Motorsport Magazin Rhein-Berg
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    14.Lauf der Ring Police DSFM Meisterschaft 2013 in Indianapolis

    Von Hansj├Ârg Beck | 4.November 2013

    GRAB_000-1Zum 14. Lauf der Deutschen Formel Meisterschaft des Veranstalters Simracing Deutschland e.V. ging es wieder auf eine altbekannte Strecke in den USA. Die Grand Prix Variante im Infield des Ovals von Indianapolis bot enge Kurvenkombinationen ebenso wie einen der schnellsten Streckenabschnitte im SRD Rennkalender. Der F├╝hrende der Fahrerwertung, Sebastian Schmalenbach war nach kurzer Abwesenheit wieder mit von der Partie um den ÔÇ×SackÔÇť nun endg├╝ltig zu zumachen. Aber hier hatten die KR-Competition Fahrer Sascha Glatter und der immer besser in Fahrt kommende Maurice D├╝cker auch noch ein geh├Âriges W├Ârtchen mitzureden.

    Schmalenbach – mal eben mit einer halben Sekunde Vorsprung auf Pole !

    In der Qualifikation traf Schmalenbach eine ideale Runde und zeigte damit der Konkurrenz, dass er im Rennen alles klar machen wollte. Seine Bestzeit bedeutete die achte Pole-Position in dieser Saison f├╝r den Ausnahme-SimRacer. Neben ihm startete Maurice D├╝cker, der sich mit ├╝ber einer halben Sekunde(!)R├╝ckstand auf dem 2.Rang qualifizierte. In der zweiten Startreihe standen Kevin Riedel und Sascha Glatter, der als einziger im Feld noch theoretische Chancen auf den Gesamtsieg hatte. In Reihe 3 dann die Verfolger mit Massimo Locatello und Lars Kober.

    Turbulenter Start ÔÇô Im Mittelfeld krachte es bereits in der ersten Kurve

    Als die Ampeln auf Gr├╝n schalteten, zogen die Top 4 gleich mit Vollspeed dem Rest des Feldes davon. Im Hinterfeld kam es daf├╝r gleich in den ersten beiden Kurven nach dem Start zum Crash. Ausgel├Âst durch ein Missverst├Ąndnis der beiden Accelerit Racing Piloten kam es zu Auffahrunf├Ąllen welche f├╝r einige Fahrer nicht ohne folgen blieben. So wurden Michael Arens und Stefan Zagozen durch Reparaturstopps ans Ende des Feldes zur├╝ck geworfen w├Ąhrend G├╝nter Wirges sein Rennen ganz aufgeben musste. Dass es mit eine der besten Startphasen der gesamten Saison wurde, war nicht zuletzt den beeindruckenden Positionsk├Ąmpfen zwischen Riedel und Schmalenbach geschuldet, die sich vom Start weg Runden lang duellierten. Schmalenbach konnte sich im ersten Stint nicht richtig absetzen und Riedel war es m├Âglich, sich durch den Windschatten immer wieder heranzuarbeiten. Auch das KR-Competition Team mit Glatter und D├╝cker kam wieder heran und bildete damit eine 4er Spitze die sich vom Rest des Feldes absetzen konnte.

    Ausfall von Sascha Glatter sorgt f├╝r die vorzeitige Entscheidung in der Meisterschaft

    In Runde 12 bereits das fr├╝he Aus f├╝r Klaus Seimietz von Seimetz SimRacing wegen technischem Defekt. Das Feld war wieder auf unterschiedlichen Boxenstopp-Strategien unterwegs. So wechselte die F├╝hrung zwischen Schmalenbach, der sich einfach nicht genug absetzen konnte und D├╝cker, der einen Stopp weniger einlegen wollte und mit einem starken Setup unterwegs war. Dramatik dann in Runde 27. Sascha Glatter scheidet mit technischen Problemen aus dem Rennen aus und entscheidet damit vorzeitig die Fahrermeisterschaft.

