 und weist Toyota als Weiterlesen »
Themen: Werkstatt |
VLN 2010: Das Tourenwagen-Revival gastiert wieder im Rahmen des Barbarossapreis am 25.09.2010
Von Sascha Kröschel | 15.September 2010
Zum zweiten Mal trifft sich die klassische DTM-Szene zu einem Stelldichein im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft NĂĽrburgring. Beim 42. ADAC Barbarossapreis des MSC Sinzig am Samstag 25.09.2010 finden wieder Demonstrationsfahrten von Mercedes Benz 190 Evo, BMW M3 und anderen Klassikern der vergangenen DTM statt.
In einem eigenen Bereich des NĂĽrburgring-Fahrerlagers befindet sich wieder die Eventfläche des Tourenwagen-Revivals. Im Vergleich zum Auftaktjahr 2009 sind die wertvollen DTM – Fahrzeuge in einem Zelt untergestellt und so vor Wind und Wetter der rauen Eifel geschĂĽtzt – genau wie die Besucher. Am Freitagvormittag und Samstagmittag werden die klassischen DTM-Wagen wieder das Tourenwagen-Flair der 80er und 90er auf dem NĂĽrburgring-Grand-Prix Kurs aufleben lassen. Eine Demorunde ĂĽber die Nordschleife wird es dieses Mal hingegen nicht geben. Weiterlesen »
Themen: Motorsport, VLN / NLS |
Formel 1: Nick Heidfeld ersetzt Pedro de la Rosa bei Sauber
Von Sascha Kröschel | 14.September 2010
Hinwil, 14. September 2010 – Sauber Motorsport gibt einen Fahrerwechsel bekannt: Ab dem Grossen Preis von Singapur, 23.-26. September 2010, wird Nick Heidfeld bis zum Saisonende den zweiten C29 neben dem Japaner Kamui Kobayashi steuern. Der Deutsche Heidfeld (33) ersetzt den Spanier Pedro de la Rosa (39). Der Vertrag von Nick Heidfeld mit dem Team tritt am Freitag, 17. September, in Kraft. Weiterlesen »
Themen: Formel 1, Motorsport |