Motorsport Magazin Rhein-Berg
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    WEC: Mehr LMP2 Teams auf Dunlop Reifen

    Von Sascha Kr├Âschel | 13.Februar 2017

    Dunlop ReifenIn der diesj├Ąhrigen European Le Mans Series (ELMS) setzen in der Prototypenklasse LMP2 84 Prozent der Teams auf Dunlop als bevorzugter technischer Partner. Im Vorjahr waren es zu Saisonbeginn 71 Prozent.

    Auch in der LMP2-Kategorie der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC), in der die Marke in den vergangenen sechs Jahren auf den Siegerautos der 24 Stunden von Le Mans montiert war, hat die Mehrheit der Teams Dunlop als Reifenpartner ausgew├Ąhlt. 18 der 23 Autos werden mit Dunlop bereift sein.

    Im Rahmen der LMP2 wird Dunlop auch eine Partnerschaft mit Michel Vaillant, einer Ikone aus der Comic-Welt des Motorsports, eingehen. Anl├Ąsslich der 24-Stunden von Le Mans wird das neue Comicbuch ÔÇ×R├ębellion“ vorgestellt. Die Partnerschaft wird eine Reihe von Ma├čnahmen wie Fanpromotions sowie die Produktion von ÔÇ×Making-ofÔÇť-Videos ├╝ber die Produktion des neuen Comic-Buches umfassen.

    In der GTE-Pro-Klasse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft wird der Klassensieger von 2016 auch in diesem Jahr wieder mit Dunlop an den Start gehen. In ihrer ersten gemeinsamen Saison gewannen Aston Martin und Dunlop nicht nur die Teamwertung in der GTE-Pro-Klasse, die beiden Fahrer Nicki Thiim und Marco S├Şrensen sicherten sich auch die Langstreckentroph├Ąe f├╝r GT-Fahrer.

    ÔÇ×Von so vielen Teams dieser anspruchsvollen Langstrecken-Meisterschaften als bevorzugter technischer Partner ausgew├Ąhlt zu werden, ist eine AnerkennungÔÇť, sagte Jean-Felix Bazelin, Director Dunlop Motorsport Operations. ÔÇ×Unsere Service-, Produktions- und Entwicklungsteams haben in der vergangenen Saison und in der Wintertestsaison eine Menge geleistet. Nur ein Tag nachdem wir die Meisterschaft gewonnen haben, begannen wir mit dem Testprogramm f├╝r 2017 und der Entwicklung der Reifen f├╝r die GTE- und LMP-Klassen.

    Der Reifenhersteller testet seit Ende der Saison 2016 in Sakhir (Bahrain), Sebring (USA), Aragon (Spanien) und Paul Ricard (Frankreich). Dabei wurden mit den modifizierten LMP2-Autos und den neuen Dunlop-Reifenspezifikationen Rundenzeiten erzielt, die fast so schnell waren wie die der LMP1-Autos vor vier Jahren.

    Die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und die European Le Mans Series (ELMS) starten am 15. und 16. April 2017 in Silverstone (Gro├čbritannien).

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    Topics: WEC | Kommentare deaktiviert f├╝r WEC: Mehr LMP2 Teams auf Dunlop Reifen