LEXUS RX 450h VERGLEICHSFAHRT (Teil 1)
Von Sascha Kröschel | 14.September 2010
Auf Einladung von Lexus, für die wir uns auf diesem Wege noch einmal bedanken möchten, hat der Bosch Car Service Rhein-Berg am Sonntag (12.092010) an einer Vergleichsfahrt mit dem Lexus RX450h teilgenommen. Die Veranstaltung fand in Grevenbroich auf dem Fahrsicherheitszentrum des ADAC statt. Bei durchwachsenem Wetter wurde uns zunächst das Referenzfahrzeug, der Lexus RX 450h, vorgestellt und dessen Technik, eine Vollhybrid-Technologie, näher gebracht. Danach ging es auf den Parcours des Fahrsicherheitszentrums. Der Hybrid-Lexus trat in der Ausstattungsvariante Impression Line mit aktiven Fahrwerksstabilisatoren und Seitenkamera in dem rechten Außenspiegel die Vergleichsfahrt an. Vergleichen konnten wir den SUV von Lexus mit dem Mercedes ML und dem BMW X5. Beide Mitbewerber verfügten über ein Automatikgetriebe genau wie der RX450h, der aber als einziger stufenlos schaltet. Nicht gleich waren hingegen die Antriebskonzepte, BMW und Mercedes waren mit einem Dieselmotor ausgestattet, der Lexus mit einem 3,5 Liter V6 Benzinmotor plus Hybridantrieb.
Bei der ersten Station wurde der Wendekreis getestet. Klarer Sieger der Mercedes ML. Durch seinen kurzen Radstand hat der ML einen deutlich geringeren Wendekreis. Was man dem Lexus zu Gute halten muss ist die Kamera auf der rechten Seite, die beim Rangieren und Einparken sehr nĂĽtzlich ist.
Zweite Aufgabe eine Slalomstrecke die mit 30-40 km/h durchfahren werden sollte. Dank aktiven Fahrwerksstabilisatoren lag der Lexus am ruhigsten auf der Strecke. Der sportlichste und agilste war der BMW X5. Schlusslicht der Mercedes ML, der sich ziemlich aufschaukelte.
Beschleunigung war die dritte Station. Wir konnten alle Vergleichsfahrzeuge aus dem Stand auf 80 km/h beschleunigen. Klarer Sieger der Lexus RX450h. Da die Elektromotoren (einer auf der Vorderachse und einer auf der Hinterachse) ihr stärkstes Drehmoment beim Anfahren haben, fährt der Lexus auf Strom an. Danach entfaltet der V6 Motor 299 PS.
Wie es weiterging lesen Sie in hier in unserem 2. Teil.
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2. Schloss Bensberg Classics 2010: Concours d’Elégance am Sonntag
Von Sascha Kröschel | 13.September 2010
Beim Concours d’Elégance am Sonntag (12.09.2010) im prachtvollen Innenhof des Grandhotel Schloss Bensberg nahe Köln zählte einzig der optisch und technisch perfekte Zustand der Fahrzeuge. 40 außergewöhnliche und extrem seltene Automobile traten an in den Kategorien „Vorkrieg Geschlossen“, „Vorkrieg Offen“, „Nachkrieg Geschlossen“, „Nachkrieg Offen“, „Italienische Eleganz“, „Show Cars“ sowie „Viertürige Supersportwagen“ an. Bewertet wurden die Concours-Teilnehmer von einer international hochkarätig besetzten Jury mit Walter de’Silva, Leiter Konzern-Design der Volkswagen AG, an der Spitze.
Neben den Siegern in den einzelnen Kategorien kĂĽrten sie einen Bugatti 57 Cabriolet Gangloff mit dem Ehrenpreis Weiterlesen »
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ILMC-Auftakt in Silverstone: Gemischte GefĂĽhle beim BMW Team Schnitzer
Von Sascha Kröschel | 13.September 2010
Der BMW M3 GT2 mit der Startnummer 78 und den Fahrern Jörg Müller (DE) und Dirk Werner (DE) hat beim 1000-Kilometer-Rennen in Silverstone (GB) den achten Platz in der LM GT2-Klasse belegt. Das Fazit beim BMW Team Schnitzer nach dem Saisonfinale der Le Mans Series, das zugleich den neuen Intercontinental Le Mans Cup eröffnete, fiel zweigeteilt aus. Während die Mannschaft mit der Platzierung nach 145 Runden nicht zufrieden war, gab die im Vergleich zu den früheren Starts in der diesjährigen LMS deutlich verbesserte Performance Anlass zu Optimismus. Der Sieg in der GT2 Klasse auf dem „Silverstone Circuit“ ging an die Ferrari-Piloten Jaime Melo (BR) und Gianmaria Bruni (IT).
