DTM: Luca Engstler: „Muss meine Ziele wohl nochmal überdenken“
Von Sascha Kröschel | 14.Mai 2024
- Lamborghini-Youngster spricht ĂĽber seinen DTM-Sensationssieg in Oschersleben
- Engstler verrät, was für Gedanken ihm während des Rennens durch den Kopf gingen und welche Rolle sein Vater Franz Engstler in seiner Karriere spielt
An den 28. April 2024 wird sich Luca Engstler noch in vielen Jahren erinnern. Auf dem Dach seines Lamborghini Huracán GT3 Evo2 stehend, streckte der Fahrer aus Kempten beide Fäuste in die Luft. Beim Auftakt in der Motorsport Arena Oschersleben jubelte Engstler über seinen ersten DTM-Sieg. „Ich kann es ehrlich gesagt immer noch nicht ganz glauben“, sagt Engstler mit einigen Tagen Abstand. „Es fühlt sich ein bisschen wie ein Traum an. Ich bin enorm glücklich und dankbar, dass die harte Arbeit direkt so früh in der Saison belohnt wurde.“ Der Fahrer vom Lamborghini Team Liqui Moly by GRT ist der 14. Pilot aus dem diesjährigen Starterfeld, der in seiner Karriere auf mindestens einen DTM-Rennsieg kommt – maximale Leistungsdichte auf Top-Niveau. Bereits Ende Mai könnten weitere Debütsieger dazukommen, wenn die DTM die Meisterschaftsläufe drei und vier auf dem DEKRA Lausitzring (24. bis 26. Mai 2024) austrägt.
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Emil Frey Racing bereit fĂĽr zweites Sprint Cup Wochenende in Misano
Von Sascha Kröschel | 14.Mai 2024
Eine Pole Position und zwei zweite Plätze: Das war ein vielversprechender Saisonauftakt. Und dieses Momentum nimmt Emil Frey Racing in das kommende Wochenende mit, wenn auf dem Misano World Circuit der nächste Lauf zum Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cup Powered by AWS stattfindet.
Wie schon beim Saisonstart in Brands Hatch vergangene Woche erwartet das Team und die vier Piloten auch in Italien ein straffes zweitägiges Programm. Das heisst volle Konzentration von der ersten Runde im freien Training an. Jedoch geht man nicht nur dank der letzten Erfolge gestärkt in das Wochenende: auf dem 4,226- kilometerlangen Kurs stieg das Team im vergangenen Jahr mit Lokalmatador Giacomo Altoè auf das Podium – und mit dem Italiener erneut im Einsatz bringt dies eine doppelte Portion Motivation. Beide Rennen werden am Samstag ausgetragen, wobei das zweite Rennen ein besonderes Highlight sein wird, da es als Nachtrennen ausgetragen wird und erst um 21:00 Uhr startet.
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24h-Rennen NRing 2024: Starter-Liste / Teilnehmer-Liste
Von Sascha Kröschel | 13.Mai 2024
Die ADAC 24h Nürburgring gelten vielen Fans und Teilnehmern als das „Rennen des Jahres“. Dem Anspruch wird das Motorsport-Festival, zu dem auch in diesem Jahr über 200.000 Zuschauer erwartet werden, einmal mehr gerecht: Nach dem Ende der Nennungsfrist finden sich 130 Fahrzeuge auf der vorläufigen Teilnehmerliste / Starterliste. An der Spitze des Feldes geben sich bei der anstehenden 52. Auflage des Langstreckenklassikers vom 30. Mai bis 2. Juni 2024 die Stars der GT3-Szene ein Stelldichein. Acht Automobilhersteller mit 26 hochkarätigen Super-Sportwagen finden sich in den Top-Klassen (GT3 / SP9 und SP-X), in denen der Gesamtsieg ausgefahren wird.
