• GT3-Siege in drei Ländern, Klassentitel in Asien und Europa
• Dramatische Titelentscheidungen in TCR Europe und TCR Eastern EU
• Audi R8 LMS GT2 und GT4 mit Erfolgen im Breitensport

Mit dem ersten Gesamtsieg in der italienischen Sprint-Saison, beim Finale der China GT Championship und dem Auftakt der South island Endurance Series in Neuseeland bewies der Audi R8 LMS im September seine Konkurrenzfähigkeit auf drei Kontinenten. Klassentitel in Thailand und in der Michelin 24H Series Europe bestätigen die gute Form des GT3-Sportwagens. Bei dramatischen Titelentscheidungen im TCR-Sport verpassten die Kundenteams von Audi zwei Gesamttitel in Europa nur knapp, gewannen aber einen Klassentitel in China.

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• Zukünftiges Audi F1 Team und Revolut schließen strategische Partnerschaft mit globaler Relevanz
• Aufbau neuer F1-Fankultur mit einzigartigen Interaktionen und Erlebnissen als gemeinsame Vision
• Globales Fintech-Unternehmen integriert Revolut Business in die Finanzprozesse des Teams

Das künftige F1-Team von Audi geht eine weitreichende Partnerschaft mit Revolut ein: Das globale Fintech-Unternehmen mit über 60 Millionen Kunden wird ab der Saison 2026 Titelpartner von Audi in der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft.

Die Zusammenarbeit vereint zwei Premiummarken, die beide den Anspruch verfolgen, immer wieder neue Wege zu beschreiten und Innovationen voranzutreiben – sowohl im Motorsport als auch in der digitalen Finanzwelt. Im Mittelpunkt der Partnerschaft steht das gemeinsame Ziel, eine neue Art und Weise der Fan-Interaktion an Rennwochenenden zu etablieren – mit einmaligen Erlebnissen für eine neue Generation von Motorsportbegeisterten und exklusiven Vorteilen für Revolut-Kunden.

Darüber hinaus wird Revolut Business umfassend in die Finanzprozesse des Teams eingebunden. Auch die Fans profitieren direkt: Revolut wird nahtlose Checkout-Lösungen für Team-Merchandise bereitstellen und so ein hochwertiges, intuitives Einkaufserlebnis ermöglichen.

Gernot Döllner, CEO der AUDI AG und Vorsitzender des Verwaltungsrats der Sauber Motorsport AG: „Audi betritt die Formel 1 mit einem klaren Anspruch: Die Plattform als technologisch relevante und wirtschaftlich nachhaltige Investition in die Zukunft der Marke Audi zu nutzen. Wir glauben fest an den Erfolg unseres Projekts, das wir mit einer realistischen Haltung und dem Mindset von kontinuierlicher Verbesserung angehen. Mit Revolut haben wir einen Partner gefunden, der unsere Ambitionen und Haltung teilt. Als globale Bühne bietet uns die Formel 1 die Chance, gemeinsam neue Zielgruppen zu erreichen und für unsere Produkte zu begeistern.“

Jonathan Wheatley, Teamchef des künftigen Audi F1 Teams: „Mit Revolut haben wir einen Partner gewonnen, der unsere Kernwerte wie Innovationsgeist und konsequentes Streben nach Fortschritt teilt. Diese Partnerschaft geht weit über einen Markenfit hinaus. Es ist vielmehr eine strategische Allianz, die darauf ausgelegt ist, bestehende Konventionen im Motorsport zu hinterfragen. Ab 2026 wird Revolut mit seinen digitalen Lösungen zentrale Bereiche unseres operativen Geschäfts unterstützen und gleichzeitig die Art und Weise neu definieren, wie Fans und Communitys mit unserem Team interagieren – für ein nahbares und mitreißendes Erlebnis auf und neben der Rennstrecke.“

Nik Storonsky, CEO von Revolut: „Dies ist eine bedeutende Partnerschaft für Revolut und das zukünftige Audi F1 Team. Wir nähern uns der 100-Millionen-Kunden-Marke und werden sie mit unvergesslichen Erlebnissen in die Formel 1 bringen – zu einer Zeit, in der der Sport floriert. Während Revolut weiterhin den Status quo im globalen Finanzwesen herausfordert, wird das künftige Audi F1 Team das Gleiche im Motorsport tun. Mit unserer gemeinsamen Vision, globalen Ambition und Streben nach ständigem Fortschritt wird diese Partnerschaft neu definieren, was in der Formel 1 möglich ist.“

Das Engagement von Audi in der Formel 1 ist für die Marke ein wichtiges strategisches Leuchtturmprojekt und der Einstieg erfolgt unter klar definierten Rahmenbedingungen: Ab 2026 setzt die Königsklasse des Motorsports auf einen höheren Anteil elektrischer Leistung, nachhaltige Kraftstoffe und ein verbindliches Kostenlimit. Die Formel 1 ist mit rund 820 Millionen Fans sowie 1,6 Milliarden TV-Zuschauern im Jahr 2024 die weltweit beliebteste Sportserie und damit eine global attraktive Plattform zur Ansprache neuer Zielgruppen – mit weiterhin hohem Wachstumspotenzial.

Über Revolut:

Revolut ist ein globales Fintech-Unternehmen, das Menschen hilft, mehr aus ihrem Geld zu machen. 2015 startete Revolut in Großbritannien mit Angeboten zu Geldtransfer und -umtausch. Heute nutzen mehr als 60 Millionen Kunden weltweit zahlreiche innovative Produkte von Revolut, mit denen sie mehr als eine halbe Milliarde Transaktionen pro Monat durchführen.

Mit seinen Privat- und Geschäftskonten bietet Revolut seinen Kunden mehr Kontrolle über ihre Finanzen und verbindet Menschen auf der ganzen Welt miteinander.

In den vergangenen zwölf Monaten hat Revolut bedeutende Innovationen in seinen Kernbereichen Finanzen und Lifestyle vorangetrieben. Gleichzeitig verzeichnete das Unternehmen weltweit ein Rekordwachstum und stieg zu Europas wertvollsten privaten Technologieunternehmen auf.

