Die 5.793 km lange Strecke von Monza wird von den Fahrern sowohl wegen ihrer Geschichte als auch wegen ihrer technischen Eigenschaften sehr geschätzt. Die italienische Strecke ist schnell, hat lange Geraden und bietet viele Überholmöglichkeiten.

Das Team PEUGEOT TotalEnergies wird am 7. Juli mit den ersten freien Trainings auf die Strecke zurückkehren, gefolgt vom Qualifying am Samstag, den 8. Juli und dem Rennen am 9. Juli von 12:30 bis 18:30 Uhr.

Was sagt das Team

Olivier Jansonnie – Technischer Direktor von PEUGEOT Sport:
„Das Ziel wird sein, aus dem, was wir mit dem Team während der 24 Stunden von Le Mans aufgebaut haben, das Beste herauszuholen. Wir haben gezeigt, dass wir konkurrenzfähiger sein können als bei den ersten WEC-Rennen, und unser Ziel wird es sein, dies auch in Monza zu etablieren. Das Rennen sollte im Hinblick auf die Zuverlässigkeit weniger kompliziert sein als Le Mans, da es kürzer ist. Dennoch ist jedes Rennen einzigartig. Alles, was wir für die 24 Stunden von Le Mans in Bezug auf das Teammanagement eingeführt haben, wird auch für das Rennen in Monza und für das Ende der Saison gelten. Wir hoffen natürlich, dass alles, was wir in Le Mans analysieren und verstehen konnten, uns helfen wird, noch zuverlässiger zu sein.
In Monza wurde der PEUGEOT 9X8 zum ersten Mal eingesetzt, deshalb wird es für uns interessant sein, unsere Entwicklungen auf dieser Strecke zu sehen. Wir haben dort auch einige Tests durchgeführt. Es ist eine schnelle Strecke, die sich gut für Langstreckenrennen eignet.“

Paul Di Resta – PEUGEOT #93:
„Nach Le Mans sind wir als Team stolz auf das, was wir zusammen erreicht haben. Wir hatten am Ende einige Zuverlässigkeitsprobleme, aber ich denke, wenn wir sehen, wo wir waren, können wir sehr zufrieden sein mit dem, was wir als Team erreicht haben. Ich hoffe, dass wir alles, was wir in Le Mans gelernt haben, in den folgenden Rennen gut umsetzen können – wir Fahrer, Ingenieure und Mechaniker werden tun, was wir können. Bisher hatten wir in dieser Saison viele Höhen und Tiefen, aber ab Sebring haben wir hart gearbeitet und gekämpft, wir haben viele Schritte nach vorne gemacht, und solange wir diesen Vorsprung halten können, denke ich, wird es gut laufen.
Es wird interessant zu sehen sein, wie der PEUGEOT 9X8 auf dieser Strecke abschneidet, vor allem im Vergleich zum letzten Jahr. Wir werden sehen, wo wir uns tatsächlich verbessert haben, ob alle Messgrößen abgedeckt wurden und ob wir die Schwierigkeiten, die wir zu Beginn hatten, behoben haben. Ich glaube nicht, dass wir als Favorit zum Rennen fahren werden, aber wir werden weiter Fortschritte machen, wo wir können, und ich denke, dass der Wettbewerb zwischen den Hypercars sehr schnell sein wird. Monza ist immer ein verrücktes Rennen, und ich glaube nicht, dass es in diesem Jahr anders sein wird, aber wir werden uns auf das Rennen einlassen.“

Nico Müller – PEUGEOT #94:
„In Le Mans hatten wir einige sehr positive Momente in Bezug auf Zuverlässigkeit und Leistung. Das Team war großartig, die Mechaniker haben einen sehr guten Job gemacht. Es ist eine schnelle Strecke, das Fahrzeug ist dort schon einmal gefahren, als es letztes Jahr sein Debüt in der WEC gab, also haben wir eine gute Datenbasis, auf der wir aufbauen können.
Ich liebe Monza. Von allen anstehenden Rennen ist Monza das Rennen, das sich, aufgrund der Nähe zur Schweiz, für mich am meisten nach Heimat anfühlt. Ich bin dort während meiner Zeit als Nachwuchsfahrer viele Rennen gefahren und hatte einige Erfolge, da ich dort vor einigen Jahren meine erste Meisterschaft gewonnen habe. Es ist eine dieser legendären Strecken, die eine besondere Atmosphäre haben. Wenn man in den ‚Parco di Monza‘ kommt, kann man die Geschichte spüren. Es ist immer ein tolles Gefühl dorthin zu fahren. Die WEC-Rennen dort sind immer spannend, und die Hypercars auf der Strecke zu sehen, wird sehr cool sein. Ich freue mich sehr darauf und hoffe, dass wir ein wenig zur Geschichte dieser großartigen Strecke beitragen können.“