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WEC: Nygaard/Poulsen/Simonsen neue Tabellenführer in der GTE-Am-Klasse
Von Sascha Kröschel | 6.Mai 2013
Zwei Sechs-Stunden-Rennen der FIA Sportwagen-Weltmeisterschaft (WEC) sind absolviert, und bisher waren Young Driver AMR und das dänische Fahrertrio Christoffer Nygaard, Kristian Poulsen und Allan Simonsen das stärkste Team in der GTE-Am-Klasse der WM. Nach dem Sieg beim Saisonauftakt in Silverstone/England vor drei Wochen im von Aston Martin Racing eingesetzten Young Driver AMR-Aston Martin Vantage GTE, fuhr das dänische Fahrertrio beim zweiten Lauf im belgischen Spa-Francorchamps wieder auf das Podium. Nach zwei Podiumsplatzierungen in Folge führt Young Driver AMR vor dem Saisonhighlight, den 24h von Le Mans Ende Juni, sowohl in der Team-, wie auch in der Fahrerwertung.
Schon im Qualifying in Spa-Francorchamps lief es gut für Young Driver AMR, Nygaard und Simonsen stellten den Vantage GTE auf den ersten Startplatz in der GTE-Am-Klasse. Nach dem Start übernahm Allan Simonsen in den ersten beiden Runden die Führung, bevor ein Ferrari vorbeizog und sich an die Spitze setzte. Kurz nach dem Ende der ersten von sechs Rennstunden war das Rennglück allerdings nicht auf der Seite von Young Driver AMR.
Direkt nach dem ersten Fahrerwechsel von Simonsen auf Nygaard ging das Safety-Car auf die Strecke und platzierte sich für Young Driver AMR so ungünstig auf der Strecke, dass der Rückstand auf den führenden Ferrari auf knapp eine Runde anwuchs. Nach dem Restart wurde es noch etwas schwieriger: Nygaard wurde von einem Prototypen berührt und in einen Dreher gezwungen, konnte den Aston Martin aber wieder einfangen und das Rennen fortsetzen. Durch den Dreher fiel Nygaard auf Rang vier zurück, kämpfte sich aber wieder bis auf den zweiten Rang nach vorn. Kristian Poulsen übernahm anschließend den hellblauen Aston Martin und fuhr einen starken Doppelstint zur Rennmitte, am Rennende griffen Nygaard und Simonsen noch einmal ins Lenkrad. Nach sechs Stunden Renndauer beendeten Nygaard/Poulsen/Simonsen das Rennen ohne das geringste technische Problem auf Rang zwei.
Ergebnis 6 hours of Spa-Francorchamps, GTE-Am-Klasse:
1. Potolicchio/Malucelli/Aguas (Ferrari 458 Italia)
2. Nygaard/Poulsen/Simonsen (Aston Martin Vantage GTE)
3. Goethe/Hall/Campbell-Walter, (Aston Martin Vantage GTE)
4. Rees/Bornhauser/Canal (Corvette)
5. Ried/Roda/Ruberti (Porsche 911)
FIA Endurance Trophy für GTE-Am-Teams:
1. Young Driver AMR(#95 Aston Martin Vantage GTE), 44 Punkte
2. 8Star Motorsports (Ferrari), 40
3. Larbre Competition (Corvette), 33
FIA Endurance Trophy für GTE-Am-Fahrer:
1. Nygaard/Poulsen/Simonsen (Aston Martin), 44 Punkte
2. Potolicchio/Aguas (Ferrari), 40
3. Rees/Canal/Bornhauser (Corvette), 33
Topics: WEC |