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Nissan Motorsportprogramm 2014 im Detail
Von Sascha Kröschel | 18.Februar 2014
24 Stunden von Le Mans mit dem Nissan ZEOD RC 
Der schnellste Elektrosportwagen der Welt startet in Le Mans aus der „Garage 56”– einer zusätzlichen, vom Veranstalter ACO (Automobile Club de l’Ouest) für Rennwagen mit neuen Antriebstechnologien reservierten Nennung in Form einer „Wild Card”. Der Nissan ZEOD RC wird am Wochenende des 14./15. Juni 2014 als erster Rennwagen in der Le-Mans-Geschichte eine komplette Runde rein elektrisch zurücklegen. Danach übernimmt bis zum nächsten regulären Boxenstopp ein neu entwickelter Dreizylinder-Benziner (Nissan DIG-T R) den Vortrieb. Das per Turbolader aufgeladene Aggregat wiegt nur 40 Kilogramm und holt aus 1,5 Liter Hubraum rund 400 PS. Als ersten Fahrer hat Nissan den Spanier Lucas Ordoñez nominiert; seine beiden Teamkollegen werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.
SUPER GT Japan (GT 500 Klasse)
Bis auf eine abweichende Motorisierung entspricht der neue Nissan GT-R Nismo GT500 weitestgehend dem Reglement der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). Sowohl das Chassis als auch das Aerodynamik-Paket sowie die wichtigsten Abmessungen sind weitgehend kompatibel mit den aktuellen DTM-Fahrzeugen. Lediglich bei den Motoren gehen beide Rennserien getrennte Wege: Während die DTM auch 2014 mit 4,0 Liter großen V8-Saugmotoren startet, wechselt Nissan in Japan vom bisherigen 3,4-Liter V8 auf einen intern „NR20A“ genannten und vom neuen Reglement vorgeschriebenen Vierzylinder-Turbo mit zwei Liter Hubraum und Direkteinspritzung.
Kundenprogramme mit dem Nissan GT-R Nismo GT3
Zahlreiche Kundensportaktivitäten ranken sich auch 2014 wieder um den Supersportwagen Nissan GT-R Nismo in der GT3-Version. Für die neue Saison versprechen die Nismo Ingenieure eine weiter verlängerte Lebensdauer der Motoren und eine generell noch höhere Zuverlässigkeit. Darüber hinaus sollen Detailverbesserungen wertvolle Sekunden bei Boxenstopps einsparen.
Super GT 300 in Japan
In der GT 300-Klasse der Super GT-Serie wird der erste GT Academy-Sieger Lucas Ordoñez unter Leitung von Teammanager Masahiro Hasemi einen von NDDP Racing eingesetzten GT-R steuern. Sein Partner auf dem mit Yokohama-Reifen bestückten Fahrzeug ist Kazuki Hoshino. Zusätzlich wird Nissan allen Kundenteams technische Unterstützung und Teileversorgung beim Einsatz ihrer GT-R Nismo GT3 bieten.
Blancpain Endurance Serie in Europa
Auch 2014 tritt das GT Academy Team RJN unter Leitung von Teammanager Bob Neville mit zwei Nissan GT-R Nismo GT3 in der am 13. April 2014 in Monza startenden Blancpain Endurance Serie an. Das Fahreraufgebot umfasst die aktuellen GT Academy Sieger aus 2013, Florian Strauss (Berlin), Miguel Faisca, Stanislav Aksenov und Nick McMillen. Als fĂĽnfter Pilot mit von der Partie ist im Rahmen des weltweiten Austauschprogramms von Nismo der Japaner Katsumasa Chiyo.
FĂĽr das GT3-Partnerteam JRM aus England werden Nissan und Nismo auch 2014 wieder technische UnterstĂĽtzung und eine fortlaufende Ersatzteilversorgung sichern.
