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ALMS: Die #62 ist bereit für das Saisonfinale in Laguna Seca
Von Sascha Kröschel | 9.Oktober 2009
Pierre Kaffer, sein Teamkollege Jaime Melo und das gesamte Risi Competizione Team gehen am Samstag, den 10. Oktober 2009 zum letzten Mal in dieser Saison in der American Le Mans Serie an den Start. Das Rennen findet auf dem bekannten kalifornischen 2,238 Meilen Mazda Raceway Laguna Seca statt.
Voller Elan nach dem unglaublichen Erfolg beim Petit Le Mans in Atlanta fährt das Team nach Kalifornien und es sind noch alle Chancen für das auf dem zweiten Rang in der GT2 Klasse liegende Team offen, um beim zehnten und letzten Rennen der ALMS die Meisterschaft in der GT2 Klasse zu gewinnen. Natürlich wird es eine schwere Aufgabe, die nicht allein von einer hervorragenden Leistung des Teams abhängt. Die großen Rivalen Jörg Bergmeister und Pat Long im Flying Lizard Motorsports Porsche dürfen bei einem Sieg oder zweiten Platz des Risi Teams nicht besser als auf dem zehnten Platz enden, um die Punktedifferenz zugunsten des Ferrari Teams schließen zu können.
Der Mazda Raceway Laguna Seca ist eine große Herausforderung für Fahrer und Ingenieure. Die Strecke mit ihren elf Kurven und Berg-und Talfahrten ist für eine Kurve besonders bekannt geworden, die Corkscrew (die Korkenzieher Kurve). Für die Zuschauer ist die Corksrew ein Highlight, um die Fahrer voll in Aktion zu sehen. Die gesamte Strecke ist sehr rutschig, da sie von Sand umgeben ist, der auf die Strecke geweht wird oder durch von der Strecke abgekommene Wagen auf diese getragen wird. Eine schnelle Runde auf dieser Strecke verlangt einem Fahrer alles ab.
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