Der Audi 200 wird 30 Jahre alt
Von Sascha Kröschel | 8.Februar 2010
Der Audi 200 ist der Vorläufer des späteren Audi V8 und des heutigen Audi A8.
Vor 30 Jahren brachte Audi sein damaliges Top-Modell auf den Markt. Der Audi 200 war zwar nur ein aufgewerteter Audi 100, in gewisser Weise aber auch der Vorläufer des Audi A8. Hier die Pressemitteilung aus dem Januar 1980:
Im „Jahr des teuren Ă–ls“ präsentiert die Audi NSU Automobil nun den schon auf der IAA 1979 gezeigten exklusivsten Audi in den zwei Modellversionen Audi 200 5E und Audi 200 5T. Weiterlesen »
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24 Stunden von Le Mans 2010: Jaguar startet mit XKR
Von Sascha Kröschel | 5.Februar 2010
Der siebenmalige Gewinner des 24-Stunden Rennens von Le Mans, Jaguar tritt in diesem Jahr wieder beim Langstreckenklassiker in Frankreich an. Der britische Hersteller setzt einen XKR GT2 des Teams Jaguar RSR ein, den das Fahrertrio Paul Gentilozzi, Marc Goossens und Scott Pruett pilotiert.
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LMS: Jean Alesi fährt in der Le Mans Series
Von Sascha Kröschel | 5.Februar 2010
Giancarlo Fisichella bekommt einen bekannten Teamkollegen: Der Franzose Jean Alesi wird ebenfalls fĂĽr das italienische Team AF Corse in der Le-Mans-Serie (LMS) an den Start gehen. Die beiden ehemaligen Formel-1-Fahrer sollen jeweils einen Ferrari F430 pilotieren. Ob das Team an den 24 Stunden von Le Mans teilnimmt ist noch unklar.
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ADAC: FIVA Historic Cup und Trophy 2010
Von Sascha Kröschel | 5.Februar 2010
Nach der gelungenen Premiere im letzten Jahr 2009 schreibt die Oldtimer-Sektion des ADAC auch für 2010 den ADAC FIVA Historic Cup und die ADAC FIVA Historic Trophy aus. Alle Fahrzeuge, die über eine Indentity Card des Oldtimer-Weltverbandes FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) verfügen, sind zugelassen. Dieser Fahrzeugpass beinhaltet die technischen und geschichtlichen Daten eines Oldtimers. Saisonstart ist am 24. April mit der ADAC-Westfalen-Lippe-Fahrt „Klassik“.
Zur Doppelserie mit vielfältigen spannenden Rallyes und interessanten Ausfahrten in ganz Deutschland zählen Topveranstaltungen Weiterlesen »
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Autogas: Flüssiggas (LPG) tanken–Video
Von Sascha Kröschel | 4.Februar 2010
Uns fällt immer wieder auf, dass es bei dem Thema Autogas Fragen hinsichtlich der Betankung mit Flüssiggas / LPG gibt. Um diese Fragen bzw. Unsicherheiten in Bezug auf das Tanken von Flüssiggas in ein Auto angeht haben wir ein Video über den Tankvorgang erstellt.
Zu beachten ist, dass die Adapter nicht verkantet aufgeschraubt werden. Die Adapter sind meist aus Messing, einem recht weichem Material, was bei falschem aufschrauben schnell zu einer Beschädigung des Adapters führen kann
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LMS: Audi startet in Le Castellet
Von Sascha Kröschel | 3.Februar 2010
Als zusätzlichen Test für das 24 Stunden Rennen von Le Mans 2010 plant Audi Sport mit dem weiterentwickelten Audi R15 TDI einen zusätzlichen Renneinsatz am 11. April 2010 beim 8-Stunden-Rennen in Le Castellet/Südfrankreich, dem Auftakt der Le Mans Series 2010 (LMS).
Die bisherige Planung sah erst einen Einsatz beim 1.000-Kilometer-Rennen im belgischen Spa-Francorchamps vor, Weiterlesen »
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VLN: Premio ist Sponsor der Langstreckenmeisterschaft am NĂĽrburgring 2010
Von Sascha Kröschel | 2.Februar 2010
Neben der BMW Driving Experience Challenge engagiert sich Premio jetzt auch bei der VLN Langstreckenmeisterschaft 2010 auf dem Nürburgring. Die Reifenservice-Gruppe aus Köln, die zu den Goodyear Dunlop Handelssystemen gehört, unterzeichnete mit der VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft Nürburgring) einen Einjahresvertrag mit der Option, das Sponsoring 2011 fortzuführen und auszubauen. Das Premio-Logo wird künftig auf den Startnummern-Matten aller Fahrzeuge der Langstreckenmeisterschaft zu sehen sein. Darüber hinaus sind die Reifenservicespezialisten in die komplette Kommunikation der Breitensportserie eingebunden.
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24 Stunden Rennen Daytona 2010: Ergebnis, Gewinner, Sieger
Von Sascha Kröschel | 1.Februar 2010
Nach dem Vorjahressieg des Brumos-Teams mit einem von einem Porsche-911-Motor angetriebenen Prototypen konnte beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen in Daytona ein Riley mit einem auf privater Initiative entwickelten Achtzylindermotor auf Porsche-Cayenne-Basis gewinnen. Im Cockpit des Siegerautos wechselten sich Joao Barbosa, Terry Borcheller, Ryan Dalziel und Mike Rockenfeller ab. Für Porsche war es der 22. Erfolg bei dem Langstreckenklassiker in Florida
Die Porsche-Werksfahrer Jörg Bergmeister und Patrick Long mit dem von TRG/Flying Lizard Motorsports eingesetzten Porsche 911 GT3 Cup belegten den zweiten Platz in der GT-Klasse.
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