Bloomberg Television überträgt FIA GT1 Weltmeisterschaft im Fernsehen
Von Sascha Kröschel | 15.April 2010
Der Fernsehsender Bloomberg Television ĂĽberträgt die Rennen der neuen Sportwagen Weltmeisterschaft FIA GT1 live oder als Aufzeichnung. Zusätzlich zu den Rennen gibt es Highlights – Sendung mit Interviews und Hintergrund Informationen. Bloomberg Television wird auch die Rennen der FIA GT3 Europameisterschaft ĂĽbertragen. Weiterlesen »
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24h Rennen 2010: DTM-Champions starten fĂĽr ABT auf der Nordschleife
Von Sascha Kröschel | 15.April 2010
Die besten Fahrer des Tourenwagensports für die größte Herausforderung der Motorsportwelt: Mit einem hochkarätigen Aufgebot will das Team ABT Sportsline am 15./16. Mai 2010 um den Sieg beim 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife des Nürburgrings kämpfen. Zum sechsten Mal starten die Allgäuer bei dem Klassiker in der Eifel, bei dem sie bisher schon zweimal den zweiten Platz eroberten.
Um die noch fehlende Trophäe endlich nach Kempten zu holen, hat Teamchef Hans-JĂĽrgen Abt zwei starke Mannschaften fĂĽr die Cockpits der gut 500 PS starken Audi R8 LMS gebildet: Mattias Ekström und Timo Scheider, die zusammen Weiterlesen »
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FIA GT1 WM 2010: Vier Maserati MC12 in Abu Dhabi am Start
Von Sascha Kröschel | 14.April 2010
Am Samstag, 17. April 2010, geht auf dem Yas Marina Kurs in Abu Dhabi die neue FIA GT1 Weltmeisterschaft mit sechs Marken und 24 Fahrern an den Start .
Im Mittelpunkt stehen die amtierenden Weltmeister auf Maserati MC12, obwohl das neue FIA-Regelemt sie in Sachen Leistung etwas einbremst. Größte Ă„nderungen ist der grundsätzliche Ablauf der Meisterschaft: Statt wie bisher einem einzelnen 2-Stunden-Rennen gibt es jetzt zwei “Sprint”-Rennen von je einer Stunde. Weiterlesen »
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BMW rast mit dem Mini-E ĂĽber die NĂĽrburgring Nordschleife – Video –Green power through the Green Hell
Von Sascha Kröschel | 13.April 2010
Mit einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug im Renntempo über die berühmte Nürburgring-Nordschleife – die BMW Group ist der erste Automobilhersteller, der dieses anspruchsvolle Projekt in die Tat umgesetzt hat. Der MINI E Race, eine modifizierte Rennversion des serienmäßigen MINI E, absolvierte heute die 20,8 km lange Distanz durch die legendäre „Grüne Hölle“ in einer Zeit von 09:51,45 Minuten. Die maximale Geschwindigkeit des MINI E Race lag bei 187 km/h.Taking on the infamous Nürburgring-Nordschleife circuit at race speed with an electrically powered car is an ambitious project, but the BMW Group has just become the first car manufacturer to make it happen. Today the MINI E Race, a modified race-spec version of the standard MINI E, completed a lap of the legendary 20.8 km “Green Hell” in a time of 09:51.45 minutes. The MINI E Race hit a top speed of 187 km/h.
At the wheel of the electric racer for the hot lap was former DTM racing driver Thomas Jäger from Munich. “I’ve driven this circuit many times, but never in such an extraordinary car,” said Jäger, the MINI Challenge champion in 2006. “The power of the electric motor has an incredible effect, as you can access its full reserves of torque at all times. Another element of this fascinating experience is the lack of noise from the drivetrain. All in all, that was certainly the cleanest and quietest race lap I’ve ever driven.”
Extensive preparations had to be completed before the car could roll out onto the NĂĽrburgring-Nordschleife. The MINI E Race was fitted with a special lightweight body and a roll cage in order to ensure optimum performance and safety on the track. And various other components, such as the suspension, brakes and tyres, are also race specification. Other than that, however, the car relies almost exclusively on the standard technical make-up of the MINI E. For example, it shares the same 150 kW/204 hp electric motor, supplied with energy from 5,088 lithium-ion battery cells. The control electronics and the software were reprogrammed to achieve an optimal driving performance for the Nordschleife. The power from the emission-free motor is channelled to the front wheels via a single-stage helical gearbox with a lengthened gear ratio.
Here you will find technical specifications of the MINI E and the MINI E Race in the attached file.
