Herzstück des Fahrzeugs, mit dem Toyota über das Rookie Racing Team an der Super Taikyu Langstreckenmeisterschaft in Japan teilnimmt, ist ein mit gasförmigem Wasserstoff betriebener Verbrennungsmotor. Er erzeugt Geräusche und Eindrücke wie bei herkömmlichen Rennwagen, kommt dabei jedoch fast ohne Auspuffemissionen aus.

Vom 7. bis 11. Juni 2023 gibt es an der Rennstrecke Ausstellungen für Motorsportfans. Toyota präsentiert dabei nicht nur die verschiedenen Wege für das Erreichen einer CO2-neutralen Gesellschaft, sondern blickt auch auf 100 Jahre 24-Stunden-Rennen in Le Mans zurück, bei denen das Unternehmen seine Technologien im Wettbewerb immer weiter verfeinert hat. Eine gemeinsam mit dem japanischen Tourismusverband und der Mazda Motor Corporation durchgeführte Ausstellung soll dabei auch den Tourismus in Japan fördern.

Die fünf Le-Mans-Siegerautos mit Hybridantrieb von Toyota Gazoo Racing aus den Jahren 2018 bis 2022 werden im Rahmen der vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) organisierten Hundertjahrfeier im örtlichen Museum präsentiert. Die drei TS050 Hybrid und zwei GR010 Hybrid befinden sich in ihrem Originalzustand nach dem Ende des jeweiligen Rennens und wurden noch nie zusammen ausgestellt.

Darüber hinaus nehmen die Siegerautos von 2018 und 2022 mit den beiden ehemaligen Le-Mans-Siegern Alex Wurz und Kazuki Nakajima am Steuer zusammen mit anderen historischen Fahrzeugen an einer Jubiläumsparade auf dem Circuit de la Sarthe teil. Sie findet am 10. Juni vor dem Start des Rennens statt.

Fans aus aller Welt können auch über den laufenden TGR GT Cup der Rennsimulation Gran Turismo 7 am Geschehen teilnehmen: Am 4. Juni wird auf dem Circuit de la Sarthe die dritte Runde der E-Motorsport-Serie ausgetragen. Die Teilnehmer erhalten einen virtuellen GR010 Hybrid Gran Turismo im aktuellen 2023er-Livery.