    Kopf an Kopf Rennen zwischen D├╝cker und Schmalenbach

    Auch wenn der Titel f├╝r Schmalenbach bereits unter Dach und Fach war, wollte er dennoch auch den Rennsieg in den USA holen. Aber auch Maurice D├╝cker witterte nach dem Ausscheiden seines Teamkollegen eine Chance auf seinen ersten Sieg in der DSFM. So kam es im letzten Abschnitt des Rennens zu einem Kopf an Kopf Rennen zwischen den beiden Kontrahenten. Immer wieder konnte sich der Verfolger im Windschatten ÔÇ×heransaugenÔÇť und somit ein Ausbremsman├Âver versuchen. Eine ├╝beraus spannende Schlussphase zwischen zwei Spitzen Piloten der Simracing-Szene die obendrein auch noch auf unterschiedlichen Strategien unterwegs waren. Am Ende konnte Sebastian Schmalenbach einen knappen Sieg f├╝r sich behaupten und war ├╝bergl├╝cklich ├╝ber den erk├Ąmpften Sieg ÔÇ×Das Rennen war Klasse und auch f├╝r die Zuschauer sehr interessant. Ich traute meinen Augen kaum als ich sah, dass Maurice mit uns 3 Stoppern mithalten konnte. Ich bin lediglich mit 1% Restmotor Lebenszeit ins Ziel gekommenÔÇť. Der Zweitplatzierte Maurice D├╝cker war auch zufrieden und gab das Kompliment an den Sieger zur├╝ck ÔÇ×Es war sch├Ân mit Sebastian zu fighten und es hat richtig Spa├č gemacht.ÔÇť Platz 3 blieb f├╝r Kevin Riedel. Der hatte w├Ąhrend des Rennens auch mit technischen Problemen zu k├Ąmpfen wie er sp├Ąter zugab ÔÇ×Bin ein bisschen vorsichtiger gefahren weil ich wusste das Sebastian um die Meisterschaft f├Ąhrt. Leider hat mein Equipment ein bisschen versagtÔÇť. Platz 4 f├╝r Massimo Locatello, der ohne Teamkollegen Dustin Dini antrat und noch wichtige Punkte f├╝rs Team holen konnte. Platz 5 f├╝r den etwas abgeschlagenen Lars Kober. Sechster wurde der unauff├Ąllig aber fehlerfrei gefahrene Johann Schlegel vor Stefan Zagozen, der sich nach dem Unfall in Runde 1 noch auf den 7.Platz zur├╝ck k├Ąmpfen konnte. Andreas Behr kam auf Platz 8 vor Brian Salzmann ins Ziel, der als einziger Fahrer wieder einmal auf einer 1-Stopp Strategie unterwegs war. Die Top 10 komplettierte schlie├člich Hansj├Ârg Beck als einziger Fahrer des Piranha SimRacing Teams im Feld. Sein Team Kollege Bernd Giehl war in der Einf├╝hrungsrunde vom Server geflogen. Michael Arens war auf Platz 11 letzter ankommender Pilot im Feld.

    Doppelerfolg f├╝r Schmalenbach und dessen Team EZT Germany Racing mit Lars Kober

    Sebastian Schmalenbach konnte sich also bereits im vorletzten Rennen der Saison, in Indianapolis, beide Titel sichern. Er ist damit sowohl in der Fahrermeisterschaft als auch zusammen mit seinem Teamkollegen Lars Kober in der Teamwertung uneinholbar auf Platz 1. Sascha Glatter muss sich in beiden Wertungen mit Rang 2 zufrieden geben, welche auch bereits feststehen. Lars Kober darf auf Rang 3 liegend noch zittern, da Maurice D├╝cker nur knapp dahinter liegend derzeit einen richtig guten Speed zeigt und im letzten Lauf noch aufs Podium der Fahrerwertung springen kann. Die Teamwertung ist hingegen auf den ersten 3 Pl├Ątzen vorentschieden. Das KR-Competition Team holt sich hier Platz 2 vor dem Accelerit Racing Team mit Lenz / Zagozen das Platz 3 so gut wie sicher zu haben scheint.

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