24h-Rennen Le Mans 2012: Der Nissan DeltaWing
Samstag, 2.Juni 2012Nissan-Motoren dominieren die diesjährige Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans. Wenn am Samstag, dem 16. Juni 2012, die 80. Auflage des französischen Langstreckenklassikers startet, wird in 14 von 56 Autos ein Triebwerk des japanischen Herstellers den Marathon aufnehmen. In der schon 2011 von Nissan beherrschten Prototypenklasse LMP2 setzen 13 von 20 Startern auf den […]
24h-Rennen Le Mans 2012: Marc Gené ersetzt Timo Bernhard auf dem Audi R18 ultra
Freitag, 1.Juni 2012Nach drei Einsätzen in Folge für Audi bei den 24 Stunden von Le Mans und seinem Gesamtsieg in der Saison 2010 am Steuer des Audi R15 TDI nimmt Timo Bernhard in diesem Jahr nicht an dem Langstrecken-Klassiker teil. Der Audi-Werksfahrer legt in enger Abstimmung mit den Ärzten und mit Audi Sport höchsten Wert auf eine […]
Le Mans 2012: Technische Details des Audi R18 – Der Monoturbo mit VTG-Technologie
Donnerstag, 31.Mai 2012Die Motorenentwickler bei Audi mussten bei der Konzeption des Turbos für den Dieselmotor des R18 auf neues Terrain vorstoßen. Ein bislang besonders gut gehütetes Geheimnis war das Aufladekonzept. Die Ingenieure haben ein zentrales Mono-Turbosystem im Innen-V des Motors konzipiert („heiße Seite innen“), das in Verbindung mit den innenliegenden Auspuffkrümmern die Physik besonders gut ausnutzt. Durch […]
24h-Rennen Le Mans 2012: 61 Autos beim Vortest
Mittwoch, 30.Mai 2012Vom14.06.-17.06.2012 feiert man in Le Mans ein Jubiläum. Die 80. Ausgabe des 24 Stunden Rennens auf dem 13,6 Kilometer langen Circuit de la Sarthe steht auf dem Programm. Am kommenden Wochenende (01.06-03.06.2012) werden die insgesamt 56 teilnehmenden Fahrzeuge im Rahmen des Testtages auf die Besonderheiten des Langstrecken Klassikers eingestellt. Beim Le-Mans-Vortest am Sonntag (03.06.2012) gehen […]
Le Mans 2012: Technische Details des Audi R18 – Der digitale Rückspiegel
Donnerstag, 24.Mai 2012Wenn die Audi-Werksfahrer die 24 Stunden von Le Mans (16./17. Juni 2012) in Angriff nehmen, erleichtert ihnen eine besondere Technologie den Durchblick: Der digitale Rückspiegel ermöglicht zum ersten Mal bei geschlossenen LMP-Sportprototypen einen freien Blick nach hinten und verbessert damit die aktive Sicherheit. Konzept und Aufbau des Monocoques sowie die Anordnung des Mittelmotors lassen beim […]
Le Mans 2012: Technische Details des Audi R18 e-tron quattro
Freitag, 18.Mai 2012Elektrifizierter Antrieb und Allradantrieb quattro – was auf den ersten Blick wie zwei verschiedene Welten wirkt, führt Audi zu einer technologischen Synthese. Audi hat von 1981 bis 1997 vier Titel in der Rallye-Weltmeisterschaft, drei Siege am Pikes Peak, einen Meisterschaftssieg in der TRANS-AM, zwei DTM-Titel und elf nationale Super-Tourenwagen-Meisterschaften sowie einen Tourenwagen-Weltcup mit quattro-Modellen errungen. […]
Audi bestreitet drei 24-Stunden-Rennen innerhalb von zehn Wochen
Samstag, 12.Mai 2012Audi bestreitet werksseitig in diesem Jahr drei 24-Stunden-Rennen innerhalb von zehn Wochen – am Nürburgring und in Spa mit dem GT3-Sportwagen R8 LMS ultra, in Le Mans mit dem LMP-Sportwagen R18. Den Auftakt dieses Marathons markiert der zum 40. Mal ausgetragene Klassiker in der Eifel am 19./20. Mai, bei dem sieben Audi R8 LMS ultra […]
24h-Rennen Le Mans 2012: Audi mit Leichtbau zum Sieg ?
Donnerstag, 10.Mai 2012Noch fünf Wochen, dann steht für das Team Joest das wichtigste Rennen des Jahres auf dem Programm: die 24 Stunden von Le Mans am 16./17. Juni 2012. Neben e-tron und quattro liegt dort erneut die ultra-Leichtbau-Technologie im Fokus des Unternehmens. Im Motorsport ist Gewicht ein zentrales Thema. Ein Blick ins Technische Reglement für LMP1-Prototypen zeigt […]
« Vorangehende Artikel Nachfolgende Artikel »