Fanatec GT World Challenge Europe: Ergebnis Rennen in Misano am Samstag 18.05.2024
Von Sascha Kröschel | 18.Mai 2024
Rossi und Martin liefern eine perfekte Leistung und führen den Doppelsieg des Team WRT BMW in Misano an
Valentino Rossi und Maxime Martin, die letzte Saison auch auf der italienischen Rennstrecke siegten, mussten dieses Jahr noch härter für ihren Erfolg arbeiten, insbesondere in der zweiten Rennhälfte.
Martin startete von der Pole und behielt seinen Vorsprung bis in die ersten Kurven hinein. Hinter ihm rückte Marvin Dienst im Dinamic GT-Porsche Nr. 54 auf zweiten Platz vor, indem er Ben Green (Emil Frey Racing Ferrari Nr. 14) überholte, während Laurens Vanthoor am Ende der ersten Runde ebenfalls eine Position gutmachte und auf den vierten Platz kam.
Das komplette Ergebnis finden Sie hier! (als *.pdf – Datei): Fanatec GTWorldChEu pwrd by AWS Sprint Cup_Race 1_ResultList_1.0
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Porsche Supercup: Larry ten Voorde sichert sich die erste Pole-Position der neuen Saison
Von Sascha Kröschel | 18.Mai 2024
- Niederländer aus dem Team Schumacher CLRT ist Schnellster im Qualifying
- Harry King (BWT Lechner Racing) startet am Sonntag ebenfalls aus der ersten Reihe
- Fünf Supercup-Neulinge unter den Top-10 im Qualifying zum Rennen im Rahmen des Großen Preis der Emilia-Romagna
Die zwölf schnellsten Porsche 911 GT3 Cup innerhalb einer Sekunde: Das Qualifying zum Saisonauftakt des Porsche Supercup im italienischen Imola stimmte mit Hochspannung auf das Rennen ein. Die Pole-Position sicherte sich der zweimalige Supercup-Champion Larry ten Voorde. Der Niederländer umrundete die 4,909 Kilometer lange Formel-1-Rennstrecke in der Emilia-Romagna 0,138 Sekunden schneller als der Brite Harry King. Das Rennen startet am morgigen Sonntag, 19.05.2024, um 11:45 Uhr.
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Dacia Logan Comeback auf der Nürburgring Nordschleife
Von Sascha Kröschel | 18.Mai 2024
- Publikumsliebling jetzt mit Turbo
Der Dacia Logan war seit jeher einer der Publikumslieblinge auf der Nordschleife – bis zum Totalschaden beim 24h-Rennen Nürburgring. Nun ist der Dacia auferstanden – als Turbo-Variante.
Stolz haben die Fans jahrelang die Kappen mit dem Aufdruck „Dacia vs. Goliath“ getragen. Bis es beim 24h-Rennen 2023 wortwörtlich zu dieser Situation kam. Mit dem bitteren Ende für den Dacia, der im direkten Kontakt mit einem Porsche 911 GT3 R das Nachsehen hatte. Die Kult-Kiste fehlte dem Nordschleifen-Volk so sehr, dass sich das Team „Olli‘s Garage“ eine Zwischenlösung einfallen ließ: Teamchef Oliver Kriese zauberte einen Renault Mégane aus dem Hut, der mit dem Spitznamen „Reha-Vertretung“ auf der hinteren Stoßstange für einige Rennen einsprang. (Bildmaterial: Benjamin Schiller @schiller Photo Work)
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24h Nürburgring 2024: Rennspektakel der Superlative im Free – TV
Von Sascha Kröschel | 17.Mai 2024
- Der Kölner Sender überträgt zum 9mal exklusiv die 24h Nürburgring
- NITRO sendet von Samstag bis Sonntag 26 Stunden durchgehend
- Motorsport-Experten vor der Kamera
Auch wenn die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring natürlich vor Ort und live am schönsten zu genießen sind, kommen auch die Fans auf ihre Kosten, die daheim bleiben (müssen). Das größte Rennen der Welt wird zum neunten Mal in Folge von NITRO im Free-TV präsentiert. 26 Stunden lang senden die Kölner ab Samstag, 1. Juni 2024 um 14:45 Uhr durchgängig bis Sonntag, 2. Juni um 16:45 Uhr. Die Sendezeit ist damit einmal mehr rekordverdächtig – und nicht nur die reine Dauer macht die Live-TV-Übertragung sehenswert. Denn die Crew vor und hinter der Kamera garantiert eine kompetente, spannende und außerordentlich unterhaltsame Übertragung. Übrigens sind die 24h Nürburgring nicht das einzige Motorsport-Highlight des Senders, denn auch die legendären 24 Stunden von Le Mans gehen bei NITRO live und in voller Länge auf Sendung.
