Porsche 911 GT3 R starten in Le Mans im historischen Design von 1951
Von Sascha Kröschel | 4.Juni 2026
- Rennwagen von Manthey im Sonderdesign zu „75 Jahre Porsche Motorsport“
- Hommage an ersten Einsatz und Klassensieg 1951 mit dem 356 SL Coupé
Die Folierung der beiden Rennwagen aus Weissach orientiert sich am Design des Porsche 356 SL Coupé von 1951. In jenem Jahr hatten die beiden Franzosen Auguste Veuillet und Edmond Mouche beim allerersten Einsatz eines Porsche bei den 24 Stunden von Le Mans den Klassensieg errungen. Insgesamt haben Rennwagen aus der Zuffenhausener Sportwagenschmiede bislang 19 Gesamttriumphe und 112 Klassensiege erzielt. Im 76. Jahr in Folge steht mindestens ein Porsche am Start des größten Langstreckenrennens der Welt.
„Wir sind nicht nur Rekordhalter bei Gesamt- und Klassensiegen, sondern auch der einzige Hersteller, der seit 1951 ununterbrochen mindestens ein Fahrzeug am Start in Le Mans hatte“, sagt Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport. „Diese Statistik macht uns sehr stolz. Sie unterstreicht, wie sehr Porsche auf die Entwicklungsbühne Motorsport setzt. Die innenbelüfteten Scheibenbremsen, das heute nicht mehr wegzudenkende Doppelkupplungsgetriebe PDK oder die 800-Volt-Hochspannungstechnologie sind nur drei Beispiele dafür. Diese Innovationen aus Weissach haben wir durch Renneinsätze, unter anderem in Le Mans, zur Serienreife gebracht. Sie sind somit im wahrsten Sinne ‚raceborn‘.“ Weiterlesen »
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24-Stunden-Rennen 2026 vor 350.000 Zuschauern am Nürburgring
Von Sascha Kröschel | 1.Juni 2026
Das diesjährige 24-Stunden-Rennen wird als eine der größten und ereignisreichsten Motorsportveranstaltungen jemals in die Geschichte eingehen. War man im vergangenen Jahr angesichts von 280.000 Besuchern bereits beeindruckt, konnte der ADAC Nordrhein in diesem Jahr an den vier Veranstaltungstagen sogar 350.000 Fans an den Zugängen zu den Tribünen längs der Nordschleife und an der Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings zählen – ein bisher unvorstellbarer Rekord.
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Historisches Bergrennen Fell-Thomm
Von Sascha Kröschel | 19.Januar 2026
Das Moseltal und damit die beiden Ortsgemeinden Fell – und Thomm stehen vom 26. – 28. Juni 2026 nach 14-jähriger Pause wieder im Blickpunkt der Freunde Hist. Rennfahrzeuge, Motorräder, Seitenwagen und Oldtimer. Der Landrat des Landkreises Trier – Saarburg Stefan Metzdorf sowie die beiden Ortsbürgermeister Michael Rohles (Fell) sowie Mario Weber (Thomm) sind nach Gesprächen sowie Entscheidungen in den Ortsgemeinderäten zur Übereinkunft gekommen, dem saarländischen Sportveranstalter Wolfgang Heinz die Zustimmung zur erneuten Durchführung des Bergrennens zu erteilen. Somit können sich die Fans des Wagen- und Motorradsports auf zwei tolle Tage entlang der rund 3,7 km langen Bergrennstrecke erfreuen. Fahrerlager in Fell und Thomm sorgen für ganztägiges Kommen und Gehen, versierte Moderatoren sorgen für ausführliche Informationen über die Teilnehmer und ihre Fahrzeuge sowie Motorräder und Seitenwagen.
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Bathurst 12 Hour: Team WRT startet mit zwei BMW M4 GT3 EVO die Mission Titelverteidigung
Von Sascha Kröschel | 7.Januar 2026
Das Team WRT und BMW M Motorsport kehren 2026 gemeinsam zum Mount Panorama Circuit zurück. Beim Bathurst 12 Hour (AUS), dem Saisonauftakt der Intercontinental GT Challenge (IGTC), steht nach dem Doppelsieg im Vorjahr alles im Zeichen der Mission Titelverteidigung. In den beiden BMW M4 GT3 EVO des belgischen Teams kommen sechs BMW M Werksfahrer zum Einsatz, darunter die beiden Vorjahressieger Augusto Farfus (BRA) und Kelvin van der Linde (RSA) sowie Neuzugang Jordan Pepper (RSA). Auch Valentino Rossi (ITA) lässt es sich erneut nicht nehmen, beim Langstreckenklassiker in Australien dabei zu sein. Das chinesische Team KRC setzt einen weiteren BMW M4 GT3 EVO ein. Im Cockpit feiert BMW M Werksfahrer Max Hesse (GER) seine Bathurst-Premiere.
