Veranstaltungsort:

Porsche feiert „50 Jahre Turbo“ auf der Retro Classics

– Motto am Messestand: „Beyond Performance – 50 Jahre Porsche Turbo“
– Turbo-Talk mit monegassischem Rennfahrer Stéphane Ortelli und anschließender Autogrammstunde
25. bis 28. April 2024 / Halle 1 Messestand A74
– Wer Porsche auf der Retro Classics in Stuttgart besucht, begibt sich stets auf eine Zeitreise. Dieses Jahr feiert der Sportwagenhersteller das Jubiläum
– „Beyond Performance – 50 Jahre Porsche Turbo“ bei der Messe für Oldtimerfans und Sportwagen-Enthusiasten und präsentiert vom 25. bis 28. April 2024 beeindruckende Exponate.

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ADAC Klassik auf der Retro Classics 2024
Oldtimer-Highlights an vier Tagen in der Messe Stuttgart

Ausstellung zu „70 Jahre ADAC Straßenwacht“
Druckfrischer ADAC Oldtimer-Ratgeber erhältlich
Nutzer der ADAC Pendlernetz-App erhalten kostenfreien Kaffee

Vom 25. bis 28. April 2024 präsentiert der ADAC auf der Retro Classics in Stuttgart sein umfangreiches Oldtimer-Veranstaltungsprogramm sowie passend zum Jubiläum „70 Jahre ADAC Straßenwacht“ das erste Straßenwacht-Gespann der Geschichte. Besuchern stehen auf dem Stand des ADAC in Halle 1 (Stand I51 / K50) die Klassik-Experten an vier Tagen für Fragen rund um das Old- und Youngtimer-Hobby zur Verfügung. Über einen kostenfreien Kaffee am Stand können sich Messebesucher freuen, die mit der ADAC Pendlernetz-App angereist sind.

Anlässlich des 70-jährigen Bestehens der ADAC Straßenwacht ist auf dem Stand von ADAC Klassik erstmals die Nummer 1 der Straßenwacht-Gespanne einer breiten Öffentlichkeit zugänglich. Nach einer bewegten Geschichte kehrte das Gespann, eine NSU 501 OS-T Konsul II von 1953, zurück nach München und erstrahlt nach aufwändiger Restaurierung in neuem Glanz. Neben vielen anderen Exponaten präsentiert der Club außerdem einen weiteren Neuzugang, jedoch (noch) völlig unrestauriert: einen VW Campingwagen von 1959, welcher ursprünglich im Dienste des ADAC Südbayern e.V. unterwegs war.

Den druckfrischen ADAC Oldtimer-Ratgeber 2024/2025 können sich Interessierte direkt am Stand abholen. Bereits seit 20 Jahren ist das Standardwerk ein treuer Gefährte für Oldtimer-Fans, egal ob mit oder ohne eigenem Klassiker in der Garage. Er beinhaltet alles Wissenswerte rund um das faszinierende Hobby: Von der Anschaffung über die Pflege und Wartung, von der Restaurierung über Klassifizierungen und Versicherung bis zu Informationen zu den zahlreichen Old- und Youngtimer-Events des ADAC.

Für Messebesucher stehen auf der Retro Classics umfangreiche Informationen zu den verschiedenen Oldtimer-Veranstaltungen des ADAC bereit. ADAC Klassik stellt die ADAC Oldtimer-Wanderungen vor, darunter die ADAC Deutschland Klassik und die ADAC Europa Classic, die von Schenna Tourismus unterstützt wird. Für Freunde historischer Motorräder steht alles Wissenswerte zur ADAC Classic meets Traunsee sowie zur ADAC Motorrad Klassik Nordbaden zur Verfügung. Wer es „sportlicher“ mag, findet mit dem ADAC Classic Revival Pokal ein bundesweites Tourenangebot. Aber auch die Ansprechpartner der Regionalclubs ADAC Südbaden e.V., ADAC Nordbaden e.V., ADAC Südbayern e.V. sowie ADAC Nordrhein e.V. sind vor Ort und runden das Angebot ab.