Vom zehnten Platz ins Rennen gegangen machte Startfahrer Werner rasch Boden gut und übergab das Steuer bereits als Fünfter an seinen Teamkollegen. Müller orientierte sich im Verlauf seines Doppelstints weiter nach vorne. In der 86. Runde endete die Aufholjagd jedoch abrupt: Beim Anbremsen der ersten Kurve blockierten die Hinterräder, so dass Müller die Kontrolle über das Auto verlor, sich bei hoher Geschwindigkeit drehte und im Kiesbett landete. Er konnte das Rennen zwar fortsetzen, fiel jedoch vom dritten auf den zehnten Platz zurück. Eine Stop-and-Go-Strafe wegen unerlaubten Verlassens der Strecke warf Werner wenig später noch weiter zurück. Der BMW Werksfahrer bewies jedoch Kampfgeist und arbeitete sich bis zum Rennende wieder bis auf den achten Rang nach vorn.
Der zweite Lauf des International Le Mans Cup ist das „Petit Le Mans“, das am 2. Oktober 2010 in Road Atlanta (US) stattfindet. Dort wird das BMW Rahal Letterman Racing Team die Farben von BMW vertreten. (Quelle: BMW)
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3. Platz fĂĽr Audi beim ILMC-Auftakt in Silverstone 2010
Von Sascha Kröschel | 13.September 2010
Audi ist mit einem Podiumsergebnis in den neuen Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) gestartet. Beim 1000-Kilometer-Rennen in Silverstone belegten Timo Bernhard und Dindo Capello im Audi R15 TDI den dritten Platz. Ein Differenzialschaden am Schwesterauto mit den Fahrern Tom Kristensen und Allan McNish nach nur 15 der 170 Runden vereitelte nach der starken Qualifying-Leistung mit den Startplätzen eins und zwei ein besseres Ergebnis. McNish hatte vor 40.000 Zuschauern von der Pole-Position aus die FĂĽhrung ĂĽbernommen und sich in der Anfangsphase ein spektakuläres Duell mit dem späteren Sieger Anthony Davidson im Peugeot 908 HDI FAP geliefert, ehe der R15 TDI mit der Startnummer #7 ohne Vortrieb auf der Strecke ausrolle. Es war der erste technisch bedingte Ausfall seit Beginn des R15-Projektes und der erste fĂĽr das Audi Sport Team Joest seit mehr als vier Jahren. Weiterlesen »
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2. Schloss Bensberg Classics 2010: Rallye Historique –Zieldurchfahrt am Samstag
Von Sascha Kröschel | 12.September 2010
Zum zweiten Mal hat sich gestern (Samstag, 11.09.2010) die Zielflagge zur Schloss Bensberg Classics fĂĽr rund 80 historische Fahrzeuge gesenkt. Hinter den Teilnehmern der 2. Rallye Historique lag in diesem Jahr (2010) eine rund 190 Kilometer lange Tour quer durchs Bergische Land. Wie auch bei der ersten Veranstaltung in letzen Jahr (2009) fand auch 2010 der Zieleinlauf auf Schloss Bensberg bei strahlendem Sonnenschein am Samstagabend (11.09.2010 ab 17:00) statt.
Im Mittelpunkt der Oldtimer-Rallye stand nicht allein der Genuss der Tour unter Gleichgesinnten. Auch ihr fahrerisches Können hatten die Piloten der automobilen Kostbarkeiten unter Beweis zu stellen. Es ging um Hundertstelsekunden ebenso wie um das Bewältigen mehrerer Gleichmäßigkeitsprüfungen.