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• Seriennaher Audi R8 LMS GT4 in höchster europäischer Kategorie vorn
• GT3-Podiumserfolge von Audi Kundenteams auf drei Kontinenten
• Weitere Pokale für TCR-Tourenwagen von Audi Sport

Das Audi Kundenteam Speedcar bleibt in der GT4 European Series das Maß der Dinge. Nach dem jüngsten Doppelerfolg greifen die beiden Fahrer des Teams vorzeitig nach dem Titel. Auch Teams in weiteren Kategorien sind international überzeugend in die zweite Saisonhälfte gestartet. 

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• GT3-Team nach erstem Saisonsieg neuer Spitzenreiter
• Team Speedcar baut Vorsprung in der GT4 Euro Series mit Audi aus
• Teddy Clairet neuer Tabellenführer in TCR Europe im Audi RS 3 LMS

Zur Jahresmitte zeigen sich eine Reihe der Kunden von Audi Sport customer racing in Bestform: Erstmals in diesem Jahr führt ein Fahrerduo im GT3-Sport die International GT Open an, während ein anderes Team seinen Vorsprung im europaweiten GT4-Sport ausbaut. Ein Führungswechsel zwischen zwei Brüdern, die beide auf Audi vertrauen, kennzeichnet die Situation in der TCR Europe. Bei den 24 Stunden von Spa schließlich wurde Audi Sport mit einer Aufnahme in die Hall of Fame geehrt.

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Mit einem starken zwölften Platz im Gesamtklassement und Rang fünf in der Pro-Am-Kategorie beendeten Elia Erhart (Röttenbach) und Pierre Kaffer gemeinsam mit ihren Teamkollegen Selv und Alexey Veremenko das legendäre 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Am Steuer des Audi R8 LMS GT3 EVO II mit der Startnummer 8, eingesetzt vom litauischen Team Juta Racing, überzeugten die vier Fahrer mit einer konstant starken und kämpferischen Leistung – trotz eines unglücklichen Zwischenfalls am Samstagabend. Insgesamt verfolgten 280.000 Zuschauer das Event vor Ort – ein neuer Rekord.

Die Vorbereitungsphase war zunächst geprägt von präzisem strategischem Feintuning und der Anpassung an die hochsommerlichen Bedingungen in der Eifel. Da sich Juta Racing dank starker Ergebnisse in der Nürburgring Langstrecken-Serie und bei den 24h Qualifiers bereits für das Top-Qualifying qualifiziert hatte, lag der Fokus in den ersten beiden Qualifying-Sessions auf der Datensammlung und der Abstimmung des Fahrzeugs.

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• Kundenteams in Neuseeland gewinnen Langstreckenwertungen
• Audi Privatteams sorgen bei ital. Tourenwagen für Abwechslung
• Debüt für „Dakar Chronicles“ in Paris

Das Kundenteam International Motorsport feierte in Neuseeland eine starke Siegesserie mit verdientem Titelgewinn seines Audi R8 LMS. Auch im Tourenwagen-Rennsport bleiben Kunden der Marke ein Maßstab, wie die Saisonhalbzeit der TCR Italy beweist. Eine Filmpremiere mit dem Audi RS Q e-tron sorgte mitten in Paris für viel Applaus

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• Das Team CD Dago gewinnt GPX-Klasse in Spanien
• Zwei Klassensiege für den Audi RS 3 LMS in der „TCR Spain“
• Letzter Audi R8 LMS in GT3-Version ausgeliefert

Nach einem Klassentitel in Belgien hat der Audi R8 LMS GT2 nun auch im spanischen Langstreckensport eine Kategorie für sich entschieden. Zwei Klassenerfolge des Audi RS 3 LMS in der TCR Spain runden die ausklingende Tourenwagen-Saison ab. Audi Sport customer racing hat im November 2024 außerdem seinen letzten gebauten GT3-Sportwagen an einen langjährigen Kunden ausgeliefert. 

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• Talent aus Brasilien als Teamkollege von Nico Hülkenberg
• Mattia Binotto: „Ideale Kombination aus Erfahrung und Jugend“
• Bortoleto: „Eines der faszinierendsten Projekte im Motorsport

Die Fahrerpaarung für den Einstieg von Audi in die Formel 1 zur Saison 2026 steht fest. Eines der vielversprechendsten Talente repräsentiert künftig die vier Ringe in der Königsklasse des Motorsports: Der Brasilianer Gabriel Bortoleto (20) fährt zusammen mit dem Deutschen Nico Hülkenberg (37) für das Stake F1 Team Kick Sauber, aus dem 2026 das Audi F1-Werksteam hervorgeht. Der erfahrene Hülkenberg, im April verpflichtet, bildet mit dem aufstrebenden Rookie Bortoleto eine ideale Fahrerpaarung für das Formel-1-Projekt von Audi.

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Die beiden EFP:racing-Piloten Elia Erhart und Pierre Kaffer haben mit der Mannschaft von Juta Racing einen vielversprechenden Auftritt bei den 24h Nürburgring hingelegt. Gemeinsam mit ihren beiden Fahrerkollegen „Selv“ und Alexey Veremenko fuhren sie bei der kürzesten Ausgabe in der Geschichte des Langstreckenklassikers auf den 17. Gesamtrang und belegten den vierten Platz in der PRO-AM-Kategorie.

„Es ist unheimlich schade, dass es in der Nacht zu einer langen Unterbrechung wegen des dichten Nebels kam und wir das Rennen am Sonntag auch nicht wieder aufnehmen konnten. Aber aus Sicherheitsgründen hatte die Rennleitung kaum eine andere Wahl, daher war der Abbruch letztlich auch gerechtfertigt. Unser Dank geht an die ganzen Fans, die uns trotz des schlechten Eifelwetters draußen an der Strecke die Daumen gedrückt haben und natürlich auch an unsere Partner, ohne deren Unterstützung dieses Engagement überhaupt nicht möglich gewesen wäre“, sind sich Erhart und Kaffer einig.