Werkseinsatz beim 24-Stunden-Rennen am NĂĽrburgring
Für das eine Woche nach den 24 Stunden von Le Mans laufende Rock-around-the-clock-Rennen auf dem Nürburgring plant Nissan zusammen mit dem Team RJN den Einsatz eines GT-R Nismo GT3. Details zum Einsatz im „Wohnzimmer“ des Nissan GT-R und internationalen Fahrerbesetzung wird Nissan zu gegebener Zeit bekanntgeben.
Super Taikyu Serie (GT3 Klasse)
Last but not least setzen Nissan und Nismo auch 2014 ihren Support für in der japanischen Super Taikyu Serie startende GT-R-Teams fort. Auch die Kooperation zwischen dem Nissan Technical College und KONDO Racing geht in ein weiteres Jahr, konkret mit dem Start eines GT-R unter der Bewerbung ThreeBond Nissan Technical College für den Krumm-Partner Daiki Sasaki und drei weitere einheimische Nachwuchshoffnungen. In der ST-3-Klasse der Super Taikyu Serie unterstützt Nissan/Nismo alle Teams, die mit einem FairladyZ NISMO RC (Nissan 370Z NISMO) auf Punkte- und Trophäenjagd gehen.
Motorenlieferung und technischer Support fĂĽr LMP2-Teams
Ebenfalls um ein weiteres Jahr verlängern Nissan und Nismo die Lieferung und Wartung des V8-Saugmotors (VK45DE) an in der Sportprototypen-Klasse LMP2 engagierte Teams. Einsatzgebiete sind die 24 Stunden von Le Mans, die FIA World Endurance Championship, die Asian Le Mans Series und die neugegründete United SportsCar Championship. In den USA tritt das Team Muscle Milk Pickett Racing erstmals als offizieller Nissan/Nismo-Teampartner in Aktion; erstmals am 15. März 2014 bei der 62. Auflage der traditionsreichen 12 Stunden von Sebring.
Zweites Jahr in der V8-Supercar-Serie in Australien
Nach 20-jähriger Abstinenz kehrte Nissan 2013 mit dem Modell Altima V8 in die Premier League des australischen Tourenwagen-Sports zurück – und krönte das Comeback Ende August beim Lauf in Winton mit den Fahrern James Moffat und Michael Caruso gleich mit einem Doppelsieg. Es war der 29. Nissan Erfolg in einem australischen Tourenwagen-Rennen und der erste seit dem Triumph von Mark Skaife 1992 in Oran Park auf dem legendären Nissan GT-R R32 „Godzilla“.
Die Fahrerpaarungen für die am 2. März auf dem Ex-Formel-1-Kurs in Adelaide startende neue Saison sind unverändert: Die Brüder Todd (#7) und Rick Kelly (#15) starten in den schwarz lackierten Altima V8 des Teams Jack Daniel’s Racing; Michael Caruso (#36) und James Moffat (#360), Sohn der australischen Tourenwagen-Legende Allan Moffatt, pilotieren die gelben Nissan des Teams Norton Hornets.
Globales Fahreraustausch- und Nissan Driver Development Programm
Nissan und Nismo setzen auch 2014 auf nationaler wie internationaler Ebene ihre bewährte Nachwuchsförderung fort. Das globale Fahreraustauschprogramm wird im nunmehr zweiten Jahr deutlich intensiver. Zum einen wird der erste Sieger der GT Academy, Lucas Ordoñez, 2014 regelmäßig in der Super GT300-Klasse und damit in der Heimat der Sony PlayStation aktiv sein. Im Gegenzug bestreitet mit Katsumasa Chiyo ein Teilnehmer des Nissan Driver Development Programms die komplette Blancpain Endurance Serie. Darüber hinaus werden ausgewählte Nismo-Athleten in der neuen United SportsCar-Serie in den USA zum Einsatz kommen.
Darüber hinaus unterstützt Nissan die beiden vielversprechenden NDDP-Studenten Daiki Sasaki und Mitsunori Takaboshi bei Einsätzen in der Champion-Klasse der All-Japan Formel 3.
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