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24h Portimao 2024: Saintéloc Junior Team nach einem lebhaften Qualifying vorn
Von Sascha Kröschel | 11.Mai 2024

- Kaffer, Erhart, Herberger, Doppelmayr sind die ersten 2mal Polesitter
- Red Camel-Jordans.nl schnappt Red Ant Racing die 992-Pole weg
- GSR Motorsport fĂŒhrt offenen Kampf um die GT4-Pole-Position an
Das SaintĂ©loc Junior Team hat sich die Pole Position fĂŒr die 24h Portimao 2024 mit etwas mehr als einer Zehntelsekunde Vorsprung vor Herberth Motorsport nach einem lebhaften und mehrfach unterbrochenen Qualifying im AutĂłdromo Internacional do Algarve gesichert.
Mit einem RĂŒckstand von nur drei Zehntelsekunden nach der ersten von drei 15-minĂŒtigen Qualifying-Sessions am Nachmittag hatte sich das SaintĂ©loc Junior Team Audi R8 LMS GT3 EVO II (#18, Michael Doppelmayr / Pierre Kaffer / Elia Erhart / Swen Herberger / Philippe Chatelet) die vorlĂ€ufige Pole-Position gesichert, wenn auch nur mit einem mikroskopisch kleinen Vorsprung von 0,010 Sekunden vor der dritten Session. Am Ende reichte eine starke Fahrt von Team-PRO Pierre Kaffer aus, um dem französischen Team mit einer Durchschnittsbestzeit von 1.44,921 Minuten die Pole Position zu sichern.Der erste der beiden Porsche 992 GT3 R von Herberth Motorsport, die an diesem Wochenende in PortimĂŁo an den Start gehen (#91, Scott Noble / Ralf Bohn / Jason Hart / Ian Loggie), kam jedoch nĂ€her an SaintĂ©loc heran, als das Team erwartet hatte. TatsĂ€chlich katapultierte ein spĂ€ter Angriff von Scott Noble in den letzten Minuten den Porsche mit der Startnummer 91 von Platz 4 auf Platz 2, mit nur einer Zehntel RĂŒckstand. âMan kann sich nie wirklich sicherfĂŒhlen. Wie man sieht, war in der letzten Runde von Herberth [Motorsport] die #91 ziemlich nah an uns dran!â erklĂ€rte Pierre Kaffer nach dem Qualifying gegenĂŒber Diana Binks von radiolemans.com. âEs war ein wirklich unterhaltsames Qualifying, vor allem in Q2. FĂŒr Elia [Erhart] war es wirklich schwierig, eine Zeit hinzukriegen, aber meine Runde war ziemlich sauber.â
Auf die Frage nach dem unerwartet starken Wind, der wĂ€hrend des Qualifyings auf die Strecke einwirkte, gab Pierre zu, dass dies fĂŒr die meisten Teams auf der Strecke ein Problem darstellte. âIch war nur etwas ĂŒberrascht ĂŒber den Windwechsel, besonders in Kurve eins und in der Haarnadel. Wie man gesehen hat, sind die meisten Autos geradeaus gefahren oder waren nicht auf der Ideallinie. Das war also eine ziemliche Ăberraschung!
âAber am Ende sind wir glĂŒcklich und auch stolz darauf, morgen wieder an der Spitze zu stehen. Das AutĂłdromo liegt unserem Auto, und wir freuen uns sehr auf das 24-Stunden-Rennen. Danke an die gesamte SaintĂ©loc-Crew, meine Teamkollegen und alle unsere Partner, die es möglich gemacht haben, diesen schönen Audi R8 zu fahren.â Ironischerweise ist das SaintĂ©loc Junior Team das sechste Team, das sich bei sechs Ausgaben! der Hankook 24H PORTIMAO fĂŒr die Pole-Position qualifiziert hat. Kaffer, Doppelmayr, Erhart und Herberger sind dagegen die ersten Piloten, die zum zweiten Mal die Pole-Position bei diesem Event erzielt haben, 2022 hatte sich das Quartett mit Phoenix Racing ebenfalls fĂŒr die Pole-Position qualifiziert.
24h Portimao â Top 3 im Gesamtklassement der Qualif.