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Ein Novum und ein neuer Rekordsieger: Scherer PHX gewinnt den wohl außergewöhnlichsten und auf jeden Fall kürzesten „Eifel-Marathon“ in der langen Geschichte der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring und schließt mit dem siebten Gesamtsieg zum Meuspather Nachbarn und Rekordgewinner Manthey auf. Ricardo Feller steuerte den #16 Scherer-Audi am Sonntagnachmittag um 15.05 Uhr und damit erstmals vor Ablauf von 24 Stunden über die Ziellinie – und das ebenfalls zum ersten Mal wegen Nebels auch neutralisiert und in langsamer Fahrt. Zusammen mit Feller jubelten Dennis Marschall, der wie der Schweizer seinen ersten 24h-Sieg feierte, sowie die beiden Audi-„Urgesteine“ Frank Stippler und Christopher Mies, die die vor 240.000 Zuschauern (Gesamt-Wochenende) jeweils dritten Triumph in der Eifel feierten. 

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In Neuseeland, Italien, Estland und in Thailand gelang zahlreichen Kundenteams von Audi Sport im GT- und Tourenwagensport ein guter Start in die Saison 2024.

Audi R8 LMS GT3

Dreifachsieg zu Saisonbeginn: Die Audi-Kundenteams feierten in der North Island Endurance Series in Neuseeland ein Traumstart in die neue Saison. Auf der Rennstrecke von Hampton Downs auf der Nordinsel setzten sich erstmals Luke Manson und James Penrose im Audi R8 LMS durch. Das Fahrerduo besiegte seine Teamkollegen, die Vorjahresmeister Sam Fillmore und Jonny Reid, die sich ebenfalls einen Audi des Teams IMS teilten. Fillmore hatte sich Startplatz eins gesichert und führte zunächst, bis Manson in Runde 42 die Spitze übernahm. Nach dem Fahrerwechsel kam Reid näher an Penrose heran, doch der Führende vergrößerte seinen Vorsprung bis ins Ziel wieder auf mehr als 15 Sekunden. Auch Platz drei ging an einen Audi: Die Amateur-Fahrerpaarung Steve Brooks/Bill Riding sicherte sich das Podiumsergebnis nach drei Rennstunden mit einer Runde Rückstand.

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Elia Erhart und Pierre Kaffer werden sich beim diesjährigen 24h-Rennen auf dem Nürburgring (01.-02.06.2024) wieder gemeinsam ein Cockpit teilen. Das Fahrerduo, welches rennserienübergreifend bereits die siebte Saison zusammen bestreitet, geht beim legendären Langstreckenklassiker für die Mannschaft von Juta Racing auf einem Audi R8 GT3 EVO II an den Start, der in der PRO-AM Kategorie eingesetzt wird.

„Das 24h-Rennen auf dem Nürburgring ist eines der absoluten Highlights im Rennkalender, dementsprechend groß ist schon jetzt unsere Vorfreude. Zusammen mit der Mannschaft von Juta Racing, die wir bei unseren Einsätzen in der 24h Series kennen gelernt haben, möchten wir den Eifelmarathon in der „Grünen Hölle“ erfolgreich bewältigen und versuchen, um eine Spitzenposition in der PRO-AM Kategorie mitzukämpfen“, sind sich Kaffer und Erhart einig. Für die beiden EFP:racing by TECE-Piloten wird es nach 2020 und 2022 der dritte gemeinsame Einsatz beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring sein. 

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• Zweifacher Meister setzt auf den bewährten Audi R8 LMS GT3 Evo2
• 2. Zwillings-Line-Up: Sandro und Juliano Holzem teilen sich das Auto
• Christian Land: „Top-Platzierungen sind für uns das anvisierte Ziel.“

Starkes Zeichen für das ADAC GT Masters: Mit Land-Motorsport feiert in diesem Jahr eines der erfolgreichsten Teams der Serienhistorie sein Comeback. „In keiner anderen Meisterschaft erzielten wir mehr Erfolge als im ADAC GT Masters. Für uns ist die Rückkehr von großer Bedeutung“, erklärt Team-Manager Christian Land. Zum Einsatz kommt ein Audi R8 LMS GT3 Evo2, in dem sich die beiden 19-jährigen Zwillinge Sandro und Juliano Holzem (beide Polch) das Steuer teilen. Saisonstart für das ADAC GT Masters ist im Rahmen der DTM vom 26. bis 28. April 2024 in der Motorsport Arena Oschersleben.

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> Aufsichtsräte der Volkswagen AG und der AUDI AG beschließen gesamthafte Übernahme der Sauber Gruppe

> Oliver Hoffmann übernimmt Gesamtverantwortung für das Formel-1-Engagement von Audi und wird Vorsitzender der Verwaltungsräte der Sauber Gruppe

> Andreas Seidl übernimmt zukünftig die Funktion des CEO Audi F1 Team und wird damit das Gesicht des Audi F1 Rennteams

> Audi CEO Gernot Döllner übernimmt Leitung des Entwicklungsressorts der AUDI AG

Mit der Audi Agenda haben die Vier Ringe unter Leitung von CEO Gernot Döllner Klarheit darüber geschaffen, worauf sich das Unternehmen zukünftig konzentriert. Im Fokus stehen unter anderem Produkt und Technologie sowie die stärkere Positionierung der Marke Audi im globalen Umfeld. Vor diesem Hintergrund haben die Aufsichtsräte der AUDI AG und der Volkswagen AG jetzt die Stärkung des Formel-1-Engagements und die beschleunigte Vorbereitung auf den Start in der Saison 2026 beschlossen. Geplant ist, dass Audi 100 Prozent der Anteile der Sauber Gruppe erwirbt. Oliver Hoffmann übernimmt als Gesamtverantwortlicher und Generalbevollmächtigter die Leitung für das Audi Formel-1-Engagement. Andreas Seidl hat als CEO des Audi F1 Teams die Verantwortung für die Umsetzung des F1 Projekts und die Leitung des Audi F1 Teams.

