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ADAC GT Maters 2011: Frentzen: âMotorsport, wie man ihn selten gesehen hatâ
Von Sascha Kröschel | 30.August 2011
Heinz-Harald Frentzen (44, Neuss) sorgte zusammen mit seinem Teamkollegen Sven Hannawald (36, MĂŒnchen) zuletzt bei den ADAC GT Masters-Rennen auf dem NĂŒrburgring und dem Red Bull Ring fĂŒr viel Furore. Der ehemalige Formel-1-Vizeweltmeister und DTM-Fahrer erlebte ein Sommerhoch und verpasste auf dem Red Bull Ring zusammen mit Skisprunglegende Sven Hannawald den ersten Podiumsplatz nur knapp. Im GesprĂ€ch mit dem ADAC vor der nĂ€chsten Veranstaltung auf dem EuroSpeedway Lausitz (2. bis 4. September 2011) erklĂ€rt Frentzen, was die Fans in dieser Saison noch erwarten dĂŒrfen.
Herr Frentzen, man hört, Sie ĂŒberlegen mit dem Skispringen zu beginnen?
Frentzen: âJa, das kann durchaus passieren. Ich habe in dieser Saison so viel Freude daran, wie sich mein Teamkollege Sven Hannawald gesteigert hat, da habe ich ihm eine Wette angeboten: Wenn wir zusammen in dieser Saison noch auf das Podium fahren, muss er mir das Skispringen beibringen.â
Beim letzten Rennen haben Sie zusammen mit Hannawald das Podium als Vierte nur um 1,6 Sekunden verpasst. Da stehen die Chancen ja nicht schlecht, Sie bald auf der Skisprungschanze zu sehen?
Frentzen: âIch hoffe doch sehr! Denn das wĂŒrde bedeuten, dass wir es geschafft hĂ€tten. Ich habe Sven schon gesagt, dass ich mich vorsichtshalber schon mal nach einem Anzug umschaue, er soll die Ski besorgen. Hoffentlich finden wir dann eine Schanze, die nicht ganz so hoch ist.â
Auf dem NĂŒrburgring und zuletzt auf dem Red Bull Ring lief es ja richtig gut fĂŒr Sie. Auf beiden Strecken sind Sie in der Spitzengruppe gefahren. Was hat sich seit dem Saisonstart geĂ€ndert?
Frentzen: âZu Saisonbeginn hat die Fahrwerksabstimmung des Autos fĂŒr meinen Geschmack noch nicht ganz so gepasst. Zudem starten wir mittlerweile mit etwas weniger Gewicht. Wir haben sehr viel mit dem Auto gearbeitet und eine andere Fahrwerksabstimmung gefunden. In der Summe haben diese Dinge dann einen groĂen Fortschritt gebracht.â
Das nÀchste Rennen findet auf dem EuroSpeedway Lausitz statt. Die Strecke kennen Sie ja noch gut aus Ihrer Zeit in der DTM.
Frentzen: âJa, auf dem EuroSpeedway bin ich bereits öfter gefahren. Die Strecke ist interessant und die AtmosphĂ€re toll, denn die Anlage war immer sehr gut besucht. Die Zuschauer dort waren auch immer sehr fachkundig. Ich hoffe, dass auch zum ADAC Masters Weekend viele Zuschauer kommen. Die lange Streckenvariante, die wir dort in diesem Jahr fahren, kenne ich zwar nicht ganz so gut, aber ich glaube, der EuroSpeedway sollte unserer Corvette gut liegen.â
Die ADAC GT Masters-Saison biegt so langsam auf die Zielgerade ein. Nach den beiden Rennen auf dem EuroSpeedway Lausitz folgen noch die Veranstaltungen im niederlÀndischen Assen und in Hockenheim.
Frentzen: âAssen kenne ich nicht, das wird eine neue Erfahrung. Aber neue Rennstrecken machen mich immer neugierig. Hockenheim wird dann sehr interessant, dort sollten Sven und ich auf unserem Höhepunkt sein. Sven hat sich in dieser Saison verbessert, das ist keine Frage. Hockenheim wird aber unser Gradmesser. Dort wird sich zeigen, was fĂŒr einen Schritt Sven in diesem Jahr gemacht hat.â
Nach mittlerweile fĂŒnf Rennwochenenden dĂŒrften Sie ja inzwischen viele EindrĂŒcke vom ADAC GT Masters haben.
Frentzen: âDie Serie bietet Motorsport, wie man ihn selten gesehen hat. Es macht mir sehr viel SpaĂ, dort zu starten. NatĂŒrlich sind bei so vielen verschiedenen Fahrzeugen und dem groĂen Feld nicht immer alle glĂŒcklich, und fĂŒr den einen oder anderen ergibt das durchaus mal eine spannende Situation. Doch das Starterfeld von rund 40 Fahrzeugen zeigt ja, welch groĂe Akzeptanz die Serie mittlerweile hat. Ich bin ĂŒberzeugt, dass sich das auch noch steigern wird. Ich selber bekomme sehr viel positives Feedback von den Fans, die von den Autos und den spannenden Rennen absolut begeistert sind.â
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