1. SaintĂ©loc Junior Team (#18, Audi R8 LMS GT3 EVO II) â 1.44,921 Min.
2. Herberth Motorsport (#91, Porsche 992 GT3 R) â 1.45,087 Min.
3. Grove Racing (#10, Mercedes-AMG GT3 EVO) â 1.45,104 Min.
Der fĂŒnffache Bathurst 1000-Sieger Garth Tander, der an diesem Wochenende sein DebĂŒt in der 24h Series gibt, fuhr im Grove Racing Mercedes AMG GT3 EVO (#10, Stephen Grove / Brenton Grove / Matthew Payne / Garth Tander) mit 1.44,161 Minuten die schnellste Runde aller Sessions. Damit sicherte sich das australische Team den dritten Startplatz vor dem zweiten Herberth Motorsport Porsche 992 GT3 R (#92, Max Moritz / Vincent Kolb / Felix Neuhofer / Robert Renauer / Ralf Bohn).
Der Hofor Racing Mercedes-AMG GT3 (#11, Michael Kroll / Chantal Prinz / Alexander Prinz / Maximilian Partl / Kenneth Heyer) beendete Q1 auf der provisorischen Pole Position, und nachdem er in Q2 nur eine Hundertstelsekunde hinter der Spitze lag, war er auf dem Weg zur Pole Position in Q3. Leider beendete ein Problem mit der Benzinpumpe die Fahrt von Maximilian Partl vorzeitig und warf das Schweizer Team auf Platz 5 zurĂŒck.
Der ehemalige Bathurst-12-Stunden-Sieger Ălvaro Parente startet bei seinem Heimrennen im Porsche 991.2 GT3 R von E2P Racing (#90, Pablo Burguera / Antonio Sainero / Ălvaro Parente) vom sechsten Startplatz. Starke Winde in PortimĂŁo fĂŒhrten dazu, dass das Qualifying durch drei Rote Flaggen unterbrochen wurde. Die letzte wurde wenige Sekunden vor Schluss geschwenkt, um den Vortex V8 Vortex 2.0 (#701, Lionel Amrouche / Philippe Bonnel / Gilles Courtois / Lucas Sugliano) aus den Barrieren der Kurve vier zu bergen. Der Leichtbau-Sportwagen, der in der Qualifikation den achten Platz belegte, ist der einzige GTX-Teilnehmer an diesem Wochenende in PortimĂŁo und wird voraussichtlich im morgigen Rennen an den Start gehen.
992
Obwohl Red Camel-Jordans.nl (#909, Ivo Breukers / Luc Breukers / Rik Breukers / Fabian Danz) dem 992-MeisterschaftsfĂŒhrenden Red Ant Racing in Q1 den Vortritt lassen musste, sicherte sich das Team die Pole Position in der 992-Klasse und einen beeindruckenden 7 Rang im Gesamt-Klassemement. Der Red Ant Racing Porsche 992 GT3 Cup (#903, Ayrton Redant / Yannick Redant / Kobe de Breucker / Lucas Van Eijndhoven) belegte Platz 2 in der Klasse und Platz 9 in der Gesamtwertung, wenn auch nur 0,025 Sekunden vor HRT-Performance (#967, Nicolas StĂŒrzinger / Amedeo Pampanini / Linus Diener / Stefano Monaco / Kim AndrĂ© Hauschild). Letzterer komplettiert die Top 10 der Gesamtwertung.
In einem fulminanten Endspurt in Q3 ĂŒberholte der amtierende 992-Teamchampion RPM Racing (#907, Tracy Krohn / Niclas Jönsson / Philip Hamprecht / Patrick Huisman) den zweiten Red Ant Racing Porsche (#904, Brent Verheyen / Peter Guelinckx / Michiel Haverans / Kris Cools) und Holmgaard Motorsport (#902, Magnus Holmgaard / Martin Vedel Mortensen / Jonas Holmgaard / StĂ©phane Perrin) und rĂŒckte auf Platz 4 der 992-Startaufstellung vor. Das deutsche Team wird auch beim morgigen 24-Stunden-Rennen von der 992-Am-Pole starten.