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– Tommi Gore und Senna Summerbell aus Jamaika mit Seriendebüt
– SAPE Motorsport bringt Audi R8 LMS GT4 zurück in die Serie

Karibische Vibes und Jamaika-Koalition für die ADAC GT4 Germany in der Saison 2024: SAPE Motorsport steigt in der Saison 2024 ein und bringt einen Audi R8 LMS GT4 an den Start. Am Steuer des Ingolstädter Sportwagen sitzen zwei Piloten mit weiter Anreise – die jungen Jamaikaner Tommi Gore und Senna Summerbell. „Wir freuen uns sehr über die Gelegenheit, in Europa Rennen zu fahren. Es ist eine Premiere für den jamaikanischen Motorsport. Wir hoffen, dieses Jahr das Beste zu erreichen und der Meisterschaft eine völlig neue Atmosphäre und Energie zu verleihen“, fiebern die beiden Piloten aus der Karibik dem Saisonauftakt vom 26. bis 28. April 2024 in der Motorsport Arena Oschersleben regelrecht entgegen.

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– Franco Girolami ist Champion im italienischen Tourenwagensport
– Laurens de Wit mit Klassentitel in der Supercar Challenge
– Erfolgsserie für den Audi R8 LMS GT4 im deutschen Breitensport

Das Audi Sport customer racing-Kundenteam Aikoa Racing hat in Italien einen TCR-Titel gewonnen. Erfolge in weiteren Wertungen in Italien sowie ein Klassentitel in den Niederlanden komplettieren die Bilanz des Audi RS 3 LMS am letzten Oktober-Wochenende.

Audi RS 3 LMS (TCR)

Titelerfolg in Italien: Erstmals hat der Audi RS 3 LMS die TCR Italy für sich entschieden. Franco Girolami feierte den Gewinn der mit bis zu 40 Teilnehmern stark besetzten Rennserie mit seinem Team Aikoa Racing beim Finale in Imola. Dem Argentinier gelang damit der zweite Titel in Folge, nachdem er im Vorjahr die TCR Europe mit Audi gewonnen hatte. In den Sprints beim sechsten Rennwochenende in Italien genügten Girolami die Plätze zwei und drei, um seinen Meisterschaftskonkurrenten Niels Langeveld zu besiegen. Von entscheidender Hilfe war ein Sportgerichtsurteil, das am Samstag beim Finale fiel, aber die zurückliegende vierte Veranstaltung in Monza im September betraf. Die Richter annullierten eine gegen Girolami verhängte Strafe, die ihn auf den neunten Platz zurückgeworfen hatte. Durch das Urteil erhielt der Privatfahrer einen seiner insgesamt drei Saisonsiege zurück. Kundenteams von Audi Sport customer racing haben damit nach den Erfolgen in Kanada und in der TCR Europe bereits den dritten TCR-Fahrertitel in dieser Saison gewonnen. Neben dem Erfolg in der Gesamtwertung setzte sich mit Vedat Ali Dalokay von Bitci Racing ein weiterer Audi-Privatfahrer in der DSG-Wertung für Rennwagen mit Doppelkupplungsgetriebe durch. Bester Fahrer in der Coppa ACI Sport Master war mit Denis Babuin ebenfalls ein Audi-Kunde.

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• Abt Sportsline setzt auch im kommenden Jahr auf zwei Audi R8 GT3
• Konstanz beim Fahrern: Ricardo Feller und Kelvin van der Linde
• Fahrzeuge des Teams aus Kempten erstrahlen in Farben von Red Bull

Das erfolgreichste aller aktuellen DTM-Teams hat noch vor Ablauf der aktuellen Saison seine Pläne für die DTM 2024 vorgestellt. Der Rennstall aus Kempten im Allgäu setzt dabei auf Kontinuität und will mit zwei Audi R8 LMS GT3 Evo2, Ricardo Feller (CH) sowie Kelvin van der Linde (ZA) in der populären Rennserie starten. An der Seite von der Audi-Mannschaft präsentiert sich der österreichische Getränkehersteller Red Bull auf der reichweitenstarken DTM-Plattform.

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– Zwei Klassentitel im GT World Challenge Europe Endurance Cup
– Nach Pro-Am-Titel nun Vizetitel im Silver-Cup in GT4 European Series
– Siege und Klassentitel für den Audi RS 3 LMS

Die Kundenteams von Audi Sport customer racing hatten am ersten Oktober-Wochenende Grund zum Feiern: Teams in Europa haben mit dem Audi R8 LMS sowie dem Audi RS 3 LMS bei Titelentscheidungen Wertungssiege in ihren Klassen erzielt. Siege und Podiumsplätze in den Rennen rundeten das Wochenende ab.

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Audi Sport customer racing feierte am vierten Wochenende im September bemerkenswerte Leistungen. Der zweite Saisonsieg in der DTM, ein Erfolg zum Abschluss der GT World Challenge Asia, ein vierter Triumph in Folge in Neuseeland und der erste Saisonsieg im Le Mans Cup zählten zusammen mit einem Dreifacherfolg in der TCR Europe zu den Höhepunkten.

Audi R8 LMS GT3

Starke Leistung in den Bergen: Beim siebten Lauf zur DTM auf dem Red Bull Ring gelang dem Team ABT Sportsline bei schwierigen Bedingungen eine überzeugende Leistung. Im ersten Rennen auf der Berg-und-Tal-Bahn in Österreich hatte sich Kelvin van der Linde Startplatz zwei gesichert, fiel nach dem Start auf nasser Strecke jedoch zunächst um einige Positionen zurück. Dank einer perfekten Boxenstopp- und Reifenstrategie eroberte der Südafrikaner die Führung und feierte seinen ersten Saisonsieg. Sein Schweizer Teamkollege Ricardo Feller, der im Qualifying auf die falschen Reifen gesetzt hatte, stürmte von Startplatz 26 bis auf die dritte Position. Vor dem Finale in Hockenheim liegt Feller mit 31 Punkten Rückstand auf dem dritten Tabellenrang, während ABT Sportsline das zweitbeste von 14 Teams ist. Ricardo Feller zählt damit zu einer Gruppe von vier Fahrern, die noch Chancen auf den Titel haben, und seine Einsatzmannschaft fährt um den Teamtitel.

