Motorsport Magazin Rhein-Berg
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    DTM 2020: Race 1 in den Ardennen

    Von Kerstin Prange | 2.August 2020

    Race 1 in den Ardennen und Audi setzt eine „Duftmarke“, die BMW nachdenklich stimmt.

    Race 1 in den Ardennen

    Nico M├╝ller – Anfahrt zur Eau Rouge | foto: aos-TP

    Erst die Vierfach-Pole und dann ein F├╝nffach-Sieg. Audi hat das erste Rennen der DTM-Saison 2020 in Spa-Francorchamps dominiert. Nach 26 Runden ├╝berquerte der amtierende Vizemeister die Ziellinie mit gigantischen 19 Sekunden Vorsprung auf den Zweitplatzierten Jamie Green. Mit Loic Duval auf dem dritten Platz war das Podium an der 7,004 Kilometer langen Rennstrecke fest in Audi-Hand.

    Race 1 in den Ardennen

    Nico M├╝ller | foto: Audi Sport

    Es war ein hartes Rennen und die Audianer hatten das bessere H├Ąndchen beim Reifen-Management. Nach und nach konnte man sehen, wie die Fahrer in ihren Renn-Boliden um eine optimale Performance k├Ąmpften. Nicht jedem ist das gelungen. So konnte Rast seinen zweiten Platz zw├Âlf Minuten vor dem Rennende nicht verteidigen. Mit stark abbauenden Reifen musste er seine Markenkollegen Frijns und Rockenfeller passieren lassen und als erster Fahrer einen zweiten Reifenwechsel einlegen. Dadurch fiel der zweifache Meister zun├Ąchst aus den Punkter├Ąngen raus. Er ├╝berquerte als Sechster die Ziellinie. Ren├ę Rast konnte nach einem zweiten Boxenstopp Schadensbegrenzung einfahren und holte f├╝r sein Team P5.

    Bester BMW-Pilot war Philipp Eng. Robert Kubica kam bei seinem ersten DTM-Rennen nicht ├╝ber den vorletzten Platz hinaus.

    In dieser Saison wird das Reifen-Management das Z├╝nglein an der Sieger-Waage sein. Es wird der Reifendruck durch Markenhersteller Hankook vorgegeben, um so eine gleiche Ausgangssituation f├╝r alle Fahrer zu erm├Âglichen. Die Hitzeschlacht kam f├╝r die Renn-Ingenieure nach dem verregneten Vormittag unvorbereitet, so dass hier beim Reifen-Management nicht das Optimalste herausgeholt werden konnte. Erstmals konnte man Reifen sehen, die sich f├Ârmlich aufl├Âsten und auf der Oberfl├Ąche reichlich Blasen bildeten.

    Race 1 in den Ardennen

    Sommerliche Temperaturen von 28 Grad ├╝ber Spa – und kein Regen in Sicht. Das sah beim ersten und einzigen Training des Wochenendes am Samstagmorgen anders aus, die DTM startete bei nassen Bedingungen in die Saison 2020. Bis zum Qualifying war die Strecke gr├Â├čtenteils abgetrocknet.

    In dieser Saison gibt es wieder ein Boxenstoppfenster, um so sehr fr├╝he Boxenstopps zu verhindern. Den ersten Pflichtboxenstopp der Saison absolvierte Rene Rast von Platz f├╝nf in der 10. Runde.

    Der Sieger dieser sehr anspruchsvollen Strecke und der erste Sieger in der diesj├Ąhrigen Saison hei├čt Nico M├╝ller. Er bedauerte sehr, dass er diesen Sieg „nur“ virtuell mit seinen Fans feiern konnte.

    Race 1 in den Ardennen

    Nico M├╝ller | foto: Audi Sport

    Zwischenf├Ąlle

    Sheldon van der Linde musste seinen BMW M4 nach der dritten Runde mit technischen Problemen zwischenzeitlich in der Box parken. Der Mannschaft gelang es nach einer Reparaturpause, den Wagen des S├╝dafrikaners zur siebten Runde wieder auf die Strecke zu schicken. Zuvor fuhr van der Linde auf dem sechsten Platz als zweitbester BMW-Pilot hinter Timo Glock.

    Ausf├Ąlle

    Ferdinand Habsburg konnte das erste Rennen f├╝r seinen neuen Arbeitgeber WRT-Audi nicht aufnehmen. Nach einem Unfall im Training am Samstagmorgen gelang es dem belgischen Team nicht, den Audi RS 5 rechtzeitig zu reparieren.

    Ergebnisse

    Topics: DTM |