Den Download als *.pdf Datei gibt es hier:
24h NĂĽrburgring 2024 – Starterliste (vorläufig)
BoxTeam / Fahrer Ort / Nation Klasse / Fahrzeug
Box1 #7 Frikadelli Racing – SP 9 PRO / Ferrari 296 GT3
Felipe Fernandez Laser Leipzig (GER)
Daniel Keilwitz Villingen (GER)
Luca Ludwig Bornheim (GER)
Nicolás Varrone Escobar (ARG)
Box3 #12 Mercedes-AMG Team Bilstein – SP 9 PRO / AMG GT3
Michele Beretta Mailand (ITA)
Frank Bird Peterborough (GBR) GT3
Jusuf Owega Köln (GER)
Arjun Maini Bagalore (IND)
Box4 #12 Mercedes-AMG Team HRT – SP 9 PRO / Mercedes-AMG GT3
Luca Stolz Brachbach (GER)
Maximilian Götz Uffenheim (GER)
Daniel Juncadella Barcelona (ESP)
Arjun Maini Bangalore (IND)
Box5 #13 Renauer u. Renauer – SP 9 PRO / Porsche 911 GT3 R (992)
Robert Renauer Jedenhofen (GER)
Vicent Kolb Frankfurt am Main (GER)
Dennis Olsen Vaaler (NOR)
Matt Campbell (AUS)
Box6 #12 Team ADVAN x HRT – SP 9 PRO-AM / Mercedes-AMG GT3
Dennis Fetzer Buseck (GER)
Hubert Haupt Monaco (MON)
Ralf Aron Tallinn (EST)
Salman Owega Köln (GER)
Box7 #10 Konrad Motorsport – SP 9 PRO-AM / Lambo. Huracan GT3
Danny Soufi Austin (USA)
Torsten Kratz Mönchengladbach (GER)
Maximilian Paul Dresden (GER)
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24h-Rennen Spa 2024: SSR Performance startet mit Herberth Motorsport
Von Sascha Kröschel | 13.Mai 2024
Spannende News! In einem Joint Venture mit dem bayrischen Team Herberth Motorport geht SSR gemeinsam beim prestigeträchtigen 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps in Belgien (27.-30.6.2024) an den Start. SSR setzt bei der SRO-Veranstaltung gemeinsam einen Porsche 911 GT3 R ein, der von dem starken Fahrertrio Mathieu Jaminet (FRA), Matt Campbell (AUS) und Frédéric Makowiecki (FRA) pilotiert wird. Der Langstrecken-Klassiker auf der belgischen Ardennen-Achterbahn gilt aufgrund der anspruchsvollen Streckencharakteristik und den unplanbaren Wetterbedingungen als eines der härtesten Rennen der Welt.
Mit rund 70 eingeschriebenen Fahrzeugen gelten die „CrowdStrike 24 Hours of Spa“ als größtes GT-Rennen der Welt. In diesem Jahr feiert die Veranstaltung ihr 100. Jubiläum. Die 7,004 Kilometer lange Strecke vereint das Abbremsen in der legendären La-Source-Kurve, Vollgas auf der Kemmel-Geraden, die berühmte Kurvenkombination Raidillon de l’Eau Rouge und Nervenkitzel aufgrund von Höhenmetern und blinden Kurven. Für Motorsportfans haben Stavelot, Malmedy und Blanchimont einen ganz besonderen Klang.
Themen: 24h-Rennen |
FIA WEC: Doppelsieg fĂĽr Manthey bei den 6h von Spa-Francorchamps
Von Sascha Kröschel | 13.Mai 2024
- FIA WEC DebĂĽtsieg fĂĽr Yasser Shahin, Morris Schuring und Richard Lietz im Manthey EMA Porsche Startnummer 91
- Mit Platz zwei komplettiert die Startnummer 92 von Manthey PureRxcing den Doppelsieg fĂĽr das Team
- Der Manthey PureRxcing Porsche 911 GT3 R wurde nach einem Unfall in der LMGT3 Hyperpole von der Manthey Crew fĂĽr das Rennen neu aufgebaut
- Manthey EMA rĂĽckt in der Teamwertung auf Platz sechs vor, Manthey PureRxcing weitet mit dem Rennergebnis die MeisterschaftsfĂĽhrung aus
Manthey EMA und Manthey PureRxcing erzielten beim Sechs-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps mit den Plätzen eins und zwei ein Doppelpodium in der LMGT3-Klasse der FIA WEC. Richard Lietz machte in seinem Stint acht Positionen gut, übernahm in der letzten Rennrunde erneut die Führung und sicherte gemeinsam mit seinen Teamkollegen Morris Schuring und Yasser Shahin den Debütsieg für Manthey EMA in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Das Schwesterauto mit der Startnummer 92 überquerte die Ziellinie in Spa kurz darauf als Zweiter und baute damit die Führung in der LMGT3-Team- und Fahrerwertung weiter aus. Der Manthey PureRxcing Porsche konnte nur dank des Einsatzes der Manthey Crew, die das Fahrzeug nach einem Unfall am Vortag über Nacht wieder aufbaute, an dem Rennen teilnehmen.
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WEC: 6h von Spa-Francorchamps – Ein aufschlussreiches Ergebnis fĂĽr Peugeot Sport
Von Sascha Kröschel | 12.Mai 2024
Rund 88.180 Fans (ein Zuschauerrekord für eine WEC-Veranstaltung außerhalb von Le Mans) verfolgten bei strahlendem Sonnenschein das diesjährige 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps auf der „Achterbahn der Ardennen“. Das Rennen wurde nach einer Reihe von Zwischenfällen auf der Strecke für längere Zeit unterbrochen.