Sieg in Asien: Für das Audi Sport Asia Team Absolute endete die Saison 2023 in der Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS mit einem Gesamtsieg. Audi Sport Asia-Junior Yu Kuai und Andrew Haryanto setzten sich bei der sechsten Veranstaltung der Serie auf dem Kurs von Sepang in Malaysia im ersten Rennen durch. Amateurfahrer Haryanto ging von Startplatz eins in Führung. Auch bei zwei Restarts nach Gelbphasen behauptete der Indonesier die Spitzenposition, bevor er den Audi R8 LMS an seinen chinesischen Fahrerkollegen übergab. In einem Feld von 30 Rennwagen mit einer Reihe deutlich erfahrenerer Teilnehmer blieb der Nachwuchsfahrer fehlerlos und überquerte die Ziellinie mit 1,8 Sekunden Vorsprung. Die chinesische Fahrerpaarung Cheng Congfu und Sun Jingzu, die ebenfalls einen Audi R8 LMS aus dem Audi Sport Asia Team Absolute pilotierte, gewann nach sechs Läufen den China-Cup der Rennserie vor drei weiteren Fahrerpaarungen.

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– GT3-Meistertitel für Haas RT und Mathieu Detry in 24H Series
– Hu Bo gewinnt mit Absolute Racing GTSSC-Rennserie in China
– Spannung im Titelkampf in mehreren GT3-, GT2- und TCR-Wettbewerben

Audi Sport customer racing feierte mit seinen Kundenteams Titelerfolge in der 24H Series powered by Hankook European Series, der GT Super Sprint Challenge in China und ist in mehreren Meisterschaften im Titelkampf gut platziert. Zwei Siege beim Einladungsrennen in Singapur runden ein starkes Wochenende ab.

Audi R8 LMS GT3

Starke Debütsaison für Haas RT: Das Audi-Kundenteam Haas RT hat in seiner ersten vollständigen Saison mit dem Audi R8 LMS den GT3-Titel der 24H Series powered by Hankook European Series gewonnen. Beim Finale in Barcelona erzielte die unter der Flagge von Antigua startende Mannschaft von Sandrine Haas den zweiten Platz. Der Finne Miika Panu, der Brite Gavin Pickering, die beiden Belgier Mathieu Detry und Kris Cools sowie Audi Sport-Fahrer Max Hofer aus Österreich bildeten die Fahrermannschaft des Audi R8 LMS mit der Nummer 21. Bei insgesamt 20 Führungswechseln im Verlauf der 24 Stunden lag Haas RT in zwei Rennphasen vorn und war am Ende das einzige Team, das in derselben Runde wie die Sieger lag. Mit 142 Punkten hat die Mannschaft die GT3-Europawertung mit zwei Zählern Vorsprung gewonnen. Platz zwei ging an Scherer Sport PHX als weiteres Audi-Kundenteam, das zudem die Pro-Am-Kategorie für sich entschieden hat, in der Land-Motorsport Rang drei erzielte. In der GT3-Fahrerwertung setzte sich Mathieu Detry mit zwei Punkten Vorsprung vor Elia Erhart und Audi Sport-Fahrer Pierre Kaffer durch, die ihrerseits punktgleich die besten Pro-Am-Fahrer in der Tabelle waren. Ihr Teamkollege Michael Doppelmayr folgte in dieser Klasse auf dem zweiten Platz. Christer Jöns, der die letzten beiden Rennen mit Scherer Sport PHX bestritt, wurde Dritter.

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Rund um den Globus erzielten die Piloten sechs Siege im GT3-Sport, setzten sich viermal im GT4-Sport durch und waren in zwei TCR-Rennen unschlagbar. Insgesamt verbuchten die Rennteams mit Audi 34 Podiumsergebnisse an einem Wochenende.

Audi R8 LMS GT3

Zwei Siege beim Debüt:  Andy Deng gelang in der chinesischen GT Super Sprint Challenge ein perfekter Einstand im GT3-Rennsport. Beim vierten Lauf der Serie auf dem Kurs von Shanghai sicherte sich der Fahrer des Teams Winhere by HAR im Audi R8 LMS die Pole-Position. Beim Start blieb er vorn und baute im Verlauf von 14 Runden einen Vorsprung von 25,319 Sekunden auf. Der von Platz drei gestartete Hu Bo war mit dem Audi R8 LMS des Teams Absolute Racing zunächst Dritter und verteidigte sich gegen die Überholversuche eines Verfolgers. Der Audi-Privatfahrer rückte an die zweite Stelle vor, als ein Vordermann zurückfiel. Es gelang ihm, Platz zwei mit 0,14 Sekunden Vorsprung bis ins Ziel zu behaupten. Auch das zweite Rennen startete Andy Deng von der Pole-Position. Mit den beiden Absolute Racing-Fahrern Vincent Lin und Hu Bo auf den Plätzen zwei und drei hatte sich ein Audi-Trio die besten Ausgangspositionen gesichert. Lin ging beim Start zunächst in Führung, doch Andy Deng konterte und überholte seinen Vordermann wieder. Diesmal baute er bis ins Ziel 21,6 Sekunden Vorsprung auf. Vincent Lin kam als Zweiter ins Ziel, während Hu Bo einen Audi-Dreifachsieg komplettierte. Hu Bo rückte damit in der Audi Sport Asia Trophy für Privatfahrer auf den zweiten Platz hinter Andrew Haryanto vor.

