Formel 1: Pirelli bekommt 1,35 Millionen Euro pro Team und Jahr
Von Sascha Kröschel | 12.Juli 2010
Nachdem seit Kurzem bekannt ist, dass Pirelli in der kommenden Saison die Formel-1-Teams mit Reifen beliefern wird, erklärte Formel-1-Chef Bernie Ecclestone nun, auch die Continental aus Deutschland habe sich um den Reifendeal bemüht. „Am Ende waren es Fünf – Pirelli, Michelin, Avon, Hankook und Continental. Sie alle mögen die Formel 1, dennoch fiel die Wahl auf Pirelli. Jedes Team wird 1,35 Millionen Euro pro Jahr zahlen, aber Pirelli wird noch für die Streckenwerbung zahlen. Daher bekommen die Teams einen Teil ihres Investments wieder zurück“, verriet Ecclestone. In der aktuellen Saison fahren zwölf Teams, was nach dem Vertrag ab dem kommenden Jahr für 2011 16,2 Millionen Euro an Einnahmen für Pirelli stehen würde.
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2. Overather Oldtimer Treffen 2010
Von Sascha Kröschel | 11.Juli 2010
Bei strahlendem Sonnenschein und heißen Temperaturen fand am Sonntag 11. Juli 2010 das 2. Oldtimer Treffen in Overath statt. Eingeladen hatte der MGA Club aus Overath zu diesem Treffen. Doch nicht nur MG’s waren bei diesem markenoffenen Treffen eingeladen sondern auch Oldtimer aller Marken. Es gab zwar eine Menge englischer Oldtimer auf dem Overather Marktplatz zu sehen, aber es sind auch viele Oldtimer Besitzer anderer Marken erschienen. Zusehen gab es Oldtimer der Marken Porsche, Mercedes Benz, Renault, NSU, Borgward, Ferrari, Volkswagen (VW) und viele weitere. Der Bosch Car Service Rhein-Berg aus Overath Untereschbach hat mit einem VW Golf 1 Baujahr 1979 an diesem Treffen teilgenommen.
Bilder / Fotos sowie Impressionen von dem Oldtimer Treffen in Overath finden Sie hier !
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24h Rennen Spa 2010: Phoenix Racing mit zwei Audi R8 LMS
Von Sascha Kröschel | 9.Juli 2010
Mit zwei Audi R8 LMS startet Phoenix Racing beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, das vom 29. Juli bis 01. August 2010 auf dem belgischen Grand-Prix-Kurs ausgetragen wird. Als Piloten der beiden GT3-Sportwagen sind Mike Rockenfeller, Marcel Fässler, Lucas Luhr und Anthony Kumpen sowie Markus Winkelhock, Marc Hennerici, Alex Margaritis und Henri Moser vorgesehen.
Vor einem Jahr hatte Phoenix Racing für eine Überraschung gesorgt und gleich beim ersten Einsatz des Audi R8 LMS bei den 24h von Spa nicht nur die so genannte G2-Klasse gewonnen, sondern auch den dritten Gesamtrang inmitten stärkerer GT1- und GT2-Fahrzeuge belegt. Damals steuerten Marcel Fässler, Henri Moser, Alex Margaritis und Marc Basseng den 525 PS starken Sportwagen der Marke mit den vier Ringen. Erst vor sechs Wochen hat Phoenix Racing mit dem R8 und der Besatzung Markus Winkelhock, Luca Ludwig, Dennis Rostek und Marc Bronzel bei den 24h Nürburgring den dritten Gesamtrang und den Sieg in der GT3-Klasse erobert.
Überhaupt sind 24-Stunden-Rennen eine Domäne von Phoenix Racing. Der im Gewerbepark Nürburgring in Meuspath ansässige Rennstall, seit Jahren in der DTM (Audi) und in der FIA GT1-Weltmeisterschaft (Chevrolet Corvette) am Start, feierte 2000 mit Porsche und 2003 mit Opel zwei Gesamtsiege beim 24h-Klassiker in der Eifel. Und in den Ardennen, gerade eine Autostunde vom Nürburgring entfernt, brillierte das Team von Ernst Moser 2007 mit dem Gesamtsieg. Damals fuhren Marcel Fässler, Mike Hezemans, Jean-Denis Deletraz und Fabrizio Gollin die Phoenix-Corvette.
Erfahrung und Erfolge bei 24-Stunden-Rennen zeichnen nicht nur das Team, sondern auch das Phoenix-Aufgebot für den 1924 erstmals ausgetragenen Langstrecken-Klassiker in Spa aus. Mike Rockenfeller (26/Neuwied) gewann vor vier Wochen im Audi R15 die 24h von Le Mans, nachdem er zu Jahresbeginn bereits bei den 24h von Daytona siegen konnte. Marcel Fässler (34/Schweiz) wurde in Le Mans in diesem Jahr Zweiter und hat mit Phoenix 2007 schon in Spa den Gesamtsieg erzielt. Im Jahr 2007 gewann Lucas Luhr (31/Koblenz) die 24h Nürburgring. Anthony Kumpen (31/Belgien) wurde 2009 Gesamtsieger bei den 24h Spa und konnte zudem das 24-Stunden-Rennen im belgischen Zolder bereits vier Mal gewinnen. Markus Winkelhock (30/Berglen-Steinach) hat den GT3-Sieg und den dritten Podiumsrang bei den diesjährigen 24h Nürburgring auf seiner Habenseite. Im Phoenix-R8 war Marc Hennerici (28/Mayen) schon Ende Mai auf dem Nürburgring am Start, 2007 stand er bei den 24h in der Eifel als Dritter bereits einmal auf dem Podium. Alex Margaritis (25/Bonn) und Henri Moser (22/Schweiz) pilotierten wie auch Marcel Fässler den Phoenix-Audi 2009 zum GT3-Sieg und dritten Gesamtrang in Spa-Francorchamps.
