Formel 1: Singapur – Das einzige Nachtrennen der Saison 2013
Mittwoch, 18.September 2013Nach den beiden schnellen und traditionsreichen Rennstrecken von Spa und Monza im Herzen Europas zieht die Formel 1 nun nach Asien. Der Große Preis von Singapur, das einzige Nachtrennen im Formel 1-Rennkalender, findet am Sonntag (22.09.2013) auf dem Marina Bay Circuit statt. Das erste Rennen auf der 5,065 km langen Strecke wurde in der Saison […]
ADAC GT Masters: Neue Strecke – neue Herausforderung – der Slovakia Ring
Mittwoch, 11.September 2013Das ADAC GT Masters biegt auf die Zielgerade der Saison ein. Bevor am letzten September-Wochenende im badischen Hockenheim das Finale steigt, gilt es am 14. und 15. diesen Monats jedoch noch, eine beachtliche Herausforderung zu bestehen. Ihr Name: Slovakia Ring. Dort, 40 Kilometer von Bratislava entfernt, betritt die Sportwagenserie völliges Neuland. Der 5,922 Kilometer lange […]
ADAC GT Masters: Die Besonderheiten auf dem Lausitzring
Mittwoch, 28.August 2013Wenn einem die Rennstrecke auf einmal amerikanisch vorkommt, dann ist das ADAC GT Masters keineswegs in den USA gelandet, sondern in der Lausitz. Mächtig ragt die gewaltige Betontribüne in den Himmel. Steil reiht sich Sitzreihe an Sitzreihe in schwindelerregende Höhe. Die Kulisse suggeriert auf den ersten Blick einen amerikanischen Speedwaykurs. Aber denkste! Das ADAC GT […]
Formel 1: Pirelli will doch keine größeren Reifen mehr für 2014
Dienstag, 20.August 2013Lange sind die Pläne in der Formel 1 diskutiert worden. Nun muss Pirelli einen Rückzieher machen, denn mit Ausnahme von Mercedes stimmten alle Teams gegen größere Reifendimensionen (690 Millimeter Durchmesser); die Mehrheit war auch gegen breitere Hinterreifen. Pirellis Motorsportdirektor Paul Hembery dazu: „Aufgrund der Informationen, die wir vom Großteil der Teams bekommen haben, sind wir […]
Formel 1: Nächster Streitfall in Sachen Reifen – Reifengröße im Jahre 2014 ?
Mittwoch, 31.Juli 2013Werden die Hinterreifen in der nächsten Formel-1-Saison größer dimensioniert sein als aktuell? Diese Frage stellt sich, weil aufgrund der ab 2014 zum Einsatz kommenden neuen Motoren ein wesentlich höheres Drehmoment auf die Straße kommt und das technisch erforderlich sein könnte – wovor dann auch Exklusivausrüster Pirelli kaum die Augen verschließen dürfte.
ADAC GT Masters: Leipert Motorsport tritt 2013 nicht mehr an
Montag, 22.Juli 2013Auf Grund der allgemein bekannten Problematik, dass der Reifenhersteller Yokohama und der ADAC seit 2012 in der ADAC GT Masters den Lamborghini Teams keinen Reifen zur Verfügung stellen kann, der den Lamborghini Gallardo GT3 in eine wettbewerbsfähige Ausgangsposition versetzt, hat sich Leipert Motorsport entschlossen, nicht mehr an der GT Rennserie teilzunehmen.
Formel 1: Reifentest in Silverstone
Montag, 22.Juli 2013In der vergangenen drei Woche testeten die Formel 1-Teams die Pirelli Reifen, die ab dem Grand Prix von Ungarn eingesetzt wird. Eigentliche Intention des Young Driver Tests ist es allerdings, Nachwuchsfahrern eine Chance zu geben, ihr Können unter Beweis zu stellen. Die aktuellen Piloten der Teams durften ausschließlich die neuen Slicks testen und mussten sich […]
Formel 1: Motorsport ist Wettbewerb – das weiß man auch bei Pirelli
Dienstag, 9.Juli 2013Zufriedene Gesichter bei Pirelli nach einem geglückten Formel-1-Wochenende. Zeigten die letzten Tage vor dem Rennwochenende auf dem Nürburgring noch, wie unberechenbar die Königsklasse des Motorsports mitunter sein kann, so trugen verschärfte Auflagen für die Teams und veränderte Reifen dazu bei, dass allen ein Fiasko wie beim Silverstone-Rennen die Woche zuvor mit mehreren Ausfällen erspart blieb.
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