Weiter hinten erlebte das Orchid Racing Team eine harte Session. Der Porsche 992 GT3 Cup mit der Startnummer 917 des Schweizer Teams (Alexandre Mottet / Antonio Garzon / Jeremy Brodard / Daniel Gillioz) beendete das Qualifying wie der Vortex V8 vorzeitig in den Leitplanken von Kurve vier. Antonio Garzon ĂŒberstand den Unfall glĂŒcklicherweise unbeschadet, und das Schweizer Team hofft, dass der reparierte Porsche 992 GT3 Cup morgen aus der letzten Reihe ins Rennen gehen kann.
Der Schwester-Porsche mit der Startnummer 963 (Laurent Misbach / Loic Villiger / Frank Villiger / Antoine Leclerc), der in diesem Jahr in Mugello den zweiten Platz in der Klasse belegte, qualifizierte sich als vorlĂ€ufiger Vierter im 992 und als Elfter in der Gesamtwertung, wurde aber in der Startaufstellung um zehn PlĂ€tze zurĂŒckversetzt, nachdem das Team zwischen den Sitzungen versehentlich die Reifen gewechselt hatte.
Aufgrund von Getriebe-Problemen in Q1, verpasste MRS GT Racing (#988, Marco MĂŒller / Shaun Thong / Will Langhorne / Terence Tse / Ricardo Costa) Q2 und Q3 komplett. Das deutsche Team plant, nach der Reparatur ĂŒber Nacht am morgigen Rennen teilzunehmen.
24h Portimao â Top 3 der Qualifikation insgesamt (992)
1. Red Camel-Jordans.nl (#909, Porsche 992 GT3 Cup) â 1.47,960 Min.
2. Red Ant Racing (#903, Porsche 992 GT3 Cup) â 1.48,433 Min.
3. HRT Performance (#967, Porsche 992 GT3 Cup) â 1.48,458 Min.
Der Mercedes-AMG GT4 von TabellenfĂŒhrer Buggyra ZM Racing (#416, Aliyyah Koloc / David VrĆĄeckĂœ / Adam Lacko / Jaroslav Janis) legte mit der vorlĂ€ufigen GT-Pole in Q1 los, fiel aber letztlich auf Platz 2 in der Klasse hinter die Ginetta G56 GT4 des Q2-Polesitters GSR Motorsport (#405, Ernesta GlobytÄ / Rokas Kvedaras / Mindaugas Liatukas / Egidijus GelĆ«nas / Aras Kvedaras) zurĂŒck.
Der Lionspeed GP Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport (#424, JosĂ© Garcia / Patric Niederhauser / Patrick Kolb / Dennis Bohn) war ebenfalls auf der Jagd nach der GT4-Pole-Position, wurde aber wegen einer tartplatzstrafe von fĂŒnf PlĂ€tzen ans Ende des Feldes zurĂŒckversetzt.
SerienrĂŒckkehrer PR-V (#125, Christian Gloz / HervĂ© HoudrĂ© / Alain Remi / Flavien Remi) wird mit seinem Peugeot 308 Racing Cup von der TCE-Pole starten, obwohl das französische Team einen Platz in der Startaufstellung verloren hat, nachdem es in Q2 das Tempolimit in der Boxengasse ĂŒberschritten hatte.
24h Portimao â Top 3 in der GT4-Klasse
1. GSR Motorsport (#405, Ginetta G56 GT4) â 1.54,772 Minuten
2. Buggyra ZM Racing (#416, Mercedes-AMG GT4) â 1.54,938 Min.
3. W Autosport (#491, Toyota GR Supra GT4 EVO) â 1.55,311 Min.
Die GrĂŒne Flagge fĂŒr die sechste Auflage der Hankook 24H PORTIMAO wird am morgigen Samstag, 11. Mai 2024, um 12:00 Uhr Ortszeit fallen. Danach wird das Rennen bis zur Zielflagge am Sonntag, dem 12. Mai, um 12:00 Uhr ohne Unterbrechung fortgesetzt. Das Geschehen wird live von radiolemans.com auf dem offiziellen YouTube-Kanal der 24H SERIES kommentiert. RegelmĂ€Ăige Updates werden auch auf X (@24HSeries), Facebook (24H Series) und Instagram (24H Series) veröffentlicht.
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