Mit von der Partie sind Fahrzeuge wie der 400 GT von Lamborghini pilotiert von Jacky Icks oder der Miura P400 SV, ein Bentley Mulliner Open Tourer aus dem Jahr 1926, Weiterlesen »
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WTCC 2010: Unter uns Darsteller Kai Noll als Chevrolet-Gast zu Besuch in Oschersleben
Von Sascha Kröschel | 10.September 2010
Kai Noll, Darsteller in der RTL Daily-Soap „Unter Uns“, stattete am letzten Renn-Wochenende (04.09.-05.09.2010) der WTCC in Oschersleben einen prominenten Besuch ab. Der rennsportbegeisterte Schauspieler war als Markenbotschafter und Gast von Chevrolet Deutschland vor Ort, um sich das Rennen aus nächster Nähe anzusehen. Zusammen mit rund 44.000 anwesenden Zuschauern konnte er sich dann auch gleich über den ersten Saisonsieg von Chevrolets WTCC-Fahrer Alain Menu freuen.
Zuvor ging es allerdings auf die Rennstrecke: In einem Cruze-Renntaxi jagte er als Beifahrer ĂĽber den knapp vier Kilometer langen Kurs und war danach schwer beeindruckt. Weiterlesen »
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Schloss Bensberg Classics: Faszinierende Supersportwagen aus allen Epochen
Von Sascha Kröschel | 10.September 2010
Mit faszinierenden Supersportwagen aus verschiedenen Epochen bereichert Lamborghini die Schloss Bensberg Classics vom 10. bis 12. September 2010. So treten bei der Rallye Historique mit dem 400 GT eines der frĂĽhesten Serienfahrzeuge von Lamborghini und mit dem Miura P 400 SV einer der bekanntesten Supersportwagen aller Zeiten an. Der ehemalige Formel 1 Pilot Jacky Ickx wird im 400 GT die Rallye bestreiten.
Ausgestellt werden zudem der Silhouette aus den 70er Jahren und dazu der Gallardo LP 570-4 Superleggera, das neueste Modell aus Sant’Agata Bolognese. Aber auch Kunden und private Sammler bringen ihre Schätze zum Schloss Bensberg: Einer der Stars beim Concours d’ElĂ©gance am Sonntag (12.09.2010) ist sicher der Lamborghini Faena – ein EinzelstĂĽck aus dem Jahr 1978. Weiterlesen »
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Formel 1: Rennkalender / Termine 2011
Von Sascha Kröschel | 9.September 2010
Der Automobil-Weltverband FIA hat auf seiner heutigen Sitzung in Frankreich den offiziellen Formel-1-Rennkalender für 2011 bekannt gegeben. Statt 19 Rennen stehen ab 2011 20 Veranstaltungen auf dem Plan, darunter erstmals auch in Indien (30. Oktober 2011). Saisonauftakt ist am 13. März 2011 in Bahrain, Saisonende am 27. November 2011 in Brasilien. Der Große Preis von Deutschland findet am 24. Juli 2011 statt.
13.03.2011 GP Bahrain in Manama -> abgesagt – Mehr Infos hier !
27.03.2011 GP Australien in Melbourne -> Sieger: S. Vettel / Red Bull
10.04.2011 GP Malaysia in Kuala Lumpur -> Sieger: S. Vettel / Red Bull
17.04.2011 GP China in Shanghai -> Sieger: L. Hamilton / McLaren
08.05.2011 GP TĂĽrkei in Istanbul -> Sieger: S. Vettel / Red Bull
22.05.2011 GP Spanien in Barcelona -> Sieger: S. Vettel / Red Bull
29.05.2011 GP Monaco in Monte Carlo -> Sieger: S. Vettel / Red Bull
12.06.2011 GP Kanada in Montreal -> Sieger: J. Button / McLaren
26.06.2011 GP Europa in Valencia -> Sieger: S.Vettel / Red Bull
10.07.2011 GP England in Silverstone -> Sieger: F.Alonso / Ferrari
24.07.2011 GP Deutschland auf dem NĂĽrburgring -> Sieger: L. Hamilton / McLaren
31.07.2011 GP Ungarn in Budapest -> Sieger: J. Button / McLaren
28.08.2011 GP Belgien in Spa -> -> Sieger: S.Vettel / Red Bull
11.09.2011 GP Italien in Monza -> Sieger: S.Vettel / Red Bull
25.09.2011 GP Singapur -> Sieger: S.Vettel / Red Bull
09.10.2011 GP Japan in Suzuka -> Sieger: J.Button / McLaren
16.10.2011 GP Korea in Yeongam
30.10.2011 GP Indien* in Neu Delhi
13.11.2011 GP Abu Dhabi
27.11.2011 GP Brasilien
*Vorausgesetzte die Strecke in Indien erhält eine Homologation.
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