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Von Kerstin Prange | 26.August 2018
Eine unbekannte Strecke und ein anderer Zeitplan, Abenteuer Misano kann beginnen!
Streckenlayout – MISANO [I] | © Hankook
Doppelte Premiere für Mercedes-AMG Motorsport in Misano: Paul Di Resta gewann am Samstagabend das erste Nachtrennen in der Geschichte der DTM. Gleichzeitig feierte die DTM die Premiere auf dem „Misano World Circuit Marco Simoncelli”. Für Di Resta war es sein dritter Saisonsieg und der neunte von Mercedes-AMG Motorsport in diesem Jahr. Lokalmatador Edoardo Mortara komplettierte bei seinem Heimrennen als Dritter ein Doppelpodium für das Team.
Die Jäger der Nacht: Edoardo Mortara [P3], Paul Di Resta [P1] und Robin Frijns [P2] v.l.n.r. | foto: aos
Ein Rennen mit vielen Zwischenfällen
Bereits kurz nach dem Start musste das Safety-Car auf die Strecke und den ersten Schwung aus dem Rennen nehmen. Nach dem das Rennen gerade wieder Fahrt aufgenommen hatte, kam es erneut zu Zwischenfällen und das Safety-Car musste erneut auf die Strecke, um das Feld einzubremsen. Besonders schön in der Nacht der Indy-Start. Fliegend mit viel Getöse kamen quasi aus dem Nichts die Lichter und flogen förmlich über die Start-und Ziellinie.
Indy-Start nach Safety-Car-Phase | foto: aos
Weitere Sterne-Fahrer
Pascal Wehrlein beendete das erste Rennen in Misano auf Platz sechs. Daniel Juncadella musste sein Auto kurz vor Rennende am Streckenrand abstellen. FĂĽr Lucas Auer war das erste DTM-Nachtrennen nach einer BerĂĽhrung ebenfalls vorzeitig zu Ende. Auch der MeisterschaftsfĂĽhrende Gary Paffett schied nach einer guten Viertelstunde Rennzeit mit einer gebrochenen Lenkung in Folge einer BerĂĽhrung aus.
Saturday Night Fever bei Audi: Robin Frijns holt sein erstes DTM-Podium bei Flutlicht-Premiere
#4 Robin Frijns – erstmals auf dem Treppchen | foto: aos
Audi-Pilot Robin Frijns vom Audi Sport Team Abt Sportsline ist im italienischen Misano das erste Podium seiner DTM-Karriere gelungen. Der Niederländer tobte beim ersten Flutlicht-Rennen der DTM-Geschichte mit seinem Audi RS 5 DTM von Startplatz zwölf auf Platz zwei nach vorn. Mit vier Autos in den Top Ten und insgesamt 42 Punkten gelang Audi das bisher beste Saisonergebnis.
Nach einem verregneten Qualifying begann das Rennen auf einer noch feuchten Strecke. Alle sechs Audi-Piloten starteten mit Regenreifen und wechselten zwischen der dritten und sechsten Runde auf Slicks. Nach einer hektischen Anfangsphase mit zwei kurz aufeinander folgenden Safety-Car-Perioden begann die große Show des Robin Frijns. Der Niederländer kämpfte sich Platz um Platz nach vorn. Sechs Runden vor Schluss schnappte er sich zwei Konkurrenten gleichzeitig auf der Außenbahn und drei Kurven vor dem Ziel auch noch den Mercedes-Benz des bis dahin zweitplatzierten Edoardo Mortara.
„Das war ein hartes und schwieriges Rennen“, sagte Frijns, der in seiner ersten DTM-Saison bereits zum sechsten Mal Punkte holte und nun in der Tabelle der drittbeste Audi-Fahrer ist. „Am Anfang die feuchte Strecke, dann zwei Safety-Cars und auch danach jede Menge Chaos. Ich war froh, dass mein Auto in einem Stück geblieben ist und das ganze Rennen über richtig schnell war. So konnte ich viele Autos überholen und mir in der letzten Runde auch noch den zweiten Platz schnappen. Ein toller Tag!“
Loïc Duval vom Audi Sport Team Phoenix und Frijns’ Teamkollege Nico Müller kämpften sich ähnlich fulminant nach vorn und komplettierten das starke Audi-Ergebnis mit den Plätzen vier und fünf. Müller hatte in der Schlussphase mit einem defekten DRS-System zu kämpfen, das den Heckflügel teilweise selbstständig öffnete. Duval erzielte sein bestes Saisonergebnis, obwohl er in Runde sechs von einem Konkurrenten „umgedreht“ wurde. Mike Rockenfeller kam als Zehnter ebenfalls in die Punkteränge.
