Motorsport Magazin Rhein-Berg
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  • Motorsport Termine (Tourenwagen) 21.07. – 23.07.2023

    Von Sascha Kröschel | 17.Juli 2023

    Termine Tourenwagen vom nÀchsten Wochenende
    Freitag, 21.07.2023 – Sonntag 23.07.2023

    21.–22.07.2023 Lime Rock (USA), 7. Lauf IMSA Michelin Pilot Challenge
    21.–22.07.2023 East London (ZA), 5. Lauf Extreme Supercars Series
    21.–23.07.2023 Motegi (J), 4. Lauf GT World Challenge Asia
    21.–23.07.2023 Le Castellet (F), 5. Lauf TCR Europe
    22.07.2023 Donington (GB), British Endurance Championship
    22.07.2023 Misano (I), 2. Lauf Coppa Italia Turismo Endurance
    22.–23.07.2023 Portimão (P), 4. Lauf GT2 European Series
    22.–23.07.2023 Knockhill (GB), 4. Lauf TCR UK
    22.–23.07.2023 Le Castellet (F), 4. Lauf International GT Open
    22.–23.07.2023 Rivera (ROU), 5. Lauf TCR South America

    Themen: Motorsport |

    24h Series: Showdown im Titelkampf der Serie mit ĂŒber 50 Autos bei den 24h von Barcelona

    Von Sascha Kröschel | 17.Juli 2023

    Circuit Barcelona

    – Mehr als 50 Autos genannt fĂŒr die 24. Auflage der 24h Barcelona
    – Kampf um die Europa-Titel wird in Katalonien entschieden – die ersten voer
    – Teams in der GT-Europa-Trophy-Teamwertung nur acht Punkte auseinander
    – Enger Titelkampf beim stĂ€rksten 992-Feld der Saison
    – Vier Gesamtsieger der 24h Dubai planen die Teilnahme

    Über 50 Nennungen, darunter ein Rekordhalter des Rennens sowie vier Gesamtsieger der 24h Dubai, sind bereits eingegangen fĂŒr die diesjĂ€hrigen 24h Barcelona, das letzte Europa Rennen der 24h Series 2023.

    Die 24h Barcelona (15.09-17.09.2023), auch „Trofeo FermĂ­ VĂ©lez“ genannt, in Gedenken an den verstorbenen zweimaligen Sieger des 12h-Rennens von Sebring (USA), ist das traditionsreichste Rennen im Kalender von Creventic, da es bis auf zwei Ausnahmen seit 1998 jedes Jahr ausgetragen wurde. Am ĂŒblichen Septemberwochenende ist das 24-Stunden-Langstreckenrennen der Abschluss der Europa-Saison von Creventic und entscheidet damit auch einen der engsten KĂ€mpfe um die GT-Gesamttitel der jĂŒngsten Geschichte.

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    Themen: 24h-Rennen |

    ADAC GT Masters: Hites und Mapelli krönen perfekten Sonntag mit dem ersten Saisonsieg im Lamborghini

    Von Sascha Kröschel | 16.Juli 2023

    • Sieg-Premiere fĂŒr den Lamborghini HuracĂĄn GT3 Evo2 im ADAC GT Masters
    • Finn Gehrsitz und Sven MĂŒller sind Halbzeitmeister
    • ADAC GT Masters begeistert ĂŒber 130.000 Besucher beim ADAC Truck Grand Prix