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24h Le Mans 2024: Teilnehmer- / Starter-Liste
Von Sascha Kröschel | 16.Mai 2024
Starter- / Teilnehmer-Liste Le Mans 2024: Es werden 23 Hypercar und 23 LMGT3-Autos in Le Mans 2024 an den Start gehen (18 davon können WEC-Punkte sammeln) und 16 LMP2-Autos werden das 62-Fahrzeug-Starterfeld vervollständigen. Alle Rennwagen gehen auf dem Circuit des 24 Heures oder auch Circuit de la Sarthe genannten Rennstrecke an den Start.
Den Download als *.pdf Datei findet Ihr hier:
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DTM 2024: Zeitplan Lausitzring
Von Sascha Kröschel | 15.Mai 2024
Sonntag, 26. Mai 2024
von – bis – Dauer – Session – Serie
09:10 – 09:30 – 00:20 Zeittraining 2 ADAC GT4 Germany
09:45 – 10:05 – 00:20 Zeittraining 2 DTM
10:20 – 10:35 – 00:15 Zeittraining 3 Prototype Cup Germany
10:50 – 11:10 – 00:20 Rennen 2 ADAC Historic Cup Ost Formel
11:35 – 12:00 – 00:25 Rennen 1 BMW M2 Cup
12:10 – 12:40 – 00:30 Pitwalk
12:45 – 13:30 – 00:45 Mittagspause
12:50 – 13:10 – 00:20 Autogrammstunde DTM Fanzone ADAC GT4 GER
12:50 – 12:55 – 00:05 Boxenampel grün DTM
12:55 – 13:20 – 00:25 Präsentation DTM
13:30 – 14:30 – 01:00 Rennen 2 DTM
14:30 – 14:45 – 00:15 Siegerehrung DTM
15:15 – 16:15 – 01:00 Rennen 2 ADAC
16:35 – 17:30 – 00:55 Rennen 3 Prototype Cup Germany
17:50 – 18:15 – 00:25 Rennen 2 BMW M2 Cup
18:30 – 18:50 – 00:20 Rennen 2 ADAC Historic Cup Ost Tourenwagen
Version 1.0 vom 03.05.2024 Änderungen vorbehalten
(Alle Angaben ohne Gewähr)
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ADAC GT Masters: So funktioniert die Road to DTM
Von Sascha Kröschel | 15.Mai 2024
Das ADAC GT Masters hat in diesem Jahr mit der „Road to DTM“ eine neue, attraktive Wertung für Nachwuchsfahrer etabliert. In der Saison 2024 kämpfen insgesamt 27 Junior-Piloten ab dem Jahrgang 1999 und jünger um die Förderung für die DTM 2025 in Form des Nenngeldes für die Einschreibung. Tom Kalender (Hamm/Sieg) als jüngster Starter im Feld zeigt sich vom neuen Konzept begeistert: „Die Neuausrichtung im ADAC GT Masters ist ein starkes Zeichen für den Motorsport-Nachwuchs. Hier kann ich mich als Fahrer super entwickeln und bekomme die Riesenchance auf ein Cockpit in der DTM.“
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Porsche Carrera Cup Deutschland: Harry King führt auch nach dem zweiten Rennwochende die Fahrermeisterschaft an
Von Sascha Kröschel | 14.Mai 2024
Nach einem erfolgreichen Wochenende in Imola mit zwei Siegen, hatten wir in Oschersleben aufgrund einiger unglücklicher Rotphasen Schwierigkeiten, unsere Leistung zu wiederholen. Im ersten Qualifying gelang es uns dadurch nicht, den 911er auf die Pole-Position zu setzen. Nur 10 Meter vor Ãœberquerung der Start-Ziel-Linie wurde die schnellste Runde von Harry King durch eine Rote Flagge unterbrochen, wodurch er sich schließlich „nur“ den 10. Startplatz für das erste Rennen sicherte.Im Qualifying für das zweite Rennen sicherte sich Harry den dritten Platz, was eine vielversprechende Ausgangslage für das Sonntagsrennen darstellte. Unsere beiden Rookies hingegen hatten beide Schwierigkeiten den neuen Reifen zu nutzen und mussten sich daher auch für beide Rennen weiter hinten im Startgrid einfinden.
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