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Porsche Rennsport Reunion 7 – WeatherTech Raceway Laguna Seca (USA)
Von Sascha Kröschel | 3.Oktober 2023
SpektakulÀre Einblicke in die motorsportliche Zukunft, Gegenwart und Historie:
– Weltpremiere des limitierten Sondermodells Porsche 911 GT3 R rennsport
– Ăber 300 Rennwagen beim gröĂten Porsche-Treffen der Welt in Kalifornien
– Porsche 963, 919 Hybrid und GT4 e-Performance begeistern die Fans
– Beeindruckende Kulisse mit 91.000 Fans am FuĂe der âCorkscrewâ
– Zwei Traktor-Rennen sorgen fĂŒr beste Unterhaltung und lĂ€chelnde Gesichter
Die siebte Auflage der Porsche Rennsport Reunion war ein voller Erfolg. Insgesamt 91.000 Fans besuchten das gröĂte Treffen von Rennsport-Ikonen und Porsche-Enthusiasten im kalifornischen Laguna Seca. An den vier Veranstaltungstagen sorgten unzĂ€hlige Highlights fĂŒr staunende Gesichter:
Unter anderem die Weltpremiere des Porsche 911 GT3 R rennsport, die Demorunden des Hybrid-Prototypen Porsche 963 und des rein elektrischen GT4 e-Performance sowie die unterhaltsamen Rennen mit historischen Motorsportfahrzeugen und Traktoren.
Nach Abschluss der Veranstaltung auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca ziehen die Veranstalter eine positive Bilanz. âDie Ausrichtung der siebten Rennsport Reunion war uns eine groĂe Freudeâ, fasst Ayesha Coker, Direktorin Marketing Porsche Cars North America zusammen. âDie Zutaten waren einfach perfekt: legendĂ€re Piloten von damals und heute, groĂartige Fahrzeuge und dazu ganz neue Inhalte wie Esports, um ein erweitertes Publikum anzusprechen, das bislang noch nie bei der Rennsport Reunion war. Mehrere Elemente haben die Teilnehmer und Zuschauer vereint: das Staunen, der Besitzerstolz unddie Aufregung â das hat die Rennsport so besonders gemacht. Auf gehtâs zur nĂ€chsten Auflage!â
Historische und neue Rennfahrzeuge sorgten auf der Strecke mit seiner berĂŒhmten âCorkscrewâ fĂŒr Begeisterung. Zahlreiche PrĂ€sentationen, Technik-Workshops, Autogrammstunden mit Porsche-Legenden, Musikkonzerte und riesige âTransformersâ-Figuren rundeten das Programm ab. âDie Rennsport Reunion ist absolut einzigartig. Hier wird deutlich, was die Marke Porsche fĂŒr viele Menschen bedeutetâ, erklĂ€rt Alwin Springer, der bei der Veranstaltung gemeinsam mit dem langjĂ€hrigen Werksfahrer Patrick Long aus den USA als Grand Marshal agierte. Der frĂŒhere PrĂ€sident von Porsche Motorsport North America ergĂ€nzt: âWieder einmal waren die Fans und Besitzer von Rennwagen in ihrer Leidenschaft vereint. Das macht die besondere Stimmung aus. Auch fĂŒr mich: Ich habe unzĂ€hlige Freunde aus meiner Karriere getroffen. Es fĂŒhlte sich wie ein Familientreffen der besten Art an.â
Die Zukunft: Porsche 911 GT3 R Rennsport und GT4 e-Performance im Fokus
Eines der groĂen Highlights der Rennsport Reunion 7 war die PrĂ€sentation des neuen Porsche 911 GT3 R rennsport. Das auf 77 Exemplare limitierte Fahrzeug auf Basis des erfolgreichen GT3-Rennwagens 911 GT3 R absolvierte auf dem Laguna Seca Raceway an jedem der vier Veranstaltungstage jeweils zwei Showruns. âIch hatte unendlich viel SpaĂ im Cockpitâ, jubelt Jörg Bergmeister. Der langjĂ€hrige Werksfahrer und heutige Porsche-Markenbotschafter ergĂ€nzt mit einem breiten Grinsen: âWir haben kaum am Setup gearbeitet. Ich bin auf die Strecke gefahren und alles fĂŒhlte sich auf Anhieb groĂartig an: tolle Fahrzeugbalance, viel Grip und unheimlicher Schub. So schnell war ich in Laguna Seca noch nie!â Bergmeister absolvierte Rundenzeiten im Bereich von 1:20,0 Minuten. Zum Vergleich: Der schnellste Porsche 911 GT3 R war im IMSA-Qualifying im Mai an gleicher Stelle ĂŒber vier Sekunden langsamer.
