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Umweltzonen: Immer mehr Diesel mĂŒssen drauĂen bleiben
Von Sascha Kröschel | 25.November 2009
Mit dem Jahr 2010 brechen fĂŒr Ă€ltere Diesel-Autos ohne entsprechende Diesel-Partikelfilter harte Zeiten an. So lassen etwa Berlin und Hannover ab Januar 2010 nur noch Fahrzeuge mit grĂŒner Plakette in ihre Umweltzonen. Auch StĂ€dte wie Frankfurt, Stuttgart und MĂŒnchen wollen im Jahresverlauf ihre Umweltzonenregeln verschĂ€rfen, andere Kommunen fĂŒhren erstmals Zonen ein. Allein in Berlin sind von der VerschĂ€rfung laut dem ADAC rund 100 000 Autos mit roter und gelber Plakette betroffen.
Der Automobilclub fordert deshalb eine VerlĂ€ngerung der NachrĂŒstförderung fĂŒr Russfilter ĂŒber den 31.12.2009 hinaus. Nur so könnten viele Autofahrer weiter ihre eigene MobilitĂ€t erhalten und den Wertverlust ihres Fahrzeugs reduzieren. Eine VerlĂ€ngerung der Förderung stellt nach Auffassung des ADAC auch einen Anreiz fĂŒr die Hersteller von Partikelfiltern dar. Es gibt in Deutschland noch rund sechs Millionen Diesel-Autos, die nachgerĂŒstet werden könnten. FĂŒr rund 1,5 Millionen davon werden bisher keine Filter angeboten.
Enden muss dagegen nach Auffassung des Automobilklubs die fĂŒr Fahrzeuge ohne Partikelfilter eingefĂŒhrte âStrafsteuerâ (Aufschlag von 1,20 Euro pro 100 ccm Hubraum) â wie vorgesehen â am 31. MĂ€rz 2011.
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