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– G. Guilvert/Chr. Hamon im Audi R8 LMS GT4 Pro-Am-Gewinner der GT4 EU Series
– Dean Baker triumphiert in der kanadischen SCCC im Audi RS 3 LMS
– Sieg für R. Feller/M. Drudi in der GT World Challenge Europe

Drei Privatfahrer feierten am ersten September-Wochenende internationale Titelerfolge mit den Produkten von Audi Sport customer racing. Ein Doppelsieg und zwei weitere Podiumsplätze in der GT World Challenge Europe rundeten ein eindrucksvolles Rennwochenende ab.

Audi R8 LMS GT4

Vorzeitige Meisterschaftsentscheidung: Nach 2018 und 2021 gewann zum dritten Mal ein Kundenteam von Audi Sport customer racing den Pro-Am-Titel in der GT4 European Series. Grégory Guilvert/Christophe Hamon erzielten im ersten Rennen in Hockenheim im Audi R8 LMS GT4 Platz zwei ihrer Klasse. Im zweiten Rennen fuhren sie auf den dritten Platz. Somit sammelten die beiden Franzosen genügend Punkte, um nach insgesamt fünf Saisonsiegen und drei weiteren Podiumsplätzen bereits vor dem Finale in Barcelona die Wertung aus Profis und Amateuren zu gewinnen. Guilvert und das Saintéloc Junior Team setzen damit eine große Serie fort: Bereits 2018, 2019 und 2020 hatten sie zusammen die französische GT4-Rennserie gewonnen, zudem 2021 die GT4 European Series. Christophe Hamon ist seinerseits eine erfolgreiche Karriere mit Audi gelungen, nachdem er 2021 in Frankreich und auf Europaebene die Amateurwertung und im Vorjahr erneut die Amateurklasse der französischen Serie gewonnen hat. Nun war er auch im ersten Jahr seiner Fahrerpartnerschaft mit Grégory Guilvert erfolgreich. Im zweiten Rennen in Hockenheim verbuchte zudem das Team Speedcar mit Robert Consani / Benjamin Lariche Gesamtrang zwei in einem weiteren Audi R8 LMS GT4. 

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Anlässlich des 150. Jubiläums am Audi‑Standort Neckarsulm haben zwölf Auszubildende einen Neckarsulmer Oldtimer elektrifiziert

Ein NSU Prinz 4L aus dem Bj. 1971 erhielt dafür einen Antriebsstrang mit Komponenten aus dem e-tron und dem Q7 TFSI e quattro

Premiere am Familientag: Zum 150-jährigen Jubiläum am Audi Standort Neckarsulm haben zwölf Auszubildende bei den Vier Ringen einen elektrifizierten Oldtimer auf die Räder gestellt. Am 8. Juli enthüllten die Azubis aus den Ausbildungsgängen Kfz-Mechatronik, Karosserie- und Fahrzeugbaumechanik sowie Lackierung nun den „EP4“. Das „E“ im Namen steht für den Elektromotor und „P4“ für den NSU Prinz 4, ein Modell, das die NSU Motorenwerke von 1961 bis 1973 in Neckarsulm gebaut hatten.

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Audi R8 LMS GT3

Zwei Siege in Australien: Zwei Audi-Kundenteams setzten sich beim fünften Lauf zur GT World Challenge Australia powered by AWS in Queensland durch. Im ersten Rennen lag Liam Talbot im Audi R8 LMS des Teams Shannons Insurance 19 Runden lang in Führung. Beim Boxenstopp und dem Fahrerwechsel zu Garth Tander fiel der GT3-Sportwagen wegen einer erfolgsbedingt längeren Pflichtboxenstoppdauer auf Platz vier zurück. Max Hofer, der den Audi R8 LMS des Teams Jamec Racing von Startfahrer Geoff Emery übernommen hatte, ging in Runde 26 in Führung. Bis zum Ende des einstündigen Rennens baute der Audi Sport-Fahrer aus Österreich einen Vorsprung von zehn Sekunden auf. Im zweiten Rennen errang Liam Talbot mit Garth Tander den Sieg trotz einer 15-Sekunden-Strafe. Sieben Runden vor Rennende hatte Talbot versucht, den führenden Mercedes zu überholen, doch dabei drehte er seinen Vordermann um und erhielt die Strafe. Zu diesem Zeitpunkt lag der Audi-Fahrer 14,5 Sekunden vor Geoff Emery. Bis ins Ziel setzte er sich knapp zwei weitere Sekunden von seinem Verfolger ab, sodass er trotz der Sportstrafe gewann. Max Hofer führt die Pro-Am-Wertung nach seinem fünften Saisonsieg mit 18 Punkten Vorsprung vor Fahrerkollege Geoff Emery an, Dritter ist Liam Talbot. Die Titelentscheidung fällt beim nächsten Rennen, dem Finale in Adelaide im November.

Audi RS 3 LMS (TCR)

Starkes Wochenende in der TCR Australia: William Brown gewann beim vierten Lauf der TCR Australia in Queensland zwei der drei Sprintrennen für das MPC Team Liqui Moly. Nachdem der australische Privatfahrer die Trainingsbestzeit gefahren war, setzte er sich im Audi RS 3 LMS im ersten Rennen im Verlauf von 21 Runden zehn Sekunden von Verfolger Tony D’Alberto im Honda ab. Es war der erste Saisonsieg eines Audi-Fahrers in der TCR Australia. Im zweiten Rennen starteten die ersten zehn des vorherigen Wettbewerbs in umgekehrter Reihenfolge. Von Platz zehn arbeitete sich Brown im Verlauf von nur drei Runden bis an die vierte Stelle vor. Eine Runde später überholte er Cupra-Pilot Michael Clemente und verbuchte mit Platz drei ein weiteres Podiumsergebnis. Das dritte Rennen nahm Brown von der Pole-Position in Angriff. Auch zwei Safety-Car-Phasen gefährdeten seine Führung nicht. So feierte der Australier nach 21 Runden mit einer Sekunde Vorsprung vor Peugeot-Fahrer Aaron Cameron seinen zweiten Saisonsieg.