    Spannung bis zum Schluss im sechsten Saisonrennen des ADAC GT Masters: Benjamin Hites (CHL) und Marco Mapelli (I) jubelten am NĂŒrburgring ĂŒber ihren ersten Saison-Erfolg. Am Vormittag schaffte Mapelli die 50. Pole-Position fĂŒr Lamborghini in der seit 2007 bestehenden GT-Serie. Nun gelang dem Duo des GRT Grasser-Racing-Teams auch der DebĂŒt-Sieg fĂŒr den Lamborghini HuracĂĄn GT3 Evo2 im ADAC GT Masters. „Es hat sich einfach unglaublich angefĂŒhlt, nachdem ich als Erster die Ziellinie ĂŒberquerte. Ich musste direkt an meine Familie in Chile denken. Platz eins war aber ein ganz schön hartes StĂŒck Arbeit. Der BMW hinter mir kam immer nĂ€her und ich musste alles geben. Ich bin froh, dass es am Ende reichte“, sagte Hites. Mit dem 24-jĂ€hrigen Hites nahm erstmals ein Fahrer aus Chile den Siegerpokal im ADAC GT Masters in Empfang. Auf dem zweiten Platz kamen Sandro Holzem (Polch) und DTM-Pilot Marco Wittmann (FĂŒrth/beide Project 1) im BMW M4 GT3 ins Ziel. Mit Rang drei komplettierten Finn Gehrsitz (Stuttgart) und Sven MĂŒller (Bingen/beide Team Joos by Racemotion) das Podium. Das Duo fĂŒhrt mit dem Porsche 911 GT3 R zur Saisonhalbzeit die Meisterschaft an.

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    Themen: ADAC GT Masters |

    Emil Frey Racing feiert erstes Podiumsergebnis beim Sprint Cup 2023 in Misano (IT)

    Von Sascha Kröschel | 16.Juli 2023

    Emil Frey Ferrari 296 GT3

    Emil Frey Racing sicherte sich beim zweiten Lauf der Fanatec GT World Challenge Sprint Cup am Misano Circuit das erste Podiumsergebnis der Saison. Mit Platz zwei feierte der Ferrari 296 GT3 mit der Nummer 14 ein tolles Ergebnis, das besonders Giacomo AltoĂ© bei seinem Heimrennen freute. Bei einer anhaltenden Hitzewelle kĂ€mpfte das Team ansonsten mit ein paar Problemen, doch dank fehlerfreier Fahrten aller Piloten sicherte sich das Team in beiden Rennen wertvolle Punkte fĂŒr die Meisterschaftswertung.

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    Themen: Motorsport |

    ADAC Eifel Rallye Festival 2023 – Treffen der Klassiker

    Von Sascha Kröschel | 16.Juli 2023

    Eifel-Rallye Festival Lancia
    • Nach 40 Jahren: SahnehĂ€ubchen mit Kirsche
    • COÂČ-neutral unterwegs: Inhester im Porsche 911 SCRS von 1984
    • Noch kurz bestellbar: Programmhefte, Tickets und das offizielle Buch zum Eifel Rallye Festival 2011 – 2022

    Darauf haben die Fans gewartet: Die Nennliste zum ADAC Eifel Rallye Festival (27. – 29. Juli 2023) ist veröffentlicht. Über 160 Teams mit ihren historischen Boliden verwandeln die Vulkaneifel wieder einmal in das grĂ¶ĂŸte rollende Rallye-Museum. „Wir können den Freunden des historischen Rallyesport erneut ein ĂŒberaus vielfĂ€ltiges Starterfeld bieten. Darunter Fahrzeuge, die man sehr selten zu sehen bekommt aber auch echte Exoten wie den Ford Mustang, den der französische SĂ€nger und Schauspieler Johnny Hallyday 1967 bei der Rallye Monte Carlo pilotierte,“ erklĂ€rt Reinhard Klein. Um seine Aufgabe war der Kopf von ‚Slowly Sideways‘ erneut nicht zu beneiden, denn er konnte nur einen Teil der vielen Anmeldungen zum Start zulassen. „Inzwischen sind auch die ersten Fahrzeuge, deren aktive Zeit noch nicht so lange vorbei ist, in SammlerhĂ€nden und werden bei uns prĂ€sentiert.“ So bringt der portugiesische Gruppe-N-Weltmeister Rui Madeira den Mitsubishi Lancer Evo 3, sein Siegerfahrzeug von 1995, in die Eifel. Den Transport-LKW teilt er sich mit drei weiteren Teams aus seiner Heimat. Oder den Ford Fiesta WRC und den CitroĂ«n DS3 WRC aus der Sammlung von Thierry Neuville, die seine beiden BrĂŒder pilotieren. Die beiden originalen Boliden, die Audi Tradition fĂŒr Stig Blomqvist und Harald Demuth in die Eifel bringt, lenken den Blick dann wieder einige Jahre zurĂŒck.