Motorsportbegeisterte können sich auf ein historisches Rennfahrzeug der Gruppe C, einen Gebhardt C88, welcher auf der „Hockenheim Historic“ an den Start geht, freuen. Vom 3. bis 5. Mai 2024 findet diese bedeutende Classic-Veranstaltung erstmals unter dem Titelpatronat des ADAC statt. Besonders interessant: Besucher haben am Samstag, den 4. Mai, und Sonntag, den 5. Mai, die Möglichkeit, kostenlos mit einem historischen Auwärter Neoplan ND 6 aus dem Jahr 1974 anzureisen. Hierfür müssen sich Interessierte über die ADAC Pendlernetz-App anmelden. Alle Infos dazu sind am Stand des ADAC erhältlich, unter adac.de/veranstaltungen/ver-hockenheim-historic/ oder hier zu finden.

Wer selbst sein rennfahrerisches Können unter Beweis stellen möchte, hat am SimRacing Simulator die Möglichkeit, im virtuellen Cockpit Platz zu nehmen. Außerdem können Interessierte sich über die ADAC Classic Car Versicherung, die Versicherung speziell für Old- und Youngtimer, sowie über ADAC Mitgliedschaften, erkundigen. Der Oldtimer-Weltverband FIVA ist ebenso auf dem Messestand des ADAC, dem nationalen Vertreter ebendieser, vertreten und steht für Fragen zur Verfügung.

Die Retro Classics 2024 findet vom 25. bis 28. April in der Messe Stuttgart statt. Die Messe ist am Donnerstag von 11 bis 19 Uhr geöffnet, Freitag bis Sonntag läuft der Messebetrieb von 10 bis 18 Uhr. Besucher, welche mit dem ADAC Pendlernetz powered by twogo zur Messe anreisen, erhalten am Messestand von ADAC Klassik einen kostenfreien Kaffee.
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SONDERSCHAU ZU RUNDEN GEBURTSTAGEN VON LANCIA THEMA UND LANCIA KAPPA

– Lancia IG e.V. und Lancia Club Deutschland feiern auf der Oldtimer-Messe vom 25. bis 28. April 2024 „40 Jahre Lancia Thema“ und „30 Jahre Lancia Kappa“.

– Lancia Thema mit Historie: Dienstwagen des früheren Lancia Präsidenten Cesare Romiti ist Teil der Präsentation.

– Einst mit FIAT Präsident Giovanni Agnelli unterwegs: einer von nur sechs gebauten Lancia Kappa mit verlängertem Radstand.

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KW V3 Klassik Dämpfer Mercedes-Benz SL Roadster

Vom 25. bis 28. April 2024 ist in Stuttgart die Retro Classics (Halle 3 Stand B03, D12) und dort präsentieren wir unser KW Klassik Programm. Eine aktuelle Neuentwicklung sind die KW V3 Klassik Dämpfer und das KW V3 Klassik Gewindefahrwerk für den Mercedes-Benz SL Roadster (R107). Auf unserem Blog gehen wir ein wenig näher auf diese neuen Fahrwerkanwendungen für den SL ein oder besucht uns in Stuttgart auf der Messe.

KW V3 Klassik Dämpfer und Gewindefahrwerk für Mercedes-Benz SL Roadster (R107)
V3 Dämpfersatz (keine Tieferlegung) Art.-Nr. 352250BD / UVP 2.499 € inkl. 19 % MwSt.
V3 Gewindefahrwerk (25 – 45 mm) Art.-Nr. 3522500Z / UVP 2.989 € inkl. 19 % MwSt.

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PEUGEOT bei der Retro Classics 2024

Vom 25. bis 28. April 2024 findet in Stuttgart wieder die Messe Retro Classics statt. Der Oldtimer-Club „Deutsches Peugeot Vorkriegs-Register“ präsentiert unter dem Motto: „175. Geburtstag von Armand Peugeot“ in Halle 1 an den Ständen 1Z100 und 1Z101 drei historische Modelle.

Breite Auswahl an historischen Modellen

Die diesjährige Ausstellung feiert den 175. Geburtstag des Markengründers Armand Peugeot. Anlässlich des Geburtstages wird das „Deutsche Peugeot Vorkriegs-Register“ in Stuttgart ausgewählte Fahrzeuge ausstellen, die die verschiedenen Etappen der Automobilgeschichte zeigen. Drei historische Modelle der PEUGEOT 402, PEUGEOT 203 und der PEUGEOT 205 T16 feiern das große Jubiläum.

