Motorsport Magazin Rhein-Berg
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  • NLS / VLN: Zeitplan 4h Rennen 21.09 – 23.09.2023

    Von Sascha Kröschel | 19.September 2023

    Donnerstag, 21.09.2023

    18:00 Zugang + Aufbau Fahrerlager + Boxen
    20:00 Zugang zu Boxengasse + Boxenmauer / Aufbau Team-Kommandostände

    Freitag, 22.09.2023

    Beginn – Ende / Dauer / Sitzung / Besonderheiten
    ab 7:00 Zugang + Aufbau Fahrerlager + Boxen
    10:00 – 20:00 / 10:00 / Technische Abnahme / letzter Einlass 19:00 Uhr
    10:00 – 20:00 / 10:00 / DokumentenprĂĽfung / Papierabnahme
    19:30 Fahrerbesprechung / RAVENOL Media-Center

    Samstag, 23.09.2023

    Beginn – Ende / Dauer / Sitzung / Besonderheiten
    07:00 – 07:45 / 00:45 / DokumentenprĂĽfung / Papierabnahme 
    07:15 – 08:00 / 00:45 / Technische Abnahme fĂĽr verspätete Teilnehmer
    07:30 Fahrerbesprechung / RAVENOL Media-Center
    08:22 – 08:30 / 00:08 / Boxenampel grĂĽn fĂĽr Training
    08:30 – 10:00 / 01:30 / Zeittraining (Qualifying)
    10:30 – 11:30 / 01:00 Ă–ffnung Boxengasse + Startaufstell. fĂĽr Fans
    ab 11:10 /  00:20 Startaufstellung – in 3 Startgrup.
    12:00 – 16:00 /  04:00 Start 4h-Rennen – Startgruppe 1
    16:00 Ziel 4h-Rennen / Zielflagge
    ca. 17:30 Gesamtsiegerehrung 4h-Rennen / RAVENOL Media-Center

    (Alle Angaben ohne Gewähr) 

    Themen: VLN / NLS |

    NLS / VLN 2023: Weniger Ladedruck fĂĽr Ferrari – Geänderte BoP

    Von Sascha Kröschel | 19.September 2023

    Die BoP für den 8. Saisonlauf (Samstag, 23.09.2023) der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS / VLN) ist nun veröffentlicht.

    Das Ergebnis: Der Ferrari 296 GT3 muss mit einem reduzierten Ladedruck an den Start gehen.

    Die Technik – Kommission der NĂĽrburgring Langstrecken-Serie (NLS/VLN) hat die Fahrzeugeinstufung fĂĽr den 8. Lauf veröffentlicht. Bei allen Fahrzeugen aus der SP9- und SPX-Klasse wird das Tankvolumen leicht verringert, weil es fĂĽr das 12 Stunden-Rennen am NĂĽrburgring, aufgrund der längeren Streckenvariante, erhöht wurde.

    Keine guten Nachrichten für Frikadelli Racing Team beim Comeback mit ihrem Ferrari 296 GT3. Der maximale Ladedruck vom italienischen GT-Rennwagen wird reduziert, womit das Fahrzeug voraussichtlich weniger Motorleistung zur Verfügung haben wird. Zwischen von 5.750 U/min und 8.000 U/min stehen dem Fahrzeug 30-40 mbar weniger Ladedruck zur Verfügung.

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    Themen: VLN / NLS |

    Volles Haus – 5. Sauerland-Klassik rollt an den Start

    Von Sascha Kröschel | 19.September 2023

    Overath Oldtimer Treffen
    • Vom 27. bis 30. September 2023: Im Klassiker durch das Land der 1.000 Berge
    • Zahlen aus dem Vorjahr ĂĽbertroffen: 112 Teams haben gemeldet
    • Bunt gemischtes Feld: 27 Automarken aus den Baujahren 1929 bis 1995

