Motorsport Magazin Rhein-Berg
  • Aktuelle Termine

  • 12h-Rennen 24 Stunden 24h 24h Nürburgring 2010 2011 2023 2024 2025 Audi BMW Bosch Ergebnis F1 Ferrari FIA Formel 1 Grüne Hölle GT1 GT3 Hockenheim Lamborghini Langstrecke Lausitzring Le Mans Live Mercedes Mercedes Benz Motorsport Nordschleife NRing Nürburgring Oldtimer Oschersleben Peugeot Porsche R8 Reifen SLS Spa Toyota TV VLN WM Zandvoort

  • « | Home | »

    GT World Challenge Europe: Mercedes-AMG übernimmt Spitze der Gesamtwertung

    Von Sascha Kröschel | 31.August 2025

    • Mercedes-AMG Team MANN-FILTER fährt mit cleverer Taktik auf Platz zwei
    • Meisterschaftsführung für Mercedes-AMG in Overall-Klassement und Endurance Cup
    • Stefan Wendl: „Wir haben die richtigen strategischen Entscheidungen getroffen.”

    Dem Mercedes-AMG Team MANN-FILTER ist beim vorletzten Saisonlauf des GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup ein bedeutender Schritt im Titelkampf gelungen. Beim Drei-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring Grand-Prix-Kurs belegten Lucas Auer (AUT), Matteo Cairoli (ITA) und Maro Engel (GER) den zweiten Platz. Damit übernehmen die Titelverteidiger Auer und Engel die Führung in der übergreifenden Fahrer-, das Mercedes-AMG Team MANN-FILTER in der Teamwertung der GT World Challenge Europe. Gleichzeitig bauten sie gemeinsam mit Cairoli ihren Vorsprung in den beiden Klassements des Endurance Cup aus.

    Das Qualifying am Sonntagvormittag beendete die #48 vom Mercedes-AMG Team MANN-FILTER zunächst auf Rang sieben und war somit der bestplatzierte Mercedes-AMG GT3 in der Startaufstellung. Maro Engel übernahm die Verantwortung für die Startphase und absolvierte einen langen ersten Stint. Dank dieser gelungenen Overcut-Strategie kam Teamkollege Matteo Cairoli nach dem ersten Stopp als Fünfter zurück auf die Strecke und befand sich zum ersten Mal in diesem Rennen vor den direkten Meisterschaftskonkurrenten. Nach rund zwei Stunden profitierte das Mercedes-AMG Team MANN-FILTER erneut von einem guten Timing beim Boxenstopp. Wegen einer Full-Course-Yellow-Phase verlor die #48 im Gegensatz zur Konkurrenz deutlich weniger Zeit. Schlussfahrer Lucas Auer ging den Restart deshalb von der zweiten Gesamtposition an und musste in der Folge kein Risiko mehr eingehen, um das Ergebnis souverän ins Ziel zu bringen. 

    Das zweite Performance-Fahrzeug, die #17 vom Mercedes-AMG Team GetSpeed, wurde im zweiten Quali-Segment von der Strecke gedreht und startete daraufhin aus der Boxengasse. Luca Stolz (GER) arbeitete sich bereits in der ersten Stunde bis auf die 30. Position nach vorne. Fabian Schiller (GER) und Jules Gounon (AND) konnten in ihren Stints weitere Plätze gutmachen und schlossen die starke Aufholjagd letztlich auf Platz 22 ab.

    Einzelwertungen: Klassensiege für Boutsen VDS und 2 Seas Motorsport
    Siege durften die Mercedes-AMG Kundensportteams in zwei Einzelwertungen feiern. Loris Cabirou, César Gazeau und Aurélien Panis (alle FRA) von Boutsen VDS gewannen den Silver Cup und beendeten das Rennen auf einem beachtlichen neunten Gesamtplatz. Ben Barnicoat, Charles Dawson und Tom Lebbon (alle GBR) sicherten sich Platz eins im Bronze Cup. Das Trio hatte zuvor gegen Mitte des Rennens mit dem Mercedes-AMG GT3 #222 von 2 Seas Motorsport die Klassenführung übernommen.

