Techno Classica 2023: Kieler Wirt will Porsche aus „Werner“-Rennen verkaufen
Von Sascha Kröschel | 12.April 2023
Der zum Verkauf stehende Sportwagen sorgte zuletzt 2018 für Aufsehen, als Rötger „Brösel“ Feldmann mit seinem „Red-Porsche-Killer“-Dragster auf dem Flughafengelände in Hartenholm an Holger „Holgi“ Henze in seinem Porsche vorbei zog und das Rennen gewann. Mit einem Festival wurde hier die Neuauflage des „Werner-Rennens“ von 1988 zwischen dem Kneipenwirt Henze und dem Comiczeichner Feldmann gefeiert.
Der Kieler Kneipenwirt und Galerist Holger „Holgi“ Henze plant den Verkauf seines durch die „Werner“-Comics und Rennen gegen Comiczeichner Rötger Feldmann alias Brösel bekannt gewordenen roten Porsche.
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DTM 2023: Erstes Kräftemessen am Red Bull Ring
Von Sascha Kröschel | 12.April 2023
– Der Alpenkurs ist Austragungsort der Test- und Medientage
– Fans dĂĽrfen sich auf neue Teams, Piloten und Fahrzeuge freuen
– Zuschauer haben freien Eintritt inklusive Zugang ins Fahrerlager
An diesem Wochenende kommt es endlich zum ersten Kräftemessen in der DTM 2023. Der Red Bull Ring in Österreich ist am 15. und 16. April 2023 Schauplatz der offiziellen Test- und Medientage. Alle Teams und Fahrer haben die Möglichkeit, ihre Boliden unter Wettkampfbedingungen optimal für den Saisonstart in der Motorsport Arena Oschersleben (26. bis 28. Mai 2023) abzustimmen. Insgesamt stehen an beiden Tagen knapp 13 Stunden Trainingszeit in sechs Sessions auf dem Programm.
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Porsche Endurance Trophy: Max Kruse Racing will die FĂĽhrung weiter ausbauen
Von Sascha Kröschel | 12.April 2023
Am Samstag (15.04.2023) steht bereits das dritte Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) auf dem Programm. Max Kruse Racing will die guten Resultate bestätigen und die Führung in der Porsche Endurance Trophy Nürburgring by Manthey (PETN) weiter ausbauen. „Dass wir in unserer ersten Saison mit einem Porsche sowohl in der Fahrer- als auch in der Team-Wertung der PETN auf P1 liegen, macht uns richtig stolz“, erklärt Timo Schupp, Teamchef bei Max Kruse Racing. Daher ist es auch nicht überraschend, dass das Team aus Duisburg in der Cup-2-Klasse erneut auf das Fahrerduo Nico Otto und Benny Leuchter setzt. Mit dem Porsche 911 GT 3 Cup (#100) will man weitere wichtige Punkte sammeln und im Idealfall den ersten Sieg in dieser Saison einfahren. Emir Aşari und Matthias Wasel starten auf der Nordschleife erneut auf dem Golf GTI TCR (#10). Unterstützt werden sie wie bereits beim ersten NLS-Rennen von Heiko Hammel. „Wir wollen die gewonnenen Erkenntnisse aus den ersten Rennen umzusetzen um bei der Performance noch etwas zulegen. So können wir in beiden Klassen die bisher eingefahrenen Ergebnisse weiter verbessern“, ist Timo Schupp überzeugt.
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NLS: Frikadelli Racing ist bereit für den nächsten Schritt mit dem Ferrari
Von Sascha Kröschel | 11.April 2023
Für die Mannschaft von Frikadelli Racing geht am nächsten Wochenende die Vorbereitung auf das 24h-Rennen weiter. Beim dritten Lauf zur Nürburgring Langstrecken-Serie werden sich David Pittard und Felipe Laser das Cockpit des #30 Ferrari 296 GT3 teilen. Auf dem #111 Porsche 992 GT3 Cup feiert Leon Köhler sein Saisondebüt auf der Nordschleife. Er greift gemeinsam mit den beiden Stammfahrern „Jules“ und Klaus Abbelen ins Lenkrad.
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WEC 2023: 6h von PortimĂŁo – Herausforderung fĂĽr Peugeot
Von Sascha Kröschel | 11.April 2023
• Die 2. Runde der WEC findet am 15. und 16. April in Portimão statt.
• Eine schnelle, technische und anspruchsvolle Strecke
Das nächste Ziel des Teams Peugeot TotalEnergies im Rahmen der FIA World Endurance Championship ist die Rennstrecke an der Algarve für den zweiten Lauf der Saison 2023.
