Prototype Cup Germany: Tunjo/Apothéloz gewinnen Saisonfinale auf dem Nürburgring
Von Sascha Kröschel | 15.Oktober 2023
- Duo von Van Ommen Racing by DataLab zudem auch Vize-Champion
- G. Kyrila (29/BRA) und N. Göhler mit Platz 3 auch Dritter der Fahrerwertung
- Klaus Abbelen holt zweiten Trophy-Sieg in Folge
Das Sonntagsrennen des Prototype Cup Germany auf dem Nürburgring bot kurzweilige Unterhaltung und mächtig Spektakel auf der Strecke. Am Ende eines turbulenten Rennens siegten Oscar Tunjo (27/COL) und Julien Apothéloz (22/CHE, beide Van Ommen Racing by DataLab) im Duqueine D08. Rang zwei holte Ligier JS P320-Pilot Nigel Moore (31/GBR, Aust Motorsport). Das Podium komplettierten Gustavo Kyrila (29/BRA) und Nico Göhler (20/Grasleben, beide BWT Mücke Motorsport) in einem weiteren Duqueine. „Die Freude ist natürlich immens groß. Wir sind mit einem Laufsieg in die Saison gestartet und beenden das Jahr mit einem Triumph. Das ist der perfekte Saisonabschluss“, jubelte Apothéloz, der gemeinsam mit Tunjo auch Vize-Champion in der Fahrer-Wertung wurde.
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IMSA: Sechsfacher Titelerfolg fĂĽr Mercedes-AMG Customer Racing beim Saisonfinale
Von Sascha Kröschel | 15.Oktober 2023
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Fanatec GT World Challenge Europe: Ergebnis Rennen Zandvoort 2023 – Runde 10
Von Sascha Kröschel | 15.Oktober 2023
Ergebnis / Resultat der GT World Challenge in Zandvoort in den Niederlanden vom 15.10.2023 (Rennen 2). Hier die Top 15.
1. #40 Tresor Orange 1 – Audi – Ricardo Feller
2. #32 Team WRT – BMW – Dries Vanthoor
3. #30 Team WRT – BMW – Niklas KrĂĽten
4. #60 VSR – Lamborghini – Andrea Caldarelli
5. #14 Emil Frey – Ferrari – Konsta Lappalainen
6. #77 Haupt Racing Team – Mercedes – Jordan Love
7. #46 Team WRT – BMW – Valentino Rossi
8. #69 Emil Frey – Ferrari – Albert Costa
9. #159 Garage 59 – McLaren – Nicolai Kjaergaard
10. #44 CLRT – Porsche – Laurin Heinnrich
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IMSA: BMW M Team RLL mit den Plätzen sieben und acht bei ereignisreichem Petit Le Mans – GTD-Podium für Turner Motorsport
Von Sascha Kröschel | 15.Oktober 2023
Die Saison 2023 in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IMSA-Serie) endete mit einer ereignisreichen 26. Auflage des Langstreckenrennens Petit Le Mans in Road Atlanta (USA). In dem Zehn-Stunden-Rennen, das von vielen Unfällen und zahlreichen Einsätzen für das BMW XM Safety Car geprägt war, belegten die beiden BMW M Hybrid V8 des BMW M Teams RLL die Positionen sieben und acht der neuen GTP-Klasse. Turner Motorsport sicherte sich mit dem BMW M4 GT3 eine Podiumsplatzierung in der GTD-Klasse.
Nach zehn Stunden voller Zwischenfälle endete das Rennen auch hinter dem Safety Car. Der BMW M Hybrid V8 mit der Startnummer 25, pilotiert von Connor De Phillippi (USA), Nick Yelloly (GBR) und Sheldon van der Linde (RSA), erreichte das Ziel auf dem siebten Platz. Direkt dahinter folgte der #24 BMW M Hybrid V8, in dem sich Augusto Farfus (BRA), Philipp Eng (AUT) und Marco Wittmann (GER) abgewechselt hatten.
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IMSA: Porsche beendet Saison 2023 auf Platz zwei der Herstellerwertung
Von Sascha Kröschel | 15.Oktober 2023
- Jaminet/Tandy/Vanthoor scheiden nach Unfällen vorzeitig aus
- Campbell/Nasr/Newgarden werden fĂĽr Kampf nicht belohnt
- Proton Competition feiert mit dem Porsche 963 erste Podiumsplatzierung
- Porsche 911 GT3 R-Kundenteams in beiden GT-Klassen auf Podestplätzen
Die beiden Porsche 963 des Werksteams Porsche Penske Motorsport sind für einen unermüdlichen Kampf um die Meisterschaft nicht belohnt worden. Im letzten Saisonrennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship auf der Road Atlanta kamen die beiden rund 515 kW (700 PS) starken Hybrid-Prototypen aus Weissach auf den Positionen vier und zehn der Topklasse GTP in die Wertung. Der baugleiche LMDh-Rennwagen des Kundenteams Proton Competition beendete das sogenannte „Petit Le Mans“ über zehn Stunden als Dritter auf dem Siegerpodest. In beiden GT-Klassen erreichten Porsche-Kundenteams mit dem 911 GT3 R das Podium.
