Motorsport Magazin Rhein-Berg
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    24h-Rennen Spa 2011: Audi gewinnt gegen GT-Sportwagen zw├Âlf weiterer Hersteller

    Von Sascha Kr├Âschel | 1.August 2011

    Der Audi R8 LMS hat das wichtigste Langstrecken-Rennen f├╝r GT-Fahrzeuge vor BMW und Mercedes-Benz gewonnen. Das Audi Sport Team WRT setzte sich bei der 63. Auflage der 24 Stunden von Spa (Belgien) gegen st├Ąrkste Konkurrenz durch. Am Steuer des siegreichen Mittelmotor-Sportwagens l├Âsten sich die beiden DTM-Stars Mattias Ekstr├Âm (Schweden) und Timo Scheider (Deutschland) mit dem belgischen Langstrecken-Spezialisten Greg Franchi ab.

    Experten waren sich vor dem Start des Rennens einig, dass der seit 1924 ausgetragene Langstrecken-Klassiker noch nie so stark besetzt war wie in diesem Jahr. Insgesamt 62 Fahrzeuge von 13 verschiedenen Herstellern gingen an den Start, darunter nicht weniger als 57 Fahrzeuge der weltweit boomenden GT3-Kategorie.

    Vor allem die Anfangsphase des Langstrecken-Klassikers erf├╝llte die Erwartungen. Die Zuschauer entlang der 7,004 Kilometer langen Rennstrecke und vor den Fernsehschirmen erlebten knallharte Positionsk├Ąmpfe, unz├Ąhlige ├ťberholman├Âver, Ausf├Ąlle sowie gr├Â├čere und kleinere Dramen, wie sie f├╝r ein 24-Stunden-Rennen typisch sind. Von Anfang an war dabei der Audi R8 LMS das schnellste Auto im Feld. Schon nach wenigen Stunden war klar, dass der Weg zum Sieg nur ├╝ber den von einem V10-Motor angetriebenen R8 f├╝hren w├╝rde.

    Besonders eindrucksvoll war die Fahrt des siegreichen R8 LMS #33 vom Audi Sport Team WRT. Das Auto von Mattias Ekstr├Âm, Greg Franchi und Timo Scheider lief 24 Stunden lang wie ein Uhrwerk, w├Ąhrend viele andere GT3-Fahrzeuge den Belastungen des hart umk├Ąmpften Langstrecken-Rennens nicht gewachsen waren. Zweimal wurden planm├Ą├čig die Bremsscheiben und Bremsbel├Ąge gewechselt. Abgesehen davon stand der R8 LMS nur zum Nachtanken, zum Reifen- und zum Fahrerwechsel an der Box. Zu Beginn der zehnten Stunde ├╝bernahmen Ekstr├Âm/Franchi/Scheider die F├╝hrung und gaben diese bis ins Ziel nicht mehr ab. Am Ende hatte das Trio zwei Runden Vorsprung auf den sch├Ąrfsten Verfolger.

    Insgesamt f├╝hrte Audi 22 der 24 Stunden. Kurz nach Mitternacht lagen sogar drei R8 LMS an der Spitze des Feldes. Doch w├Ąhrend sich das Audi Sport Team WRT am Ende auch noch ├╝ber den vierten Gesamtrang der Startnummer „32“ freuen durfte, hatte das Audi Sport Team Phoenix gro├čes Pech.

    Marc Basseng, Christopher Haase und Frank Stippler hatten das Rennen lange ├╝berlegen angef├╝hrt und sich im R8 LMS #99 schon fast eine volle Runde Vorsprung erarbeitet. Kurz nach 1 Uhr verlor Haase Platz eins wegen eines Defekts am Luftlanzensystem. Nur eine Stunde sp├Ąter rutschte der Youngster in Turn 9 auf einer feuchten Stelle von der Strecke und musste aufgeben.

    Das „Schwesterauto“ mit der #98 wurde im Kampf um die Spitze gegen Ende der dritten Stunde von einem langsameren Fahrzeug am linken Hinterrad getroffen. Kurz darauf lie├č sich der zweite Gang nicht mehr einlegen. Obwohl sie in der Folge auf den zweiten Gang verzichten mussten und durch einen Reifenschaden zus├Ątzliche Zeit verloren, arbeiteten sich Marcel F├Ąssler, Andrea Piccini und Mike Rockenfeller vom 13. wieder auf den dritten Platz nach vorn, ehe kurz nach Mitternacht ein Getriebewechsel notwendig wurde, der insgesamt 1:36 Stunden Zeitverlust bedeutete. Vom 36. Platz k├Ąmpfte sich das Trio mit konstant schnellen Zeiten und der absolut schnellsten Rennrunde (Mike Rockenfeller / 2.20,286 Minuten) noch auf Rang 14 vor.

    Gleich zwei Aufholjagden gelangen dem zweiten Audi R8 LMS des Audi Sport Team WRT. Nach einem Unfall im Qualifying arbeitete sich St├ęphane Ortelli in den ersten 90 Minuten mit einer sehenswerten Fahrt durch das Feld vom 41. auf den zweiten Platz nach vorn, ehe eine Durchfahrtstrafe in Folge einer Ber├╝hrung fast eine Runde kostete. Der Wechsel von vorderen linken Aufh├Ąngungsteilen dauerte 24 Minuten und warf die #32 scheinbar aussichtslos auf Position 42 zur├╝ck. Doch Filipe Albuquerque, Bert Longin und St├ęphane Ortelli gaben nicht auf, machten Platz und Platz gut und beendeten das Rennen am Ende auf einem fast schon sensationellen vierten Gesamtrang. Damit komplettierten sie den Triumph des Audi Sport Team WRT, das bei seinem ersten Werkseinsatz f├╝r Audi gleich einen bedeutenden Sieg feierte.

    Bilder vom Rennen finden Sie unter: www.bilder.auto-24.net

    Topics: 24h-Rennen | Kommentare deaktiviert f├╝r 24h-Rennen Spa 2011: Audi gewinnt gegen GT-Sportwagen zw├Âlf weiterer Hersteller