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VLN 2011: Gut besetztes Teilnehmerfeld beim Barbarosspreis
Von Sascha Kröschel | 20.September 2011
Das letzte Saisondrittel in der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring ist angebrochen. Auf dem Programm stehen noch drei Rennen, ehe der oder die neuen Meister gekürt werden. Der 8. Lauf des Jahres ist der 43. ADAC Barbarossapreis und als Veranstalter zeichnet der MSC Sinzig verantwortlich. Mehr als 170 Fahrzeuge werden am Samstag, 24. September 2011 pünktlich um 12:00 Uhr das Rennen über die Distanz von 4 Stunden auf der 24,369 Kilometer langen Kombination aus Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife in Angriff nehmen. Die Startplätze werden im Zeittraining von 8:45 bis 10:15 Uhr ausgefahren. Mit von der Partie ist dann die bekannt unverwechselbare Mischung aus spektakulären GT-Sportwagen, seriennahen Renntourenwagen und klassischen Gruppe-H-Fahrzeugen. Rund um die Nordschleife ist der Eintritt frei.
Bei der Entscheidung über den Tagessieg stehen die üblichen Verdächtigen im Vordergrund. Phoenix-Racing schickt mit Christopher Haase (Kulmbach) und Christopher Mies (Heiligenhaus) sowie Marc Basseng (Leutenbach) und Frank Stippler (Bad Münstereifel) zwei Top-Paarungen im Audi R8 LMS ins Rennen. Die Mercedes-Benz-Fraktion ist mit zwei Fahrzeugen von ROWE-Racing, einem Black-Falcon-Flügeltürer sowie dem Mamerow-Racing-SLS mit Chris Mamerow (Castrol-Rauxel) und Armin Hahne (Wimbach) ebenfalls stark vertreten. Manthey-Racing bringt gleich drei Porsche 911 GT3 R an den Start. Mit Mike Stursberg (Wermelskirchen) und Richard Westbrook (Großbritannien), Jochen Krumbach (Eschweiler), Philipp Wlazik (Gladbeck) und Marc Gindorf (Monaco) sowie Lucas Luhr (Schweiz) und Arno Klasen (Karlshausen) stehen drei starke Besatzungen am Start. Zwei weitere Porsche-Teams haben das Potential, endlich den ersten Sieg des GT3-Neunelfers zu erringen. Sabine Schmitz und Klaus Abbelen (beide Barweiler) starten für den MSC Adenau, im Porsche von Pinta-Racing nimmt erstmalig Marco Seefried (Wemding) an der Seite von Michael Illbruck (Unterföhring) Platz. Für eine Podiumsplatzierung kommen zudem nicht weniger als 14 Fahrzeuge in der Porsche-Cup-Klasse sowie bei den VLN-Specials bis 4.000 ccm Hubraum in Frage.
Schnelle Exoten sorgen für Abwechslung im Starterfeld
Eine Klasse sorgt beim 43. ADAC Barbarossapreis für viel Abwechslung in der Spitzengruppe: die hubraumstarken VLN-Specials bis 6.250 ccm Hubraum. Hier tummeln sich Supersportler, die die Herzen der Motorsportfans rund um die Nürburgring Nordschleife höher schlagen lassen. Im Lexus ISF der Toyota Motorsport GmbH starten Akira Iida (Japan) und Herwig Daenens (Belgien). Ein weiterer ISF wird von Uwe Kleen (Boxberg) und Klaus Völker (Haltern) pilotiert. Die beiden Japaner treffen auf den Aston Martin V8 Vantage des Aston Martin Test-Centre aus Meuspath. Am Volant des britischen Luxussportwagens wechseln sich Wolfgang Schubauer (Brilon) und Jürgen Stumpf (Attendorn) ab. Die Farben der Vereinigten Staaten von Amerika sind durch Tobias Guttroff (Scheinfeld) und Jens Richter (Wurzen) mit ihrer Chrvrolet Corvette vertreten. Abgerundet wird der bunte Nationenmix von Jürgen und Peter Schumann (beide Saarbrücken), die ein Hyundai Genesis Coupé V6 in die Grüne Hölle schicken. Ein bunte Mischung unterschiedlichster Automobil-Modelle findet sich auch bei den VLN-Specials bis 2.000 ccm Hubraum mit Turbolader. Hier kämpfen Audi A3, Audi TT S, Mitsubishi Lancer EVO X, Opel Astra GTC, Opel Astra OPC, Seat Leon Supercopa, Volkswagen Golf und Scirocco um Platzierungen und Punkte. Mehr als 16 Fahrzeuge werden in der Klasse SP3T am Start sein.
Topics: VLN / NLS |