    Die traditionsreiche Hansestadt Attendorn im Kreis Olpe wird Ende September für vier Tage zum Epizentrum der deutschen Oldtimer-Szene werden. Dann ist die durch die Atta-Höhle überregional bekannte Stadt Dreh- und Angelpunkt der fünften Austragung der Oldtimer-Rallye Sauerland-Klassik . Los geht es für Teilnehmer und interessierte Zuschauer bereits am Mittwoch (27. September 2023) mit der formellen Anmeldung in der Stadthalle Attendorn sowie der moderierten technischen Abnahme auf dem zentral gelegenen Platz „Alter Markt“. Diese Vorbereitungen finden am Donnerstagvormittag ihre Fortsetzung, bevor Attendorns „gute Stube“ am frühen Nachmittag ab 14 Uhr auch den Rahmen für den eigentliche Start der Rallye bildet. Das gerade erschienene Programmheft (https://www.sauerland-klassik.de/wp-content/uploads/sites/2/2015/03/Online_Programm_SKL_2023V3.pdf) liefert interessierten Zuschauern nicht nur eine Reihe von Geschichten und Geschichtchen rund um die Route, die Besonderheiten am Streckenrand oder prominente Teilnehmer, es bietet auch eine Übersicht über alle teilnehmenden Fahrzeuge nach Startnummern geordnet sowie eine Aufstellung der geplanten Durchfahrtzeiten (https://www.sauerland-klassik.de/wp-content/uploads/sites/2/2021/09/2023-SK-Alle-Orte-Alle-Zeiten.pdf) entlang der Strecke für jede Etappe, sodass sich das Zuschauen entlang des Routenverlaufs einfach planen lässt.

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    Themen: Oldtimer |

    NLS / VLN: Frikadelli Racing mit Ferrari-Comeback beim achten Lauf

    Von Sascha Kröschel | 18.September 2023

    Frikadelli Ferrai 2023 #30

    125 Tage nach dem historischen Gesamtsieg bei den 24h Nürburgring kehrt Frikadelli Racing mit einem Ferrari 296 GT3 auf die Nordschleife zurück. David Pittard und Nick Catsburg werden sich beim Renndebüt der neuen „Bella“ im Cockpit abwechseln. Ein erstes Rollout des Fahrzeugs fand bereits während des Freitagstrainings im Rahmen der 12h Nürburgring statt.

    „Nachdem wir beim letzten NLS-Lauf vorzeitig den AM-Meistertitel mit unserem Porsche 992 GT3 Cup in der Porsche Endurance Trophy Nürburgring gewinnen konnten, richtet sich der Fokus für den Rest des Jahres auf den neuen Ferrari 296 GT3. Für uns beginnt damit die Vorbereitung auf das 24h-Rennen im nächsten Jahr, wo wir wieder ganz vorne um das Podium mitkämpfen möchten“, erklärt Teamchef Klaus Abbelen.

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    Themen: VLN / NLS |

    DTM: In den Alpen steigt die heiĂźe Phase um den Meistertitel 2023

    Von Sascha Kröschel | 18.September 2023

    • TabellenfĂĽhrer Bortolotti kommt mit 9 Pkt. Vorsprung nach Spielberg
    • Lokalmatador Preining will wieder an die Spitze
    • 3 Ă–sterreicher versprechen Fans auf dem Alpenkurs eine tolle Show

    Der Kampf um die DTM-Krone geht in die entscheidende Phase. Kommendes Wochenende (22. bis 24. September 2023) wird der Red Bull Ring in Österreich zum siebten und vorletzten Tourstopp der populären Rennserie – das Titelrennen ist weiter völlig offen. Tabellenführer und Wahl-Österreicher Mirko Bortolotti (I) im Lamborghini sowie Lokalmatador Thomas Preining (A) im Porsche wechselten sich zuletzt mehrfach an der Spitze ab. Darüber hinaus hat die bisherige Saison gezeigt, dass auch dahinter liegende Fahrer mit einem starken Wochenende zur Spitze aufschließen können.

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    Themen: DTM |

    Audi-Kunden mit Titelerfolgen in Europa und China

    Von Sascha Kröschel | 18.September 2023

    – GT3-Meistertitel fĂĽr Haas RT und Mathieu Detry in 24H Series
    – Hu Bo gewinnt mit Absolute Racing GTSSC-Rennserie in China
    – Spannung im Titelkampf in mehreren GT3-, GT2- und TCR-Wettbewerben

    Audi Sport customer racing feierte mit seinen Kundenteams Titelerfolge in der 24H Series powered by Hankook European Series, der GT Super Sprint Challenge in China und ist in mehreren Meisterschaften im Titelkampf gut platziert. Zwei Siege beim Einladungsrennen in Singapur runden ein starkes Wochenende ab.