Model-specific conversions
Interior
Recaro Pro Racer (HANS) CFRP seat, 6-way safety harness (3-inch), suede leather steering wheel 320 mm diameter
Roll cage
Bolt construction (lightweight) CrMo4, approx. 35 kg incl. mounting materials
Transmission
Mechanical multi-plate limited-slip differential with 40°/50° ramp breakover angle, 55 Nm preload
Engine
Adjusted engine management settings
Suspension
KW Variant 3 coilover suspension, tuned to the higher axle loads of the MINI E Race with modified damping characteristics and adjusted springs
Exterior
Diffusers, rear wing, CFRP body parts
Safety
Integration of special race ABS
Differentiated main switch concept Weiterlesen »
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LMS 2010: Porsche mit Doppelsieg in der GT2 Klasse
Von Sascha Kröschel | 13.April 2010
Ein ausgezeichneter Saisonstart ist den Porsche-Piloten in der Le Mans Series (LMS) gelungen. Die Titelverteidiger Marc Lieb (Ludwigsburg) und Richard Lietz (Ă–sterreich) beendeten das spannende und abwechslungsreiche Auftaktrennen auf dem Circuit Paul Ricard (Frankreich) mit einem souveränen Sieg. In der hart umkämpften GT2-Klasse hatten sie am Ende im Porsche 911 GT3 RSR zwei Runden Vorsprung. Ihre Kollegen vom deutschen Team Felbermayr-Proton komplettierten den Erfolg des Spitzenduos mit einem sensationellen zweiten Platz beim ersten Rennen in der neuen Teamzusammensetzung mit Porsche-Werksfahrer Patrick Long (USA), Martin Ragginger (Ă–sterreich) und Teameigner Christian Ried (SchönebĂĽrg). Weiterlesen »
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Klassensieg fuer LEXUS beim DMV 4-Stunden-Rennen NĂĽrburgring
Von Sascha Kröschel | 13.April 2010
In diesem Jahr (2010) startet LEXUS zum dritten Mal in Folge mit dem Sportwagen LFA beim 24-Stunden-Rennen auf dem NĂĽrburgring. Wie schon in den Jahren zuvor werden die zwei Werksrennwagen auch bei der 38. Auflage des traditionellen Langstrecken-Klassikers am 15. und 16. Mai 2010 vom GAZOO Racing-Team eingesetzt. Bevor die Startflagge zum traditionellen Langstreckenrennen durch die „GrĂĽne Hölle“ fällt, bereitet sich das japanische Team im Rahmen der Langstreckenmeisterschaft auf der Nordschleife vor. Beim 35. DMV 4-Stunden-Rennen, dem zweiten Wertungslauf zur Langstreckenmeisterschaft 2010, starteten zwei LEXUS LFA. Weiterlesen »
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Techno-Classica Essen 2010 ĂĽbertrifft die Erwartungen
Von Sascha Kröschel | 12.April 2010
Der Markt für klassische Automobile zeigt sich von den weltweit schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen mehr oder weniger unbeeindruckt: Die Branche bleibt in Fahrt, die Nachfrage erweist sich als stabil auf hohem Niveau. Dieses positive Fazit zogen die Veranstalter der Techno-Classica 2010, die am Sonntagabend in der Messe Essen zu Ende ging. Für insgesamt über 170.000 Freunde und Sammler klassischer Automobile war die weltweit größte Klassiker-Messe zum 22. Mal international wichtigster Treffpunkt.
Hatte die Techno-Classica schon bei der Beteiligung der ĂĽber 1.100 Aussteller aus mehr als 30 Ländern an Internationalität zugelegt, stieg auch der Anteil ausländischer Besucher im Jahr 2010 erneut. Von Essen aus in alle Wel Weiterlesen »
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ADAC GT Masters: ABT Sportsline startet die Saison 2010 auf dem Podium
Von Sascha Kröschel | 12.April 2010
ABT Sportsline bringt vom Saisonauftakt des ADAC GT Masters in Oschersleben reichlich Champagner mit nach Kempten: Das Doppel Kuba Giermaziak und Jens Klingmann eroberte mit einer starken fahrerischen Leistung und einem Taktik-Coup im Regenpoker den zweiten Platz. Damit war der R8 LMS aus dem Allgäu einmal mehr der beste Audi im Starterfeld der Sportwagenserie.
Die Fans in Oschersleben und einige hunderttausend Zuschauer bei der TV-Premiere auf kabel eins erlebten zum Auftakt der neuen Saison Motorsport vom Allerfeinsten. Weiterlesen »
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