    >> Ergebnis GT World Challenge Nürburgring

    Preview: Spannende Meisterschaftsentscheidung in Barcelona
    Das Saisonfinale findet von 10. bis 12. Oktober auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya statt, wo die Meisterschaftsentscheidungen in der Gesamtwertung und im Endurance Cup fallen. Vor dem letzten Drei-Stunden-Rennen führen Auer, Cairoli und Engel die Langstreckenwertung mit fünf Punkten Vorsprung an. Das Mercedes-AMG Team MANN-FILTER reist mit einem Vorsprung von vier Punkten in der Teamwertung nach Barcelona. Von 19. bis 21. September wird auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia bereits das Saisonfinale des GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup ausgetragen. Dort können Auer, Engel und das Mercedes-AMG Team MANN-FILTER weitere Punkte für die übergreifende Gesamtwertung sammeln, um sich in eine gute Ausgangslage für das Finalwochenende zu bringen.

    Zahlen, Daten, Fakten

    Nürburgring Grand-Prix-Kurs:

    – Streckenlänge: 5,137 km
    – Eröffnung: 1984 (Grand-Prix-Kurs)

    Bedingungen:

    – Qualifying: Bewölkt und trocken bei 16 Grad Außentemperatur
    – Rennen: Bewölkt und trocken bei 18 Grad Außentemperatur
    – Teilnehmer: 61 Fahrzeuge

    Mercedes-AMG Platzierungen:

    – P2 #48 Mercedes-AMG Team MANN-FILTER
    – P9 #10 Boutsen VDS
    – P14 #9 Boutsen VDS
    – P22 #17 Mercedes-AMG Team GetSpeed
    – P27 #3 GetSpeed
    – P30 #6 GetSpeed
    – P31 #222 2 Seas Motorsport
    – P41 #81 Winward Racing
    – DNF #611 Nordique Racing

    Mercedes-AMG Platzierungen in der Fahrer- und Teammeisterschaft:
    – Fahrerwertung Endurance Cup: P1 Lucas Auer, Matteo Cairoli, Maro Engel (72 Punkte)
    – Teamwertung Endurance Cup: P1 Mercedes Team MANN-FILTER (77)
    – Fahrerwertung Overall: P1 Lucas Auer, Maro Engel
    – Teamwertung Overall: P1 Mercedes-AMG Team MANN-FILTER

    „Glückwunsch an das Mercedes-AMG Team MANN-FILTER und unsere drei Fahrer zu diesem Podesterfolg. Nach dem schwierigen Qualifying haben wir im Rennen taktisch clever agiert und so heute das Maximum aus dem Mercedes-AMG GT3 herausgeholt. Es freut uns natürlich sehr, dass wir dadurch die Führung im Endurance Cup und der Gesamtwertung übernehmen konnten. Die zwei Klassensiege im Silver und Bronze Cup durch Boutsen VDS und 2 Seas Motorsport runden ein erfolgreiches Wochenende für uns ab.“
    Stefan Wendl, Leiter Mercedes-AMG Customer Racing

    „Das war ein super Job vom gesamten Team. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Die Konkurrenz war an diesem Wochenende sehr schnell, aber wir haben ein perfektes Rennen erwischt – von der Strategie über die Boxenstopps bis hin zur Pace meiner Teamkollegen. Platz zwei war deshalb das bestmögliche Resultat. Mit diesem Erfolg im Rücken freue ich mich jetzt auf das Saisonfinale in Barcelona.“
    Lucas Auer, Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #48

    „Es war ein starkes Rennen von uns. Wir haben im Verlauf sehr gute Strategieentscheidungen getroffen und hatten über die Distanz eine deutlich bessere Pace als im Qualifying. Das richtige Timing mit dem Boxenstopp während der Full-Course-Yellow-Phase hat uns dann in die Podestränge gebracht. Das sind wertvolle Punkte für uns in der Meisterschaft. Die finale Phase wird sehr spannend, aber ich denke, wir können positiv nach vorne blicken.“
    Maro Engel, Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #48 

    Topics: Motorsport |