Das spektakulĂ€re Fahrzeug fĂŒr den Betrieb auf Rennstrecken abseits von motorsportlichen Wettbewerben leistet bis zu 456 kW (620 PS) und ist konsequent auf die Verwendung moderner e-Fuels ausgelegt. Die Fertigstellung der ersten Exemplare ist fĂŒr Mitte 2024 geplant.
Im maximal gefĂŒllten Fahrerlager waren unter anderem die Studie Mission X sowie die Porsche Vision 357 Speedster ausgestellt. Im Rahmen der GT4 e-Performance World Tour jagte der Deutsche Marco Seefried im bis zu 800 kW (1.088 PS) starken vollelektrischen Rennwagen um den legendĂ€ren Rundkurs nahe der PazifikkĂŒste.
Die Gegenwart: Porsche Penske Motorsport schickt den 963 auf die Strecke
Die Rennsport Reunion diente gleichzeitig als Einstimmung fĂŒr das
groĂe Finale der IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023. Der 963
des Werksteams Porsche Penske Motorsport absolvierte tÀgliche Showrunden
an jenem Schauplatz, an dem der Hybrid-Prototyp im Mai dieses Jahres
seine erste Pole-Position errungen hatte. Am Steuer des ĂŒber 515 kW (700
PS) starken Rennwagen wechselten sich die Werksfahrer Dane Cameron aus
den USA und Felipe Nasr aus Brasilien mit dem kalifornischen
Lokalmatador Patrick Long ab.
Porsche Penske Motorsport tritt am zweiten Oktober-Wochenende mit
zwei 963 zum Saisonfinale aus der Road Atlanta an. Beim sogenannten
âPetit Le Mansâ ĂŒber zehn Stunden können Porsche, die Werksmannschaft
und die beiden Fahrercrews die Meisterschaft im ersten Jahr der neuen
Topklasse GTP gewinnen.
FĂŒr zusĂ€tzliches Spektakel auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca
sorgte der Porsche Deluxe Carrera Cup North America. In den zwei Rennen
gingen 37 Porsche 911 GT3 Cup der neuesten Generation auf die Strecke
und boten packenden Motorsport.
Die Historie: Ăber 300 historische Fahrzeuge im Renntempo durch âCorkscrewâ
Seit der ersten Auflage der Rennsport Reunion im Jahr 2001 ist die Veranstaltung ein Fest der Motorsport-Historie von Porsche. Auch beim diesjĂ€hrigen Event waren es legendĂ€re Rennfahrzeuge, die auf der BĂŒhne Laguna Seca die leidenschaftlichsten und emotionalsten Szenen inszenierten. In zahlreichen Klassen gingen insgesamt ĂŒber 300 Autos auf die Strecke: vom zierlichen und leichten Bergspyder ĂŒber das âPSMonsterâ Porsche 917/30 aus der CanAm-Saison 1973 und dem in den USA maximal erfolgreichen RS Spyder bis hin zum hoch innovativen Le-Mans-Sieger 919 Hybrid. FĂŒr ganz besondere Unterhaltung sorgten zwei Rennen mit Porsche-Traktoren. Auf den historischen Schleppern zeigen unter anderem die Werksfahrer Felipe Nasr, Matt Campbell und Nick Tandy ihr Können. Patrick Long duellierte sich mit Jörg Bergmeister, der sich einen Porsche-Traktor von Longs Vater Jon ausgeliehen hatte.
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Topics: Motorsport |