Schwarz wie die Nacht – Totalausfall beim Team Rosberg, Audi Sport
Einen Totalausfall musste das Audi Sport Team Rosberg hinnehmen: René Rast und sein Teamkollege Jamie Green wurden nach dem ersten Restart unverschuldet in eine Kollision verwickelt, bei der beide Audi RS 5 DTM stark beschädigt wurden.
„In diesem tollen Rennen war wirklich alles drin“, sagte Audi-Motorsportchef Dieter Gass. „Am Start fast alle Autos auf Regenreifen. Safety-Cars. Überholmanöver. Viele harte Kämpfe, die meiner Meinung nach überwiegend fair waren. Was Robin (Frijns) am Ende des Rennens gemacht hat, war einfach fantastisch. Wir kennen Edoardo Mortara ziemlich gut und wissen, dass es fast unmöglich ist, ihn zu überholen – und das drei Kurven vor dem Ziel. Robin ist es trotzdem gelungen. Auch die Leistung von Loïc (Duval), Nico (Müller) und ‚Rocky’ war gut. Alle vier Autos, die ins Ziel gekommen sind, haben gepunktet. Schade ist, dass Jamie (Green) und René (Rast) ohne Verschulden aus dem Rennen gerissen wurden. Beide waren nach dem Restart in einer guten Position. Aber wir sind heute glücklich über Platz zwei und freuen uns schon auf morgen.“
Drei BMW M4 DTM beim Nachtrennen in Misano in den Punkterängen
Bester BMW M4 DTM Timo Glock, #16 | foto: aos
Bei abtrocknender Strecke waren die meisten Fahrer auf Regenreifen gestartet. Farfus und Spengler hatten auf Slicks gesetzt und wurden dafür zunächst mit Spitzenplätzen belohnt. Doch zwei Safety-Car-Phasen führten das Feld wieder zusammen, und beide fielen weit zurück, als sie ihre Pflichtboxenstopps absolvieren mussten. Farfus lag zum Zeitpunkt seines Stopps sogar in Führung. Diese übernahm zwischenzeitlich Eng, der sich von Startplatz 18 ganz nach vorn geschoben hatte. Allerdings konnte er seinen hervorragenden Speed in den letzten Runden nicht mehr halten. Als bestplatziertester BMW sah Timo Glock am Ende des ersten Nachtrennens die Zielflagge als Siebenter und freute sich über weitere so wichtige Meisterschaftspunkte. Zanardi vermied in den turbulenten ersten Runden zu großes Risiko, fand immer besser seinen Rhythmus und kam bei seinem DTM-Debüt letztlich als 13. ins Ziel.
Punkte im Meisterschaftskampf
Mit 177 Punkten liegt Paffett nach 13 Saisonläufen weiterhin auf Platz eins der Fahrerwertung. Di Resta (176 Punkte) verkürzte den Rückstand auf seinen Teamkollegen mit seinem Sieg auf nur noch einen Zähler. In der Herstellerwertung liegt Mercedes-AMG (730 Punkte) in absoluter Führung. Der nächste Verfolger BMW kann auf 416 Punkte verweisen und Audi (245 Punkte) kämpft weiterhin um sein Image in der diesjährigen Saison.
Ein Blick auf Rennen 2:Â Der 14. Lauf der DTM-Saison 2018 startet am Sonntag um 22:30 Uhr MESZ (ab 22:15 Uhr MESZ live auf kabel eins). Zuvor findet um 20:00 MESZ Uhr das 2. Qualifying statt.
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