2025 war das Bathurst 12 Hour der perfekte Auftakt in eine großartige IGTC-Saison. BMW M Motorsport feierte in Australien einen Doppelsieg und gewann danach drei der weiteren vier IGTC-Events. Der Herstellertitel sowie der Fahrertitel für Kelvin van der Linde waren der verdiente Lohn. 2026 folgt der nächste Anlauf. BMW M Motorsport und startet in Bathurst mit zwei BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT in der Top-Kategorie sowie mit einem Auto des Teams KRC in der Bronze-Klasse. Weiterlesen »
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Audi Revolut F1 Team startet mit erfolgreichem „Fire-up“ in die Saison 2026
Von Sascha Kröschel | 7.Januar 2026
- Wichtiger Meilenstein erreicht: Audi Power Unit zum ersten Mal im Chassis für 2026 zum Leben erweckt
- Erfolgreiches Abstarten ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklung und der engen Zusammenarbeit zwischen den Standorten des Teams in Neuburg, Hinwil und Bicester
- Neuer Content Hub des Audi Revolut F1 Teams bietet exklusive Team-Inhalte; Medien können sich registrieren, um zukünftige Veröffentlichungen zu erhalten
Der sogenannte „Fire-up“ ist ein grundlegender Meilenstein in jedem Formel-1-Programm, der die jahrelange Entwicklungsarbeit validiert und die erfolgreiche Integration der Kernkomponenten bestätigt. Für das Audi F1-Projekt ist das Event das greifbare Ergebnis einer intensiven, funktionsübergreifenden Zusammenarbeit zwischen der Antriebsstrang-Entwicklung in Neuburg (Deutschland) und dem Chassis-Team in Hinwil (Schweiz) sowie dem neuen Technologiezentrum in Bicester (Großbritannien). Es ist ein emotionaler Moment, in dem das Auto zum ersten Mal zum Leben erwacht – der Höhepunkt der Arbeit und des Einsatzes von Hunderten von Menschen in allen Bereichen des Projekts.
Das Erreichen des Meilensteins schafft eine solide technische Grundlage, während das Team weiter auf die große Regeländerung im Jahr 2026 hinarbeitet. Die erfolgreiche Inbetriebnahme der Power Unit im Chassis ist ein Beweis für die Präzision und Entschlossenheit, mit der das Projekt vorangetrieben wird. Weiterlesen »
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WEC: Toyota startet mit neuem Namen ins neue Jahr
Von Sascha Kröschel | 7.Januar 2026
- Aus Toyota Gazoo Racing Europe GmbH wird die Toyota Racing GmbH
- Technologische Weiterentwicklung für Rennstrecke und Straße
- Gazoo Racing bleibt in Rallye-WM und Kundensport aktiv
Mit neuem Namen in das neue Motorsportjahr: Ab sofort firmieren das europäische Forschungs- und Entwicklungszentrum von Toyota und die in Köln ansässige Tochtergesellschaft „Toyota Gazoo Racing Europe GmbH“ unter der Bezeichnung „Toyota Racing GmbH“. Die Toyota Racing GmbH wird durch modernste Motorsporttechnologie das Fundament für die weitere technologische Entwicklung von Toyota stärken.
Toyota hat von 2016 bis 2025 als „Toyota Gazoo Racing” an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) teilgenommen. Ab der Saison 2026 wird das Team unter der neuen Marke Toyota Racing mit dem aktualisierten Hypercar TR010 Hybrid antreten. Weiterlesen »
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Le Mans: Dunlop-Brücke ist Geschichte – Goodyear übernimmt
Von Sascha Kröschel | 22.Dezember 2025
Die Dunlop-Brücke steht ikonografisch für den Rennkurs in Le Mans. Nun haben der Veranstalter des dortigen 24-Stunden-Rennens, der Automobile Club de l’Ouest (ACO), und Sponsoringpartner Goodyear vereinbart, „eine Reihe von transformativen Entwicklungen“ vorzunehmen, die unter anderem auch das Design der Brücke betreffen: aus ihr soll nun die Goodyear-Brücke werden. Das „Fanerlebnis“ vor Ort soll aber noch auf anderem Wege gesteigert werden, betont ACO dazu.
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Bathurst 12 Hour 2026: Team WRT startet mit zwei BMW M4 GT3 EVO die Mission Titelverteidigung
Von Sascha Kröschel | 22.Dezember 2025
Das Team WRT und BMW M Motorsport kehren 2026 gemeinsam zum Mount Panorama Circuit zurück. Beim Bathurst 12 Hour (AUS), dem Saisonauftakt der Intercontinental GT Challenge (IGTC), steht nach dem Doppelsieg im Vorjahr alles im Zeichen der Mission Titelverteidigung. In den beiden BMW M4 GT3 EVO des belgischen Teams kommen sechs BMW M Werksfahrer zum Einsatz, darunter die beiden Vorjahressieger Augusto Farfus (BRA) und Kelvin van der Linde (RSA) sowie Neuzugang Jordan Pepper (RSA). Auch Valentino Rossi (ITA) lässt es sich erneut nicht nehmen, beim Langstreckenklassiker in Australien dabei zu sein. Das chinesische Team KRC setzt einen weiteren BMW M4 GT3 EVO ein. Im Cockpit feiert BMW M Werksfahrer Max Hesse (GER) seine Bathurst-Premiere.
2025 war das Bathurst 12 Hour der perfekte Auftakt in eine großartige IGTC-Saison. BMW M Motorsport feierte in Australien einen Doppelsieg und gewann danach drei der weiteren vier IGTC-Events. Der Herstellertitel sowie der Fahrertitel für Kelvin van der Linde waren der verdiente Lohn. 2026 folgt der nächste Anlauf. BMW M Motorsport und startet in Bathurst mit zwei BMW M4 GT3 EVO des Teams WRT in der Top-Kategorie sowie mit einem Auto des Teams KRC in der Bronze-Klasse. Weiterlesen »
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