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24h Rennen Spa 2010: BMW M3 mit Homologation
Von Sascha Kröschel | 9.Juli 2010
Einem Start von BMW mit dem M3 GT2 bei den 24h von Spa steht rein formal nun nichts mehr im Weg. Bislang haperte es an der mangelnden Homologation des M3 GT2 fĂĽr das nach FIA Reglement ausgetragene Rennen in 24 Stunden Rennen in Belgien. Das Thema ist nun vom Tisch, BMW-Sportchef Dr. Mario Theissen verkĂĽndete, das der M3 nun die notwendige Zulassung fĂĽr die 24h von Spa hat, und von der Seite einem Start des M3 in Belgien nichts mehr im Wege steht.
Da der M3 aller Voraussicht keine FIA GT2-Homolagtion erhält, wird BMW vermutlich in der Klasse G2 für GT2-Fahrzeuge mit nationaler Homologation starten. Gleiches hatte BMW bereits beim letzten Start mit dem M3 E46 bei den 24h von Spa im Jahr 2004 praktiziert.
Auch wenn die 24h von Spa in diesem Jahr in diesem Jahr kein Teil einer Meisterschaft mehr sind, tut das Attraktivität des Rennens keinen Abbruch. Neben BMW haben bereits zahlreiche hochkarätige Teams aus GT2 und GT3 einen Start bei den Langstreckenklassiker in den Ardennen ins Auge gefasst.
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VLN 2010: Erneutes Erfolgswochenende fĂĽr Mamerow Racing
Von Sascha Kröschel | 8.Juli 2010
Nach den siegreichen Läufen drei und vier, setzten auch beim fünften Lauf zur VLN-Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring Chris Mamerow (Castrop-Rauxel) und Alexander Roloff (Berlin) die Erfolgserie der Mamerow Porsche GT3 R Besatzungen mit einem dritten Gesamtrang nahtlos fort.
Mit einer Zeit von 8:14.138 hatte bereits in der ersten Qualifyingrunde des Tages, Chris Mamerow den GT3 R auf die dritte Startposition pilotiert. Mamerow startete furios und konnte bereits in der ersten Runde an Frank Stippler im Audi R8 LSM vorbei ziehen, musste sich aber Weiterlesen »
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VLN 2010: Rent2Drive durch Rennabbruch von Platz zwei auf drei gerutscht
Von Sascha Kröschel | 8.Juli 2010
Am vergangenen Samstag (03.07.2010) fand am Nürburgring der 5. Lauf und wohl auch das heißeste Rennen des Jahres zur Langstrecken Meisterschaft Nürburgring (VLN) statt. Mit von der Partie das rent2Drive-racing Team aus Döttingen, welches sich zum Ziel gesetzt hatte, endlich mal wieder einen Podiumsplatz in der Klasse V6 einzufahren.
Bereits am Freitag reiste das Team mit drei BMW M3 an, um diese bei den PrĂĽf- und Einstellfahrten ausgiebig zu testen. Gleichzeitig nutzte man den Freitag um Taxifahrten durchzufĂĽhren. Leider schied der erste
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Aktuelle Kraftstoff- / Autogas- Preise in Deutschland KW 27.2010
Von Sascha Kröschel | 7.Juli 2010
Im Vergleich zur Vorwoche ist eine leichte Entspannung am Kraftstoffmarkt zu verzeichnen. Die Preise für Benzin und Diesel sind leicht gefallen. Im bundesweiten Mittel kostet ein Liter Diesel 1,208 Euro – ein Minus von 2,6 Cent. Mit 1,406 Euro liegt der Benzinpreis um 2,1 Cent unter dem Preis der Vorwoche.
Der Rückgang der Kraftstoffpreise ist nicht zuletzt auf den gesunkenen Rohölpreis zurückzuführen, der binnen Wochenfrist um rund vier US-Dollar gefallen ist.
Der Preis für Autogas / Flüssiggas / LPG beträgt im Bundesdurchschnitt 0,643 EUR pro Liter.
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Museum PROTOTYP: 60 Jahre Formel 1
Von Sascha Kröschel | 7.Juli 2010
60 JAHRE FORMEL 1 lautet der Titel der neuen großen Sonderausstellung im AUTOMUSEUM PROTOTYP in Hamburg vom 27. November 2010 bis zum 27. März 2011. Zurückblicken kann die Königsklasse des Motorsports auf bewegte Jahre voller Emotionen, Passionen und Sensationen. Die Formel 1 schuf moderne Helden, die sich in hoch motorisierten Wagen auf den Strecken duellierten und dabei ständig der Gefahr ins Auge blickten.
Diesen Mythos Formel 1 zu verstehen – nicht zu verklären – hat sich die Ausstellung 60 JAHRE FORMEL 1 zum Ziel gemacht: mit historischen und modernen Formelwagen,
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