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Formel 1: Pirelli bestätigt Vertrag
Von Sascha Kröschel | 14.Oktober 2023
Nachdem bekannt wurde das Pirelli auch weiterhin Reifen fĂĽr die Formel 1 liefern und als Global Tyre Partner der Serie auftreten wird, liegt mittlerweile die offizielle Bestätigung dazu aus Mailand vor. „Dank der Impulse von Liberty Media und der UnterstĂĽtzung der FIA erlebt der Sport eine auĂźergewöhnliche Wachstumsphase, sowohl in Bezug auf die Zuschauerzahlen als auch auf die weltweite Ausbreitung, und findet auch bei den jĂĽngeren Generationen immer mehr Anhänger“, betont dazu Marco Tronchetti Provera, Pirellis Executive Vice Chairman. Bridgestone hatte sich bekanntlich beworben, Pirelli als exklusiver Reifenlieferant der Formel 1 abzulösen, kommt aber nun nicht zum Zuge. In einem ebenfalls Anfang dieser Woche veröffentlichten Statement betont der japanische Hersteller, man werde dennoch „seine Motorsportinitiativen verstärken“ und „zu seinen UrsprĂĽngen als Reifenhersteller zurĂĽckkehren und seine Reise in den globalen Motorsport neu starten“.Â
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Prototype Cup Germany: Champions Pommer/Hauser fahren auch auf dem NĂĽrburgring zum Sieg
Von Sascha Kröschel | 14.Oktober 2023
- Racing Experience mit viertem Saisonsieg im Prototype Cup Germany
- Nigel Moore sowie de Oliveira/Marschalkowski ebenfalls auf dem Podium
- Trophy-Triumph fĂĽr Gaststarter Klaus Abbelen
Gary Hauser (31/LUX) und Markus Pommer (32/Untereisesheim, beide Racing Experience) sind die großen Dominatoren der Saison 2023 im Prototype Cup Germany. Die Duqueine-Paarung hatte beim letzten Rennwochenende in Assen schon vorzeitig den Fahrer-Titel eingefahren. Davon beflügelt gewannen Hauser/Pommer nun auch das Samstagsrennen auf dem Nürburgring. Es ist bereits ihr vierter Laufsieg des Jahres. In einem spannenden und spektakulären Rennen ging Platz zwei an Ligier JS P320-Pilot Nigel Moore (31/GBR, Aust Motorsport), der alleine antrat. Das Podium komplettierten dessen Markenkollegen Jan Marschalkowski (20/Inning am Ammersee) und Guilherme de Oliveira (18/PRT, beide MRS GT-Racing).
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IMSA WeatherTech SportsCar Championship: Bester Porsche 963 startet von Platz fĂĽnf in das Saisonfinale (Petit Le Mans)
Von Sascha Kröschel | 14.Oktober 2023
- Tandy und Nasr für Porsche Penske Motorsport auf Plätzen fünf und sieben
- Regenschauer sorgen für schwierige Verhältnisse während der Zeitenjagd
- Porsche 911 GT3 R von Pfaff Motorsports in GTD-Pro-Klasse auf Platz vier
- Saisonfinale der IMSA-Serie 2023 startet am Samstag um 11:40 Uhr Ortszeit
Die beiden Porsche 963 des Werksteams Porsche Penske Motorsport werden das „Petit Le Mans“ aus dem Mittelfeld in Angriff nehmen. Im Qualifying zum großen Saisonfinale der IMSA WeatherTech SportsCar Championship fuhren die Werksfahrer Nick Tandy aus Großbritannien und Felipe Nasr aus Brasilien auf die Plätze fünf und sieben. Die baugleichen, rund 515 kW (700 PS) starken Hybridprototypen der Kundenteams JDC-Miller MotorSports und Proton Competition gehen von den Positionen neun und zehn in das Langstreckenrennen. In der GTD-Pro-Klasse erreichte der Porsche 911 GT3 R von Pfaff Motorsports auf dem Michelin Raceway Road Atlanta den vierten Rang.
Stuttgart. Die Wetterbedingungen brachten zusätzliche Würze in den ohnehin immer spannenden Wettbewerb der Topklasse GTP. In der ersten Phase der 20-minütigen Zeitenjagd setzten nahezu alle Teams auf Michelin-Slicks, doch erneut einsetzender Regen ließ keine schnelle Rundenzeiten zu. Während Nick Tandy am Steuer des Porsche 963 mit der Nummer 6 zunächst in der Boxengasse abgewartet hatte und nach rund fünf Minuten auf Regenreifen zu seiner ersten Attacke auf die Strecke fuhr, musste Markenkollege Felipe Nasr nach ersten Versuchen auf Slicks zum Räderwechsel an die Box kommen.
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