Erfolgsserie in Indonesien: Das Team BRM Motorsport dominierte mit dem Audi RS 3 LMS beide Wettbewerbe am dritten Rennwochenende in der Indonesian Sentul Series of Motorsport. Privatfahrer Glenn Nirwan gewann mit mehr als zehn Sekunden Vorsprung vor zwei BMW-Piloten den Lauf zur Euro Touring Car Championship, bei dem 32 Teilnehmer am Start waren. Im Indonesia Touring Car Race baute Nirwan sogar mehr als 23 Sekunden Vorsprung vor Verfolger Benny Santoso im Hyundai auf.

Termine der nächsten Woche

18.–19.08.23 Jyllandsringen (DK), 5. Lauf TCR Denmark
18.–20.08.23 Road America (USA), 7. Lauf GT America
18.–20.08.23 Okayama (J), 5. Lauf GT World Challenge Asia
18.–20.08.23 Lausitzring (D), 5. Lauf DTM
19.–20.08.23 Silverstone (GB), 5. Lauf TCR UK
19.–20.08.23 El Pinar (ROU), 5. Lauf TCR World Tour
19.–20.08.23 El Pinar (ROU), 6. Lauf TCR South America
19.–20.08.23 Motegi (J), 3. Lauf TCR Japan
19.–20.08.23 Slovakiaring (SK), 5. Lauf Eset Cup

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– Insgesamt sechs Siege des Audi R8 LMS in drei Kontinenten
– Audi RS 3 LMS gewinnt zwei TCR-Rennen 
– Zwei Siege für den Audi RS 3 LMS in Osteuropa

Während Filip Salaquarda seine Erfolgsserie im Eset Cup in Osteuropa mit dem Audi R8 LMS fortsetzte, war der GT3-Sportwagen auch in Südafrika und in den USA erfolgreich. Vier Siege des Audi RS 3 LMS komplettieren ein gelungenes Wochenende von Audi Sport customer racing.

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– 33-jähriger Italiener feiert seinen ersten DTM-Sieg auf dem Nürburgring
– Neuer DTM-Rekord: 7 verschiedene Sieger nach den ersten 7 Rennen
– Lucas Auer wird nach taktisch starker Leistung Zweiter

Großer Jubel bei Mirko Bortolotti (I) und seinem Team SSR Performance. Der Italiener holte am Samstag auf dem Nürburgring im Lamborghini Huracán GT3 Evo2 seinen ersten DTM-Sieg und schob sich in der Gesamtwertung auf Rang zwei vor. Bortolotti war als Pole-Pole-Setter gestartet und behielt in einem turbulenten Rennen mit zwischenzeitlich einsetzendem Regen bis zum Schluss die Nerven. Nach 39 Runden überquerte der Lamborghini-Pilot mit einem Vorsprung von 1,199 Sekunden als Erster die Ziellinie. „Ich habe lange auf diesen Moment gewartet. Bislang ist es für mich als Schnellster am Freitag und Pole-Setter sowie Rennsieger am Samstag ein perfektes Wochenende. Wichtig war, dass ich während des kurzen Regenschauers auf den Slick-Reifen einerseits keinen Fehler gemacht habe und andererseits auch meinen Vorsprung halten konnte”, sagte Bortolotti. Lucas Auer (A) krönte im Mercedes-AMG GT3 eine taktisch starke Leistung mit Platz zwei, sein Landsmann Thomas Preining wurde im Porsche 911 GT3 R Dritter und konnte damit seine Tabellenführung auf 18 Punkte ausbauen. 

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– Fünfter Gesamtsieg der Saison für den Audi R8 LMS in Australien
– Tresor Orange1 auf dem Nürburgring auf Podiumsplatz in der Gesamtwertung
– Klassenerfolge für den Audi R8 LMS GT4 in Deutschland und Japan

Am letzten Juli-Wochenende fuhren Kundenteams von Audi Sport mit der GT3-Version des R8 LMS in drei Ländern Siege ein. Ergänzt wurden diese GT3-Siege von der starken Aufholjagd des Teams Tresor Orange1, das in der Fanatec GT World Challenge Europe auf dem Nürburgring im Gesamtklassement das Podium erreichte. Der Audi R8 LMS GT4 zeigte bei deutschen Clubsportrennen starke Leistungen und erreichte in Japan einen Podestplatz in seiner Klasse.

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– Sieg für Förderkandidat von Audi Sport customer racing Asia
– Erfolgreichster Lauf der Saison für Audi in der GT2 European Series
– Vierfach- und Dreifachsieg für Comtoyou Racing in der TCR Europe

Das Förderprogramm von Audi Sport customer racing Asia trägt mit einem GT3-Sieg in der GT World Challenge Asia gegen harte Konkurrenz erste Früchte. Unterdessen verbuchten auch europäische Kundenteams im GT2- und TCR-Sport eindrucksvolle Mehrfachsiege für Audi Sport customer racing.

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– Audi RS 3 LMS verbucht 19 Podiumsplätze inklusive sechs Siegen
– Tabellenführung für Kundenteams mit dem Audi R8 LMS im GT3- und GT4-Sport
– Ex-Fußballprofi Thomas Helmer genießt Renntaxifahrt am Norisring

Der Audi RS 3 LMS hat in Europa und Nordamerika an einem einzigen Rennwochenende sechs Siege und 13 weitere Podiumsplätze eingefahren. Darüber hinaus liegen Audi-Kundenteams vor dem Europafinale der 24H Series und nach vier von sechs Läufen der GT4 France an der Tabellenspitze.

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– Audi gewinnt bei den 24 Stunden von Spa den „Coupe du Roi“
– Scherer Sport mit Luca Engstler/Kelvin van der Linde/Nicki Thiim im Rennen Dritter
– Drei Audi unter den besten zehn

Spa, (02.07.2023) Audi Sport customer racing prägte gemeinsam mit allen seinen Teams die 75. Ausgabe der 24h von Spa: Zwei Fahrermannschaften lieferten sich einen spannenden Kampf um den Gesamtsieg. Und alle sechs Teams zusammen erzielten so viele Punkte für den „Coupe du Roi“, dass Audi zum vierten Mal den prestigeträchtigen Herstellerpokal beim Klassiker in den Ardennen gewonnen hat.

