Elias Adestam und Ellis Spiezia (beide LRT NXT1) holten sich bei der Deutschland-Premiere der elektrischen Nachwuchsserie NXT Gen Cup die ersten Plätze, Leon Arndt und Mattis Pluschkell (beide VW up! GTI) konnten je ein Rennen des ADAC Tourenwagen Junior Cup gewinnen. Arndt war zusammen mit Luca Seidel (beide Aston Martin Vantage GT4), der beide NATC Sprints für sich entscheiden konnte, auch in der NATC Endurance erfolgreich. Und schließlich freuten sich Jens Herkommer (Skoda 130 RS) und Dawid Bokiej (Estonia 25) über jeweils zwei Triumphe in der HAIGO.

Im Einstunden-Rennen GT60 powered by Pirelli überquerten Finn Zulauf und Julian Hanses (Audi R8 LMS GT3) die Ziellinie als Erste. Doch aufgrund eines Reglementsverstosses beim Fahrerwechsel erhielt das Duo eine Fünf-Sekunden-Strafe, die sie hinter Moritz Wiskirchen und Marcel Marchewicz zurückwarf. Luca und Roland Arnold (beide Mercedes-AMG GT3) komplettierten das Podium. Auch im ersten GT Sprint profitierte Wiskirchen vom Pech von Hanses, der wegen einer Durchfahrtsstrafe von Platz eins auf Rang acht zurückgeworfen wurde, während Wiskirchen den Sieg vor Luca Arnold und Fabian Kohnert (Porsche 991 GT3 Cup) feiern konnte. Der zweite Sprint wurde zum Reifenpoker, denn in der Einführungsrunde begann es zu regnen. Die GT4-Piloten Tom Spitzenberger und Bernd Schaible (beide Audi R8 LMS GT4) setzten von Beginn an auf Regenreifen und lagen zeitweise auf den Gesamträngen eins und zwei, da nahezu das gesamte restliche Feld erst während des Rennens auf Regenreifen wechselte. Doch eine Safety-Car-Phase nahm den beiden GT4-Fahrern ihren Vorsprung, so dass sie einen möglichen Gesamtpodestplatz noch verloren. Der Sieg ging an Finn Zulauf vor Marcel Marchewicz und Timo Recker (Porsche 991.2 GT3 R). Spitzenberger blieb Gesamtposition fünf, Schaible freute sich über den sechsten Rang.

Deutlich weniger Glück hatte Tim Horrell (Porsche 718 Cayman GT4), der querschnittsgelähmte US-Amerikaner schied im GT60 powered by Pirelli und im GT Sprint aus. „Im GTC Race zu fahren ist eine Herausforderung für mich, aber ich mag Herausforderungen“, so Horrell, der für jedes Rennwochenende aus den USA anreist. Um am GTC Race teilnehmen zu können, wurde sein Fahrzeug mit Unterstützung der Paravan GmbH umgerüstet; er bedient Gas und Bremse von Hand. „Wir optimieren das System permanent und haben schon einige Fortschritte gemacht.“ Horrell fühlt sich im Motorsport wohl. „Hier kann ich trotz meines Handicaps gegen andere Rennfahrer kämpfen, was ich genieße und was auch für mein tägliches Leben außerhalb der Rennstrecke sehr wichtig ist.“

Wetterkapriolen ähnlich wie im GTC Race erlebten auch andere Serien. Im ersten Durchgang der STT setzte gegen Mitte starker Regen ein, doch Josef Klüber / Kenneth Heyer hielt das nicht davon ab, nach 40 Minuten als Erster im Ziel zu sein. Uwe Lauer / Francesco Lopez belegten den zweiten Platz vor Henk Thuis (Pumaxs RT), der zwischenzeitlich die Spitzenposition inne hatte. Einen Tag später drehten Lauer / Lopez den Spieß um und siegten vor Klüber / Heyer. Thuis sicherte sich als Dritter abermals einen Podestplatz.

Bei den Tourenwagen Classic gab es eine vergleichbare Konstellation. Im ersten Heat lautete die Reihenfolge im Ziel Alexander Schmidt knapp vor Altfrid Heger und Anton Werner (Porsche 996 Cup), während Heger einen Tag später erfolgreich Revanche nahm und gut elf Sekunden vor Schmidt abgewinkt wurde. Werner konnte Rang drei wiederholen.

Im ADAC Tourenwagen Junior Cup, in dem alle Starter einen einheitlichen VW up! GTI steuern, überholte Leon Arndt Cedric Fuchs schon früh im ersten Lauf und gewann knapp vor dem vom ersten Startplatz ins Rennen gegangenen Fuchs. Nach vielen Positionswechseln ging der dritte Rang schließlich an Mattis Pluschkell, der am Sonntag noch zwei Plätze weiter vorne landete. In einem Durchgang, der auf trockener Strecke begann, dann wegen Regens unterbrochen und auf nasser Piste fortgesetzt wurde, war er nicht zu schlagen. Linus Hahne und Fuchs reihten sich hinter dem Rookie ein, der mit seinem vierten Saisonsieg wieder die Tabellenführung an sich riss.