DTM: Ayhancan Güven – der Champion 2025 im Porträt
Von Sascha Kröschel | 8.Oktober 2025
- Porsche-Pilot feiert nach historischem Manöver größten Erfolg seiner Karriere
- Vom Simracing mit den Formel-1-Stars Verstappen und Norris zum DTM-Titel
Mutig, entschlossen und kompromisslos – so erkämpfte sich Ayhancan Güven von Manthey EMA in diesem Jahr den DTM-Titel. Mit einem denkwürdigen Überholmanöver wenige Meter vor dem Ziel holte sich der Porsche-Pilot auf dem Hockenheimring den Sieg und damit die DTM-Krone. „Dieser Titel bedeutet mir alles, für so einen Erfolg habe ich mein ganzes Leben gearbeitet. Als kleiner Junge hätte ich mir niemals vorstellen können, eines Tages DTM-Champion zu sein“, sagte Güven, der als erster DTM-Gesamtsieger aus der Türkei Motorsportgeschichte schrieb, nach der Pokalübergabe.
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Porsche will beim IMSA-Finale auf der Road Atlanta alle Titel verteidigen
Von Sascha Kröschel | 8.Oktober 2025
- „Petit Le Mans“ über zehn Stunden bildet IMSA-Saisonabschluss 2025
- Porsche führt Hersteller-, Team- und Fahrerwertung vor dem Finale an
- Andlauer und Vanthoor ergänzen Kader von Porsche Penske Motorsport
- Wright Motorsports mit Chancen im Kampf um IMSA Endurance Cup
Vor dem Finale auf der Road Atlanta ist der Kampf um den Herstellertitel noch völlig offen. Porsche führt das Klassement nach vier Saisonsiegen an, hat allerdings nur einen Vorsprung von sieben Punkten auf die amerikanische Honda-Tochter Acura. In der IMSA WeatherTech SportsCar Championship werden 350 Zähler für einen Sieg vergeben, allein für den Gewinn der Pole-Position gibt es bereits 35 Punkte.
„Wir werden restlos alles daransetzen, auf der Road Atlanta alle Titel zu verteidigen“, verspricht Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport. „Die äußeren Umstände haben es nach unserem außerordentlich erfolgreichen Saisonauftakt mit vier Siegen in Serie verhindert, dass wir weitere große Erfolge feiern konnten. Beim 6-Stunden-Rennen zuletzt in Indianapolis ist nicht alles in unserem Sinne gelaufen. Wir haben das Potenzial, und jetzt müssen wir dieses fehlerfrei im Rennen umsetzen. Unsere Mannschaft geht höchst konzentriert in das ‚Petit Le Mans‘. Ich bin zuversichtlich, dass wir aus dem großen Finale als Gewinner hervorgehen.“ Weiterlesen »
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ADAC Racing Weekend mit acht Rennwochenenden in 2026
Von Sascha Kröschel | 7.Oktober 2025
- ADAC Racing Weekend geht kommendes Jahr in seine sechste Saison
- Zweimal Österreich und einmal Belgien als Auslandsauftritte
- Porsche Sports Cup auch im kommenden Jahr Teil der Serie
Der Kalender des ADAC Racing Weekend 2026 steht fest: Die Serie umfasst im kommenden Jahr acht Rennwochenenden mit fünf Terminen in Deutschland und drei im angrenzenden Ausland. Der Saisonstart für das ADAC Racing Weekend wird Anfang Mai (1. bis 3. Mai 2026) auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg stattfinden, sein Finale feiert die Serie vom 16. bis 18. Oktober 2026 auf dem Nürburgring. Alle Rennwochenenden werden auch im kommenden Jahr wieder auf dem youtube.com/adacmotorsports Kanal live ausgestrahlt.
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Porsche fokussiert sich auf Formel E und nordamerikanische IMSA
Von Sascha Kröschel | 7.Oktober 2025
- Formel E ist Entwicklungsumfeld für hochperformante E-Antriebe
- IMSA-Teilnahme unterstreicht Bedeutung des nordamerikanischen Markts
- Kundensport bleibt wichtige Säule der Motorsport-Strategie
- Werksengagement in der FIA WEC wird 2026 nicht fortgesetzt
Im Zuge ihrer umfassenden Neuausrichtung fokussiert sich die Porsche AG im Motorsport fortan auf zwei Werksprojekte. Porsche Motorsport konzentriert sich auf die Teilnahme mit dem Porsche 99X Electric in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft und mit dem Porsche 963 in der nordamerikanischen IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
In der Formel E gewinnt Porsche wertvolle Erkenntnisse für die elektrischen Seriensportwagen. „In diesem kompetitiven Umfeld werden wir die Entwicklung von High-Performance-Fahrzeugen weiter vorantreiben“, sagt Dr. Michael Steiner, Entwicklungsvorstand der Porsche AG. Die Einführung der vierten Formel-E-Fahrzeuggeneration erfolgt zur Saison 13 (2026/27) und wird weitere Entwicklungsfreiheiten mit sich bringen. Das ermöglicht Porsche eine noch steilere Lernkurve für seine vollelektrischen Serienfahrzeuge.