Nach den anspruchsvollen 1.000 Meilen von Sebring, bei dem das Team von Peugeot auf einige technische Herausforderungen stieß, testete das Team den Peugeot 9X8 seitdem in Le Castellet, um Optimierungen am Fahrzeug vorzunehmen und bei den kommenden europäischen Rennen auf Augenhöhe zu sein. Die Arbeit, die während der letzten Tests auf der französischen Strecke geleistet wurde, ermöglichte es dem Team, die Zuverlässigkeit des Peugeot 9X8 zu verbessern und an den Problemen zu arbeiten. Die vom Mechaniker- sowie Ingenieur-Team und den Fahrern geleistete Arbeit ist ein wichtiger Faktor, um sich in der kommenden Saison gegen die harte Konkurrenz behaupten zu können.
Das Autodromo International do Algarve ist mit einer Länge von 4,653 Kilometern eine der kürzesten Rennstrecken der Saison. Es handelt sich um eine schnelle, technische Strecke, die für ihre Höhenunterschiede bekannt ist. Die zahlreichen blinden Kurven stellen hohe Anforderungen an die Fahrer: Paul Di Resta, Mikkel Jensen und Jean-Éric Vergne am Steuer des PEUGEOT 9X8 mit der Startnummer 93 und Loïc Duval, Gustavo Menezes und Nico Müller mit der Startnummer 94.
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GT World Challenge Europe: Mercedes Racing visiert Titelverteidigung an
Von Catharina Roosen | 11.April 2023
- Saisonauftakt am 23. April 2023 in Monza statt
- Mercedes strebt Titelverteidigung an
- 24h von Spa ist das Highlight der GT World Challenge Europe
Mit einem dreistündigen Langstreckenrennen auf dem traditionsreichen Autodomo Nazionale di Monza startet die Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS am 23. April in die neue Saison. Die sieben Kundensportteams haben sich für das Auftaktevent in Norditalien hohe Ziele gesteckt und wollen das erfolgreiche Abschneiden des vergangenen Jahres bestätigen. 2022 hatte sich das Mercedes-AMG Team AKKODIS ASP beim Saisonfinale in Barcelona die Teammeisterschaft in der Endurance- und Overall-Wertung gesichert. Raffaele Marciello (SUI) holte sich nach der Gesamtmeisterschaft außerdem die Trophäe für den besten Langstreckenfahrer.
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WEC 2023: Toyota Gazoo Racing bereit fĂĽr Portimao
Von Sascha Kröschel | 11.April 2023
• Kontrastprogramm an der Algarve nach US-Doppelsieg zum Auftakt
• Bewährte Fahrertrios starten als WM-Führende im Toyota GR010 Hybrid
• Entscheidende Phase für die Le-Mans-Vorbereitung
Toyota Gazoo Racing ist bereit für die Sechs Stunden von Portimao (16. April 2023): Nach dem Doppelsieg zum Auftakt will das Team in Portugal seine Erfolgsbilanz in der diesjährigen FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) ausbauen. Mit dem zweiten Saisonlauf kehrt die Serie nach Europa zurück.
Die 1.000 Meilen von Sebring hat Toyota dominiert: Dank nahezu perfekter Abläufe, einer auĂźergewöhnlichen Konstanz und einem cleveren Reifenmanagement hatte die in diesem Jahr stark gewachsene Hypercar-Konkurrenz, zu der auch legendäre Rennsport-Marken wie Cadillac, Ferrari, Peugeot und Porsche gehören, keine Chance. Nach dem Sieg in Florida fĂĽhren Mike Conway, Kamui Kobayashi und JosĂ© MarĂa LĂłpez im Toyota GR010 Hybrid mit der Startnummer 7 die Fahrerwertung an. Die amtierenden Weltmeister und letztjährigen Le Mans-Sieger SĂ©bastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa rangieren auf dem zweiten Platz.
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NASCAR Whelen Euro Series: 31 Autos fĂĽr die Saison 2023
Von Sascha Kröschel | 9.April 2023
Für die NASCAR Whelen Euro Series 2023, die am 6. und 7. Mai auf dem Circuit Ricardo Tormo in Valencia, Spanien, starten wird, hat der Organisator der Meisterschaft, Team FJ, insgesamt 31 Autos von 16 Teams aus zehn verschiedenen europäischen und asiatischen Ländern genannt bekommen. Die zwölfte offizielle europäische NASCAR-Saison verspricht spektakuläre Kämpfe, tolle Attraktionen für die ganze Familie an den Strecken und den puren Racing-Charakter, der EuroNASCAR zur besten Tourenwagenserie Europas macht. Sind Sie bereit für eine weitere aufregende NASCAR-Saison?
Das amtierende Meisterteam Hendriks Motorsport wird wieder mit zwei Fahrzeugen antreten: dem Toyota Camry mit der Startnummer 50 und dem Ford Mustang mit der Startnummer 7. Das niederländische Top-Team hat viermal in Folge die Teammeisterschaft gewonnen, dreimal mit der Startnummer 50 und einmal mit der Nummer 7 an der Spitze der Gesamtwertung.
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