Mit seinem beeindruckenden Comeback sicherte er dem #91 BMW M4 GT3 nach dem zweiten Platz in Snetterton und den beiden Siegen in Silverstone und Brands Hatch den vierten Podestrang der Saison – und krönte sich im Donington Park an der Seite von Leung zum British GT Champion. „Die Emotionen waren unglaublich“, sagte ein überglücklicher Harper nach dem Saisonfinale: „Als ich die Ziellinie überquert habe, war es ein unfassbares Gefühl.“

In der GT4-Kategorie kamen Carl Cavers und Lewis Plato (beide GBR) im #22 BMW M4 GT4 vom Team Century Motorsport als Vierte ins Ziel. Ihre Teamkollegen Michael Johnston und Chris Salkeld (beide GBR) im #14 BMW M4 GT4 feierten als Neunte ebenfalls ein Top-Ten-Ergebnis – und sicherten sich damit ebenfalls den Titel in der Pro-Am-Kategorie.

Drei Fragen an … Dan Harper

Was für ein letztes Rennen der British GT Championship im Donington Park. Nach einigen Safety-Car-Phasen bist Du als 13. in Deinen Stint gegangen und hast Dich bis auf den zweiten Rang nach vorne gekämpft. Was waren Deine Emotionen, als Du die Ziellinie überquert hast?

Dan Harper: „Die Emotionen waren unglaublich. Mein Renningenieur und Darren haben ins Teamradio gebrüllt und gerufen: ‚Gut gemacht, wir haben es geschafft!‘ Wenn Du diese Emotionen hörst und die Leute siehst, die auf der Pitwall hängen, ist das ein unfassbares Gefühl. Die Anspannung war nach dem Safety Car groß. Das war natürlich ein emotionaler Schlag und wir dachten uns: Oh nein, das kann es gewesen sein. Als ich aus der Box kam, musste ich jede Runde voll ans Limit gehen und habe einen nach dem anderen überholt. Als wir in einer Position waren, die für die Meisterschaft gereicht hat, habe ich mich einfach darauf fokussiert, entspannt zu bleiben und es nach Hause zu bringen. Als ich die Ziellinie überquert habe, war das ein unglaubliches Gefühl und eine große Erleichterung.“

Was war der Schlüssel zum Erfolg, um dieses fantastische Comeback zu schaffen?

Harper: „Das Auto war unglaublich stark. Wir hatten Glück, dass wir dort vor dem Rennwochenende einige gute Testtage unter Trockenbedingungen absolviert haben. Das gesamte Wochenende fand bis zum Rennen auf nasser oder feuchter Strecke statt. Wir hatten also einen Vorteil, weil wir wussten, welches Set-Up wir für das Rennen im Trockenen wählen müssen. Das Auto ist einfach geflogen. Ich hatte das Messer zwischen den Zähnen und habe alles riskiert. Wir hatten nichts zu verlieren und alles zu gewinnen – und das war im Grunde der Funken, der die Aufholjagd gezündet hat.“

Wie würdest Du Deine Saison mit Darren Leung und Century Motorsport in der British GT Championship zusammenfassen?

Harper: „Es war wirklich unglaublich. Ich habe es sehr genossen, zum ersten Mal seit 2019 wieder in Großbritannien zu fahren. Ich liebe alle Rennstrecken dort. Das ist meine Heimat, daher war es für mich und das Team zu Beginn des Jahres ein großes Ziel, britischer Champion zu werden. Mit Darren zu arbeiten, hat unheimlich viel Spaß gemacht. Es ist wirklich beeindruckend, wie viel Arbeit er investiert. Wir haben also einige lange Abende an der Strecke verbracht, an denen wir die Daten analysiert haben. Aber es hat sich nun alles ausbezahlt – und ich bin BMW M Motorsport so dankbar dafür, mir das ermöglicht zu haben. Ich bin auch dankbar für das Vertrauen, das mir Darren zu Beginn des Jahres entgegengebracht hat, obwohl ich so jung und ein bisschen unerfahren war. Ich habe jede einzelne Minute genossen.“