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ADAC GT Masters 2011: 1. Rennen im Rahmen des Truck Grand Prix auf dem NĂŒrburgring
Von Sascha Kröschel | 9.Juli 2011
Der Lamborghini mit den beiden Stuck-BrĂŒdern am Steuer startete von der Pole Position und fĂŒhrte nach dem Start das Feld souverĂ€n an. Dahinter fuhren die beiden Mercedes-Benz SLS AMG GT3 mit der Start-Nr. 32 und 34. An der vierten Stelle fuhr in der Anfangsphase der Porsche mit Sebastian Asch am Steuer. Vater Roland Asch war in der Startaufstellung sichtlich stolz auf den Startplatz seines Sohnes in der zweiten Startreihe. Er erzĂ€hlte es jedem der vorbei kam.
Nach 7 Runden gab es einen Crash in der Eingangskurve zu Start und Ziel. Ein MĂŒhlner Porsche und der Porta R8 LMS mit Landmann am Steuer kollidierten. Aufgrund des Unfalls rĂŒckte das Safety Car aus. Die Dodge Viper von Vulkan Mintgen Racing musste schon frĂŒhzeitig mit einem Defekt an die Box. Im weiteren Verlauf fiel Alexandros Mageritis im BMW Alpina B6 mit gebrochener RadaufhĂ€ngung aus. Nach dem die Boxengasse zum Pflichtboxenstop geöffnet wurde, kamen fast alles Teams direkt an die Box. Der fĂŒhrende Stuck Lamborghini blieb allerdings drauĂen. Der Farnbacher Ferrari erhlielte nach dem Boxenstop eine Stop-Go Strafe, weil das Auto zu schnell abgefertigt wurde. Die Stuck BrĂŒder behielten nach den Boxenstops aber weiter die FĂŒhrung.
Bilder von dem Rennen und vom Truck Grand Prix finden Sie unter: www.bilder.auto-24.net
Im letzen Renndrittel versuchte Kallwitz in der Corvette am Abt Audi R8 von Christopher Mies vorbei zu kommen. Bei dem aussichtslosen Manöver landeten beiden im Kiesbett und schieden aus. Am Ende fuhren Ferdinand und Johannes Stuck zu einem blitzsauberen Start-Ziel-Sieg ein. Auf den zweiten Platz kam der Heico Mercedes-Benz SLS mit Dominik Baumann und Harald Proczyk am Steuer vor dem zweiten Heico Mercedes von Andreas Wirth und Christiaan Frankenhout.
Gesamtergebnis des 1. Rennen der ADAC GT Masters im Rahmen des Truck Grand Prix:
Pos. | Nr. | Name | Fahrzeug | Rd. | Diff. |
1 | 2 | Stuck | Lamborghini Gallardo | 38 | |
2 | 32 | Baumann | Mercedes SLS AMG | 38 | 1.466 |
3 | 33 | Wirth | Mercedes SLS AMG | 38 | 14.137 |
4 | 10 | Asch | Porsche 911 GT3 R | 38 | 14.934 |
5 | 24 | Hayek | Lamborghini Gallardo | 38 | 15.364 |
6 | 36 | Mayer | Mercedes SLS AMG | 38 | 28.274 |
7 | 18 | Seiler | Corvette Z06.R GT3 | 38 | 28.824 |
8 | 20 | Renauer | Mercedes SLS AMG | 38 | 29.639 |
9 | 4 | Jöns | Audi R8 LMS | 38 | 33.275 |
10 | 39 | van der Hoek | Audi R8 LMS | 38 | 33.824 |
11 | 40 | Spengler | BMW ALPINA B6 GT3Â | 38 | 34.272 |
12 | 27 | Hannawald | Corvette Z06.R GT3 | 38 | 34.363 |
13 | 15 | Dolenc | Porsche 911 GT3 R | 38 | 35.658 |
14 | 7 | Simonsen | Audi R8 LMS | 38 | 36.154 |
15 | 11 | Vollmair | Lamborghini Gallardo | 38 | 37.494 |
16 | 21 | Mayer | Mercedes SLS AMG | 38 | 37.899 |
17 | 14 | von Mentlen | Audi R8 LMS | 38 | 44.949 |
18 | 31 | Tilke | Mercedes SLS AMG | 38 | 46.369 |
19 | 52 | Stugemo | BMW Z4 GT3 | 38 | 48.402 |
20 | 51 | Lukas | Porsche 911 GT3 R | 38 | 51.655 |
21 | 26 | van de Laar | Mercedes SLS AMG | 38 | 52.558 |
22 | 30 | Heyrowsky | Porsche 911 GT3 R | 38 | 55.369 |
23 | 1 | Thurn und Taxis | Lamborghini Gallardo | 38 | 57.846 |
24 | 34 | Arnold | Mercedes SLS AMG | 38 | 59.790 |
25 | 35 | Kentenich | Ferrari 453 GT3 | 38 | 1:04.848 |
26 | 16 | Richter | Porsche 911 GT3 R | 37 | 1L |
27 | 19 | Lips | Corvette Z06.R GT3 | 37 | 1L |
28 | 50 | Kremer | Ferrari F430 | 37 | 1L |
29 | 37 | Hammel | Dodge Viper | 37 | 1L |
30 | 3 | Ludwig | Audi R8 LMS | 27 | 11L |
31 | 28 | Alessi | Corvette Z06.R GT3 | 27 | 11L |
32 | 9 | Hageleit | Porsche 911 GT3 R | 19 | 19L |
33 | 17 | Golz | Â Lamborghini Gallardo | 19 | 19L |
34 | 41 | Margaritis | BMW B6 Alpina GT3 | 13 | 25L |
35 | 5 | Schmickler | Porsche 911 GT3 R | 6 | 32L |
36 | 8 | Landmann | Audi R8 LMS | 6 | 32L |
37 | 6 | Al Azhari | Porsche 911 GT3 R | 1 | 37L |
38 | 13 | Strasser | Porsche 911 GT3 R | 1 | 37L |
39 | 22 | Sigacev | Mercedes SLS AMG | 1 | 37L |
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