    Audi R8 LMS GT3

    Starke Debütsaison für Haas RT: Das Audi-Kundenteam Haas RT hat in seiner ersten vollständigen Saison mit dem Audi R8 LMS den GT3-Titel der 24H Series powered by Hankook European Series gewonnen. Beim Finale in Barcelona erzielte die unter der Flagge von Antigua startende Mannschaft von Sandrine Haas den zweiten Platz. Der Finne Miika Panu, der Brite Gavin Pickering, die beiden Belgier Mathieu Detry und Kris Cools sowie Audi Sport-Fahrer Max Hofer aus Österreich bildeten die Fahrermannschaft des Audi R8 LMS mit der Nummer 21. Bei insgesamt 20 Führungswechseln im Verlauf der 24 Stunden lag Haas RT in zwei Rennphasen vorn und war am Ende das einzige Team, das in derselben Runde wie die Sieger lag. Mit 142 Punkten hat die Mannschaft die GT3-Europawertung mit zwei Zählern Vorsprung gewonnen. Platz zwei ging an Scherer Sport PHX als weiteres Audi-Kundenteam, das zudem die Pro-Am-Kategorie für sich entschieden hat, in der Land-Motorsport Rang drei erzielte. In der GT3-Fahrerwertung setzte sich Mathieu Detry mit zwei Punkten Vorsprung vor Elia Erhart und Audi Sport-Fahrer Pierre Kaffer durch, die ihrerseits punktgleich die besten Pro-Am-Fahrer in der Tabelle waren. Ihr Teamkollege Michael Doppelmayr folgte in dieser Klasse auf dem zweiten Platz. Christer Jöns, der die letzten beiden Rennen mit Scherer Sport PHX bestritt, wurde Dritter.

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    Themen: Motorsport |

    IMSA: Podium für das BMW M Team RLL in Indianapolis – Paul Miller Racing sichert sich den GTD-Titelgewinn

    Von Sascha Kröschel | 18.September 2023

    BMW Indianapolis USA 2023

    Am vorletzten Rennwochenende der Saison in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IMSA-Serie) in Indianapolis (USA) gab es fĂĽr die BMW M Motorsport Teams viel Grund zu feiern. Connor De Phillippi (USA) und Nick Yelloly (GBR) schafften als Dritte des 2:40 Stunden langen Rennens im #25 BMW M Hybrid V8 des BMW M Teams RLL den Sprung aufs Podium. Es war der insgesamt fĂĽnfte Podestplatz des Duos in der Premierensaison der GTP-Klasse. In der GTD-Kategorie reichte den Paul Miller Racing Fahrern Madison Snow und Bryan Sellers (beide USA) ein dritter Platz mit dem #1 BMW M4 GT3, um vorzeitig den GTD-Titel zu gewinnen und gleichzeitig die bereits 2022 errungene Meisterschaft im Sprint Cup zu verteidigen.

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    Themen: Motorsport |

    GT World Challenge Sprint Cup: Zweifaches Podiumsergebnis fĂĽr Emil Frey Racing in Valencia

    Von Sascha Kröschel | 18.September 2023

    Emil Frey Ferrari 296 GT3

    Starker Auftritt von Emil Frey Racing in Valencia: Beim vorletzten Lauf der Fanatec GT World Challenge powered by AWS Sprint Cup überzeugten die zwei Ferrari 296 GT3 mit einer konstant konkurrenzfähigen Performance. Beide Fahrzeuge beendeten die zwei Rennen in den Top-10 und mit der Nummer 69 sicherte sich das Team zwei Podestplätze – und das beim Heimrennen des Spaniers Albert Costa Balboa. Mit den tollen Punkteergebnissen ist nun wieder alles offen in der Teamwertung und den Kampf um die Top-3 in der Meisterschaft.

    Rennen 1 – Samstag, 16. September 2023:

    Am Freitag brachten sintflutartige Regenfälle den Zeitplan durcheinander. Doch als die Autos endlich auf die Strecke konnten, hatte der Regen längst aufgehört und die Sonne kam zum Vorschein. Konsta Lappalainen setzte im #14 Emil Frey Racing Ferrari die drittschnellste Zeit und untermalte damit die zu erwartende Performance für das Wochenende.

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    Themen: Motorsport |

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