Die Markteinführung des PEUGEOT 203 liegt 76 Jahre zurück. Der PEUGEOT 203 wurde als Nachfolger des PEUGEOT 202 von 1948 bis 1960 produziert und war das erste komplett neu konzipierte Modell von PEUGEOT nach dem Zweiten Weltkrieg. Ein PEUGEOT 203 Découvrable ziert die Auswahl des „Deutschen Peugeot Vorkriegs-Registers“ auf der Retro Classics.

Der PEUGEOT 205 wurde bis 1996 verkauft. Der auf der Retro Classics ausgestellte PEUGEOT 205 Turbo 16 ist eine Rennsport-Variante des PEUGEOT 205, die die deutsche Rallye-Meisterschaft zwei Mal hintereinander in den Jahren 1985 und 1986 gewann. Von der Straßenversion PEUGEOT 205 T16 wurden 200 Stück produziert, 15 Fahrzeuge wurden nach Deutschland ausgeliefert.

Das älteste Ausstellungsstück ist der PEUGEOT 402 Grand Luxe aus dem Jahr 1937. Die Farbgebung ist angelehnt an die Sonderlackierung Pariser Taxis der Vorkriegsjahre. Mit 30.790 Fertigungen ist diese Karosserieform das innerhalb der Serie am längsten und mit höchster Stückzahl gebaute Modell der Mittelklasse. Den PEUGEOT 402 Grand Luxe gab es nicht nur als Limousine mit sechs Sitzen, sondern auch in einer „Familiale“-Version mit verlängertem Radstand und zwei zusätzlichen Notsitzen.

Das Motto: „175. Geburtstag von Armand Peugeot“

Der Gründervater der Löwenmarke, Armand Peugeot, wurde 1849 in Valentigney geboren und entstammt einer wahren Unternehmerdynastie. Er trieb zunächst die Herstellung von Fahrrädern mit der Firma „PEUGEOT FRÈRES“ voran, nachdem er die Entstehung des Fahrrads in England als junger Ingenieur miterlebt hatte. Der Erfolg des Zweirads inspirierte ihn, die Grenzen der Mobilität weiter zu verschieben. Als Visionär stellte er 1890 in Valentigney seine ersten Fahrzeuge her und gründete wenig später die „Société Anonyme des Automobiles PEUGEOT“. 1898 begann er mit dem Bau der weltweit ersten Automobilwerkstatt in Audincourt und ebnete so den Weg für die serienmäßige Herstellung von Fahrzeugen. Armand Peugeot starb am 4. Februar 1915 in Paris.

Über den Club „Deutsches Peugeot Vorkriegs-Register“

Seit seiner Gründung im Jahr 2000 bringt der Club „Deutsches Peugeot Vorkriegs-Register“ Fans von PEUGEOT zusammen, die ein motorisiertes Zwei- oder Vierrad der Löwenmarke aus den Baujahren zwischen 1890 und 1949 besitzen. Dies entspricht den Modellen PEUGEOT Typ 1 bis PEUGEOT 202. Heute umfasst der Club über 400 Mitglieder mit gut 500 Fahrzeugen, darunter auch die PEUGEOT Deutschland GmbH.

Weitere Informationen finden Interessierte unter https://vorkriegs-peugeot.de/.

Über „L’Aventure Peugeot Citroën DS“

„L’Aventure Peugeot Citroën DS“ hat sich dem Erbe der drei französischen Marken PEUGEOT, Citroën und DS verschrieben. Die Organisation führt unter anderem ein Museum über die Geschichte von PEUGEOT in Sochaux, im Osten Frankreichs. Hier werden 210 Jahre Industriegeschichte nachgezeichnet, von Sägeblättern, Federn, Mode und Haushaltskunst bis hin zur Geschichte des Automobils, des Motorrads und des Fahrrads von PEUGEOT. Zusätzlich können Fans der Löwenmarke bei dem französischen „L’Aventure Peugeot Citroën DS“ ihre historischen Modelle zertifizieren und mit originalgetreuen Ersatzteilen restaurieren lassen.

Weitere Informationen zum Verein unter https://www.laventurepeugeotcitroends.fr/de/.