Mit dem Engagement in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship mit den 24 Stunden von Daytona als Höhepunkt unterstreicht Porsche die Bedeutung des Marktes Nordamerika sowie des Langstreckensports für die Marke. Neben den beiden Werksengagements in der Formel E und in der IMSA bleibt der Kundensport eine wichtige Säule der Motorsport-Strategie von Porsche.
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DTM 2025: Bitteres Aus für René Rast im Titel-Showdown in Hockenheim – Marco Wittmann auf dem Podium
Von Sascha Kröschel | 6.Oktober 2025
Der Traum vom vierten DTM-Fahrertitel für René Rast (GER) ist geplatzt. Im letzten Saisonrennen auf dem Hockenheimring (GER) hatte der 38-Jährige nach einem guten Start auf Platz zwei liegend sehr gute Karten im Showdown um den Gewinn der Meisterschaft, doch dann brachte ihn eine unverschuldete Kollision in der ersten Runde um alle Chancen. Am Freitag vor dem Rennwochenende hatte Rast seinen vorläufigen Rücktritt aus der DTM angekündigt. Marco Wittmann (GER) glänzte im Sonntagsrennen und fuhr als Zweiter in einem dramatischen Saisonfinale aufs Podium.
Nach Platz sieben am Samstag startete Rast am Sonntag als Fünfter ins Rennen, verbesserte sich aber dank eines großartigen Starts schon in den ersten Kurven auf Position zwei. Dann wurde er in der Spitzkehre jedoch nach außen gedrängt und in Folge einer Kettenreaktion zweimal von anderen Fahrzeugen getroffen. Sein #33 RoboMarkets BMW M4 GT3 EVO wurde dabei so stark beschädigt, dass er das Rennen um seinen vierten DTM-Titel schon in Runde eins aufgeben musste. Ein Sieg, der durchaus in Reichweite war, hätte ihm gereicht, um Champion zu werden. So beendete Rast seine zumindest vorerst letzte DTM-Saison als Sechster in der Fahrerwertung.
Bereits am Freitag hatte Rast erklärt, dass er 2026 nicht in der DTM antreten und sich stattdessen auf andere Rennprogramme bei BMW M Motorsport konzentrieren wird. In acht vollen Saisons fuhr Rast drei Titel, 31 Siege und 26 Polepositions ein. Eine mögliche Rückkehr in die DTM zu einem späteren Zeitpunkt schloss Rast nicht aus.
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Pirelli bleibt DTM-Exklusivausrüster – und liefert exklusiven DTM-Reifen aus Breuberg
Von Sascha Kröschel | 6.Oktober 2025
Die Entscheidung ist gefallen: Pirelli bleibt auch über den aktuellen Vertragszeitraum hinaus Partner und exklusiver Reifenlieferant der DTM. Der italienische Hersteller, der außerdem noch die Formel 1 und ab 2027 die MotoGP mit Reifen beliefert, habe sich in einer Ausschreibung gegen weitere Bewerber durchgesetzt, zu denen einem Bericht von Anfang September zufolge auch Hankook gehört hatte. Pirelli kann damit nun nicht nur seine seit 2023 laufende Partnerschaft mit dem ADAC, seither Ausrichter der DTM, fortsetzen, sondern wird zur neuen Saison auch einen ausschließlich in der DTM genutzten GT-Reifen entwickeln, der außerdem im Werk im hessischen Breuberg produziert wird.
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ADAC GT Masters-Jubiläumssaison 2026: Start vor Alpenkulisse
Von Sascha Kröschel | 6.Oktober 2025
- 20. Saison des ADAC GT Masters in Deutschland, Österreich und den Niederlanden
- Sechs Rennwochenenden, vier Events im Rahmen der DTM
- Pirelli bleibt Reifenpartner des ADAC GT Masters
Alpenpanorama zum 20. Geburtstag. Das ADAC GT Masters startet 2026 vom 24. bis 26. April auf dem Red Bull Ring in die neue Saison. Damit wird die GT3-Nachwuchsliga des ADAC erstmals in seiner 20-jährigen Geschichte in Österreich das erste Saisonevent bestreiten. Insgesamt sechs Events in Österreich, den Niederlanden und Deutschland stehen im Kalender. Das ADAC GT Masters steht weiterhin an der Spitze des „Road-to-DTM“-Förderprogramms. In der Jubiläumssaison des ADAC GT Masters wartet erneut ein hoher Preisgeldtopf auf die Teilnehmer. Mehr als 570.000 Euro in Form von Geld- und Sachpreisen honorieren die Erfolge der Fahrer und Teams. Weiterlesen »
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ADAC GT4 Germany: Termine 2026
Von Sascha Kröschel | 6.Oktober 2025
- Sechs Rennwochenenden im Rahmen der DTM
- Tickets ab sofort im Vorverkauf erhältlich
- Drittes Jahr für Programm „Road to DTM“ als Sprungbrett in GT3-Sport
Die ADAC GT4 Germany geht 2026 in ihre achte Saison und tritt zu sechs Events auf der reichweitenstarken DTM-Plattform an. Erstmals startet die Serie auf dem spektakulären Red Bull Ring in die Saison – und somit vor atemberaubender Bergkulisse. Im dritten Jahr fortgesetzt wird das Programm „Road to DTM“, über das Nachwuchspiloten der Schritt ins ADAC GT Masters erleichtert wird. Tickets für die ADAC GT4 Germany 2026 gibt es ab sofort ab 49 Euro auf dtm.com.
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