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• Audi-Pilot landet in Zandvoort einen ungefährdeten Erfolg
• Thomas Preining ist nach Platz zwei im Porsche 911 GT3 R neuer Tabellenführer
• 24.000 Besucher erleben spannendes Rennwochenende an der Nordsee

Last-Minute-Bestzeit im Zeittraining am Morgen, ein klarer Sieg beim Rennen am Mittag – Ricardo Feller (CH) erwischte im Audi R8 LMS GT3 Evo2 einen perfekten Sonntag beim zweiten DTM-Stopp in Zandvoort. Nach 39 Runden überquerte der Schweizer als Erster die Ziellinie und feierte den zweiten Erfolg seiner DTM-Karriere. „Ein super Rennen! Endlich konnte ich meinen Debütsieg aus dem letzten Jahr bestätigen. Der Start war gut und die Pace des Autos unglaublich. Das Team hat über Nacht einen super Job gemacht und wir fahren mit einem guten Gefühl von Zandvoort nach Hause”, freute sich der Fahrer vom Team Abt Sportsline. Thomas Preining (A) belegte im Porsche 911 GT3 R vom Team Manthey EMA Rang zwei und übernahm damit vor Feller die Führung in der Gesamtwertung. Den dritten Podiumsplatz sicherte sich Mercedes-AMG-Pilot Luca Stolz (Brachbach).

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– Schweizer Neel Jani wird Simulatorfahrer für Antriebsentwicklung
– Konzeptarbeit und Energiemanagement stehen im Fokus
– Simulator am Standort Neuburg als Entwicklungstool für Hybridantrieb

Audi macht bei der Entwicklung der Antriebseinheit für das Formel-1-Projekt mit der Verpflichtung eines Simulatorfahrers den nächsten Schritt. Der Schweizer Rennprofi Neel Jani (39) wird mit seiner vielseitigen Erfahrung aus verschiedenen Motorsport-Programmen die Entwicklung der Audi Power Unit unterstützen. Parallel läuft am Standort Neuburg ein Update des dynamischen Fahrsimulators für die Arbeiten am Formel-1-Hybridantrieb. 2026 steigt die Marke mit den Vier Ringen in die Königsklasse (Formel 1) des Motorsports ein.

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– Vier Audi R8 LMS wollen in der Pro-Kategorie um den Gesamtsieg fahren
– „Past – Present – Future“: Drei markante Designs für ein Jahrhundert
– Acht Fahrer reisen als Tabellenführer zum Saisonhöhepunkt

Noch nie war Audi Sport customer racing mit einer so großen Zahl von Rennwagen bei den 24 Stunden von Spa vertreten: 99 Jahre nach dem Debüt des belgischen Rennklassikers setzen die Marke und ihre Kunden am 1. und 2. Juli 2023 insgesamt 13 Audi R8 LMS ein. Das Unternehmen peilt in diesem Jahr in Spa seinen fünften Gesamtsieg seit 2011 an.

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– Erster Erfolg für Audi Sport Team Comtoyou in Kumho TCR World Tour
– Siegesserie des Audi R8 LMS in 24H Series ungebrochen
– Podiumsergebnisse für den Audi RS 3 LMS in Australien, England und Japan

Rob Huff erzielte für das Audi Sport Team Comtoyou in der neuen Rennserie Kumho TCR World Tour den ersten Sieg. Unterdessen bleibt der Audi R8 LMS in der 24H Series powered by Hankook European Series nach einem Erfolg von Scherer Sport PHX in diesem Jahr weiterhin ungeschlagen.

 

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– GT3-Kundensiege in GTC Race, Spezial Tourenwagen Trophy und NATC
– Tabellenführung für Audi R8 LMS GT2 in Belgien
– 100. Exemplar des Audi RS 3 LMS gen II ausgeliefert

Die Kunden feierten mit dem Audi R8 LMS am ersten Juni-Wochenende nicht weniger als fünf Siege in den einzelnen Wettbewerben zum ADAC Racing Weekend auf dem Lausitzring. Neben vielen weiteren Clubsport-Erfolgen rundet die Übergabe des 100. Audi RS 3 LMS gen II die Bilanz von Audi Sport customer racing ab.

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Zur Halbzeit des Eset Cup bleibt ISR Racing mit der GT3-Version des Audi R8 LMS das Maß der Dinge. Filip Salaquarda blieb auf dem Red Bull Ring drei Mal ungeschlagen. Auch der Audi RS 3 LMS und der Audi R8 LMS GT4 bleiben in Kundenhand erfolgreich.

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Während Mattia Drudi/Ricardo Feller ein Sieg in der europäischen GT World Challenge gelang, feierte Audi Sport-Fahrerkollege Max Hofer bereits seinen vierten Erfolg im australischen Ableger der Serie. Auch in China und Neuseeland gewann der Audi R8 LMS Rennen, während der Audi RS 3 LMS die höchste europäische TCR-Kategorie mit seinem dritten Sieg in vier Rennen prägte.

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– 21. Mai 2023 in Ingolstadt: Internationaler Museumstag am Audi museum
– Juni 2023 Le Mans: Audi Tradition bringt Siegerfahrzeuge in Sonderausstellung
– Juli 2023 in Goodwood: Fahrerlegenden + Siegerautos beim „Festival of Speed“

Siege in Serie: Keine Marke hat in Le Mans in so kurzer Zeit so oft gewonnen wie Audi. Insgesamt 13-mal standen die Vier Ringe zwischen 1999 und 2016 ganz oben auf dem Siegerpodest. 2023 feiern die „24 Stunden von Le Mans“ ihr 100-Jähriges und Audi Tradition feiert mit: in Ingolstadt, Le Mans und Goodwood. Für alle Motorsportfans ist seit kurzem „Audi in Le Mans“ auf dem Markt; im neuesten Buch der Edition Audi Tradition wird die Erfolgsgeschichte der Vier Ringe beim Langstreckenklassiker an der Sarthe erstmals umfassend dargestellt.

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