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    Themen: Motorsport |

    AvD plant Langstrecken-Rennen ab 2024 auf der NĂŒrburgring-Nordschleife

    Von Sascha Kröschel | 15.Juli 2023

    24h-Rennen 2017 NĂŒrburgring
    • Organisatorischer und technischer Reglemententwurf erarbeitet
    • Mindestens 8 Langstrecken-Rennen mit je einer Dauer von 4, 6 oder 12 Stunden

    Der Automobilclub von Deutschland (AvD) plant ab der Motorsport-Saison 2024 Langstrecken-Rennen auf der legendĂ€ren Nordschleife des NĂŒrburgrings. Das haben die Verantwortlichen des Ă€ltesten deutschen Automobilclubs verkĂŒndet. Seit lĂ€ngerer Zeit arbeitet der AvD hierfĂŒr an einem neuen Konzept und hat zu diesem Zweck auch eine neue Gesellschaft, die NĂŒrburgring Endurance Serie GmbH, gegrĂŒndet. Wesentliche Eckpunkte sollen in KĂŒrze vorgestellt werden.

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    Themen: Motorsport, VLN / NLS |

    ADAC GT Masters: Mercedes-AMG-Duo Owega/SeppĂ€nen ĂŒbernimmt nach Sieg am NĂŒrburgring die TabellenfĂŒhrung

    Von Sascha Kröschel | 15.Juli 2023

    – Salman Owega und Elias SeppĂ€nen dominieren bei Mercedes-AMG-Doppelsieg
    – Alain Valente und Ralf Aron belohnen sich mit Platz zwei im ADAC GT Masters
    – Paul Motorsport fĂ€hrt bei Gaststart am NĂŒrburgring aufs Podium

    Die Jugend blieb beim fĂŒnften Rennen des ADAC GT Masters ganz cool: Der 18-jĂ€hrige Salman Owega (Köln) und Elias SeppĂ€nen (19/FIN) feierten am NĂŒrburgring (15.07.2023) dank eines starken Überholmanövers beim Start ihren zweiten Sieg innerhalb von einer Woche. Im Mercedes-AMG GT3 von Landgraf Motorsport ließen die Sieger ihren Konkurrenten keine Chance und fuhren mit komfortablen 15 Sekunden Vorsprung zum zweiten Saisonerfolg.

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    Themen: ADAC GT Masters |

    Porsche 718 Cayman GT4 RS mit Manthey Kit

    Von Sascha Kröschel | 14.Juli 2023

    Porsche 718 Cayman GT4 RS mit Manthey Kit

    Porsche bietet fĂŒr den 718 Cayman GT4 RS ein Manthey Kit an, das speziell fĂŒr den Einsatz auf Rundstrecken optimiert ist. Die Nordschleife des NĂŒrburgrings umrundete der 500 PS (368 kW) starke GT4 RS mit Manthey Kit und Markenbotschafter Jörg Bergmeister am Steuer in 7:03,121 Minuten. Damit war er exakt 6,179 Sekunden schneller als der 718 Cayman GT4 RS ohne Kit. Modifiziert werden vor allem Aerodynamik- und Fahrwerkskomponenten. Optional sind fĂŒr die leistungsfĂ€hige Bremsanlage auf den Rundstreckenbetrieb ausgelegte BelĂ€ge zu haben.

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    Themen: Allgemein |

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