Nach den Plätzen 13 und 15 im Qualifying hatte der Peugeot 9X8 2024 das Ziel, in der Gesamtwertung wieder nach vorne zu kommen und vor allem das Rennen in Spa zu beenden, um vor den 24 Stunden von Le Mans so viele Daten wie möglich zu sammeln. Sie belegten die Plätze 9 und 14.
Nico MĂĽller (Start-Nr. 93) und Paul Di Resta (Start-Nr. 94) waren fĂĽr den ersten Stint des dritten Meisterschaftslaufs vorgesehen. Der Peugeot 9X8 mit der Startnummer 94 musste nach vier Runden an die Box zurĂĽckkehren, um einen Reset durchzufĂĽhren, nachdem beim Start eine Fehlermeldung des Hybridsystems aufgetreten war. Gegen Ende des Rennens wurde das Fahrzeug mit der Startnummer 94 durch einen Reifenschaden hinten links weiter aufgehalten.
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WEC Spa-Francorchamps 2024: BMW M Team WRT kämpft beim Heimspiel mit Rückschlägen
Von Sascha Kröschel | 12.Mai 2024
Sonne, sommerliches Wetter und ein neuer FIA-WEC-Zuschauerrekord (ausgenommen der 24h Le Mans) mit 88.180 Fans an der Strecke: Die Bühne war bereitet für das Heimspiel des BMW M Teams WRT in der FIA World Endurance Championship (FIA WEC). Doch die 6 Hours of Spa-Francorchamps (BEL) (10.05-12.05.2024), Rennen drei der Saison 2024, verliefen für das Team und für BMW M Motorsport enttäuschend. In der Hypercar-Klasse belegten die beiden BMW M Hybrid V8 nach sechs Rennstunden, die für fast zwei Stunden durch eine Rote Flagge unterbrochen wurden, die Positionen elf und 13. Die beiden BMW M4 GT3, die das Team WRT in der LMGT3-Klasse einsetzt, schieden unverschuldet aus.
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24h Portimao 2024: Saintéloc Junior Team nach einem lebhaften Qualifying vorn
Von Sascha Kröschel | 11.Mai 2024
- Kaffer, Erhart, Herberger, Doppelmayr sind die ersten 2mal Polesitter
- Red Camel-Jordans.nl schnappt Red Ant Racing die 992-Pole weg
- GSR Motorsport fĂĽhrt offenen Kampf um die GT4-Pole-Position an
Das Saintéloc Junior Team hat sich die Pole Position für die 24h Portimao 2024 mit etwas mehr als einer Zehntelsekunde Vorsprung vor Herberth Motorsport nach einem lebhaften und mehrfach unterbrochenen Qualifying im Autódromo Internacional do Algarve gesichert.
Mit einem Rückstand von nur drei Zehntelsekunden nach der ersten von drei 15-minütigen Qualifying-Sessions am Nachmittag hatte sich das Saintéloc Junior Team Audi R8 LMS GT3 EVO II (#18, Michael Doppelmayr / Pierre Kaffer / Elia Erhart / Swen Herberger / Philippe Chatelet) die vorläufige Pole-Position gesichert, wenn auch nur mit einem mikroskopisch kleinen Vorsprung von 0,010 Sekunden vor der dritten Session. Am Ende reichte eine starke Fahrt von Team-PRO Pierre Kaffer aus, um dem französischen Team mit einer Durchschnittsbestzeit von 1.44,921 Minuten die Pole Position zu sichern.Der erste der beiden Porsche 992 GT3 R von Herberth Motorsport, die an diesem Wochenende in Portimão an den Start gehen (#91, Scott Noble / Ralf Bohn / Jason Hart / Ian Loggie), kam jedoch näher an Saintéloc heran, als das Team erwartet hatte. Tatsächlich katapultierte ein später Angriff von Scott Noble in den letzten Minuten den Porsche mit der Startnummer 91 von Platz 4 auf Platz 2, mit nur einer Zehntel Rückstand. „Man kann sich nie wirklich sicherfühlen. Wie man sieht, war in der letzten Runde von Herberth [Motorsport] die #91 ziemlich nah an uns dran!“ erklärte Pierre Kaffer nach dem Qualifying gegenüber Diana Binks von radiolemans.com. „Es war ein wirklich unterhaltsames Qualifying, vor allem in Q2. Für Elia [Erhart] war es wirklich schwierig, eine Zeit hinzukriegen, aber meine Runde war ziemlich sauber.“
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